-
Двигатель для президентского лимузина, который создается в России в рамках проекта «Кортеж», разработают специалисты немецкой компании Porsche Engineering, но производить его будут в нашей стране. Об этом со ссылкой на собственный достоверный источник сообщает портал Carexpo.ru.
Технических подробностей о силовых установках нет. Известно лишь, что это будут 6-, 8- и 12-цилиндровые моторы разного объема и мощности. Ожидается, что двигатели будут выпускать на Заволжском моторном заводе, который принадлежит исполнителю проекта — компании Sollers. Впрочем, если подтвердится ранее появившаяся информация о том, что с ульяновской площадки Sollers (где выпускают УАЗы), проект может быть переведен в Татарстан (на мощности Ford Sollers), то двигателями может заняться и моторный завод этого СП в Елабуге.
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил, что опытный образец президентского лимузина выпустят уже в этом месяце. А первую предсерийную партию должны отгрузить ФСО в конце 2017 года к инаугурации президента России в 2018 году.
Проект «Кортеж» включает создание линейки отечественных автомобилей для первых лиц государства и их сопровождения. Кроме лимузина в серию должны запустить седаны, внедорожники и микроавтобусы бизнес-класса.
-
-
На шоколадной фабрике в селе Варегово запустили новую линию. На ней уже производят до 500 килограммов шоколада в час.
Ассортимент предприятия больше двухсот наименований. Это чай, кофе, какао, и, конечно же, шоколад. За 2015 год компания смогла выручить почти миллиард рублей.
Из небольшого Варегова чай и кофе отправляется не только в Ярославль, но и в Корею и страны ближнего зарубежья. Сейчас ведутся переговоры на поставки в Китай.
В феврале-марте на предприятии ожидаются расширение линейки плиточного шоколада, начало выпуска новых шоколадных конфет,смесей для домашней выпечки, кофейных напитков. Число сотрудников предприятия уже достигло 238 человек. Дальнейшее развитие производства позволит увеличить количество рабочих мест до 350.
-
-
В Алтайском крае налажено производство затирочных дисков для затирочных машин по бетону. Уже второй год Российские диски вытесняют европейские и китайские аналоги. Этому есть причины цены ниже европейских, по качеству изготовления и характеристикам к истераимости диски сходы с такими брендами как Kreber,Weber, Wacker и д.р
-
-
По итогам прошлого года суммарный объем экспорта полипропилена (ПП) из России вырос на 59% в сравнении с аналогичным показателем 2014 года и превысил 350,1 тыс. тонн. Наибольшие объемы экспорта пришлись на Китай, Беларусь и Турцию.
В декабре российские производители пошли на сокращение объемов экспорта полипропилена, в том числе и за счет прироста спроса со стороны внутреннего рынка, итоговый показатель внешних продаж сократился до 27,2 тыс. тонн против 30,3 тыс. тонн месяцем ранее. В целом, по итогам января — декабря 2015 года суммарный объем внешних отгрузок полипропилена вырос до 350,1 тыс. тонн против 220,4 тыс. тонн годом ранее.
Столь существенного прироста экспортных продаж удалось достичь за счет серьезного прироста объемов производства (+23%).
Ключевыми экспортерами стали самые крупные российские производители Тобольск-Полимер и Полиом с итоговыми объемами за прошлый год на уровне 172,9 тыс. тонн и 62,8 тыс. тонн соответственно. Тройку лидеров замыкает Томскнефтехим с результатом около 18,7 тыс. тонн. Также стоит отметить, что в 2015 году все российские производители существенно увеличили экспортные продажи полипропилена.
Что касается видов полипропилена, основным экспортным продуктом является гомополимер пропилена (ПП-гомо). Экспорт ПП-гомо в прошлом году вырос до 323,4 тыс. тонн против 211,8 тыс. тонн годом ранее. Экспортные продажи сополимеров пропилена в 2015 году также увеличились, однако их доля в общем объеме экспорта пока не велика: менее 27 тыс. тонн, тогда как в 2014 году они составили около 6,7 тыс. тонн.
-
-
В Каширском районе Воронежской области построен завод по производству комбикормов ООО «Корм Центр». Проект этого комплекса был разработан совместно со Всероссийским научно-исследовательским институтом комбикормовой промышленности (г. Воронеж), строительство начато в 2015 году. Общая стоимость — 450 млн рублей.
