В Севастополь пришла «Пурга». Спасательный буксир Федерального агентства по рыболовству перебазировался в Чёрное море. В город-герой судно пришло из Мурманска. 4 ноября буксир завершил своё 30-дневное путешествие через Атлантический океан и Средиземное море, причалив в Севастопольской бухте.
В сети появилось фото российского водного транспорта КИЛ-158 Черноморского флота России, на палубе которого виднеются «Рапторы».
3 ноября фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» вышел из Севастополя на боевую службу в Средиземное море. Это уже 2-й поход корабля в Средиземное море в течение осени.
Фото Балабина 1696 с сайта forums.airbase.ru
Внимание! Пост о выходе крейсера «Маршал Устинов» на испытания дополнен видео!
Полёты палубной авиации с борта тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов»:
«Аэрофлот» на страницах в соцсетях опубликовал фотографию, на которой стюардессы одеты в форму разных периодов работы авиакомпании."Сколько воды утекло, сколько рейсов мы выполнили с момента основания авиакомпании, сколько раз поддались новым веяниям моды. История формы стюардесс Аэрофлота с 1962 по 2016 год как на ладони", — гласит подпись под фото.
Судя по количеству девушек на фотографии, за последние 54 года форма бортпроводниц «Аэрофлота» менялась 11 раз. Последняя смена произошла в 2010 году, когда стюардесс национального перевозчика одели в форму двух цветов — синий (зима) и «красный мандарин» (лето).
Нынешняя форма бортпроводников «Аэрофлота» стабильно занимает лидирующие позиции в различных рейтингах. Так, например, в 2011 году участники опроса, проведенного поисковиком Skyscanner, признали стюардесс «Аэрофлота» самыми стильными в Европе. А в 2014 году фирменная одежда бортпроводников российской авиакомпании была признана лучшей по мнению участников Aurora Fashion Week и туристического поисковика Aviasales.
Характерными преимуществами буксира-толкача, обеспечивающими его эффективную работу с большегрузными составами на мелководных реках с большими скоростями течения, являются оптимально подобранные мощность энергетической установки, форма носовых и кормовых обводов и высокие тяговые характеристики. Уровень автоматизации, принятый на судне, позволяет эксплуатировать его малым по численности экипажем.
На судне предусматривается одна одноместная и две двухместные каюты, кают-компания, прачечная, сушильная, санузел и душевая.
В кормовой оконечности устанавливается буксирная лебедка с номинальным тяговым усилием 40 кН и буксирный гак на тяговое усилие 63 кН.
Дополнительно судно оборудовано системой Fire Fighting.
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-268 «Великий Новгород» проекта 06363, а также состоялась торжественная церемония подъёма Андреевского флага. Передача очередной подводной лодки Черноморскому флоту состоялась накануне 320-летия ВМФ России.
Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала пятой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Учения по спасению экипажа подводной лодки прошли на Тихоокеанском флоте (ТОФ) с применением самолетов и вертолетов, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТОФ.
А у меня в городе сегодня гости.
В Морской порт Актау (Казахстан) с дружеским визитом 22 октября прибыли корабли Каспийской флотилии Военно-морского флота Российской Федерации в составе ракетного корабля Татарстан, флагмана Каспийской флотилии, малого ракетного корабля Град Свияжск и морского буксира МБ-58.
В пост добавлены фото ухода кораблей.
Экипаж кораблей Каспийской флотилии прибыл в иранский порт Бендер-Энзели. Неофициальный визит состоялся в рамках сбор-похода. Российские моряки встретятся с представителями командования военно-морских сил Ирана и руководством Бендер-Энзели.
Флот Каспийской флотилии, в составе которого ракетный корабль «Татарстан» и малый ракетный корабль «Града Свияжск», после Ирана продолжат сбор-поход. Экипажу предстоит посетить порт Актау Республики Казахстан.
Норвежские вооруженные силы продолжают бдительно следить за идущей в Норвежском море в южном направлении корабельной авианосной группой Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий». С 18 октября 2016 года корабельная группа сопровождается фрегатом F 310 Fridtjof Nansen ВМС Норвегии, с борта которого были запечатлены начавшиеся 19 октября активные полеты авиации с крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж Олега Кулешова о новом плавкране Северного Флота.
Плавкран является первым представителем проекта 02690, который разработан конструкторским бюро «Спецсудопроект». Закладка СПК-19150 состоялась 17 мая 2013 года на стапеле судостроительной фирмы «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 5 мая 2014 года. В июне 2015 года СПК-19150 прибыл на Северный флот, где его экипаж приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
Новый самоходный плавучий кран СПК-49150 (проект 02690) прибыл на Балтийский флот (БФ). Его экипаж уже приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
В настоящее время на плавкране, вошедшем в состав отряда судов обеспечения БФ с базированием в Балтийске, поднят флаг вспомогательного флота.
