-
Рабочие, задействованные на прокладке энергомоста в Крым, поделились свежими фотоснимками рабочего процесса по укладке очередной бухты силового бронированного многожильного кабеля на плавучий кабелеукладчик для погружения будущей высоковольтной линии на дно Керченского пролива.
-
В начале сентября «Компенз-Вибро» изготовил и отгрузил 26,5 погонных метра резиновых деформационных швов для ремонта моста через реку Шимка в Вологодской области, на федеральном маршруте А-119 Вологда — Медвежьегорск, соединяющей регион с Республикой Карелия.
Швы были монтированы в мостовые пролеты для компенсации нагрузок, возникающих из-за передвижения транспорта и колебаний температуры.
На этой неделе мост запущен в эксплуатацию, конструкция соответствует утвержденным нормативам.
-
Сегодня в Тюмени открылось движение по мосту через Туру в районе «Лесобаза» и развязке на ул. Дамбовской, которые являются первым пусковым комплексом Восточного обхода Тюменской кольцевой автодороги. Протяжённость моста составляет 720 метров, длина развязки на улице Дамбовской вместе со съездами — более 1,7 километра. Всего же на данном этапе построено почти четыре километра дорог и мостов. Строительство заняло менее года.
На строительство моста-дублёра в створе ул. Челюскинцев потребовалось 1,5 года. Длина моста составляет 340 метров, габарит проезжей части — 9,5 м., тротуара — 2,25 м., высота над водой — 10,5 м. Благодаря ему количество полос для движения выросло с двух до четырёх. Новый мост строился непросто, ведь вставлять новый объект в уже сложившуюся застройку и инфраструктуру всегда тяжело. В рамках работ была реконструирована ул.2-я Луговая и построен новый участок ул. Первомайской.
-
27 км обновленной автодороги А-119 «Вологда-Медвежьегорск» (15-42 км) открыли 16 октября в Вологодской области. Участок федеральной автодороги начинается в месте примыкания региональной автодороги, ведущей в город Кириллов. Он отличается повышенной интенсивностью движения: в сутки здесь проходит более 5 тысяч автомобилей.
Генеральная подрядная организация ЗАО «ВАД» приступила к ремонтным работам осенью прошлого года и выполнила их с опережением графика на целый год. Были устранены дефекты на наиболее слабых участках дороги, выполнено устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки. Кроме того, капитально отремонтированы мосты через реки Шуя (на 35 километре) и Федоровка (на 101 километре), приведены в рабочее состояние водопропускные трубы.
Для обеспечения обслуживания пассажиров смонтировано 22 автобусные остановки, а для обеспечения безопасности дорожного движения установлено 510 дорожных знаков.
В 2016 году Упрдор Холмогоры продолжит работу по доведению дороги А-119 «Вологда — Медвежьегорск» до нормативного состояния.
-
В октябре 2015 года в Новороссийске начал работу четвертый по размеру в России логистический хаб сети «Дикси». Площадь нового распределительного узла составляет 10 000 квадратных метров, находится он возле морского порта Новороссийска.
Распределительный центр в Новороссийске позволил создать около ста новых рабочих мест для местных жителей.Кросс-док предполагает работу с сорока наименованиями свежих овощей и фруктов и рассчитан на обработку около четырех тысяч тонн товаров в сутки. Камеры хранения комплекса оснащены современной системой вентиляции с возможностью настраивать температурно-влажностный режим в зависимости от завозимой культуры.
-
Мост длиной около ста метров был построен за пять месяцев. На его строительство из областного бюджета было выделено 131,2 млн рублей.
Мостовой переход для Варненского района важное значение. Он связывает ряд сел с райцентром и с выходом на Казахстан. Обеспечено надежное и безопасное прямое транспортное сообщение для 3700 жителей сел Катенино, Белоглинка, Камышинка и других с райцентром и магистральной трассой Чесма — Бреды.
-
На месте строительства Керченского моста археологи обнаружили множество ценных находок. Они переданы в фонды Таманского музейного комплекса. Возраст предметов насчитывает более тысячи лет.
Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», археологи пополнили коллекцию музея керамическими кувшинами, чашами, амфорами античного и средневекового времени. Среди уникальных находок — сосуд древнего населения майкопской культуры эпохи ранней бронзы Прикубанья IV тысячелетия до н.э., происхождение которого связано с первыми цивилизациями Ближнего Востока.
