Работодатели получили на создание специальных рабочих мест
около 7 млн рублей господдержки.
В Алтайском крае в рамках региональной программы по
снижению напряженности на рынке труда инвалиды
трудоустраиваются на оборудованные (оснащенные) рабочие места.
Содействие в трудоустройстве оказывает служба занятости
населения.
"Рособоронэкспорт" выполнил контракт
от 2006 года на постройку для ВМС Индии второй партии из трех
модернизированных фрегатов проекта 11356, вооруженных ракетным
комплексом "БраМос" производства совместного российско-индийского
предприятия.
Фото предоставлено пресс-службой завода "Янтарь"
"Рособоронэкспорт" передал
Военно-морским силам Индии фрегат проекта 11356 "Триканд"
("Лук"), построенный Прибалтийским судостроительным заводом
"Янтарь" (Калининград), сообщает в субботу пресс-служба
"Рособоронэкспорта".
Сегодня корвет Балтийского
флота «Стерегущий» проекта 20380 прибыл в порт Брест (Франция)
для участия в международных военно-морских учениях
«ФРУКУС-2013».
В международных учениях примут
участие корабли Великобритании, России, США и Франции. Учения
продлятся до 2 июля и пройдут у побережья Франции.В прошлом году ВМФ России на учениях
«ФРУКУС-2012» представлял сторожевой корабль «Ярослав
Мудрый».
«Стерегущий» вышел из Балтийска 14
июня и в период с 18 по 23 июня совершил заход в военно-морскую
базу ВМС Нидерландов Ден-Хелдер.
Корвет «Стерегущий» под командованием капитана 3 ранга Дмитрия
Артамонова вышел из Балтийска и взял курс на Ден-Хелдер
(Королевство Нидерланды).
Визит корабля Балтийского флота (БФ) приурочен к празднованию
юбилея ВМС Нидерландов. На борту корвета «Стерегущий» находится
сводный оркестр флота и рота морских пехотинцев.
Специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ выполнили исследования
физики обтекания модели «Фрегат Экоджет». Испытания показали
благоприятный характер обтекания в широком диапазоне углов
скольжения и атаки. Были определены также критические
значения этих углов, при которых происходит отрыв потока.
Полученные данные будут использованы для формирования предложений
по отработке местной аэродинамики с целью дальнейшего
совершенствования взлетно-посадочной механизации крыла самолета
«Фрегат Экоджет».
Заказчиком работ является ОАО «Российский авиационный
консорциум».
На Богучанской ГЭС гидроагрегат № 5 был поставлен на холостой
ход, что означает начало пуско-наладочных испытаний.
Соответствующее разрешение Ростехнадзора руководство станции
получило накануне.
Программа испытаний пятой машины состоит из нескольких этапов.
Перед опробованием на холостом ходу была заполнена водой
проточная часть агрегата, и выравнено давление в водоводе и
спиральной камере. В ближайшие дни будет произведена сушка
гидроагрегата. В ходе этой процедуры из ротора и статора агрегата
удаляется влага, попавшая в оборудование в процессе монтажа.
Сушка производится так называемым методом вентиляционных потерь
при работе агрегатов на номинальной частоте вращения (90,91
оборота в минуту).
После окончания сушки на остановленном гидроагрегате пройдут
высоковольтные испытания. Они включают в себя измерения
сопротивления изоляции обмоток; измерение токов утечки в обмотках
и испытание обмоток повышенным напряжением промышленной частоты.
На заключительном этапе испытаний будет проведено пробное
включение агрегата №5 в сеть и комплексное испытание всех систем
агрегата.
Корвет "Стерегущий" под флагом командира Балтийской
военно-морской базы Балтийского флота (БФ) капитана 1 ранга Игоря
Осипова 31 мая вышел из Балтийска и взял курс на
Стокгольм.
Неофициальный визит корабля БФ в порт Стокгольм Королевства
Швеция пойдет с 1 по 5 июня в соответствии с ежегодной программой
сотрудничества между военно-морскими силами Швеции и Вооруженными
Силами Российской Федерации. На борту корвета "Стерегущий"
находится оркестр штаба БФ и взвод морских пехотинцев.
