-
21 июня
Лаборатория структурной биоинформатики и молекулярного моделирования НГУ совместно с ГНЦ ВБ «Вектор» и Алтайским госуниверситетом спроектировали вариант модифицированного химозина, который в ближайшее время будет проверяться в НИИ Сыроделия (Барнаул).
Химозин (он же реннин) — это фермент, который вырабатывается в желудках млекопитающих, и используется в приготовлении сыра. В зависимости от свойств используемого химозина получаются разные сорта сыра, так что с помощью нового фермента можно будет производить новый продукт.
Вариант модифицированного химозина спроектирован методом компьютерного моделирования, пояснила заведующий лабораторией структурной информатики и молекулярного моделирования НГУ Анастасия Бакулина.
Целью совместного проекта НГУ, «Вектора» и АлтГУ является получение молокосвертывающего фермента химозина с пониженной температурной стабильностью. Химозин — фермент, под действием которого происходит частичный гидролиз основного белка молока — каппа-казеина с образованием казеина; молоко при этом створаживается. Препараты химозина, полученные из желудка телят, используются в сыроварении для створаживания молока.
В данный момент производство рекомбинантного химозина в России отсутствует. На базе студенческого конструкторского бюро УМНИК (входят студенты и выпускники НГУ и АлтГУ) планируется создание продуцентов химозина с улучшенными свойствами, чтобы затем наладить их производство. Стоит задача на просто скопировать чужие разработки, а сделать свою версию фермента, которая будет по каким-то параметрам превосходить мировые аналоги.
-
-
20 июня
Новейший корвет проекта 20380 «Совершенный», построенный на Амурском судостроительном заводе для Тихоокеанского флота, во время очередного выхода в море в рамках проведения государственных испытаний успешно поразил из 100-мм корабельной артиллерийской установки А-190 крылатую ракету условного противника.
Стрельбы выполнялись по крылатой ракете-мишени, выпущенной с ракетного катера «Р-79» соединения кораблей охраны водного района ТОФ.
Назначенная цель была взята на сопровождение и с входом в зону поражения успешно уничтожена артиллерийским огнём корвета.
По словам представителей государственной комиссии и экипажа, все системы и сама артиллерийская установка отработали в штатном режиме.
В ближайшее время экипажу предстоит провести артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям. Кроме того, запланированы облеты корвета морской авиацией ТОФ, в том числе с посадкой вертолетов КА-27 на палубу корабля.
Корвет «Совершенный» -- четвёртый серийный корабль проекта 20380. Его проект разработан в ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Корвет предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.
Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить радиолокационную заметность корабля за счет применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также за счёт архитектурной компоновки корпуса и надстройки.
-
-
20 июня
Новосибирские разработчики создали каску для горноспасателей, оснащенную тепловизором, позволяющим видеть в шахте при плотном дыме, а также датчиками, анализирующими обстановку в горной выработке. Об этом сообщил ТАСС во вторник разработчик проекта, сотрудник научно-производственной фирмы «Гранч» Илья Дубков на форуме «Технопром» в Новосибирске.
«Многофункциональный комплекс представляет собой каску с маской. Внутри каски очень много электроники — по сути, целый компьютер, который благодаря датчикам и камерам обрабатывает окружающее пространство и измеряет температуру, концентрацию опасных газов и так далее, и самое главное — состояние человека, в том числе пульс и температуру», — сказал он.
На каске установлен тепловизор, который позволяет спасателю видеть даже при очень плотном дыме. «То есть спасатель не остается один на один с плотным дымом, когда видимость полметра и меньше», — сказал Дубков.
-
Компания «Активный Компонент» является одним из немногих отечественных производителей активных фармацевтических субстанций.
Благодаря модернизации производственной площадки в поселке Металлострой на юго-востоке Санкт-Петербурга увеличила объем выпуска активных фармацевтических субстанций в 1,5 раза — до 60 тонн в год. Инвестиции в проект составили 300 млн рублей.
Общая площадь завода после реконструкции увеличена до 3500 м2, из которых 1200 м2 занимают научно-исследовательские лаборатории (R&D). Техническое переоснащение и внедрение инновационных технологий позволили ускорить процесс производства в 2-3 раза. Расширение R&D базы в 5 раз повысило возможности предприятия по внедрению новых субстанций — до 10 номенклатурных позиций в год, и обеспечило компании дополнительное преимущество на рынке.
-
Вокруг жилого квартала много зеленых территорий, да и воздух тут чище, чем в Москве.