Также в распоряжение музея поступили монеты, фибулы-застежки, амулеты, украшения, в том числе перстень с античной геммой из сердолика — резным полудрагоценным камнем красного цвета. Кроме того, на постоянное хранение в фонды переданы предметы культа: бронзовая фигурка древнетюркского духа предков и пест-скипетр из полированного камня эпохи поздней бронзы.
«Если бы непроект моста в Крым, уникальные памятники археологии еще не скоро были бы открыты для науки. Мы получили возможность вести исследования на большой территории. Материал, который уже удалось получить, представляет большой интерес. С появлением моста в Крым туристов в этом регионе станет в разы больше», — уверен заведующий кафедрой археологии Южного Федерального университета Алексей Кияшко.
-
Публикация о заврешении реконструкции участка автодороги Иркутск — Листвянка уже была. Здесь представлены фотографии с высоты «птичьего полета».
-
За отдаленным селом Хонделен
Барун-Хемчикского района бурно и стремительно течет река Алаш.
Много лет здесь стоял старый мост, соединявший населенный пункт с многочисленными чабанскими стоянками, расположенными по ту сторону полноводной реки. Весной мост часто сносило половодьем.
Его ремонтировали до следующей аварийной ситуации. Неудобств для
жизнедеятельности чабанов Барун-Хемчикского и Бай-Тайгинского
районов возникало немало. В 2014 году здесь случилось серьезное
наводнение и животноводы сел Хонделен и Кара-Холь оказались
полностью отрезанными. Правительством Тувы было решено построить
новый мост. Подрядная организация ООО «Суугу» (в переводе с тув.
яз. печка) начала работы в январе 2015 года и завершила
строительство к сентябрю.
-
В Керчи запустили модульный бетонный завод, который будет поставлять бетон для строительства моста через Керченский пролив. Как сообщили РИА Новости (Крым) в пресс-службе «СГМ-Мост», расположение завода в непосредственной близости от места строительства обеспечит оперативную поставку материала на стройплощадку.
Предприятия на двух берегах выйдут на полную мощность с началом строительства моста через Керченский пролив. Общая производительность всех установок — более 150 кубометров бетона, более 130 кубометров цементобетона и 140 тонн асфальта в час.
Собственное производство, расположенное в непосредственной близости от будущей стройки, гарантирует оперативную и бесперебойную поставку строительных материалов на объект.
Мобильный завод уже производит бетон, который пока идет на строительство внутризаводских площадок. Кроме того, создается вторая бетонная установка на керченской стороне. В «СКМ-Мост» добавили, что подобный завод уже развернули и в Тамани.
На месте будущего моста через Керченский пролив введен в эксплуатацию первый вспомогательный мост длиной около 1,2 километра. Временный мост сооружен на 58 опорах, рассчитанных на воздействие льдов и передвижение по нему грузов и кранов грузоподъемностью до 250 тонн.
-
Новый мост через реку Уводь открыт в микрорайоне Авдотьино в Иваново 8 октября. В ознаменование открытия объекта по мосту прошли строители и проехал первый транспорт. Мост построен на месте старого перехода, восстановление которого было признано нецелесообразным.
Работы велись с августа 2014 года. Новый мост спроектирован под нагрузку А14, которая предполагает прохождение в том числе большегрузного транзитного транспорта. Ввод объекта в эксплуатацию позволит значительно разгрузить дорожную сеть города Иваново.
-
В поселке Вознесенское Советского района Казани открыто движение автотранспорта по новому мосту через реку Нокса.
Мост на въезде в поселок Вознесенское требовал срочной реконструкции. Объект был построен в 1995 году и возводился в расчете на небольшое количество личного автотранспорта. Однако поселок в последние годы активно застраивался индивидуальным жильем, и сейчас здесь многие жители владеют автотранспортом. Помимо этого, ежедневно по мосту проезжает большое количество грузовых машин и общественный транспорт.
Новый мост рассчитан на двустороннее движение со скоростью 80 километров в час, а общая длина составляет 33 метра. С обеих сторон находятся тротуары шириной 1,5 метра. В настоящее время мост работает в тестовом режиме, сообщает пресс-служба администрации Советского района.