Программой визита предусмотрены протокольные встречи с
представителями командования ВМС Швеции, посещение корвета
сотрудниками Посольства РФ в Швеции и главнокомандующим ВМС
Швеции контр-адмиралом Яном Тьёрнквистом, а также концерт
оркестра штаба БФ и показательные выступления морской пехоты.
25 апреля 2013 года компанией «Препрег-Дубна»,
новым предприятием холдинговой компании «Композит» в особой
экономической зоне «Дубна», начат выпуск первой партии углеродных
сеток для строительства.
Как сообщила исполнительный директор ООО «Препрег-Дубна» Татьяна
Иванова, 25 апреля можно считать днем старта нового производства
в особой экономической зоне «Дубна». Предприятие было построено в
рекордные сроки — менее чем за год.
Ткацкие станки на производственную площадку участка №2 ОЭЗ
(участок ядерно-физических и нанотехнологий) поступили две недели
назад. За это время удалось не только собрать и заправить их, но
и запустить производственный процесс.
В январе-марте 2013 года «Универсальный перегрузочный комплекс»
(«УПК») в порту Усть-Луга Ленинградской области обработал 742
тыс. тонн грузов, что на 6% больше, чем за аналогичный период
2012 года.
Как сообщила пресс-служба компании, положительная динамика
грузооборота обусловлена увеличением в I квартале текущего года
объемов перевалки энергетического угля – основного груза «УПК» –
на 21%, до 634 тыс. тонн (по сравнению с I кварталом 2012
года).
В связи с ростом перевалки угля обработка чугуна за три месяца
снизилась на 42%, до 101 тыс. тонн.
Также в текущем году на терминале обработано 7 тыс. тонн
марганцевой руды. В I квартале 2012 года перевалка данного груза
не осуществлялась.
В январе-марте 2013 года на территории «УПК» обработано 735 тыс.
тонн экспортных грузов (+5% к 1 кварталу 2012 года) и 7 тыс. тонн
импортных (в 1 квартале 2012 года не обрабатывались).
Cпециалисты ФГУП "ЦАГИ" и ОАО "Росавиаконсорциум" подвели
итоги первого цикла работ по программе перспективного
широкофюзеляжного среднемагистрального самолета "Фрегат Экоджет".
ГК ПСМ совместно со
шведской компанией Volvo Penta специально для
аэропортов России разработала новое оборудование
– аэродромные электроагрегаты. Такие источники энергии
требуются для обслуживания самолетов на земле. Они питают
бортовое оборудование воздушных судов, готовящихся к
вылету.
Холдинг Ростеха «РТ-Химкомпозит» в
рамках Ганноверской промышленной ярмарки Hannover Messe-2013
(проходит с 8 по 12 апреля) продемонстрировал министру
промышленности и торговли РФ Денису Мантурову и министру
экономики Германии Филиппу Реслеру свои разработки из полимерных
композиционных материалов для авиационной и ракетно-космической
техники.
Поменял ряд фотографий - эти, на мой взгляд,
нагляднее будут.
ОАО ФПГ «Росавиаконсорциум» успешно завершил этап
концептуального проектирования программы создания
широкофюзеляжного среднемагистрального самолета «Фрегат
Экоджет».
В марте 2013 года на ОАО "НПП "Старт" (г.
Екатеринбург) начато производство оборудования стартового
комплекса ЗРК "Штиль-1" для первого фрегата 11356 и Балтийский
завод приступил к изготовлению трех корабельных пусковых ракетных
установок "Калибр" для трёх фрегатов проекта 11356.
Предприятие ОМЗ-Литейное производство (входит в Группу ОМЗ)
впервые изготовило стальные отливки, отличающиеся сложностью
геометрических параметров и крупными размерами. Отливки
предназначены для трех фрегатов проекта 11356, которые будут
строиться на ОАО "ПСЗ "Янтарь" (входит в состав ОАО "ОСК") в
Калининграде.
