23 апреля 2014 года комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна проекта 3050.1 «Орлан», предназначенного для ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация». Об этом 24 апреля 2014 года сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
Сегодня, 18 апреля 2014 года, Выборгский судостроительный завод подписал субподрядный контракт с верфью Arctech Helsinki Shipyard, входящей также как и ОАО «ВСЗ» в состав Объединённой судостроительной корпорации. Согласно данному контракту, выборгская верфь построит секции и блоки для судна снабжения проекта «Сахалин Энерджи». Судовладельцем и заказчиком является ОАО «Совкомфлот», а само судно является следующим поколением серии судов-снабженцев «Алексей Чириков» и «Витус Беринг», также построенных в кооперации верфями Arctech и ВСЗ.
«ВСЗ и AHS – это пример успешного взаимодействия российских и финских предприятий. Arctech Helsinki Shipyard - наш давний и надёжный партнёр», - прокомментировал генеральный директор ВСЗ Александр Соловьёв.
Справка.
Конструкция и оборудование данных судов позволяют осуществлять круглогодичную доставку на нефтяные добывающие платформы персонала, необходимого снабжения и расходных материалов, а также может участвовать в спасательных работах. Длина судна – 99,9 м, ширина- 21 м, осадка – 7,6 м, высота борта – 9,75 м. Водоизмещение – ок. 9 800 т, дедвейт – 3000 т. Экипаж судна снабжения составляет 28 человек, специальный персонал – 42 человек.
ОАО «Астраханский судоремонтный завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») продолжает строительство спасательно-буксирных судов проекта 22870 для ВМФ России.
Головное спасательное судно СБ-45, спущенное на воду в мае прошлого года, успешно завершило швартовные испытания и приступило к ходовым и государственным испытаниям.
На стапеле завода продолжается формирование корпуса второго судна этого проекта.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина - 57 м, ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 26 человек
Фото BGK-2090 с сайта
26 марта 2014 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие, посвященное закладке обстановочного судна проекта 3052 (заводской №277) для нужд ФБУ «Администрация Волжского бассейна».
Дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» проекта 06363.
Заложена 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года:
18 марта 2014 года на рыбинской "Верфи братьев Нобель" - филиала Московского судостроительно - судоремонтного завода прошла торжественная церемония закладки высококомфортабельного круизного пассажирского судна класса "М-ПР" проекта PV09 (строительный номер 100).
28 января 2014 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие посвященное закладке третьего пассажирского судна проекта 23020А «Астраханец» заводской № 507.
11 января 2014г. на ЛСЗ
«Пелла» осуществлен спуск на воду третьего из серии судов
комплексного портового обслуживания проекта 03180, строящегося на
базе проекта СКПО-1000 (заводской №303)
19 декабря 2013 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе были заложены второе пассажирское судно проекта 23020 «Астраханец» (заводской № 506) для Астраханской области и водолазный катер проекта 14157 (заводской № 106) для нужд ВМФ.
17 декабря генеральный директор Центра судоремонта «Звездочка» Владимир Никитин и председатель рыболовецкого колхоза «Освобождение» Сергей Тучин подписали акт о передаче заказчику среднего морозильного траулера «Койда 2» проекта 50010.
Траулер «Койда-2» был заложен на верфи Центра судоремонта «Звездочка» в 2002 году по заказу ООО «Грумант-флот».
На заводе "Верфь братьев Нобель" состоялась закладка киля
третьего из серии обстановочных судов проекта 3052 по заказу ОАО
"Московский судостроительный и судоремонтный завод".
Строительство судов проекта 3052 осуществляется в рамках
государственного заказа между Федеральным агентством морского и
речного транспорта и ОАО "Московский судостроительный завод" на
выполнение работ по строительству объекта "Обновление
обслуживающего флота" (строительство обстановочного судна класса
РРР "* О-пр 2.0 (лед 20)". Проектантом обстановочного судна
проекта 3052 является ООО "ГЦКБ Речфлота".
4 декабря 2013 года на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») после успешного завершения государственных испытаний подписан акт сдачи-приемки обстановочного судна проекта SV2407 «Юрий Никитин» (заводской № 156).