-
Работы идут полным ходом. Тяжелая техника переместилась в сторону поселка Октябрьское, где специалисты натягивают провода между основными решетчатыми опорами.
-
В Санкт-Петербурге началась установка вант на строящемся в устье Большой Невы мосту через Корабельный фарватер, входящем в состав центрального участка Западного скоростного диаметра. К настоящему времени высота пилонов моста превысила 100 метров, на каждом пилоне установлены по два «треугольника» из трёх, предусмотренных проектом.
Фото Hater с сайта spb-projects.ru
-
На месте строительства моста через Керченский пролив возводятся вспомогательные сооружения, а именно три временных моста
Они предназначены для транспортировки материалов к месту производства основных работ. Сегодня строители закончили возведение первого временного моста между Краснодарским краем и островом Тузла. Длина сооружения, которое расположилось на 58 сваях, составляет более 1,2 километра.
С целью проверки первого временного моста, отвечающего всем техническим условиям для проезда тяжелой техники, по нему прошла колонна груженых десятитонных грузовиков.
-
30 сентября открыт мост длиной 101,55 метра через реку Улу-Юл в Первомайском районе. Мост связывает населенные пункты Улу-Юл и Аргат-Юл и находится на 31-м километре соответствующей автомобильной дороги.
«Мост был изношен на 34,78 процента и признан аварийным. Подрядчик отремонтировал промежуточные и береговые опоры и мостовое полотно, восстановил пролетные строения и конусы моста, заменил опорные части и ограждения безопасности, выполнил эксплуатационное обустройство», — рассказал и.о. вице-губернатора.
Также на территории Первомайского района были выполнены работы по ремонту проезжей части асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог Первомайское — Орехово, Первоймайское — Белый Яр на сумму более 20 млн рублей.
-
По оперативным данным Росстата в августе 2015 года произошло увеличение значения естественного прироста в РФ в сравнении с августом прошлого года на 3 481 человека.
Также, как и в прошлом месяце, Центральный Федеральный Округ демонстрирует положительное значение прироста (впервые в ЦФО положительный прирост по итогам месяца был зафиксирован в июле этого года, впервые с 1991 года).
Уменьшение естественного прироста продемонстрировали только Северо-Кавказский и Крымский Федеральные Округа.
Август 2015
Общие итоги за 8 месяцев 2015
-
В период с 16 по 19 сентября 2015 года в Нижнем Новгороде были выполнены основные работы по монтажу на капитальные опоры первого из двух арочных пролетных строений нового автодорожного моста через реку Волга, который в настоящее время строится параллельно существующему совмещенному Борскому мосту. Габарит проезда нового моста — 10,5 м (две полосы 3,75 м с полутораметровыми полосами безопасности). После ввода нового моста в эксплуатацию предполагается ремонт существующего совмещенного Борского моста, и затем — пуск перехода по новой четырёхполосной схеме: по новому мосту — две полосы из Нижнего Новгорода, а по старому совмещённому — две полосы в обратном направлении, в город. Проект нового моста и технология монтажа разработаны институтом «Гипростроймост» (Москва), строительство ведёт Мостоотряд-1 (Нижний Новгород), металлоконструкции пролетного строения изготовлены заводом «Воронежстальмост» (Воронеж), подъёмка пролета выполнена по технологии Heavy Lifting оборудованием и специалистами компании VSL (Швейцария).
-
На 1580 км федеральной автотрассы «Якутск-Магадан» сдан в эксплуатацию мостовой переход через реку Колыма. На возведение моста из федерального бюджета выделили 2 млрд рублей.
Строительство продолжалось более четырех лет. Двусторонний мост с высокой пропускной способностью возведен с учетом 50-градусных колымских морозов и паводков. На сегодня это самый большой мост в Магаданской области.
-
В Зональном районе Алтайского края открылиновый мост через Чемровку. Его возведение на автодороге Шубинка — Старая Чемровка работники компании «Опора» закончили на месяц раньше срока, обозначенного госконтрактом.
По информации Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края, протяженность объекта составила 450 метров с подходами, длина переправы через реку — более 40 метров. Подходы и мост оборудовали тротуарами и ограждением. Отличительная особенность сооружения в том, что он построен на вираже.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация