Всем знакомый производитель автобусов из Волгорада занимается не только импортозамещением, но и экспортируют свою технику в самые неожиданные места. Гамбия — маленькая страна, окруженная со всех сторон Сенегалом. Социализма они никогда не строили, следовательно, ностальгии по технике из бывшего СССР там нет, как , допустим, в Мозамбике, Эфиопии, Анголе, Мали и других странах.
Более 300 тонн синтетического гидроксида магния, выпускаемого ЗАО «НикоМаг» (г. Волгоград, входит в группу «НИКОХИМ»), направляются в порт Новороссийск для доставки морским путём в Китайскую народную республику.
Согласно условиям контракта, китайская компания Синтай Сити Мэйшн Кемикал к моменту отгрузки оплатила 70% от стоимости партии, оставшуюся сумму волгоградские химики получат после доставки товара покупателю. Примечательно, что иностранный партнёр произвёл оплату гидроксида магния в китайских юанях. Общая сумма контракта в российской валюте — почти 17 млн рублей.
Федеральная служба по интеллектуальной собственности (Роспатент) включила собственное изобретение АО «Каустик» (входит в группу компаний «НИКОХИМ») «Наночастицы антипирена гидроксида магния и способ их производства» в список «100 лучших изобретений России» за 2015 год. Гидроксид магния создан специалистами научно-производственного центра волгоградского предприятия, а его производство на промышленной площадке в Волгограде, запущенное в июле прошлого года, остаётся единственным в России.
Нижний
Новгород.
Стадион строится рядом со Стрелкой (местом слиянии Оки и Волги), на месте заброшенного пустыря и грузового речного порта. Строительство ведёт компания «Стройтрансгаз» с начала 2015 года.
Волгоград.
Новый стадион строится между Мамаевым курганом и правым берегом Волги на месте стадиона Центральный. Строительство ведёт компания «Стройтрансгаз» с марта 2015 года.
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 14 апреля. ROSTOV.PRESS — В среду, 13 апреля в донскую столицу прибыли несколько новых волгоградских автобусов компании ООО «Волгабас», которые работают от газомоторного топлива. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.
В рамках соглашения о сотрудничестве с ОАО «Газпром» компания разработала несколько моделей газомоторных автобусов, которые поставляются практически по всей России.
Как отметил градоначальник Сергей Горбань, это предложение особенно интересует Ростов с учетом предполагаемого перевода муниципального автобусного парка на газовое оборудование.
Кроме того, качество волгоградских автобусов соответствует требованиям программы подготовки города к ЧМ-2018. К этому времени муниципальный парк значительно обновят, приоритетно низкопольным автобусам большой вместимости.
Напомним, что накануне в Ростов-на-Дону прибыл низкопольный тверской троллейбус, который выйдет на маршрут 16 апреля.
27 апреля выйдут на линию 28 новых автобусов марки Volgabus. Чуть позже городской автопарк пополнят ещё 32 единицы пассажирского транспорта.
Каждый Volgabus вмещает 111 человек и оборудован местами для крепления инвалидных колясок и аппарелями — площадками, с помощью которых инвалиды могут попасть внутрь салона.
Все автобусы снабжены «бегущей строкой» внутри и информационными табло снаружи. Кроме того, они оборудованы системой видеофиксации, состоящей из трех камер внутри салона — таковы новые требования безопасности общественного транспорта, пояснили в пресс-службе городской администрации.
Волгоградский металлургический комплекс «Красный Октябрь», который является абсолютным лидером по производству нержавеющего проката в стране, не останавливается на достигнутом, постоянно расширяя марочный и профильный сортамент, осваивая новые рынки сбыта. Это помогает предприятию даже в кризисных условиях работать ритмично, обеспечивая себя выгодными заказами.
Несмотря на кризис и ослабление внешнеэкономических связей в стране, около 40% производства предприятия сегодня ориентировано на экспорт, что подталкивает краснооктябрьских специалистов на постоянное освоение новых марок стали, совершенствование технологий производства.
С января 2016 г. на комбинате проводятся работы по освоению производства сортового проката из высокопрочной нержавеющей стали, применяемой для изготовления подшипников, режущего инструмента в медицинской (в частности в стоматологии), пищевой промышленности и других сферах. Сталь данной марки обладает повышенной стойкостью к коррозии в кислых средах и в условиях санитарной обработки. С ее освоением комбинату удастся наладить производство востребованной за рубежом металлургической продукции.
