Предприятие «Техноанод» отметило первую годовщину вхождения в территорию опережающего социально-экономического развития Набережных Челнов. Дату отпраздновали запуском новой уникальной для России линии по твердому анодированию алюминия.

— С запуском новой линии наша компания становится единственной в России, кто может произвести твердое анодирование. Мы рассчитываем на заказы из таких отраслей, как автомобилестроение, станкостроение, строительство, авиастроение, производство мебели, компьютерной техники, телефонов, а также по линии Министерства обороны, — пояснил директор «Техноанода» Сергей Бараненко.

Стоимость линии — 715 000 евро. Произвели и смонтировали оборудование итальянцы, компания Italtecno.

Сегодня на АО «Зеленодольский завод им. Горького» (входит в АО «Холдинговая компания „Ак Барс“») заложили два скоростных теплохода проекта А145Е. Покупатель — компания ARJ Holding из Объединенных Арабских Эмиратов. Контракт с ARJ Holding был подписан 19 мая на форуме Kazansummit 2017.

«СиСорт» приняла участие в агропромышленной выставке «Всероссийский день поля», которая прошла в Татарстане. Стенд компании, на котором все три дня форума работал фотосепаратор «Зоркий», был размещен вместе с другими предприятиями Алтайского кластера аграрного машиностроения. Итогом участия в выставке стали две продажи: один аппарат «СиСорт» отправится в Самарскую область, второй — в Татарстан.

Участникам «Дня поля» не повезло с погодой: практически все три дня шел дождь, работать мешал сильный ветер. Несмотря на это стенд «СиСорт» посетили более ста предприятий, рассказывает коммерческий директор компании Виталий Савинков:

— Удивило, что, несмотря на непогоду, люди ехали на выставку, смотрели оборудование, сравнивали, анализировали. Наш фотосепаратор сортировал привезенную потенциальными клиентами продукцию все три дня практически без остановки. Посетители обратили внимание на то, что аппарат не дает сбоев, несмотря на сырость. На стенде мы подписали два договора на поставки. Стоит отметить удачное размещение алтайских компаний на выставке и поблагодарить кластер аграрного машиностроения за содействие. Некоторые предприятия из других регионов были размещены таким образом, что в условиях непогоды клиенты не могли до них добраться.

В условиях отсутствия в «больших» СМИ конкретной информации по проекту Ту-160М2 продолжает радовать позитивными новостями многотиражка «Вперед!» — печатный орган Казанского авиационного завода им. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» (КАЗ). В одном из номеров газета сообщает о событии, «которое по праву можно назвать историческим», — фюзеляж Ту-160 с заводским номером 804 отбуксирован с участка внестапельной сборки цеха № 4 в цех окончательной сборки.

Машина № 804 станет прообразом Ту-160М2. По полному циклу, новый бомбардировщик смогут изготовить только в 2021 году.

Недавно автор публикации побывал на одном из крупнейших в Европе производств кетчупов, майонезов и прочих соусов. Завод группы компаний «Нэфис» расположен недалеко от Казани, там готовят кетчупы и майонезы Mr.Ricco. Объёмы производства очень большие — сотни тонн соусов ежедневно отгружаются в российские и зарубежные магазины, например, в Китай.

Американская компания Federal-Mogul Powertrain и ПАО «КАМАЗ» открыли новый цех литья гильз цилиндров. Теперь, здесь будет осуществляться полный цикл производства этих деталей для двигателей, устанавливаемых на дорожную и внедорожную технику.

Для размещения цеха пришлось достроить имеющиеся производственные площади завода в городе. В новом помещении разместились плавильные печи для сырья, автоматизированная центробежная литейная установка и технологичная роботизированная линия предварительной обработки.

Общий объем инвестиций составил около 300 млн рублей. Создано более 30 новых высокотехнологичных рабочих мест.

Открыв новый цех, КАМАЗ и Federal-Mogul Powertrain сегодня способны выпускать полный набор цилиндро-поршневой группы. Использование подобных агрегатов способно снизить расход топлива и масла в двигателях.

Портфельная компания РОСНАНО Advenira открыла производство нанокомпозитных покрытий в Казани, на территории технопарка «Химград».

Проектная мощность предприятия «ТАТ-Адвенира» на первом этапе (2017-2018 годы) составит 30 тыс. литров нанорастворов в год, на втором этапе (2018-2019 годы) планируется довести мощность до 300 тысяч литров.

Область применения продукции: нефтяная и газовая отрасли, производство труб, кораблестроение, строительство мостов, гидроэнергетика. Одним из потребителей нанопокрытия может стать ПАО «КАМАЗ».

На Казанской ТЭЦ-3 после модернизации запущен новый энергообъект. Обновлённый блок станции оснащён газотурбинной установкой на базе турбины производства General Electric 9НА.01, которая является одной из крупнейших и наиболее эффективных в мире и обладает максимальной электрической мощностью 405,6 МВт.

С момента подписания контракта в апреле 2014 до запуска объекта прошло чуть более трёх лет. Отмечается, что после модернизация мощность Казанской ТЭЦ-3 вырастет более чем в два раза — с 384,9 до 789,6 МВт, объём годовой выработки электроэнергии с 1322 до 4290 млн кВт/ч.

• 
• Фото: zdship.ru

Зеленодольский завод имени Горького подписал контракт на строительство двух скоростных пассажирских судов проекта А145Е для компании из ОАЭ. Соответствующее соглашение было подписано заводом в ходе IX Международного экономического саммита «Россия — Исламский мир: KazanSummit 2017». Об этом сообщает пресс-служба татарстанского предприятия.

На кондитерской фабрике компании «Эссен Продакшн АГ» в Набережных Челнах 15 июня запустили линию по производству конфет «трюфели».

Гендиректор компании Леонид Барышев рассказал, что идея создания кондитерского производства в Набережных Челнах возникла в 2011 году, тогда же был создан инвестиционный проект на сумму 3,7 млрд рублей. По словам Барышева, на рынке на тот момент образовался свободный сегмент. Кроме того, в связи с закрытием Донецкой шоколадной фабрики удалось привлечь их кондитеров и техников. Для кондитерской фабрики, которая открылась в 2012 году, закупили высокотехнологичное оборудование производства Германии, Австрии и Швейцарии.

Сейчас на фабрике работает пять линий, последнюю линию по производству трюфелей открыли сегодня. Производительность линии — 1 тонна трюфелей в час, или 91 тыс. конфет.

В Татарстане е в запущен новый конвейер по производству экскаваторов-погрузчиков «ELAZ-BL» на площадке «ПО ЕлАЗ», в Елабужском муниципальном районе. Локализация производства составила 75%

Серийное производство экскаваторов-погрузчиков по полному циклу (сварка, покраска, сборка кабин, конвейерная сборка и испытание) было организовано в начале 2017 года. До этого была проведена большая подготовительная работа: специалисты «ЕлАЗа» прошли полный курс обучения по разработке технологии, сборке, испытаниям и сервисному обслуживанию. Было создано 120 новых рабочих мест. На производстве введено в действие современное высокотехнологичное оборудование: комплексы подготовки и окраски поверхностей, комплекс термической резки, расточные обрабатывающие центры, листогибочные прессы и проч. Общие инвестиции в проект составили более 330 млн. рублей. Проектная мощность линии конвейерной сборки составляет 500 единиц техники в год.

Экскаваторы-погрузчики «ELAZ-BL» моделей 880 и 888, выпускаемые на площадях АО «ПО ЕлАЗ», предназначены для механизации землеройных и погрузочно-разгрузочных работ в промышленном, дорожном и гражданском строительстве, разработки карьеров в горнодобывающей промышленности, выполнения ремонтных работ в коммунальном хозяйстве и других отраслях экономики.

В Азнакаевском районе Республики Татарстан началось строительство животноводческого комплекса, рассчитанного на единовременное содержание 2500 голов дойного стада крупнорогатого скота. Общая площадь территории комплекса превысит 30 гектаров. В него войдут два коровника, доильный зал и родильное отделение. Общий объем инвестиций в строительство объекта превысит 1,05 млрд рублей, из них 20 процентов — собственные средства холдинга «АГРОСИЛА».

Окончание строительства и ввод в эксплуатацию первой очереди комплекса запланированы на первое полугодие 2018 года, выход проекта на производственную мощность намечен на конец 2018 год. По планам компании, срок окупаемости проекта составит около девяти лет.

17 мая, Зеленодольский завод им. Горького отправил в Петербург противодиверсионный катер проекта 21980, предназначенный для Балтийского флота. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Ренат Мистахов. «Это уже восьмой катер типа „Грачонок“, построенный на нашем заводе. Мы закончили его с опережением графика на четыре месяца, — рассказал Ренат Мистахов - Девятый и десятый катера тоже строятся быстрее, чем планировалось».

Объединенная авиастроительная корпорация и компания Центр Цифровых технологий запустили работу центра 3D печати и литейное производство в Казани. Цифровое и литейное производство на базе Казанского авиационного завода им. С.П.Горбунова (входит в ПАО Туполев) — первое, которое создают предприниматели в рамках новой индустриальной модели ОАК в Татарстане.

Новое производство расположено на площадях двух авиастроительных предприятий Казани — КАЗ им. С.П.Горбунова (литейное производство) и ОКБ им. Симонова (3D печать). ЦЦТ оснащен компьютерным рентгеновским томографом, позволяющим получать трехмерное изображение объектов, проводить рентгеновский анализ дефектов, внутренней структуры и неразрушающий контроль литья.

Центр цифровых технологий создал более 40 новых высококвалифицированных рабочих мест, около половины сотрудников — студенты последних курсов или выпускники Казанского авиационного института, часть сотрудников — металлурги КАЗ им. С.П.Горбунова.