Это шестое современное обстановочное судно в серии из шести
единиц, построенных ярославскими корабелами по
проекту КБ «Технофлот» в соответствии с заказом
Федерального агентства морского и речного транспорта в рамках
программы «Обновление обслуживающего флота». Работы по реализации
данного государственного заказа
выполнены ОАО « ЯСЗ» с присущим предприятию
качеством и с опережением плановых сроков на четыре
месяца.
25 ноября 2013 г. на строительной площадке ОАО "МССЗ" - "Верфь братьев Нобель" (г. Рыбинск) состоялось торжественное мероприятие посвященное закладке киля второго из серии обстановочных судов проекта 3052. Строительство судов проекта 3052 осуществляется в рамках государственного заказа между Федеральным агентством морского и речного транспорта и ОАО "Московский судостроительный завод" на выполнение работ по строительству объекта "Обновление обслуживающего флота" (строительство обстановочного судна класса РРР "* О-пр 2.0 (лед 20)". Проектантом обстановочного судна проекта 3052 является ООО "ГЦКБ Речфлота".
14 ноября 2013 года после успешного завершения государственных испытаний и подписания приемного акта обстановочное судно проекта SV2407 «Путейский 704» ушло к месту назначения ФБУ «Администрация Волго-Донского ГБУВПиС».
07 ноября 2013 года на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050.1 класса РРР «Р 1,2» (лед 20), заводской номер 240, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» (г. Ростов на Дону).
По морскому обычаю «крестная мама» Сысоева Ольга, менеджер по закупкам службы закупок и логистики МССЗ разбила бутылку шампанского о борт судна.
Строительство 12 обстановочных судов 3050.1 ведется по проекту ГЦКБ «Речфлот» по заказу Росморречфлота в рамках подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП ««Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг.». Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России. Характерным отличием судов проекта 3050.1 является то, что они оборудованы двумя кранами – манипуляторами в носовой и кормовой оконечности.
На Московском судостроительном и судоремонтном заводе размещено три четверти от всего объема заказов на строительство обстановочных судов (проектов 3050, 3050.1 и 3052), предусмотренных в рамках подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП ««Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 гг.».
31 октября на Московском судостроительном и судоремонтном заводе были заложены пассажирское судно проекта 23020 «Астраханец» (заводской № 505) и обстановочное судно проекта 3050 (заводской № 222).
Серия из трёх пассажирских судов проекта 23020 строится по заказу Астраханской области и предназначены для работы на на городских и пригородных линиях.
Проект судна разработан ГК «Морская техника».
Технические характеристики:
Класс РРР: Р 1.2
Главные размерения: длина — 32.2 м, ширина — 6.2 м, осадка — 0.76 м.
Скорость хода: 15-25 км/ч
Дальность плавания: 500 км.
Экипаж: 2 человека.
Пассажировместимость: 129 человек.
29 октября 2013 года на Ярославском судостроительном заводе (УК ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») произведён спуск обстановочного судна проекта SV2407 «Юрий Никитин» (заводской № 156).
Это шестое судно данного проекта в серии из шести единиц, строящихся на ЯСЗ для Федерального агентства морского и речного транспорта в рамках программы «Обновление обслуживающего флота».
После завершения швартовных и ходовых испытаний обстановочное судно будет отправлено судовладельцу — в Тверской район гидросооружений – филиал ФГУП «Канал имени Москвы». Это предприятие находится в тех местах, где три века назад в соответствии с Указом Петра I от 1703 года зародилось сквозное судоходство по внутренним водным путям.
ОАО «МССЗ» в кооперации с ОАО «Судостроительный завод им.
Октябрьской революции» (г. Благовещенск) предъявил и сдал
государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050.1 (зав.
№242), построенное в рамках Государственного контракта на
выполнение работ по строительству объекта «Обновление
обслуживающего флота» для нужд ФБУ «Амурское ГБУВПиС»
г.Хабаровск. Уже в ближайшие дни "Турач" будет введен в
эксплуатацию на акватории г. Хабаровска.
17 октября приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта приняла в эксплуатацию обстановочное судно проекта SV2407 «Пеликан», построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрация «Беломорканал».
22 октября 2013 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 217, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Камское ГБУВПиС» (г.Пермь).
Класс РРР: «*Р1,2»