2 февраля впервые на маршрут Волгоград-1 — Котельниково вышел новый современный энергосберегающий электропоезд. Волгоградская область — в пятерке лучших регионов в России, где обеспечивается стабильная работа пригородных перевозок, расширяется сеть маршрутов и обновляется подвижной состав. Новый электропоезд ЭД9Э не только оснащен энергосберегающим комплектом оборудования, системой обеспечения микроклимата, видеонаблюдением в салонах и тамбурах, но и специальными устройствами для проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Напомним, с 1 декабря на маршруте «Волгоград-I — Арчеда» (г. Фролово) два комфортабельных рельсовых автобуса РА-2 заменили старые вагоны на локомотивной тяге. На сегодняшний день в арсенале «Волгоградтранспригород» уже девять рельсовых автобусов, причем четыре новых модели серии РА-2 направлены в регион за последние полтора года. Теперь современные рельсовые автобусы работают на семи наиболее востребованных маршрутах волгоградского региона.Обновление подвижного состава, расширение сети пригородных маршрутов — это результат планомерной совместной работы региональной власти с ОАО «РЖД» и Минтрансом РФ. В начале 2015 года были открыты два новых направления: Волгоград-I — Донская (Калач-на-Дону), Петров Вал — Елань Камышинская (п.г.т. Елань). Сотрудничество региона с ОАО «РЖД» будет продолжено. В частности, в рамках подготовки региона к ЧМ-2018 планируется построить линию железнодорожного сообщения с аэропортом, создать на территории воздушных ворот города крупный транспортно-пересадочный узел.
20 января 2016 года ОАО «Волгоградский тракторный завод» (ВгТЗ, входит в ООО «Концерн «Тракторные заводы», КТЗ) посетил командующий Воздушно-десантными войсками России генерал-полковник Владимир Шаманов. Он, в частности, сообщил, что вопрос принятия на вооружение новой боевой машины десанта (БМД-4М) будет решен в течение ближайших дней. По его словам, все документы согласованы со всеми ведомствами и находятся в аппарате правительства. «Буквально на выходе постановление правительства по БМД-4М и БТР-МДМ (Ракушка)», — уточнил командующий ВДВ (цитата дана по агентству ТАСС).
В ходе посещения предприятия командующий ВДВ также осмотрел производственные мощности и испытал на ходу БМД-4М. Собственно производство корпусов БМД осуществляется на самостоятельной производственной площадке. Сварка корпусов проводится в ОАО «Волгоградский судостроительный завод» (бывшая Красноармейская судоверфь). Расстояние между площадками — порядка 90 км. Все узлы для БМД-4М, кроме трансмиссии, производятся на ВгТЗ. А трансмиссии, унифицированные с БМП, будут собирать на ОАО «Курганский машиностроительный завод» и уже в готовом виде доставлять в Волгоград. На предприятии также имеется свое КБ, в котором недавно было произведено омоложение кадров и расширен штат.
Боевая машина десанта БМД-4М на полигоне
Более 425 тысяч квадратных метров жилья в многоквартирных домах сдано в эксплуатацию в Волгоградской области по итогам 2015 года, этот показатель соответствует уровню 2014 года. В то же время произошло сокращение более чем на 20 процентов объема строительства частных домовладений. В целом за январь-декабрь 2015 года в регионе введено в эксплуатацию 962 тысячи квадратных метров жилья.
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» поставил более 300 тонн закрытых канатов для российской группы алмазодобывающих компаний «Алроса» — сообщает ВолгаПромЭксперт.
Волгоградское предприятие — единственный в России производитель закрытых канатов, а его продукция способна конкурировать с зарубежными аналогами. В связи с этим, сотрудничество с АК «Алроса» (ПАО) в сфере поставок канатов для добычи продолжается более 10 лет.
Напомним, что «Редаелли ССМ» реализует масштабный проект по развитию производства специальных канатов. В его рамках проходит модернизация большого количества действующего оборудования, совершенствование инфраструктуры и развитие технологии.
Так, в мае 2015 года на производственной площадке предприятия была введена в промышленную эксплуатацию современная канатная машина 36×630 производства компании Mario Frigerio (Италия). Производственная мощность нового оборудования позволяет выпускать до 12 тыс. тонн канатной продукции в год. Данная канатная машина производит продукцию для предприятий широкого круга видов экономической деятельности, включая добывающую промышленность и металлургию. Диаметр производимых канатов составляет от 10 до 30 мм.
Справка ВолгаПромЭксперт:
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» входит в группу предприятий «Северсталь-метиз». Ежегодно Волгоградская производственная площадка выпускает около 50 тысяч тонн качественной и востребованной продукции — проволоки и канатов. На предприятии работает около 900 человек.
Калининград в рамках подготовки к чемпионату мира-2018 закупил 100 новых автобусов Volgabus, выпущенных в 2015 году.
Общая их стоимость составит примерно 1,5 млрд рублей. Каждый автобус рассчитан на 100 человек, имеет низкое расположение пола и специальное приспособление для входа пассажиров, пользующихся колясками. Также 72 новых автобуса будут поставлены в Волгоград.
Растет туристическая привлекательность волгоградского региона: в 2015 году впервые в истории музея-заповедника «Старая Сарепта» была преодолена отметка в 200 тысяч экскурсантов.