• 
• производство молока

За три месяца в сельхозорганизациях и крестьянско-фермерских хозяйствах республики было произведено 299,6 тыс. т молока, что составляет 104 процента к уровню соответствующего периода прошлого года. Об этом заявил сегодня заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия РТ Назип Хазипов в Тюлячинском районе на зональном семинаре-совещании по итогам зимовки скота, сообщает пресс-служба ведомства.

Хазипов также проинформировал, что за три месяца в республике было произведено 93,7 тыс. т мяса скота и птицы (101 процент к уровню аналогичного периода прошлого года), в том числе крупного рогатого скота — 24,5 тыс. т (102 процента).

На Казанском авиационном заводе им. С.П.Горбунова — филиале ПАО «Туполев» идёт модернизация имеющихся мощностей. В частности, в рекордно короткие сроки модернизирована установка электронно-лучевой сварки ЭЛУ 24/16, предназначенная для сварки конструкций из титана.

«В Казани запускается одна из самых крупных в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига, сделанная исключительно по российским технологиям. Хочу поблагодарить всех подрядчиков, сотрудников наших предприятий за сделанную меньше чем за год большую работу по ее модернизации и запуску», — отметил президент ОАК Юрий Слюсарь.

Основной принцип технологии сварки сохранился, но обновлено около 90% оборудования. Ключевые партнеры — ржевское ПАО «Электромеханика» и ижевское ОАО «НИТИ-Прогресс» и Всероссийский институт авиационных материалов (ВИАМ).

В Татарстане состоялась передача 50 новых автомобилей скорой помощи. В Казань поставили 13 скорых созданных на базе «Газель», 27 ед. на полноприводной модификации «Соболь» и 10 штук базируются на платформе Ford Tranzit.

В ближайшие месяца в Казань поступит еще 47 новых скорых.

На «Нижнекамскнефтехиме» открыли узел механической очистки хозяйственно-бытовых стоков после завершения первой очереди реконструкции биологических очистных сооружений.

Данный узел предназначен для задерживания, обработки и утилизации мусора, который поступает с хозбытовыми стоками; сбора и нейтрализации выделяющихся в процессе очистки стоков вредных и обладающих неприятными запахами веществ.

Затраты на проведение реконструкции первой очереди составили 667 млн рублей.

В 2018 году планируется начать строительство нового коллектора для промышленных стоков (ХЗК-3) диаметром в 1,2 метра общей протяженностью 13 км — от промплощадки до БОС, который обогнет населенные пункты на значительном удалении.

Планируемые затраты на проведение второго этапа реконструкции, включая ХЗК-3 — порядка 2,5 млрд рублей.

В Нижнекамском районе продемонстрировали новую породу овец «Татарская». 60 директоров фермерских хозяйств республики специально приехали в агрофирму «Кармалы» для того, чтобы ознакомиться с местной новинкой. Порода овец «Татарская» обладает таким преимуществом, как скороспелость. Вывел породу главный овцевод агрофирмы Хабибула Араев, который работал над ней на протяжении десяти лет.

«Пока у нас все получается. Надаиваем 23 т молока, сдаем 21 т молочникам. У нас 13 тыс. га пашни, корма заготовлены в достаточном количестве. Рабочие места есть», — рассказал директор ООО «Агрофирма „Кармалы“» Николай Алексеев. В агрофирме содержится 1,7 тыс. овец, здесь же разводят свиней и коров. За хозяйством следят почти 400 человек. «В этом году на 100 маток — 115 ягнят. Все благодаря особой технологии — это индивидуальные клетки, дифференциальное кормление и раздельное выращивание ягнят», — отметили на ферме. По мнению руководителей фермерских хозяйств, овца породы «Татарская» в скором времени может стать известной и за пределами республики.

В Набережных Челнах на совместном российско-американском предприятии «КАММИНЗ КАМА», созданном по инициативе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) и компании Cummins Inc., запущена новая сборочная линия двигателей Cummins серии L.

Серия ISLe, соединяющая преимущества лёгкого и компактного мотора с конструкционной прочностью тяжёлых двигателей, обеспечивает высокие технические характеристики при выполнении высоких экологических требований. При массе чуть более 700 кг, двигатель идеален для применения на грузовых автомобилях и средних тягачах, эксплуатируемых в российских условиях, и обеспечивает максимальный уровень крутящего момента для двигателей такой размерности.

Это семейство уже нашло свое применение на тяжёлых грузовиках и шасси КамАЗ-6520, спецтехнике производства ОАО «РИАТ», а уже локализованная версия в перспективе будет устанавливаться и на сельскохозяйственную и внедорожную технику других российских производителей: комбайны «Ростсельмаш», бульдозеры «Четра» и т. д. Промышленные модификации серии L будут представлять собой механическую и электронную версии мотора для разных уровней сертификации.