В настоящее время завершаются пуско-наладочные работы первой очереди комплекса, через две недели начнется выпуск продукции. Технологический процесс полностью автоматизирован, на предприятии установлено оборудование отечественного производства.
Как пояснил генеральный директор ООО «Корм Центр» Александр Ильин, это первый подобный комплекс по переработке белого люпина в России. Изначально стояла задача получить продукт, по некоторым характеристикам превосходящий соевый шрот и соевый жмых. Александр Ильин подчеркнул, что продукция завода значительно дешевле импортной.
-
-
Корпорация УВЗ приобрела производственные площади бывшего вагонного депо в городе Волчанске и планирует разместить на них участок производства железнодорожных вагонов промтранспорта, изготавливаемых Волчанским механическим заводом — филиалом Уралвагонзавода.
Ранее здание относилось к Волчанскому разрезу, где производился ремонт вагонов думпкаров.
Преимущество приобретения данных площадей заключается в исключении пересечения производственных потоков. В цехах Волчанского механического завода продолжится изготовление зерновозов и лесовозов, весоповерочных вагонов и платформ под цистерны, а на площадях бывшего вагонного депо — вагонов-думпкаров.
В бывшем вагонном депо, площадь которого составляет 1 350 м2, планируется организовать выпуск новой и востребованной на рынке России продукции — вагонов-самосвалов (думпкаров). Неподалеку от Волчанского механического завода находятся горнорудные карьеры, на разработке которых компании используют различные виды подвижного состава, в том числе и думпкары. Эти предприятия смогут закупать данную железнодорожную продукцию, а также будут обеспечены ремонтным обслуживанием вагонов. В помещениях бывшего депо волчанские машиностроители в будущем смогут выполнять деповской ремонт.
Здание депо построено в 80-х годах ХХ века. Оно находится в хорошем состоянии и готово к эксплуатации. Силами Волчанского механического завода в короткие сроки построен невелированный внутрицеховой железнодорожный путь, необходимый для производства вагонов.
-
-
-
- alt
Как сообщили в пресс-службе АО «Атомэнергомаш», в рамках контракта СвердНИИхиммаш поставит комплекс технологического оборудования, включающий в себя две вакуум-выпарные установки получения пищевой поваренной соли сорта «Экстра», установку получения строительного гипса, а также установку по производству фармакопейной соли. СвердНИИхиммаш проведет также шеф-монтажные, шеф-наладочные работы и обеспечит вывод солезавода на проектную мощность по готовой продукции 400 тыс. тонн соли в год.
-
-
В литейном цехе № 1 головного предприятия корпорации УВЗ установлен, прошёл пуско-наладочные работы и запущен новый барабан охлаждения литья с применением новейшей технологии выбивки и совместного охлаждения отливок и формовочной смеси. Он изготовлен подразделениями Уралвагонзавода и предназначен для охлаждения литья, поступающего с формовочной линии для очистки отливки от песка, сообщается в материалах корпорации.
-
-
«Грузовая Техника» на протяжении десятилетия занимается выпуском ломовозов. За это время накоплен значительный опыт в разработке металловозов, а также получены огромные знания об особенностях этих машин. Используя эти знания и опыт, наш конструкторский отдел разработал шестилепестковый грейферный захват.
Грейфер TS-250, выпускаемый компанией, может применяться с любыми используемыми в нашей стране гидроманипуляторами, таким как: ОМТ-97М, ОМТЛ-97-06, ОМТ-120М, ОМТЛ-70 от «Велмаш»; а также манипуляторами других производителей: Epsilon Palfinger; Fassi; «Атлант»; «Синегорец»; Essel и др.
Грейфер TS-250 полностью выполнен из конструкционной стали Ruukki Optim 700MC. Его основные конструктивные элементы, такие как лепестки; рычаги лепестков; верхний, промежуточный и нижний листы; вертикальные платины, имеют увеличенную толщину, что в значительной степени увеличивает срок службы грейфера. Использование грейферного захвата TS-250 позволит сократить время погрузки на 20-30% за счет его большей ёмкости, составляющей 250 л. — это лучше, чем у отечественных аналогов (например грейферов ГЛ).
-
-
На заводе Ford Sollers в Набережных Челнах началась серийная установка двигателей российского производства, выпускаемых на новом заводе в Елабуге, на автомобили Ford EcoSport.
