© Фото: предоставлено Уральским федеральным университетом

ЕКАТЕРИНБУРГ, 19 фев — РИА Новости. Ученый Уральского федерального университета (УрФУ) Николай Кругликов создал первую в России болидную сеть фото- и видеокамер, с помощью которых уже был зафиксирован полет небесного тела, сообщает вуз в пятницу.

«Ученые Уральского федерального университета продолжают работать над исследованиями метеоритов: доцент Физико-технологического института УрФУ Николай Кругликов установил первую в России болидную сеть. Она представляет собой сеть из нескольких наблюдательных фото- и видеокамер, которые фиксируют явления, происходящие в атмосфере Земли. Результаты наблюдений позволяют определить методами небесной механики и болидной физики скорость, траекторию и геометрию поля рассеяния внеземного вещества», — говорится в сообщении.

18 февраля Онежский судостроительный завод посетило руководство Карелии. В связи с чем появилось множество свежих фотографий работы внутри цехов завода.

В Свердловской области сделан очередной шаг по совершенствованию работы служб оказания помощи жителям в чрезвычайных и кризисных ситуациях. За счет формирования системы обращений граждан по принципу «одного окна» в Центр обработки вызовов Системы-112 обратиться за помощью к специалистам служб оперативного реагирования стало проще. Появление такой системы в областном центре повысит качество и скорость реагирования спасательных служб во время возникновения чрезвычайных ситуаций, самым благотворным образом скажется на защите жизни и здоровья уральцев.

Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» (заводские №№ 01221-01223):

А 2 месяца назад было так:

Фото Vympel-r с сайта airbase.ru

ООО «Лодочные моторы Импульс» (Москавская обл.) приступило к серийному производству самого мощного в линейке моделей подвесного мотора для лодок и катеров. Четырехтактный «Импульс-140». В качестве основы для силового агрегата взят ВАЗ-21179 рабочим объемом 1796см3 и оснащенный компрессором. Мотор может поставляться как в водометном так и в винтовом (редукторном) исполнении. Вес: 194 кг. Установочный размер транца: 508мм (L). На моторе установленна электронная система управления и контроля с цветным дисплеем и возможностью подключения по шине NMEA2000/J1339.

Практически «Роллс-Ройс», разве что не на колесах. В таком и самому за штурвалом посидеть приятно, и девушку прокатить не стыдно. А когда-то эта лодка, пришедшая в негодность, долгие годы пылилась в гараже.

Идеей реанимировать старое судно загорелась группа друзей-единомышленников. Не судостроители, а обычные инженеры и механики. Но, задавшись целью вернуть к жизни катер, которому уже более полувека, задуманное осуществили. Правда, это было непросто. Целый год работы — разбираться во всем приходилось самим.

• 
• стендовые испытания паровой турбины Т-120/130-130-8МО, изготовленной для Астанинской ТЭЦ-2

Паровая турбина Т-120/130-130-8МО станет уже третьей, отправленной на Астанинскую ТЭЦ-2. Две аналогичные турбоустановки были введены в эксплуатацию в 2006 и 2015 годах. Запустить отгруженную турбину в работу планируется к концу этого года.

Турбина Т-120/130-130-8МО является современной модификацией серийной паровой турбины Т-100. Она производится с 2005 года, к настоящему времени такие турбоагрегаты уже работают на пяти энергоблоках в России и за рубежом.

В 2016 году, помимо Астаны, новые турбоустановки УТЗ различных типов начнут работать и в других городах Казахстана: Павлодаре, Петропавловске, Караганде.

На одном популярном тематическом сайте вышло интервью с Председателем Совета директоров АО «Костромской судомеханический завод» Андреем Смирновым. Интервью обстоятельное. С ним можно ознакомиться по ссылке снизу.

А я из его ответов решил вытащить информацию о производственных успехах данного Костромского судомеханического завода за 2015 год. Ниже будет приведен небольшой перечень.