В комплектацию фрегата проекта 11356 входят стальные корпусные
отливки - мортиры, ахтерштевни, ступицы кронштейнов, втулки,
составные детали кронштейна гребного вала, якорные клюза и
др. Фрегаты (по российской квалификации - сторожевые корабли
2-го ранга) проекта 11356 разработаны ОАО "Северное
проектно-конструкторское бюро" в Санкт-Петербурге. Корабль
проекта 11356 предназначен для ведения боевых действий в
океанских и морских районах самостоятельно и в составе соединения
кораблей в качестве эскортного корабля. За последние
несколько лет ОМЗ-Литейное производство изготовило и отгрузило в
адрес ОАО "ПСЗ "Янтарь" стальные отливки общей массой более 300
тонн для шести фрегатов проекта 11356.
14 марта 2013 года заводские
ходовые испытания завершил фрегат "Trikand" ("Лук"), построенный
на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОАО
"Объединённая судостроительная корпорация"). Специалисты
завода отмечают, что испытания проведены в рекордные сроки.
Заводские ходовые испытания последнего из тройки фрегатов,
построенных калининградскими корабелами для ВМС Индии, начались 5
февраля 2013 г. За это время корабль совершил пять выходов в
Балтийское море, на борту работала сдаточная команда завода
"Янтарь" в содружестве с экипажем из состава моряков Балтфлота.
Каждый выход длился несколько суток. В реальных морских
условиях, на полигонах Балтийского флота, была проверена работа
всех систем корабля, включая вооружение. Точку в программе
заводских ходовых испытаний поставили замеры температурного поля
корабля, проведённые в завершение пятого выхода в море. "Корабль
испытан меньше чем за полтора месяца, - констатирует
ответственный сдатчик фрегата Виктор Башашин. - Это рекорд!"
Вечером 14 марта "Trikand" вернулся на сдаточную базу в
Балтийске и начал подготовку к государственным ходовым
испытаниям. Передача корабля ВМС Индии запланирована на
июнь 2013 года.
Четыре новых производства планируется открыть в ОЭЗ
«Дубна» в 2013 году
НПК «Бета» вводится в строй на правобережной площадке ОЭЗ «Дубна»
Первые четыре высокотехнологичных производства, основанные на
собственных научно-технических разработках, планируют запустить в
2013 году на территории особой экономической зоны «Дубна»
компании-резиденты.
Три из них расположены на правобережной площадке ОЭЗ,
строительство еще одного комплекса ведется на левобережной
площадке, неподалеку от Инновационно-технологического центра.
В конце января российская фирма АСВ-Техникс начала продажи новой
модели автомобильных видеорегистраторов ASV-RF04 с
GPS/ГЛОНАСС на SD картах. Основное назначение новой модели:
повышение безопасности на ТС (транспортное средство), контроль
перемещения ТС и пассажиропотока на ТС, увеличение выручки и
сокращении воровства на автотранспортных предприятиях.
Циклическая запись видео, аудио, координат и скорости до месяца.
Основные отличия от всех других видеорегистраторов: подключение
до 4 камер с прогрессивной разверткой, расстояние от камер до
регистратора до 30 метров, скорость записи видео от 1 кадра в
день до 30 к/сек., на видео нет размытости быстро движущихся
объектов ночью, "горячая" замена SD карты, низкое потребление, 4
независимых счетчика на 4 Alarm-входах для автоматического
подсчета пассажиров, автоматическое копирование при аварии, цена
от 10 000р., свой формат записи RF4 защищенный от подделки.
В формате RF4 все видеокадры на SD карте сопровождаются
информацией: VIN и номер авто, дата, время, работа поворотников и
стоп-сигнала, координаты, километраж, скорость, высота и азимут
(1 раз в секунду). Информация не наложена на картинку и легко
доступна для обработки. В комплекте программа RF04play для
подсчета пассажиров (по видео или 4 счетчикам), мгновенного
поиска и доступа к любому фрагменту, быстрого и покадрового
(вперед/назад) просмотра с SD карты или HDD компьютера и
сохранения на HDD. Программа также отображает перемещение авто на
карте Google Maps, сортирует видео по дате, времени, скорости и
др. параметрам. Регистраторов с подобным функционалом нет.