MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © www.mechel.ru

    Завод «Ижсталь» (входит в Группу «Мечел») освоил технологию производства контактного рельса, который используется для подведения электрического тока к вагонам метрополитена. Ранее эта продукция в нашей стране не производилась.

    Контактный рельс представляет собой проводник для осуществления скользящего контакта с токоприемником вагона метро. Его главной особенностью является предельно низкое удельное электрическое сопротивление. Кроме того, контактный рельс должен удовлетворять жестким требованиям по кривизне и геометрическим размерам.

    Заготовка для его производства отливается из низкоуглеродистой стали, которая затем прокатывается на сортовом линейном стане 450. Для проката контактного рельса заводом разработана специальная калибровка.

    Пробная партия рельсов объемом 50 тонн в рамках подписанного контракта готовится к отгрузке АО «Мосинжпроект». Данная компания осуществляет строительство метрополитена и дорожной инфраструктуры в Москве.

    «Освоение технологии производства контактного рельса позволит отказаться от импорта еще одного важного для страны изделия. Поэтому проект имеет для нас особую значимость», — прокомментировал управляющий директор ПАО «Ижсталь» Сергей Козеннов.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    В рамках проекта «Станкостроение» на Сасовских заводах в Рязанской области изготовлены основные корпусные узлы для универсально-фрезерного станка с поворотной головой КМВ-5: станина, колонна, каретка, стол.

    Чугунные отливки произведены на Сасовском литейном заводе, получистовая обработка — на механообрабатывающем производстве ОАО «Саста», чистовая обработка и сборка — АО «Балтийская Промышленная Компания» и АО ФНПЦ «ПО „Старт“ им. М. В. Проценко», госкорпорация «Росатом».

    0 читать дальше

    • OPMC115
    • OPMC115
    •  © www.osatec.ru

    В компании «ОСАТЕК» разработан, прошел испытания и подготовлен к серийному производству модуль PMC OPMC115, предназначенный для обеспечения интерфейса Ethernet 100BASE-TX / 1000BASE-T.

    0 читать дальше

    •  © mos.ru

    Здание площадью более 24 тысяч квадратных метров построили по индивидуальному проекту. Работы начались в конце 2016 года, а завершились в августе 2018-го.В этом здании будут работать 1400 человек. Раньше все подразделения были разбросаны по городу, а с сегодняшнего дня они начнут работать в одном здании.

    В здании обустроен один из лучших экспертно-криминалистических центров в Москве. В него входит 14 лабораторий с новейшим оборудованием. Среди них лаборатории автотехнических экспертиз, субъективного портрета, бухгалтерских и компьютерных экспертиз, технико-криминалистического исследования документов, фотолаборатория, видеофоническая лаборатория с комнатой технических исследований фонограмм, дактилоскопическая, трасологическая, химическая, биологическая и физическая лаборатории, баллистическая лаборатория с тиром для отстрела оружия, лаборатории почерковедения и исследования пищевых отходов.

    0 читать дальше

    •  © saratov24.tv

    12 ноября в Перелюбском районе Саратовской области запустили движение по новому автомобильному мосту через реку Камелик. Сооружение возвели за 11 месяцев.

    Мост имеет длину 160 метров, на нем разместили 10 световых опор. Он соединяет Перелюбский и Пугачевский районы, а также позволяет их жителям напрямую добраться до областного центра.

    Мост был построен за счет областных средств, спроектирован саратовскими инженерами.

    •  © saratov24.tv

    0 читать дальше

    •  © all2all.ru

    Глобальная консалтинговая фирма Resonance consulting объявила ежегодный список World’s Best Cities 2018 из 10 самых интересных городов мира.

    Рейтинг основан на шести ключевых факторах, охватывающий места, продукты, программы, людей, процветание и продвижение. Например, категория «люди» отражает уровень иммиграции и разнообразие конкретного города. Более того, количество «историй» или «упоминаний» города накапливается на таких сайтах, как Google, Facebook или TripAdvisor, и влияет на его индивидуальный рейтинг. В целом, фирма утверждает, что эти категории определяют город его «место и капитал».

    В совокупности, Лондон занял первое место в списке, потому что он «финишировал в Топ-10 во всех шести категориях» как сообщила фирма. Рейтинг можно посмотреть ниже, также проверить полный отчет можно на сайте bestcities.