В Санкт-Петербурге к испытаниям приступили два разъездных катера, предназначенные для оснащения боевого корабля ВМС Алжира. Отличительными особенностями катеров являются баллоны из специального прорезиненного материала и мачта контропрокидывания, возвращающая судно в рабочее положение в случае переворота.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 4 февраля. /ТАСС/. Ученые Уральского отделения РАН приступили к испытаниям математической модели человеческого сердца, которая сможет дать персонифицированный прогноз о сердечно-сосудистых болезнях на десятилетия для конкретного человека. Об этом ТАСС сообщил директор Института математики и механики УрО РАН Николай Лукоянов.

«У нас готов прототип математической модели сердца, теперь приступим к его испытаниям. „Цифровое сердце“ — это пакет математических программ, которые способны рассчитать работу этого органа у любого человека», — сказал Лукоянов. «На данный момент (в мире) существуют только компьютерные 3D-модели, которые не физиологичны, они как мультфильм. А мы идем от волокна сердца и биомеханики, выстраиваем закономерности работы каждой частички. Математическая модель сможет дать персонифицированный прогноз о болезнях для каждого человека», — пояснил он.

1. 11 декабря 2015 года для нужд Центра гражданской защиты г. Севастополя был доставлен катер РИБ Кальмар-650 из новейшей серии Next, построенный судостроительной компанией «Специальные катера» (Санкт-Петербург).

АО «Уралхиммаш» подписал контракты на поставку оборудования с Thyssen Krupp Indastrial solutions (Германия). Аппараты предназначены для ПАО «СИБУР Холдинг».

До октября 2016 года предприятие должно изготовить и отгрузить:

— емкость сбросов низкого давления, массой более 50 тонн, высотой 16 метров, внешним диаметром 5,1 метра;

— емкость сбросов высокого давления, массой почти 178 тонн, высотой 19 метров, внешним диаметром 5.2 метра, толщиной стенки корпуса 72 мм.

До февраля 2017 года завод «Уралхиммаш» должен изготовить и поставить еще 23 единицы емкостного и теплообменного оборудования, которое предназначено для использования на площадке ООО «ЗапСибНефтехим» (Тюменская область, г. Тобольск).

В настоящее время завод АО «Уралхиммаш» осуществляет изготовление и поставку 12 единиц шаровых резервуаров объёмом 600 м3 с толщиной стенки 30 мм для ООО «ЗапСибНефтехим». Срок поставки до конца первого квартала этого года, передает пресс-служба предприятия.

Не устаю радоваться, когда про развитие судостроения рассказывают дети. Особенно, в регионах.

В декабре 2015 года журналисты Дарья Бекшанская, Александр Вотинцев побывали на территории судостроительной компании ООО «Саитов» (г. Сосновка, Кировская область). И собственно о его деятельности и повествует данный репортаж

Вечер российских судостроительных компаний, производящих яхты и катера, продолжается. Еще одна из них Компания «Grizzly» (Санкт-Петербург). В 2015 году эта компания запустила продажи катера проекта GRIZZLY 820.

В марте 2015 года амфибия «Хивус-6» нижегородского производства была приобретена спасательной станцией Череповца. Новая машина заменит старое судно на воздушной подушке, которое уже выведено из эксплуатации.

Сегодня во Владивостоке были подняты флаги на пограничном сторожевом корабле «Коралл» проекта 22460 и пограничном сторожевом катере проекта 1496М1, построенных в 2015 году на ОАО «Восточная верфь». Новые сторожевики пополнили состав Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области.

Свердловские машиностроители разработали и запустили в производство новый медицинский прибор, предназначенный для лечения тяжелого заболевания у новорожденных — гипербилирубинемии (так называемой желтухи). Аппарат собран специалистами АО «ПО «Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова (холдинг «Швабе»).

Большинство комплектующих изготовлены в России. Сама сборка проходит в цехах уральского завода. Процесс почти полностью автоматизирован

Уникальность прибора — в использовании современных светодиодов, которые ускоряют процесс разрушения билирубина в крови и способствуют выздоровлению младенцев.

Данные подготовлены уважаемым estrella-de-sur, по ссылке можно почитать комментарии автора о том, что уже сделано, и о планах на следующие 5 лет.

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.

25.12.15 Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт патрульного катера проекта 03160, стр. № 708.