Самоходный плавучий кран проекта 02690 — это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности. Помимо работ с обычными грузами СПК-49150 может применяться для погрузки оружия на корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов на верхней палубе. Кроме того, на судне улучшены условия обитаемости, которые соответствуют самым современным требованиям и стандартам.
Кран спроектирован ЗАО «Спецсудопроект» и предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, а также для обтяжки цепей крепления плавучих причалов, установки и съемки рейдового оборудования, перевозки грузов на верхней палубе. Водоизмещение крана — около 2 тыс. т, длина — 50 м, ширина — 22 м, дальность плавания — 3,5 тыс. морских миль, автономность — 10 суток, грузоподъемность составляет 35-150 т, экипаж судна — 22 человека.
В те же сутки 15 октября 2016 года, когда начался поход в Средиземное море корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», из Владивостока в дальний боевой поход вышла корабельная группа Тихоокеанского флота, включающая большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155, эскадренный миноносец «Быстрый» проекта 956, большой морской танкер «Борис Бутома» проекта 1559 В и спасательное буксирное судно «Алатау» проекта 1452.
Особо обращает внимание, что это второй дальний поход эскадренного миногосца проекта 956 за последнее время.
Большой противолодочный корабль «Адмирал
Трибуц» проекта 1155 Тихоокеанского флота выходит из Владивостока в дальний поход,
Атомный подводный крейсер Северного флота (СФ) «Смоленск» проекта 949А «Антей» успешно выполнил стрельбу крылатой ракетой «Гранит» по сложной береговой мишени. Об этом сообщил в понедельник «Интерфаксу» представитель СФ капитан 1 ранга Вадим Серга.
«Стрельба выполнялась накануне, 16 октября, крылатой ракетной „Гранит“ из подводного положения в высокоширотном районе акватории Баренцева моря. Впервые стрельба выполнялась по сложной мишенной позиции, расположенной в глубине побережья острова Северный архипелага островов Новая Земля», — уточнил он.
«В ходе выполнения плановых учебно-боевых задач экипаж атомного подводного ракетного крейсера под командованием капитана 1 ранга Анатолия Паликова проявил профессионализм и высокую морскую выучку», — отметил Серга.
Согласно открытым данным, каждая подводная лодка проекта 949А несет 12 спаренных пусковых установок крылатых ракет «Гранит» с дальностью полета до 625 км. Ракета «Гранит» может нести либо обычную боевую часть массой до 750 кг, либо специальную (ядерную) боевую часть мощностью до 500 кт. Длина ракеты — 10 метров, стартовая масса — 7 тонн.
Атомная субмарина Северного флота «Новомосковск» успешно осуществила пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева» из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
«Пуск был произведен из подводного положения. Головная часть ракеты прибыла в назначенное время на полигон Кура на северо-востоке России», — говорится в сообщении.
Не скажу что я в восторге от этой затеи, все еще считаю, что эскадрилье на МиГ-29 надо было дать больше времени на палубную квалификацию и подготовку, но раз так, то так.
Доброй охоты, с щитом, а не на щите, и прочие ни пуха.
Атомная субмарина Тихоокеанского флота «Георгий Победоносец» успешно выполнила стрельбу межконтинентальной ракетой морского базирования из Охотского моря по полигону Чижа в Архангельской области.
Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
«Пуск был произведен из подводного положения. Головная часть ракеты прибыла в назначенное время на полигон Чижа на севере России», — говорится в сообщении.
Как заявили в Минобороны, успешная стрельба ракетного подводного крейсера показала «высокий уровень готовности подводных сил Тихоокеанского флота и подтвердила эффективность системы боевого управления морскими стратегическими ядерными силами». «Действия командира подводной лодки и экипажа подводной лодки „Георгий Победоносец“ признаны профессиональными и грамотными. Экипаж готов выполнять задачи в составе сил постоянной готовности», — добавили в пресс-службе.
Сегодня отряд кораблей Черноморского флота в составе малых ракетных кораблей «Зелёный Дол» и «Серпухов» и спасательного буксира СБ-36 зашли в порт Валлетта на Мальте для пополнения запасов топлива, воды и продовольствия. Визит российских кораблей продлится до 12 октября.
МРК вышли из Севастополя 4 октября и в настоящее время совершают переход на Балтийский флот.