    Топ-10 городов по рейтингу:

    1. Лондон, Англия

    2. Нью-Йорк, США

    3. Париж, Франция

    4. Москва Россия

    5. Токио, Япония

    6. Сингапур

    7. Дубай, ОАЭ

    8. Барселона, Испания

    9. Сан-Франциско, США

    10. Чикаго, США

    0 читать дальше

    •  © www.emerson.com

    Промышленная группа «Метран» запустила на своем предприятии в Челябинске производство массовых счетчиков-расходомеров Micro Motion. Теперь российские предприятия смогут получать продукцию мирового уровня в более короткие сроки: от 2 до 7 недель, в зависимости от конфигурации модели и количества приборов в заказе. Ранее поставки в Россию осуществлялись из Европы.

    0 читать дальше

    •  © guov.ru

    Специалисты Главного управления обустройства войск сдали под ключ очередной «Сержантский дом».

    Во время службы в оренбургском гарнизоне офицеры вместе с семьями будут жить в отличных условиях. Дом построен по особому проекту в Центральном районе города. Высота двух секций 13 и 14 этажей. Индивидуальный фасад формируют лоджии в виде эркеров.

    Вокруг дома организовано двустороннее круговое движение с местами для парковки и двумя выездами на городские улицы. Во дворе установлены лавочки, детский игровой комплекс, горка, качели, карусель, песочница. Выполнено озеленение. В пешей доступности остановка общественного транспорта. Рядом школа и магазины. В доме 52 однокомнатных, 54 двухкомнатных и 28 трехкомнатных квартир (площадью от 38 до 84 м2). Все отделаны согласно паспорту служебного жилья. В санузлах установлена сантехника, на кухнях электроплиты.

    0 читать дальше

    •  © dvfu.ru

    Нанопружины из кобальта и железа впервые получили ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Университета Корë (Республика Корея). Благодаря сочетанию магнитных свойств и способности сохранять упругость, их можно использовать для создания нанороботов, наносенсоров, новых видов памяти и агентов для адресной доставки лекарств, в том числе для противораковой терапии. Об этом российские и корейские исследователи рассказали в статье в авторитетном международном журнале Nanoscale.

    Как сообщили ученые, нанопружины — это необычные объекты, открытые несколько лет назад, и их магнитные свойства прежде специально не исследовали. Одна из причин — сложность получения таких маленьких структур: образцы нанопружин имеют провода диаметром около 50 нанометров, что соответствует цепочке всего из 200 атомов.

    0 читать дальше

  • JB Press (Япония): Россия победила Японию в области производства материала для аккумуляторов электромобилей

    •  © ladapriora.ru

    Россия победила Японию в области разработки высокотехнологичного сырья…

    Прочитав эту фразу, меня могут заподозрить в фальсификации. Сырьевая промышленность — это важная сфера, в которой Япония обладает высокой конкурентоспособностью и по сей день. Многая японская продукция занимает верхние строчки мирового рейтинга: высокопрочная сталь, углеволокно, легированная сталь и так далее.

    При этом, что касается российской сырьевой промышленности, то высококачественная продукция встречается редко: навскидку можно назвать титан, однако в основном у нее плохие отзывы.

    Например, российский листовой оцинкованный металл, который применяется в автомобильной промышленности, не идет ни в какое сравнение с японским. Действительно, российский металл просто покрыт слоем цинка. Если его немного согнуть, то цинк отходит. Проблема не только в цинке. Толщина листов не выдерживается; также в металле много примесей.

    Невозможно изготовить высококачественный продукт из подобного листового металла. В России совершенно нереально достигнуть японского качества. Одна из причин заключается в слабых возможностях сырьевой промышленности.

    Тем не менее, что касается разработки углеродных нанотрубок, которые повышают производительность литий-ионных батарей, применяющихся в электромобилях, то, по всей видимости, российская продукция действительно обошла японскую.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/hblcaAjVJbM

    0 читать дальше

    •  © moldstar.ru

    «Ростовский завод пресс-форм», совместное предприятие ООО «ПластФактор» и китайской компании Sanpin Mould, расположенный в Мясниковском районе Ростовской области, приступило к выпуску литьевых (инжекционных) пресс-форм, сообщила пресс-служба Агентства инвестиционного развития Ростовской области.