Субкомпактный кроссовер Ford EcoSport стал второй моделью Ford, получившей российский двигатель, вслед за новым Ford Fiesta, самым доступным автомобилем бренда Ford в России. Третьей моделью Ford российского производства, которая будет оснащаться двигателем 1,6 л Duratec, станет новый Ford Focus.
Инвестиции в новый завод Ford Sollers по производству двигателей составили 275 млн долл. Выпускаемые двигатели имеют существенный уровень локализации, получая основные компоненты от российских поставщиков, и произведены из локального сырья. Компания завершила очередную стадию локализации, выйдя на показатель в 300 локализованных компонентов.
-
-
В 2015 г. Бодайбинский район, главная золотодобывающая территория региона, установил абсолютный рекорд по объёму добытого драгоценного металла — 22 тонны 51 кг., в том числе 10 тонн 928 кг. россыпи и 11 тонн 123 кг руды. В ушедшем году в муниципалитете из недр земли было поднято на 51 кг. больше золота, чем в 2014-м. Таким образом, в районе поставлен новый рекорд. Лидерами добычи стабильно являются компании, входящие в состав АО ЗДК «Лензолото» (старейшего золотодобывающего предприятия России) — ОАО «Полюс Золото» и ОАО «Высочайший», которые входят в десятку крупнейших золотодобывающих компаний России. Добычу золота на территории Бодайбинского района также осуществляют ОАО «Первенец», горно-обогатительный комбинат которого является одним из самых технически совершенных предприятий золотодобывающей отрасли России, ЗАО «Артель старателей «Витим», ООО «Друза» и др.
-
На Октябрьском месторождении (Башкирия) одноимённого подземного рудника ЗАО «Бурибаевский ГОК» — предприятии сырьевого комплекса Уральской горно-металлургической компании — в декабре прошлого года начата добыча руды с 46-47 рудного тела. Запасы медно-цинковых руд на этом участке составляют порядка 150 тысяч тонн.
Проходка транспортного уклона с последующей подготовкой добычных камер началась в феврале 2013 года. Осенью 2015 года была подготовлена к эксплуатации камера 1.47. В декабре «пошли» на-гора первые тонны руды.
-
-
Российским морским регистром судоходства выданы АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» свидетельства о допущении типа конструкции по безопасности, о соответствии типа конструкции и о допущении типа конструкции на контейнер-цистерну модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 с котлом из композиционных материалов.
Данные свидетельства позволяют эксплуатировать контейнер-цистерну на железнодорожном, автомобильном и речном транспорте.
Контейнер-цистерна модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 предназначена для перевозки и хранения широкой номенклатуры химических продуктов. Применение композиционных материалов в конструкции контейнера обеспечило снижение массы тары до 4,5 тонн и увеличение грузоподъемности до 31,5 тонны. Кроме того, применяемые композиционные материалы не восприимчивы к коррозии, что позволило увеличить срок службы контейнера до 30 лет и значительно сокращает эксплуатационные расходы для собственников, т.к. дорогостоящую пропарку контейнера после каждой выгрузки химических грузов можно заменить обычной промывкой теплой водой.
Разработанная корпорацией УВЗ контейнер-цистерна является эффективной заменой выбывающим по истечению срока службы железнодорожным цистернам, создавая для грузоотправителей новые логистические возможности благодаря мультимодальности. Один раз загрузив химических продукт можно доставить его без переливов и потери потребительских свойств в любую точку мира.
В течение 2016 года корпорация УВЗ предлагает всем заинтересованным промышленным предприятиям и транспортным компаниям на условиях аренды взять контейнер-цистерны модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 для опытной эксплуатации.
-
-
По итогам 2015 года суммарный объем производства несмешанного поливинилхлорида (ПВХ) в России вырос на 20% в сравнении с аналогичным показателем 2014 года и составил 783,3 тыс. тонн. Объемы выпуска увеличили все российские предприятие, исключение составил только Саянскхимпласт.
-
-
В г. Ишиме открылся завод по производству минеральных удобрений. Инициатор проекта — ООО «Торговый дом «Тотем». На заводе будут производиться сложнокомпонентные удобрения, в которые можно добавлять необходимые питательные элементы. Проект реализован в сжатые сроки, строительство завода началось в мае 2015 года. Общий объём инвестиций по проекту составляет 70 млн рублей. В России работает много заводов по производству удобрений, но они в основном работают на экспорт или производят крупные партии для сельскохозяйственных холдингов. Ишимский завод намерен стать сервисной компанией для местных сельхозпроизводителей, чтобы фермеры могли приобрести всё необходимое в одном месте. Производительность в 40 тонн продукции в час позволит обеспечить туковыми смесями всех аграриев региона.
