-
15 июня
Ижорские заводы (входят в группу ОМЗ) отгрузили в адрес заказчика — Газпромнефть-МНПЗ (ранее — Московский нефтеперерабатывающий завод) — два реакционных аппарата гидроочистки нефти, аппарат депарафинизации и горячий сепаратор. Данным оборудованием будет укомплектован блок гидроочистки дизельного топлива новой комбинированной установки переработки нефти «Евро+", которая к 2018 г. будет построена на Газпромнефть-МНПЗ. «Евро+" является одной из самых современных установок в мире, ее строительство входит в число ключевых этапов комплексной модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода, которую с 2011 года ведет компания «Газпром нефть».
-
-
15 июня
Реконструированный корпус рассчитан на 75 коек, включая палаты интенсивной терапии. В реконструкцию и приобретение современного медицинского оборудования и медицинской мебели было вложено более 200 млн рублей.
Сейчас завершена реконструкция первого корпуса. В 2016-17 годах начнётся строительство современного диагностического центра. Третьим этапом станет реконструкция существующего второго корпуса.
-
-
15 июня
Настоящий мобильный пункт управления безопасностью на водных объектах поступил на вооружение Главного управления МЧС России по Красноярскому краю. Специалисты госинспекции по маломерным судам спустили на воду катер, выполненный на базе КС-110-35 по специальному проекту руководства Главка МЧС по краю на Костромском судомеханическом заводе. На территории Сибирского федерального округа это первое и пока единственное судно многоцелевого использования в помощь надзорным и оперативным подразделениям МЧС.
-
-
15 июня
Тестовые испытания первого в России электробуса «КамАЗ» начались в одинцовском филиале ГУП МО «Мострансавто», сообщил генеральный директор предприятия Александр Зайцев.
Электробус КамАЗ поступил для тестирования в ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» всего несколько дней назад и проходит испытания по маршруту № 818 «Славянский бульвар — Сколково» в Одинцовским филиале «МОСТРАНСАВТО».
Всего в день машина выполняет 2 утренних и 2 вечерних рейса, между которыми производится зарядка аккумуляторных батарей.
Электробус уникален в своем роде. Электробус «КамАЗ-6282» имеет низкопольную конструкцию кузова, модель вмещает 85 пассажиров. Опытный образец собран инжиниринговой компанией DrivElectro на базе автобуса «НЕФАЗ» нефтекамского автозавода группы «КамАЗ».
-
-
15 июня
Рабочее колесо диаметром порядка шести метров и весом свыше 85 тонн отправлено спецтранспортом с производственной площадки «Силовых машин» до аэропорта Пулково и погружено на борт самолета АН-124-100 «Руслан», который доставил крупногабарит в аэропорт Магадана — ближайший к месту назначения груза. Здесь его перегрузили на автотранспорт и отправили на Усть-Среднеканскую ГЭС, куда оно прибудет до конца июня текущего года.
Это третье рабочее колесо, отправленное на Усть-Среднеканскую ГЭС воздушным путем: в начале 2000-х годов «Силовые машины» по аналогичному маршруту доставили узлы гидротурбин для гидроагрегатов № 1 и № 2, которые эксплуатируются на Усть-Среднеканской ГЭС с 2013 года.
-
-
15 июня
С 15 июня в Крыму начинает работу четвертый мобильный оператор «Волна мобайл», который на данный момент покрывает Симферополь, Севастополь и Ялту.
Об этом сообщил генеральный директор компании Дмитрий Клименко на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре МИА «Россия сегодня» в Симферополе.
«С 15 июня в Крыму начнутся продажи стартовых пакетов нового мобильного оператора „Волна мобайл“. На данный момент сеть покрывает Симферополь, Севастополь и Ялту, но уже к декабрю 2016 года покрытие будет по всему Крыму», — сообщил Клименко.