    «ПластФактор» — российский производитель модульных напольных покрытий. Производство пресс-форм — новое направление в работе компании. Литьевые пресс-формы востребованы в различных отраслях промышленности для производства изделий из пластмасс, но в настоящее время для предприятия в приоритете работа с производителями автозапчастей.

    Первая партия продукции уже отгружена на предприятия России. У компании есть заказы, покрывающие годовую загрузку оборудования.

    0 читать дальше

    •  © aemtech.ru

    Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузила барботёры, предназначенные для третьего и четвёртого энергоблоков АЭС «Куданкулам» (Индия). Изделия были изготовлены в Петрозаводском филиале компании.

    Барботёр — один из важных элементов компенсации давления реакторной установки АЭС. Он предназначен для конденсации пара, поступающего из компенсатора давления в режимах разогрева первого контура реактора. Бак-барботёр представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд длиной около 8 м, диаметром 2,5 м, высотой 4 м, массой 15 тонн.

    На всех стадиях изготовления барботёры подвергались тщательному контролю. План качества на изделие насчитывает 231 контрольную точку. Ключевая контрольная операция перед сдачей заказчику — гидравлические испытания, во время которых барботёры заполняли водой и выдерживали в течение 10 минут под давлением 11 атмосфер. Оборудование успешно выдержало все проверки и было принято представителем индийской стороны.

    После упаковки барботёры погрузили на автомобили и отправили из Петрозаводска в Санкт-Петербург. Далее из порта Санкт-Петербурга оно будет доставлено морским путём в индийский штат Тамилнад.

    0 читать дальше

    •  © novkos.kostomuksha-city.ru

    «Карельский окатыш» принял в эксплуатацию новый 15-кубовый экскаватор ЭКГ-15М. Планируется, что в год он будет добывать более 2,9 миллиона кубометров горной массы.

    Электрический экскаватор, произведенный на предприятия «ИЗ-Картэкс», будет работать в карьере Южный. При выборе машины были учтены пожелания машинистов экскаватора. Кабина у новой техники меньше, чем на 20-кубовых экскаваторах и находится ниже, поэтому во время работы контролировать ковш будет удобнее. Также в помещении хорошая звукоизоляция, пишет пресс-служба ГОКа.

    «ЭКГ-15 лучше подходит для работы в связке с автосамосвалами грузоподъемностью 220 тонн лучше, чем 10-кубовые экскаваторы. Ее характеристики позволяют отрабатывать с минимальными потерями селективные забои, где руда засорена пустой породой», — отметил начальник карьера рудоуправления «Карельского окатыша» Олег Романико.

    По традиции, сложившейся на «Карельском окатыше», на корпусе экскаватора появилось изображение. К Халку, Святогору, Хищнику и Медведю, которые уже работают в карьерах, добавился Тигр. Животное выбрал экипаж новой машины.

    На монтажной площадке комбината сейчас собирают еще один 15-кубовый экскаватор. Запустить его планируется до конца 2018 года. «Лицом» техники станет Кинг Конг.

    0 читать дальше

    •  © oezdubna.ru

    0 читать дальше

    •   © Фото с сайта star.ru

    •  © Фото с сайта star.ru

    Сегодня на стапеле Филиала «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звёздочка» заложен тяжёлый несамоходный плавучий кран ПК-700 «Григорий Просянкин», предназначенный для ПО «Севмаш» (оба предприятия входят в Объединённую судостроительную корпорацию).

    Проект плавучего крана разработан АО ЦКБ «Коралл» (Севастополь), новый плавкран будет иметь грузоподъёмность 700 тонн. Это уже второй плавкран, строящийся в городе-герое Севастополе после воссоединения Крыма с Россией — 24 ноября 2017 года на «Севморзаводе» был заложен плавучий кран ПК-400 «Севастополь» грузоподъёмностью 400 тонн.

    •   © Фото с сайта star.ru

    •  © Фото с сайта star.ru

    0 читать дальше

    •  © cdnimg.rg.ru

    Осень этого года оказалась урожайной на военно-технические салоны. Два из них сейчас проходят в Китае и Индонезии. Еще один скоро откроется в Пакистане. Потом — Египет и Чили. Россия представлена на них вполне достойно.

    Аналогичные европейские салоны значительно ограничили возможность показа достижений нашей оборонки. Наша страна свела к минимуму свои экспозиции во французском Ле Бурже и проигнорировала британское Фарнборо. Одновременно усилив показы там, где наше оружие по-прежнему в цене.