-
-
На Центральном пункте подготовки нефти (ЦППН) иракского месторождения Бадра запущена технологическая линия B.
По информации Газпром нефти, которая является оператором разработки месторождения, запуск нового инфраструктурного объекта позволит увеличить мощность ЦППН с 45 тыс до 85 тыс барр/сутки нефти.
Технологическая линия B предназначена для очистки и сепарации углеводородов и способна принимать нефть со всех скважин месторождения Бадра.
Планируется, что в 2016 г будет введена в эксплуатацию технологическая линия C, которая позволит ЦППН выйти на проектную мощность — 115 тыс барр/сутки.
До полной загрузки линия C будет использоваться как резервная в целях минимизации потерь на время плановых ремонтов установки подготовки нефти.
Газпром нефть начала добычу нефти на месторождении Бадра 31 мая 2014 г.
В конце ноября 2014 г на месторождении Бадра было выполнено базовое условие контракта на разработку: в течение 90 дней объем сдачи сырья в магистральный трубопровод составлял не менее 15 тыс барр/сутки, что позволило инвесторам начать получение компенсациипонесенных затрат.
Коммерческая отгрузка нефти с Бадры началась в августе 2014 г.
Сырье передается участникам консорциума ежеквартально.
Перед этим на месторождении за 3 года была создана вся необходимая инфраструктура для добычи и транспортировки сырья.
В настоящее время на Бадре эксплуатируются 5 скважин, ведется бурение еще 3, добыча на месторождении составляет 35 тыс барр/сутки.
-
-
Российский цементный рынок в последние годы развивался достаточно высокими темпами, в общей сложности прибавив с 2010 года свыше 44% в натуральном выражении и все 80% - в стоимостном.
В последние несколько лет объемы производства и потребления цемента в России бьют рекорды. В 2010-2013 годах в среднем производство прибавляло около 11% в год, потребление — 12%.
Потребление цемента в России в 2014 году выросло на 2,7%, до 71,5 млн тонн.
-
По итогам 2015 года суммарный объем производства полипропилена (ПП) в России вырос на 23% в сравнении с аналогичным показателем 2014 года и составил 1,275 млн. тонн. Серьезный прирост производственных показателей продемонстрировали Тобольск-Полимер и «Нефтехимия» (Капотня)
В декабре 2015 года суммарный объем выпуска полипропилена в России составил 111,3 тыс. тонн против 117,6 тыс. тонн месяцем ранее. Снижение объемов производства в основном пришлось на Тобольск-Полимер. В целом, по итогам января — декабря 2015 года суммарный объем выпуска полипропилена в РФ достиг уровня 1,275 млн. тонн против 1,035 млн. тонн за аналогичный период 2014 года. Положительный результат прироста объемов выпуска показали все предприятия, за исключением Нижнекамскнефтехима, при этом наибольший рост объемов производства показали Тобольск-Полимер и «Нефтехимия».
-
-
-
- Тяжёлый токарно-винторезный станок РТ317
На предприятии ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) закончен капитальный ремонт тяжёлого токарного станка РТ317.
-
-
«РМ Рейл Абаканвагонмаш» (бизнес корпорации «Русские машины», управляющей машиностроительными активами «Базового Элемента») произвел 100 специализированных контейнеров для ведущего предприятия алмазодобывающей отрасли АК «АЛРОСА».
"РМ Рейл Абаканвагонмаш", специализирующийся на производстве универсальных контейнеров и фитинговых 40- и 60-футовых платформ, изготовил 100 специализированных закрытых контейнеров СК-3-ВМ для компании «АЛРОСА», которые будут использоваться в горнорудных работах для перевозки взрывчатых материалов. Контейнеры отличаются надежностью и удобством в эксплуатации. Максимальная масса брутто — 12 000 кг, внутренний объем — 15,5 куб. м, внутренние размеры: длина — 2761 мм, ширина — 2340 мм, высота — 2390 мм; размеры дверного проема: ширина — 2228 мм, высота — 2282 мм.