Директор компании отметил, что на стартовом пути для клиентов будет доступно три тарифных плана — «Солнце», «Море» и «Ветер». «Тариф „Солнце“, или тариф для экономии, создан для тех, кто сам для себя выбирает услуги, которыми будет пользоваться. В тарифном плане отсутствует абонентская плата, тарификация — посекундная. Тарифный план „Море“ будет уже с абонентской платной — 150 рублей, клиенту предоставляется 300 мин. на исходящие звонки на номера всех операторов Крыма, а также 300 смс и 3 Гб мобильного интернета. Кроме того, самый дорогой и идеальный тарифный план „Ветер“ обойдется уже в 300 рублей, он отличается ежемесячным объемом интернет-трафика - 10 Гб», — рассказал Клименко.
Он отметил, что абоненты смогут пополнять мобильный счет без комиссии независимо от способа оплаты.
-
ЕВРАЗ НТМК получил сертификат на пять конструкций железнодорожных колес, позволяющий поставлять их крупнейшему железнодорожному оператору Чехии — Чешским железным дорогам (České dráhy, ČD). Документ выдан на цельнокатаные колеса с криволинейным диском моделей ВА-409, 428, 314, 004, 005. Колеса ВА-004, ВА-005 и ВА-314 также имеют европейский сертификат TSI, который дает право отгружать продукцию во все страны региона. До конца третьего квартала 2016 года сертификацию должны завершить еще две конструкции.
Конструкции ВА-409, 428, 314, 004, 005 были освоены ЕВРАЗ НТМК с 2014 по 2016 год. Колеса предназначены для установки на грузовые вагоны и производятся из марки стали ER7, разработанной специально для экспортных моделей. Твердость стали составляет не менее 255 единиц по Бринеллю.
«Получение сертификата Чешских железных дорог открывает нам возможность серьезно расширить свое присутствие на рынке этой страны, одном из самых перспективных в Восточной Европе. Он особенно интересен тем, что чешские компании не только организуют перевозки, но и оказывают сервисные услуги, в том числе ремонтные, для других операторов Восточной Европы, — отметил Вице-президент ЕВРАЗа по продажам и логистике Илья Широкоброд. - Ранее мы успешно сотрудничали с чешскими вагоноремонтными предприятиями, теперь можем предложить свою продукцию и главному национальному железнодорожному оператору».
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил первый опытный комплект хвостового оперения новейшего российского легкого учебно-тренировочного самолета Як-152. Проект реализуется в кооперации с корпорацией «Иркут» (входит в ОАК), которая в настоящее время ведет строительство четырех опытных образцов перспективного самолета на Иркутском авиационном заводе.
-
-
15 июня
14 июня состоялось открытие завода TEBO по производству полипропиленовых труб и фитингов. Завод расположен рядом с городом Лобней Дмитровского района Московской области. На данный момент на предприятии создано 60 рабочих мест.
В настоящее время ассортимент производимой продукции включает полипропиленовые трубы, трубы, армированные стекловолокном и алюминием. В сентябре 2016 года планируется запуск оборудования, производящего полипропиленовые фитинги. Диаметр труб и фитингов — от 20 до 160 мм.
-
-
15 июня
По итогам конкурса «Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере" команда бренда AERO выиграла грант для реализации инновационного проекта «Развитие производства экологичных систем ловли и уничтожения кровососущих насекомых».
Ловушка разработана на заводе «ЛИТМАШДЕТАЛЬ» совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом им. профессора Н. Е. Жуковского (ФГУП «ЦАГИ»).
Прибор абсолютно безопасен для людей, животных и полезных насекомых. Устройство эффективно — ловит до 95% комаров на участке площадью до 50 соток.
-
-
15 июня
Испытательный комплекс компании "Изолятор" © mosizolyator.ruКомпания «Изолятор» успешно провела электрические испытания ввода на класс напряжения 1150 кВ, предназначенного для Магистральных электрических сетей Сибири.
