Пароход «Н.В. Гоголь» в цехе ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске:

Для тех, кто пропустил:

Сделано в Российской империи! Пароход «Н.В. Гоголь»

Пароход «Н.В. Гоголь» (видео)

В Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» идёт ремонт корпусно-монтажного цеха № 10, построенного в 1968 году. В настоящий момент ведётся ремонт стен и бетонного пола цеха, а также замена рельсовых путей. После окончания строительных работ цех будет использован для ремонта и модернизации многоцелевых АПЛ проектов 945, 945А и 971.

• 
•  © Фото Олега Кулешова

Сегодня в Северодвинск для восстановления технической готовности на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» пришёл ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Тула».

РПКСН К-114 «Тула» (заводской № 382) был построен в 1987 году в Северодвинске на ПО «Севмаш» и стал четвёртым кораблём в серии из 7 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин».

В июне 2000 года РПКСН пришёл в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Северодвинские корабелы дали ракетоносцу вторую жизнь — после ремонта существенно улучшились технические характеристики корабля, а срок эксплуатации был продлён на 10 лет.

Церемония вывода из эллинга для спуска на воду после модернизации большой дизель-электрической подводной лодки Северного флота Б-459 «Владикавказ» состоялась на оборонной верфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Это событие стало кульминацией празднования 60-летия завода.

ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» и финская ABB Marine заключили контракт на поставку гребных винтов для трех танкеров, строящихся на верфи финской компании, передает ИТАР-ТАСС.

О ходе работ на «Устинове» буквально в двух словах, опуская излишние подробности. Заменено более полутора сотен километров кабельных трасс. Смонтированы четыре из шести газотурбогенератора, пятый погружен на днях. Завод приступил к окраске надстройки.

• 
• ustinov

АПЛ К-461 «Волк» проекта 971 (зав. № 831) построена на ПО «Севмаш» в 1991 году и стала второй лодкой этого проекта, пришедшей в Северодвинск на плановый ремонт. Сейчас в стапельном цехе «Звёздочки» уже находится однотипная АПЛ К-328 «Леопард» (зав. № 832), ремонт и модернизацию которой планируется завершить до конца следующего года.

В сентябре в Северодвинск доставят ещё 2 АПЛ проекта 971: К-391 «Братск» (зав. № 514) и К-295 «Самара» (зав. № 517). Обе лодки входят в состав Тихоокеанского флота и будут перевезены по Северному морскому пути при помощи корабля-дока «Transshelf» компании «Dockwise» (Нидерланды). В настоящий момент завершается погрузка АПЛ и подготовка их к транспортировке.

Планируется, что в ходе модернизации АПЛ получат обновлённые системы навигации, управления и связи, а их боекомплект будет расширен за счёт ракетного комплекса «Калибр».

Фото Олега Кулешова

Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ — длина 107.6 м.

Морской транспорт вооружения предназначен для транспортировки и погрузки на корабли и подводные лодки различных видов ракетного оружия и боезапаса. Судно с заводским номером 01318 было заложено 20 декабря 2011 года, проект разработан ЦМКБ «Алмаз» на основе многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 6300 т.

Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Экипаж: 60 человек

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Сразу два металлообрабатывающих станка введены в эксплуатацию в цехе гребных винтов ОАО «Центр судоремонта «Звездочка».Уникальный фрезерно-расточной станок РВД-90А работал на «Звездочке» около 40 лет. Сегодня он введен в строй после глубокой модернизации, которую выполнили специалисты чешского концерна Skoda.

На ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» состоялась торжественная церемония вывода из эллинга стратегической атомной подлодки «Екатеринбург» проекта 667БДРМ. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

На ОАО «Астраханский судоремонтный завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») 20 мая спущено на воду спасательно-буксирное судно СБ-565 проекта 22870 для ВМФ России.

Это уже второе судно этого проекта, построенное астраханскими корабелами для нужд аварийно-спасательных сил флота. Проект разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород). 

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1200 т.

Главные размерения: длина - 57 м, ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Автономность: 20 суток

Экипаж: 26 человек

Серия:

Зав. №05 - заложено ??.2011 - спущено 24.05.13 - СБ-45

Зав. №06 - заложено ??.201? - спущено 20.05.14 - СБ-565

Фото Curious с сайта airbase.ru

ОАО «Астраханский судоремонтный завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») продолжает строительство спасательно-буксирных судов проекта 22870 для ВМФ России.

Головное спасательное судно СБ-45, спущенное на воду в мае прошлого года, успешно завершило швартовные испытания и приступило к ходовым и государственным испытаниям.

На стапеле завода продолжается формирование корпуса второго судна этого проекта.  

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1200 т.

Главные размерения: длина - 57 м, ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Автономность: 20 суток

Экипаж: 26 человек

Фото BGK-2090 с сайта airbase.ru

• 
• Старший строитель Александр Крамаренко (справа) и переводчик УВТС Илья Клещин на борту подшефной субмарины

Специалисты северодвинской оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" модернизировали навигационные комплексы "Аппасионата" на трех дизель-электрических подводных лодках (ДЭПЛ) ВМС Индии российской постройки в местах их базирования. Работы проводились в рамках контракта Рособороэкспорта с ВМС Индии.

Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе завода. В начале марта из Мумбаи вернулась группа специалистов "Звездочки", завершившая модернизацию навигационного комплекса на ДЭПЛ "Синдуратна". Эта подлодка стала уже третьим кораблем с обновленным навигационным комплексом "Аппассионата-ЭКМ.1". Все работы были выполнены за пять месяцев, намного раньше предусмотреннного контрактом срока.  В результате успешно проведённых ходовых испытаний был подписан сертификат о сдаче навигационного комплекса «Аппассионата-ЭКМ.1» ДЭПЛ «Синдуратна».

На старейшей судостроительной верфи России, ныне Архангельском филиале ОАО ЦС "Звездочка" - "Красная кузница" - подходит к завершению  наладка и регулировка одного из самых больших в России карусельных станков производства Японии.

(Если отбросить  депутатское надувание щёк, для филиала это действительно серьезная подвижка)

https://www.youtube.com/watch?v=_iS4zlHA3SU

РПКСН "Екатеринбург" пр. 667БДРМ «Дельфин»

• 
•  © Фото из открытых источников

Решил дополнить имеющуюся на нашем сайте информацию фотоотчётом о боевых кораблях и катерах, пополнивших в 2010 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленных на экспорт.

1. Спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.

Построено ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск).

Заводской № 01218

Спущено на воду 20 декабря 2007 года, подписание акта — 24 июля 2010 года.

Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 5500 т. (полное)

Главные размерения: длина — 96 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Экипаж: 65 человек

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Морской транспорт вооружения  «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ.

Заложен в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» 20 декабря 2011 года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 6300 т.

Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Экипаж: 60 человек

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Фото zvezdochka-ru.livejournal.com