    — Несмотря на беспрецедентную конкурентную борьбу, «Рособоронэкспорт» укрепил свои позиции на мировом рынке. В 2018 году мы осуществили поставки вооружения и военной техники более чем в 40 стран мира. При этом подписали свыше 1100 контрактных документов на сумму около 19 млрд долларов, что почти на четверть превышает аналогичный показатель за весь прошлый год. Эта статистика говорит о том, что качество российского оружия и подтвержденные характеристики являются определяющим фактором для наших партнеров, — заявил гендиректор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.

    Общий портфель экспортных заказов России на поставку продукции военного назначения на сегодняшний день превышает 55 миллиардов долларов

    «Рособоронэкспорт» всего за один год расширил каталог продукции военного назначения и активно продвигает на мировом оружейном рынке ряд новых образцов, среди которых зенитно-ракетные комплексы «Викинг» и «Тор-Э2», легкий плавающий танк «Спрут-СДМ1» и другую военную технику.

    0 читать дальше

    •  © minvr.ru

    Участник программы «Дальневосточный гектар» Юрий Ковальчук поделился историей возрождения посёлка Кулу в Магаданской области.

    Юрий Ковальчук с партнерами по бизнесу оформили коллективную заявку на получение «дальневосточных гектаров» в посёлке Кулу, который ранее был процветающим совхозом. На 5,7 гектарах предприниматели ведут фермерское хозяйство, которое уже начинает снабжать предприятия региона свежей и качественной продукцией.

    «Коровники представляли собой заброшенные помещения, которые были забиты мусором. Посёлок прекратил существование, был разграблен», — рассказывает Юрий Ковальчук. «Мы начали работать с мая прошлого года. Поставили теплицу и заложили ещё четыре на следующий год, восстановили два коровника и птичник, - потихоньку обзаводимся скотиной. Также поставили угольную котельную и провели электроснабжение».

    На сегодняшний день поголовье скота магаданских фермеров состоит из 20 коров и двух быков, 10 овец, одного барана и ста свиней. Предприниматели обновили птичник, в котором уже более 1200 кур. Параллельно они занимаются растениеводством. В пяти теплицах на 120 квадратных метров выращиваются овощи: томаты, огурцы, редис и зелень.

    0 читать дальше

    •  © elem.ru

    В филиал «Производство сплавов цветных металлов» АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) поступил новый тепловоз серии ТГМ4Н-УГМК. Локомотив был собран с «нуля» на Шадринском автоагрегатном заводе. Буква «Н» означает «новый», а заводской номер 0001 поясняет, что в филиал отправлен первый тепловоз новой серии.

    Тепловоз прибыл не своим ходом. Его везли, как вагон, в холодном состоянии. Это связано с тем, что до запуска должны быть сделаны карданные зацепления и различные тестирования электронной «начинки». Они прошли успешно, и после этого тепловоз был введен в эксплуатацию.

    Железнодорожный агрегат оборудован современным 12-цилиндровым дизельным двигателем. В отличие от старых конфигураций, он обладает большей мощностью, но при этом потребляет меньше топлива. Следовательно, экономически выгоднее старых моделей. В кабине нового тепловоза созданы комфортные условия для машиниста: шумо- и виброзащита, холодильник, кондиционер, микроволновая печь, сенсорный жидкокристаллический дисплей для управления.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q026LhJnSGA

    0 читать дальше

    •  © chmz.net

    Чепецкий механический завод (Удмуртия, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») приступил к изготовлению пилотных образцов сверхпроводящих проводов для самого большого в мире ускорителя частиц — Кольцевого коллайдера будущего (FCC- Future circular collider). Работы ведутся в рамках Соглашения о проведении НИОКР между АО «ТВЭЛ» и Европейской организацией по ядерным исследованиям (CERN).

    Специалисты ВНИИНМ им. А.А. Бочвара (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») являются авторами ноу-хау и патентов на ниобий-оловянные стренды, их передовой опыт ляжет в основу разработки технологии изготовления провода для мегасайенс проекта FCC. До конца 2018 года ЧМЗ изготовит четыре различных варианта сверхпроводов, которые в дальнейшем пройдут квалификационные испытания.

    0 читать дальше