Высоковольтный ввод предназначен для установки на трансформаторы. Наибольшее рабочее напряжение ввода при частоте 50 Гц составляет 1200 кВ, номинальный ток — 1250 А. Проинспектировали проведение испытаний представители отдела организации эксплуатации основного оборудования департамента подстанций ПАО «ФСК ЕЭС.
Завод «Изолятор» разрабатывает, производит и осуществляет сервисную поддержку высоковольтных вводов переменного и постоянного тока на напряжение от 20 до 1150 кВ. Предприятие является единственным в России, способным разрабатывать, производить и испытывать вводы на сверхвысокие классы напряжения.
-
Центр научно-технических услуг «Век», продолжатель традиций отечественного ВПК, начал выпуск кабин лифтов из композита.Последние разработки композитных материалов для российского оборонного комплекса позволили получить двойной эффект: при сохранении прочности жесткости материала, снизить вес изделий и получить продукцию с важными дополнительными характеристиками.Для новых кабин на ЦНТУ «Век» разработали специальный материал толщиной 4 мм, состоящий из пластикового заполнителя и заключенного в каркас из двух алюминиевых листов толщиной 0,4 мм. В результате вес кабины размером 1100×2100 мм уменьшился с 1350 кг до 800 кг, что позволило уменьшить противовес, снизить энергопотребление и нагрузки на строительную часть. Уменьшение веса кабины позволяет теперь устанавливать лифты с кабинами большего размера при сохранении тех же размеров шахты, а также сокращать сроки и стоимость монтажных работ.Кроме того, использование композитного материала улучшило звукоизоляцию приблизительно в 100 раз, что гарантировано оградило пользователей лифта от посторонних шумов.
-
-
15 июня
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готовит предварительное заключение на производство установочной партии новейших истребителей пятого поколения Т-50 для поставки Воздушно-космическим силам России. По данным «Известий», 20 июня в Комсомольске-на-Амуре поднимется в воздух восьмая машина серии, практически полностью отвечающая требованиям военных по боевым возможностям к истребителю пятого поколения.
— В отличие от предыдущих самолетов восьмой борт полностью укомплектован оборудованием и системами, прописанными в техническом задании на создание перспективного комплекса фронтовой авиации, — сообщил «Известиям» источник, близкий к ОАК. — Именно с появлением этого истребителя можно говорить, что Т-50 как боевая единица обрел реальное лицо и готов к серийному производству в интересах ВКС.
По словам источника, в настоящий момент в цехах Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) в разной степени готовности находятся еще четыре Т-50. Машина под № 9 присоединится к летным испытаниям комплекса в сентябре. Две следующие, 10-я и 11-я, стоят на стапелях: у первой состыковали фюзеляж, у второй собрали центроплан. До конца года обе выйдут на этап летных испытаний. Осенью ОАК будет готова подписать контракт с Минобороны на поставку установочной партии истребителей.
Поставки машин, по словам главкома ВКС Виктора Бондарева, должны начаться в 2017 году.
-
-
14 июня дизель-электрическая подводная лодка Б-268 «Великий Новгород» проекта 06363 ушла на ходовые испытания. ДЭПЛ была построена ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге и спущена на воду 18 марта этого года.
Фото Ильи Курганова
-
15 июня
Группы задержания вневедомственной охраны Республики Крым, несущие службу в городах Симферополь, Евпатория, Ялта и выполняющие задачи по охране общественного порядка и реагированию на сигналы «тревога», получили 12 новых автомобилей.
Вручение автомобилей марки «Лада Гранта» состоялось в Симферополе. «Все машины оснащены современной спецтехникой, что дает возможность координировать работу групп задержания в режиме реального времени и позволяет свести к минимуму время прибытия нарядов на место совершения преступления или охраняемый объект при поступлении сигнала „тревога“. Комфорт в автомобиле создает современная система кондиционирования», — подчеркнули в полиции.
-
-
Дочернее предприятие госкорпорации «Ростех» — Институт управляющих машин им. И.С. Брука (ИНЭУМ) — представил в Росздравнадзор для выработки методики и проведения клинических испытаний набор антропоморфных бионических протезов локтя, колена и стопы человека, управляющихся с помощью нейроинтерфейса.
Как сообщил «Известиям» главный инженер предприятия Арсентий Гусев, применение этих изделий сейчас способно облегчить жизнь людей с ограниченными физическими возможностями, а в будущем ляжет в основу конструкции биомеханической системы для экзоскелета, в том числе боевого применения.
— В нашем протезе решается вопрос создания устройства, повторяющего естественные движения человеческого тела — антропоморфности, — объяснил Гусев. — Убирается само понятие «человек с ограниченными возможностями». Система адаптивна — самостоятельно подстраивается под индивидуальные параметры пользователя: вес тела, скорость движения, походку. При этом главное ноу-хау — возможность использования в ней команд, передающихся через неинвазивный интерфейс «мозг-компьютер», или, как их называют на Западе, BCI (brain-computer interface).
-
14 июня
Группа ученых НИТУ «МИСиС» разработала уникальную гибридную энергетическую установку. За счет одновременного использования ветровой и солнечной энергии она вырабатывает на 15-20%больше энергии, чем зарубежные аналоги.
В современном мире, с растущими показателями потребления, вопрос замены традиционных источников энергии на альтернативные актуален как никогда. Развитие технологий получения электроэнергии из возобновляемых ресурсов стремительно набирает обороты.
Ученые НИТУ «МИСиС» создали установку-гибрид, которая может преобразовывать и солнечную, и ветровую энергию в электрическую. Прибор способен работать при переменных погодных условиях, поэтому его можно использовать практически в любых регионах для снабжения электроэнергией оборудования и населения, проживающего в труднодоступных местах или в местах, удаленных от линий электропередач. Например, установка может применяться в фермерских хозяйствах, экогородах, для освещения удаленных поселений.
-
14 июня
Ученые Сибирского физико-технического института создают высокопрочные материалы нового поколения, которые могут, в частности, применяться для строительства космической техники.
Лаборатория физики высокопрочных кристаллов Сибирского физико-технического института (СФТИ) является одним из мировых лидеров в области создания высокоэнтропийных сплавов. Исследования механизмов пластической деформации и упрочения метеллических сплавов с использованием монокристаллов (работы в этом направлении сейчас ведут ученые) поддержаны грантом РНФ.
Как поясняют в пресс-службе института, высокоэнтропийные сплавы с гранецентрированной кубической (ГЦК) решеткой получаются путем смешивания пяти и более компонентов в равных атомных пропорциях. Например, если атомная концентрация сплава, состоящего из пяти компонентов — железа, никеля, марганца, хрома, кобальта — 100%, тогда доля каждого компонента составляет 20%.
-
14 июня
-
- Схема работы препарата Сатерекс
Схема работы препарата Сатерекс
9 июня 2016 года на крупнейшем в мире биотехнологическом форуме BIO International Convention, который проходит в Сан Франциско, США, компания «Сатерекс» Центра Высоких Технологий «ХимРар» объявила о получении регистрационного удостоверения на инновационный сахароснижающий препарат Сатерекс® (МНН — Гозоглиптин). Данный препарат — первый российский глиптин однократного приема для монотерапии и лечения в комбинации с метформином при сахарном диабете 2 типа (СД2). Полный производственный цикл препарата, включая синтез фармацевтической субстанции, будет осуществляться на территории РФ.
-
-
14 июня
27-29 мая в международном аэропорту Туношна прошёл авиасалон «Авиарегион-2016», где собрались российские производители самолётов и вертолётов и эксплуатанты региональной техники. Мероприятие напоминало МАКС, но для малой воздушной техники.
Также в рамках «Авиарегиона» состоялось выездное заседание комиссии РСПП по оборонно-промышленному комплексу, где обсуждались сложности российских авиапроизводителей.
Подробности — в специальном выпуске FlightTV
