-
Автор репортажа -
Много раз проезжая мимо бывшего завода именуемого при СССР "26ГА " мне было любопытно что же там внутри происходит, как разбирают и собирают вертолеты? В каких условиях трудятся работники ? Как поставлено производство? Ведь это не просто машина! Это же летающая машина и причем летает она вопреки всем законам аэродинамики...и ведь летает! Причем авиакомпания Ютэйр обладает самым мощным вертолетным парком в мире! И не просто так они занимают лидирующее положение в оказании вертолетных услуг
а как то заглянув через забор увидел вот что -
В рамках Глобальной вертолётной противопожарной инициативы (Global Helicopter Firefighting Initiative (GHFI)) холдинг «Вертолёты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех) выступает в качестве спонсора Конференции по воздушному пожаротушению (Aerial Firefighting Conference), которая проходит во Франции в период с 10 по 11 апреля 2013 года.
-
Автор репортажа - Сергей Анашкевич (ЖЖ )
Добро пожаловать на борт самого большого серийно выпускаемого вертолета в мире.
Вы удивитесь, но если его поставить рядом с авиалайнером Boeing 737, он окажется длиннее! А диаметр винта на целых 4 метра больше размаха крыльев классической серии Boeing 737.
Этого летающего монстра можно сравнить с муравьем. Потому что это один из немногих летательных аппаратов, способных поднять и перенести груз, практически равный по весу себе самому. И не только поднять, но и транспортировать эти 20 тонн груза к черту на кулички - до 800 километров от базы.
Разработанный еще в середине 70-х годов, этот голиаф-трудяга выпускается до сих пор в разных модификациях - как военно-транспортный, пассажирский, гражданско-транспортный, летающий кран, медицинский и т.д.
310 единиц МИ-26, выпущенных за эти долгие годы, эксплуатируются на военной и гражданской службе в самых разных странах - России, Казахстане, Украине, Венесуэле, Индии, Китае и даже в Лаосе и Перу.
- МИ-26
-
На ОАО «Роствертол» собран и облётан очередной вертолёт Ка-52 б/н 48 «красный».
Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и доставлен в Ростов-на-Дону в разобранном виде. Это 18-й Ка-52, готовящийся к передаче ВВС в этом году. Ранее 12 вертолётов поступили на 393-ю авиабазу в Кореновске (Краснодарский край), а ещё 5 - на авиабазу «Черниговка» в Приморском крае.
Фото пользователя Zahar61 с сайта
-
Правительство Ирака одобрило крупную сделку по покупке российских вооружений и военной техники на общую сумму в 4,2 миллиарда долларов. Предварительно подписанное в октябре 2012 года соглашение будет расширено: вместо оговоренных ранее 36 ударных вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник" Ирак получит 40 таких машин, пишет газета "Ведомости".
-
«Вертолёты России» - один из мировых лидеров вертолётостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолётов в России, а также одна из немногих компаний в мире, обладающих возможностями для проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолётов.
- Производство
+11 графиков
-
Россия и ЮАР открыли в Йоханнесбурге сервисный центр по обслуживанию гражданских вертолетов производства РФ, сообщает в среду пресс-служба госкорпорации "Ростехнологии" (Ростех).
По данным Ростеха, сервисный центр был открыт накануне в Йоханнесбурге. Это событие приурочено к .
-
Министерство промышленности и торговли РФ предоставило ОАО «Вертолеты России» 2,5 миллиардов рублей на научно-исследовательские работы по разработке и созданию перспективного вертолета. Как говорится в материалах министерства, стороны подписали государственный контракт 22 марта. Срок выполнения научно-исследовательских работ – ноябрь 2013 года.
-
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил российской авиакомпании «СКОЛ» два новых сертифицированных транспортных вертолета Ми-171.
-
К настоящему времени в Ростове-на-Дону замечены Ка-52 с бортовыми номерами 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 53, 54 и 55 «красный», собранные на «Роствертоле».
Фото пользователя Ан-22 с сайта
-
Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Государственную корпорацию «Ростехнологии» (Ростех), принимает участие в международной авиационной выставке Avalon 2013, которая продлится до 3 марта в Австралии, в городе Джилонг.
-
-
В состав эскадрильи "входят как профессиональные пилотессы международного класса, так и курсанты любители, обучающиеся в учебном центре "РВС".
-
Сегодня совершил первый полёт ветолёт Ка-52, собранный на ОАО «Роствертол»!
Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и после завершения цикла испытаний в разобранном виде был отправлен в Ростов-на-Дону. В январе самолётами военно-транспортной авиации из Арсеньева доставлены 5 вертолётов Ка-52, из них 3 уже собраны.
После сборки и облёта на «Роствертоле» новые вертолёты будут переданы ВВС и поступят на вооружение 393-й авиабазы армейской авиации в Кореновске.
Планируется, что до конца марта авиабаза получит 12 вертолётов Ка-52.
Этот материал будет дополнен!
Фото пользователя Ми-26 с сайта
-
В авиационном учебном центре ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»), входящем в холдинг «Вертолёты России», введен в эксплуатацию тренажерный комплекс вертолёта Ми-171 производства ЗАО «ЦНТУ «Динамика».
-
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым вертолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.
-
Как известно, серийные вертолёты Ми-28Н до настоящего времени не получили РЛС. Её разработкой занимается ОАО «Государственный Рязанский приборный завод». О ходе работ по созданию надвтулочной РЛС и трудностях, с которыми столкнулись разработчики, рассказал в ноябре журнал «Взлёт».
-
ОАО "Авиационные редуктора и трансмиссии - Пермские моторы" (ОАО "Редуктор-ПМ"), входящее в холдинг "Вертолеты России", подвело итоги 2012 года по производству продукции вертолетного назначения.
По всем видам продукции - редукторам ВР-8, ВР-14, ВР-26 (предназначены для вертолетов типа Ми-8/17 и Ми-26), трансмиссиям для вертолетов "Ансат" и Ми-28Н, а также по трансмиссии 8М - производственная программа выполнена в полном плановом объеме.
-
Вертолет Ми-171 производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» ОАО (У-УАЗ), входящего в холдинг «Вертолеты России», получил высшую награду конкурса «100 лучших товаров России» - приз «Гордость Отечества». Церемония награждения предприятий - победителей конкурса состоялась 15 января в Правительстве Республики Бурятия (РБ). Вручая памятные знаки, глава республики – Председатель Правительства Республики Бурятия Вячеслав Наговицын отметил значение высокого звания для республики, подчеркнул достоинства Ми-171.
-
В январе 1970-го Михаил Леонтьевич Миль скончался в возрасте 60-ти лет. Всю свою жизнь он посвятил работе. Его знаменитые вертолеты знают во всём мире.
Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ми-6, В-1 и другие винтокрылые машины появились благодаря его гению. И пусть многое из задуманного он так и не успел завершить, самое главное -Миль оставил школу единомышленников, которые продолжили его дело.
Учениками Миля был доведен проект Ми-24. Концепция Миля «вертолет -- штурмовик» воплотилась в Ми-28, известный сегодня как «ночной охотник».
Славную линейку учебно-спортивных Ми-1 и Ми-2 продолжил Ми-34. А в классе тяжелых вертолетов в КБ Миля создали до сих пор не имеющий аналогов Ми-26.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
