На станции будет два наклона. Первый — параллельно существующему,
пройден на две трети. Во втором наклоне только завершается монтаж
блокоукладчика. Оба наклона будут выходить в торцы новой станции.
Я в курсе, что буквально вчера здесь уже был репортаж на эту тему. Но
не могу удержаться и оставить за бортом ещё один - более
развернутый (если дать ссылку, то она наверняка уже затеряется в
комментах). Кстати, похоже, что авторы снимали в одно и то же
время.
----------------
Автор репортажа - Евгений Лавров
(http://tesey.livejournal.com/)
Уже через год откроются первые станции новой кольцевой линии
Московского метро.
Третий пересадочный контур (ТПК) – новая строящаяся линия
Московского метрополитена. Первым пересадочным контуром считаются
пересадки в пределах Кольцевой линии, вторым — сама Кольцевая
линия, ну а Третий пересадочный контур строится сейчас. ТПК
соединит периферийные районы Москвы и позволит пассажирам
совершать пересадки, не заезжая в центр города. Таким образом,
разгрузятся центральные станции метро и станции Кольцевой линии,
снизится пассажиропоток на радиальных ветках.
Третий пересадочный контур строится участками – хордами, которые
в итоге соединятся в кольцо. Первый участок5 станций – от станции
«Нижняя Масловка» до станции «Деловой центр» – откроется в 2015
году:
ОАО "Октябрьский электровагоноремонтный завод" (входит в ЗАО
"Трансмашхолдинг") заключил договор на поставку петербургскому
метрополитену 17 промежуточных вагонов метро. Контракт
оценивается в 465 млн руб. Согласно данным материалов госзаказа,
предприятие "Октябрьский электровагоноремонтный завод" стал
единственным участником соответствующего конкурса, допущенным к
торгам. Вагоны предназначены для "зелёной" линии. Ранее,
"Октябрьский электровагоноремонтный завод" в марте 2013 года
получил заказ на строительство 6 головных и 12 промежуточных
вагонов метро за 198 млн руб. и 330 млн руб.
соответственно. В конце апреля планируется провести еще два
аукциона на приобретение 9 головных вагонов за 280 млн руб.
В Новосибирском метрополитене начал перевозку пассажиров первый
поезд новой серии - 81-540/541 - производства Октябрьского
электровагоноремонтного завода группы
Трансмашхолдинг, Санкт-Петербург:
(это фото той же
модели в метро Санкт-Петербурга, фото новосибирского состава
ниже, просто это мне очень понравилось, автор - nomernoy)
Этот первый поезд состоит из двух головных (модель 81-540.2Н) и
двух промежуточных (модель 81-541.2Н) вагонов, всего Новосибирск
заказал 8 вагонов. Первый состав был направлен заказчику в
феврале этого года:
Станция метро «Парк победы» Московского метрополитена в обычный
рабочий день пока немноголюдна, однако уже к концу этого года у
нее начнется новая жизнь. C введением в эксплуатацию к концу 2013
года участка «Деловой центр» - «Парк Победы» она станет
пересадочным узлом, связывающим Арбатско-Покровскую линию с
Деловым центром Москва-сити.
В дальнейшем участок «Деловой центр» - «Парк Победы» станет
частью формирующейся Калининско-Солнцевской линии метрополитена.
Калининско-Солнцевская линия станет продолжением действующей
Калининской линии метро. В 2015 году от станции «Третьяковская»
линию протянут до станций «Деловой центр». В будущем от станции
«Парк Победы» линия будет продлена в Раменки, Солнцево и
Ново-Переделкино.
На ОАО "Метровагонмаш" (МВМ, входит в состав ЗАО
"Трансмашхолдинг") введены в эксплуатацию новейшие окрасочные
комплексы. Окраска вагонов в новых комплексах позволяет
повысить долговечность покрытия, увеличить его жизнестойкость.
С введением нового комплекса появляется возможность использования
широкой гаммы цветов, сокращается время сушки окрашенных
поверхностей.
Первый комплекс - для окраски кузовов вагонов метро всех моделей
и рельсовых автобусов представляет собой установку с системой
автоматического управления для подготовки поверхности под
окраску, нанесения покрытия жидкими лакокрасочными материалами,
сушки покрытий изделий. Комплекс состоит из двух линии, что
позволяет производить окраску одновременно двух вагонов.
Второй - предназначен для окраски мелких деталей всех серий
вагонов метро и рельсовых автобусов. Окраска организована так,
что перемещение окрашиваемых изделий минимизировано. Навешивание
на конвейер и снятие с конвейера происходит вручную в одной и той
же зоне. В остальное время детали двигаются равномерно по
конвейеру и окрашиваются в автоматическом режиме.
Экспозиция «Наш Покрышкин» открылась вагоне поезда-музея
новосибирского метрополитена в честь 100-летия со дня рождения
трижды Героя Советского Союза, маршала авиации Александра
Покрышкина.
Власти Новосибирской области объявили 2013 год годом Покрышкина.