По информации комитета культуры Волгоградской области, росту посещаемости уникального волгоградского музейного комплекса способствовало проведение не только традиционных экскурсионных программ, но и увлекательных вечерних экскурсий, квестов, интерактивных программ для детей и взрослых. Яркими культурными событиями также становятся фестивали на площадке музея-заповедника. Среди посетителей «Старой Сарепты» немало зарубежных гостей, в том числе представителей Германии, США, Италии, Франции, Бразилии.
Напомним, в 2015 году в музее-заповеднике «Старая Сарепта» отпраздновали 250-летие основания единственного в России гернгутского поселения. Представители Братского союза гернгутеров приехали в Россию в 1765 году по приглашению императрицы Екатерины II и основали колонию на берегу реки Сарпа. Колонисты внесли огромный вклад в развитие Нижнего Поволжья. В Сарепте открылась первая в регионе аптека, детский сад. Здесь работали кирпичный, мыловаренный, свечной заводы; были построены мельницы, винокурня, постоялый двор; получили развитие гончарное, кожевенное, ткацкое и табачное производства. Сарептяне первыми в России начали производить горчичное масло. Музей-заповедник «Старая Сарепта» был образован в Волгограде в 1989 году на базе архитектурного комплекса гернгутского поселения.
Татьяна Зубкова
25 декабря в 6 утра в Волгограде открыли Комсомольский мост для движения троллейбусов и легковых автомобилей.
В Волгограде 25 декабря состоялось долгожданное открытие движения транспорта по Комсомольскому мосту. Как сообщили в мэрии города, возобновилось движение троллейбусов и легковых автомобилей — по одной полосе в каждом направлении.
Отметим, что устройство тротуаров для пешеходов продолжится в следующем году. В 2016 году запланированы работы по креплению нижней части объекта.
Напомним, что ремонтные работы Комсомольского моста начались в текущем году, на них выделено порядка 300 миллионов рублей, в основном — из областного дорожного фонда.
Приставка «нано» означает технологии с использованием объектов, размеры которых сопоставимы с одной стомиллионной долей сантиметра. Именно они, как утверждают специалисты, обещают колоссальный прорыв в производстве, в выпуске новых материалов с небывалыми ранее свойствами.
В сфере нано-технологий долгое время упорно трудится и ряд ученых ВолГУ.
— В моем кабинете уже собрался небольшой «иконостас» патентов, полученных на разработки в сфере нано-технологий, - рассказывает доктор физико-математических наук директор института приоритетных технологий Волгоградского госуниверситета Ирина Запороцкова.
Вот, например, патент, выданный за создание способа нанесения нано-маркировок на изделия.
Новая транспортная развязка — многолетний долгострой — введена в эксплуатацию 19 ноября. Это избавит жителей южной и центральной частей Волгограда от пробок и потери времени.
Потяженность новой развязки — 998 метров, из которых 205 метров проходят под землей, под двумя железнодорожными ветками. Ширина тоннеля — 24,5 метра, высота — 5,5 метра. Проезд предусмотрен по трем полосам движения в каждую сторону. Для доступа пассажиров к станции линии скоростного трамвая «Ельшанка» над автомагистралью построен пешеходный мост. Общая стоимость объекта составила более 1,6 млрд рублей.
Участковым территориальных органов внутренних дел вручены ключи от 27-ми новых служебных автомобилей «УАЗ — Патриот».
Компании ООО «Агроблокстрой» г. Волгоград (бренд Vabs) разработала и воплотила в жизнь сварочный центр портального типа с системой управления на базе промышленного ПЛК для автоматической сварки плавящимся электродом под слоем флюса в нижнем положении с бесконтактной системой слежения и вакуумной системой рециркуляции флюса, протяженных угловых, стыковых, кольцевых швов. Это стало универсальным и гибким решение для автоматической сварки под слоем флюса.
Благодаря вводу двух многоквартирных домов в Волжском, скоро новоселами станут 419 волжан из 16 аварийных домов. Объект сдан в срок. Еще один дом, прошедший приемку комиссии, — шестнадцатиэтажка по ул. Воронова, в жилом комплексе «Янтарный город» в Советском районе Волгограда. По программе переселения здесь приобретено 60 квартир для 165 граждан, новоселы уже получили ключи. Напомним, что в 2015 году в Волгоградской области планируется переселить около 1600 граждан с более 23 тысяч кв. метров аварийного жилья. На сегодняшний день расселено около 11 тысяч кв. метров аварийного жилья. Учитывая, что основной объем ввода приходится на последний квартал года, уже сейчас можно сказать, что установленный целевой показатель в регионе будет достигнут. Всего с 2008 по 2014 годы на территории Волгоградской области было переселено около 8 500 граждан из 397 аварийных домов.