-
-
-
- АГРОМАШ 30 СШ
Как пояснили в Информационой службе ФГУП «ПО «Маяк», парк машин пополнился согласно программе технического обновления управления транспорта предприятия. И уточнили, что самоходные шасси АГРОМАШ 30СШ будут использоваться для транспортировки различных грузов. Найдут они широкое применение также в качестве силовых систем при работе с различным навесным оборудованием для выполнения специальных работ в жилищно-коммунальном, дорожно-строительном, парковом хозяйствах города.
-
-
До строительства нового переходного моста на станции «Зимовники» местные жители и прибывающие на вокзал пассажиры часто шли на крайние меры, чтобы попасть из одной части поселка в другую.
Отсюда до места, где без нарушения правил можно пересечь железную дорогу, примерно 700 метров. Большинство пешеходов не утруждали себя преодолением такого расстояния и пролазили под составом, рискуя жизнью.
Кроме пешеходного моста в Зимовниках увеличена платформа. Теперь она соответствует длине состава.
Реконструкция — часть масштабного проекта РЖД. Компания строит дополнительную железную дорогу и попутно обновляет вокзалы. По плану реконструкция заканчивается во втором квартале 2018 года. Основные работы завершатся до конца 2017 года.
Дополнительные железнодорожные пути прокладывают по маршруту Волгоград, Котельниково, Зимовники, Кореновск, в обход Краснодара, и до самого Новороссийска.
-
19 июня
-
- «Уралэлектромедь» ввела в эксплуатацию новую контейнерную площадку
На складе готовой продукции Уралэлектромеди (входит в УГМК) после реконструкции введена в эксплуатацию современная контейнерная площадка.
Реконструкция старой контейнерной площадки была вызвана увеличением объемов отгружаемой готовой продукции предприятия в контейнерах. Площадку уложили дорожными плитами в погрузо-разгрузочной зоне работы козлового крана, остальную часть заасфальтировали, провели второй железнодорожный путь для погрузки контейнеров на железнодорожные платформы, установили дорожные ограждения и нанесли разметку на площадку. Для ожидания под погрузку и удобного маневрирования большегрузного автомобильного транспорта была дополнительно организована разворотная зона площадью 557 м. Увеличилась площадь разгрузочной рампы для удобного размещения и отгрузки готовой продукции.
В реконструкцию площадки были внедрены эффективные логистические решения. Сегодня она обеспечивает оптимальное складирование контейнеров и несет минимальные расходы на погрузо-разгрузочные и транспортные работы и складские операции. Её площадь расширилась после реконструкции в 3 раза до 1716 м и позволяет принять 206 большегрузных контейнеров, — отметил начальник железнодорожного цеха Вадим Дуванов.
-
-
Просто фото новых домов с SSC
ЖК Четыре Горизонта
-
-
17 июня
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dQPP0nWb7jU
-
17 июня
Новое музейное пространства «Руина» государственного музея архитектуры им. Щусева открыли после реставрации 21 апреля. Новое музейное пространство открылось во флигеле усадьбы Талызиных. Флигель усадьбы Талызиных — одно из тех немногих зданий, которое может подробнейшим образом рассказать свою историю: по кирпичам фасада с почти отсутствующей штукатуркой можно прочитать все временные этапы его возведения и последующего развития. Изначально будучи каретным сараем и конюшней, в конце XIX века флигель был надстроен и превращен в казенную палату.
-
-
17 июня
-
- Игроки сборной России
Встреча состоялась в субботу, 17 июня, в Санкт-Петербурге и завершилась победой россиян со счетом 2:0. На 31-й минуте автоголом отметился капитан новозеландцев Майкл Боксолл. На 69-й минуте отличился Федор Смолов.
-
-
17 июня
14 июня 2017 года ФГУП «Росморпорт» получило разрешение на ввод в эксплуатацию объектов 2-ой очереди подходного канала и акватории многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка».
Строительство объекта, заказчиком которого выступает ФГУП «Росморпорт», осуществлялось в рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».
Целью проекта является реконструкция Санкт-Петербургского морского канала, обеспечение безопасности мореплавания, а также беспрепятственный подход судов к морскому перегрузочному комплексу «Бронка». Реализация проекта позволяет обеспечить безопасное маневрирование и подход расчетных судов: контейнерное судно дедвейтом 33 тыс. тонн с габаритами: по длине до 210 метров, по ширине до 32,2 метров и по осадке в грузу до 11,5 метров; танкер с габаритами: по длине до 165 метров, по ширине до 23 метров и по осадке в грузу до 10 метров
-
-
16 июня
Северная верфь начала подготовку к спуску на воду корвета «Гремящий» проекта 20385. Сегодня корвет переведен из эллинга на открытый стапель.
-
-
16 июня
ОАО «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав Трансмашхолдинга) успешно завершил приемо-сдаточные испытания первых в России скоростных вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров.
