Строительство первого этажа стадиона «Cosmos Arena» к чемпионату мира-2018 по футболу началось в Самаре.
Строительство первого этажа стадиона «Cosmos Arena» к чемпионату мира-2018 по футболу началось в Самаре.
17 июня государственная комиссия подписала приёмные акты на морской буксир прибрежного плавания проекта 1496М1 «Ламантин» (заводской № 01407) и три малых пограничных катера проекта 21850 «Чибис» (заводские номера 02121, 02122, 02123)
Сегодня во Владивостоке торжественно поднят флаг на десантном катере «Иван Карцов» проекта 21820 «Дюгонь». Катер построен ОАО «Восточная верфь» (Владивосток) в 2014 году по проекту, разработанному ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород), и стал вторым в серии.
Фото Amur73 с сайта forums.airbase.ru и pressa-tof.livejournal.com
Строительство футбольного стадиона «Космос Арена» в Самаре, май 2015 года:
Новый стадион в форме «летающей тарелки» строят на южном склоне холма Жареный Бугор — самой высокой точке в черте Самары, расположенной в северной части города. Строительство стадиона началось в июле 2014 года, генеральный подрядчик «ПСО «Казань».
Строительство футбольного стадиона «Арена Победа» в Волгограде, май 2015 года:
Новый стадион строится на месте стадиона Центральный, между Мамаевым курганом и правым берегом Волги. Строительные работы начались в марте, их ведёт компания «Стройтрансгаз».
Строительство стадионов в городах Саранск, Нижний Новгород и Ростов-на-Дону.
Фото corvette с сайта skyscrapercity.com
На строительной площадке будущего стадиона, который возводится в Ростове-на-Дону к Чемпионату мира по футболу 2018 года, началась заливка ростверка (верхней части фундамента), идут работы по устройству фундаментных железобетонных плит и железобетонных колонн.
14 мая 2015 года на судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду третий в этом году катер проекта 21850 «Чибис» для Береговой Охраны Пограничной Службы ФСБ России.
Санкт-Петербург, Крестовский остров, декабрь 2013 и май 2015 года:
Как видно на фотографии, закончили формирование территории для строительства пешеходного моста (слева от стройплощадки станции метро «Новокрестовская»), теперь осталось намыть справа, где будет построен яхт-клуб.
Для тех, кто пропустил: Васильевский остров — было и стало Фотографии Николая Иванова
С Днём Рождения, прекрасный и устремлённый в будущее Санкт-Петербург!
Строительство футбольного стадиона «Волга-Арена» в Нижнем Новгороде, май 2015 года:
Новый стадион строится рядом со Стрелкой (местом слиянии Оки и Волги), на месте заброшенного пустыря и грузового речного порта. Подготовка площадки началась ещё в прошлом году, а в начале этого года начались строительные работы, которые ведёт компания «Стройтрансгаз».
Фото Анатолия Лаптева и Елены Блюминой
21 мая, в Ростове-на-Дону на строительной площадке будущего стадиона к ЧМ-2018 была закончена работа по устройству свайного поля.
Брянский машиностроительный завод (ЗАО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал отгрузку восьми маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ в адрес ОАО РЖД. Все они отправятся на Октябрьскую железную дорогу. Это уже вторая поставка нынешнего года по контракту, заключенному с «Рослокомотивом». Первые семь таких машин были отгружены заказчику в марте.
На ОАО «Научно-производственное предприятие «Аэросила» (Московская обл.) начались длительные стендовые испытания перспективной вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА18-200МС для самолета МС-21.
В настоящее время проводится первый этап длительных испытаний ВСУ ТА18-200МС.
Подготовлен еще один экземпляр ВСУ для проведения стендовых 150-часовых сертификационных испытаний, на которые ВСУ будет поставлена в июне текущего года.
На сегодня по ВСУ ТА18-200МС успешно завершены специальные стендовые испытания, а также завершены испытания по подтверждению высотного запуска двигателя в барокамере ЦИАМ.
Параллельно проводится отработка всех систем ВСУ. Также совместно с разработчиком самолета устанавливаются габаритно-установочные элементы размещения ВСУ в самолете.
Перспективная отечественная ВСУ сможет быть установлена на МС-21 как с импортными двигателями, так и с отечественными ПД-14.
ВСУ ТА18-200МС отличается от ТА18-200 электрической мощностью генератора 120 кВА (на ТА18-200М — 90 кВА). Кроме того, на ТА18-200МС будет меньший отбор сжатого воздуха. Новая ВСУ должна обеспечивать работу всех бортовых систем МС-21.
На собственном производстве «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» начато строительство СПК «Валдай 45Р» проекта 23180 пассажировместимостью 45 человек.
12 мая 2015 года на судостроительном заводе «Вымпел» спущены на воду первые в этом году два катера проекта 21850 «Чибис» для Береговой Охраны Пограничной Службы ФСБ России.
Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым
многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство
от Советсткого Союза современной России досталось несколько
десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения,
Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!
Сегодня в Санкт-Петербурге на открытом стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Новый ледокол стал первым в серии судов, предназначенных для вспомогательного флота ВМФ России, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6000 т.
Главные размерения: длина — 85 м, ширина — 19.2 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Мощность: 8 МВт
Лёдопроходимость: 1 м.
Дальность плавания: 12000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 32 человека (плюс 50 человек дополнительно)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
В Саранске возобновилось строительство стадиона, который в 2018 году примет матчи Чемпионата мира по футболу. Строительство стадиона вместимостью 45 тысяч человек ведёт ПСО «Казань».
ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) в июле текущего года поставит в Севастополь плавучий причал для кораблей Военно-морского флота России.