В регионе запланировано порядка 60 мероприятий — исторические
выставки, показ документальных фильмов о жизни героя,
спортивно-массовые и просветительские мероприятия, направленные
на патриотическое воспитание молодежи.
Открывшаяся экспозиция составлена из десятков фотографий и
документов из фондов Новосибирского государственного
краеведческого музея. Это семейные фотоснимки, документы военных
лет, копия страницы из записной книжки летчика, где он пишет о
тактике воздушного боя. Кроме того, здесь размещены материалы,
рассказывающие о приездах маршала авиации в родной город, а также
свидетельство о присвоении малой планете его имени.
Новая базовая технология для изготовления деталей
зеркала-рефлектора новой космической обсерватории «Миллиметрон»
разработана в Физическом институте РАН.
Технология повышает точность и уменьшает стоимость изготовления
этой важнейшей детали прибора, поэтому может быть успешно
использована при создании новых орбитальных обсерваторий,
рассказали ИТАР-ТАССв
Физическом институте РАН (ФИАН), который является головной
организацией в проекте создания новой космической обсерватории
«Миллиметрон».
Строители первого пускового участка первой линии омского
метрополитена завершили проходку левого перегонного тоннеля между
станциями "Кристалл" и "Заречная", сообщило региональное
правительство.
"За четыре месяца тоннелепроходческий комплекс прошел дистанцию
в 644 метра и вышел к вентиляционной камере
в районе ТОЦ "Фестиваль", состыковавшись с ранее
построенным 888-метровым участком левого перегонного тоннеля. За
январь специалистами СМУ-44 НПО "Мостовика" пройдено более 200
метров со средней скоростью 8-10 метров в сутки",-
говорится в сообщении.
Подмосковный завод Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ЗАО
"Трансмашхолдинг") и Софийский метрополитен подписали договор на
поставку 10 метропоездов типа "Русич" трехвагонной составности (в
общей сложности 30 вагонов) модели 81-740.2Б/741.2Б.
Как сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга, договор
подписали генеральный директор предприятия Андрей Андреев и
исполнительный директор Софийского метрополитена Стоян Братоев.
Все вагоны для болгарской столицы будут поставлены в течение 2013
года.
Британское издание Daily Telegraph составило рейтинг
самых впечатляющих европейских станций метро.
В список из 22 красивейших станций метрополитена
по версии «Daily Telegraph» вошли 4 станции московского
метро и 1 станция питерского метрополитена.
Первое место досталось новой неаполитанской станции «Толедо»,
которая открылась несколько месяцев назад. Интерьер —
воплощение фантазии каталонского архитектора и дизайнера
Оскара Тускетса. У пассажиров метро на станции
«Толедо», благодаря креативному художественному решению,
создаётся впечатление, что всё помещение медленно засыпается
падающим снегом или погружено под воду. Такой эффект достигнут
с помощью мозаичной плитки различных оттенков голубого
цвета. Станция располагается на Via Toledo — одной
из главных торговых улиц Неаполя.
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав
ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил работу по выполнению
контракта с ОАО «Федеральная пассажирская
компания», являющегося основным заказчиком ОАО «ТВЗ».
В его рамках в 2012 году изготовлено в общей сложности
378 пассажирских вагонов.
В частности, в декабре
парк пассажирской железнодорожной техники пополнился 6
пассажирскими некупейными вагонами (модель 61-4447), а также 21
вагонов с централизованным энергоснабжением. Проезд в
поезде с такими вагонами отличается более высоким уровнем
комфорта - уровень шума и вибраций в вагонах существенно ниже.
Использование централизованной энергосистемы позволяет отказаться
от использования в конструкции вагонов генераторов (они заменены
на высоковольтные статические преобразователи), при этом
снижается трудоемкость обслуживания вагонов.
Помимо выполнения заказа Федеральной пассажирской компании,
Тверской вагоностроительный завод в 2012 году работал и по другим
контрактам. В частности, по заказу ОАО «Метровагонмаш»
(МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») был изготовлен и
отправлен 351 вагон для Московского метрополитена. В их числе –
94 головных и 257 промежуточных и вагонов.
В Санкт-Петербурге торжественно
открыли две новые станции метро - "Международную" и
"Бухарестскую". Событие, которого - без преувеличения - ждали
почти четверть века. Тоннели были готовы давно, трудности
возникли с выходом на поверхность.
станция "Международная"
Зато теперь "фиолетовая" ветка
петербургской подземки - буквально за последние два года - стала
длиннее в полтора раза. Вместо восьми станций уже двенадцать. К
предыдущим новогодним праздникам по очереди открывали сначала
"Обводный канал", а потом и "Адмиралтейскую", самую глубокую в
мире.
станция "Бухарестская"
И сегодня же метрополитен приготовил
ещё один предновогодний подарок - после капитального ремонта,
который длился почти год, заработал выход со станции метро
"Невский проспект" на канал Грибоедова. Там заменили эскалаторы и
укрепили гидроизоляцию сводов наклонного хода, где раньше часто
случались протечки.