Одновременно испытывались два опытных образца. Работы проходили при участии специалистов ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна) и АО «ВНИИЖТ» (г. Москва).
Скоростная вагон-платформа модели 13-6954 предназначена для перевозки одного контейнера 40/45 футов (включая рефрижераторные контейнеры с автономной дизель-генераторной установкой). Вагон разрабатывался с использованием элементов ходовой части и узлов пассажирского подвижного состава, включая скоростную двухосную тележку с люлечным центральным подвешиванием (модель 18-6960).
Эксплуатационная скорость платформы составляет 160 км/ч. Вагон оснащен электропневматической тормозной системой. Основные технические характеристики: грузоподъемность — 36 т., масса тары вагона — 24 т., длина по осям сцепления автосцепок не более 15 270 мм.
-
-
16 июня
Средне-Невский судостроительный завод завершил сборку и насыщение конструкциями судового набора корпуса тральщика «Иван Антонов» проекта 12700 «Александрит».
Корабль был заложен 25 января 2017 года.
-
15 июня
В Технопарке Санкт-Петербурга (пр Медиков, д 3А) открылся Региональный инжиниринговый центр в области микрореакторного синтеза активных фармацевтических субстанций.
В центре развернута единственная в России установка микрореакторного синтеза. С ее помощью российские фармацевтические предприятия получат современные технологии для создания и производства лекарственных форм. На новой площадке компаниям будет также оказываться комплексная поддержка — от консалтинговых услуг до проектирования и софинансирования.
Подобные инжиниринговые центры по направлениям национальной технологической инициативы (НТИ) в городе будут открывать ежегодно. Следующий на очереди — центр в области IT-технологий.
Целью проекта является создание и развитие инжиниринговой инфраструктуры в интересах производственных предприятий Санкт-Петербурга в области фармацевтики, парфюмерно-косметической, пищевой и химической промышленностях, точного машиностроения, радиационных технологий.
-
-
15 июня
Уральские специалисты сделали большой шаг в отрасли энергетики и сумели создать уникальный электрогенератор.
Разработкой инновационного оборудования занимались ученые из Уральского федерального университета (УрФУ) и Института высокотемпературной электрохимии Уральского отделения РАН. Им удалось создать новейший электрогенератор, который способен напрямую преобразовать химическую энергию в электрическую. В пресс-службе УрФУ заявили, что их энергоустановка не имеет аналогов в РФ. Она полностью создана из отечественных комплектующих и ее КПД — свыше 90% при учете электрической и тепловой энергии.
Также отмечается, что новая технология, созданная на основе твердооксидного топливного элемента, помимо высокой эффективности отличается своей экологичностью. Научный руководитель Института высокотемпературной электрохимии УрО РАН и профессор УрФУ Юрий Зайков отметил, что во всем мире ученые уже давно искали способы прямо преобразовать химическую энергию в электрическую, но добиться в этом таких результатов удалось именно уральским специалистам. По его прогнозам, уже в 2018 году в россии могут начать производство инновационных генераторов.
Сейчас уральские ученые уже располагают полностью рабочей установкой, мощность которой составляет 1,5 кВт. В будущем они планируют создать генератор мощностью до 5 кВт.
-
-
15 июня
-
- Комплекс мониторинга корабельной авиации разработан в России
Новый телевизионный комплекс мониторинга процессов взлета и посадки корабельной авиации разработан в России, говорится в сообщении холдинга «Росэлектроника».
Сегодня новая разработка установлена на авианосце «Викрамадитья» ВМФ Индии. Холдинг прорабатывает вопрос установки аналогичных систем на авианесущих кораблях российского, китайского и индийского флотов.
В сообщении отмечается, что комплекс контролирует взлет и посадку летательных аппаратов, а также их технических позиций на верхней палубе корабля. Особенностью комплекса является возможность наблюдать за надводной обстановкой в носовых и кормовых секторах «мертвой зоны» корабельных средств радиолокации.
Комплекс видит заходящий на посадку летательный аппарат на дальности до 5 км. При этом дальность наблюдения за взлетом составляет 2 км.
В состав системы входят пять цветных телевизионных камер, обеспечивающих разрешение 400+50 ТВ-линий. Впервые комплекс будет представлен на военно-морском салоне в Петербурге.
-
-
15 июня
На трансформаторной подстанции Воскресенского РЭС Восточных электрических сетей (филиал ПАО «МОЭСК») завершён проект по модернизации старых немецких распределительных устройств 60-х годов прошлого столетия с выключателями нагрузки типа «LHTI», установленными в ячейках типа «CSI 10/250».
-
