19 июня АО «РАСУ» и компания Doosan подписали меморандум о взаимопонимании в рамках IX Международного форума «АТОМЭКСПО 2017″.

В церемонии подписания приняли участие генеральный директор АО „РАСУ“ Андрей Бутко и Глава бизнес группы по атомной отрасли компании Doosan Киянг На. Стороны планируют развивать сотрудничество по оснащению АЭС корейского дизайна системами радиационного контроля (АСРК) и датчиками измерения ионного потока в Республике Корея и других странах. Созданием этих систем занимается АО „РАСУ“, в качестве интегратора бизнеса АСУ ТП и „Электротехники“.

"Соглашение открывает новые возможности для плодотворного сотрудничества между нашими компаниям на атомном, энергетическом и индустриальном рынках АСУ ТП и „Электротехники“. Это первый шаг на пути долгосрочного партнерства, нацеленного на создание передовых, безопасных, интеллектуальных автоматизированных систем для потребителей во всем мире», — отметил генеральный директор АО «РАСУ» Андрей Бутко. Компания Doosan Heavy Industries в составе концорсума Samsung C & T и Hanhwa Construction в 2015 году получила контракт на строительство 5 и 6 энергоблоков АЭС Shin Kori. Ожидается, что энергоблок номер 5 будет введён в коммерческую эксплуатацию в марте 2021 года, энергоблок номер 6 — в марте 2022 года.

Прокачка газа по газопроводу «Северный поток» в январе-мае 2017 года возросла на 13,5% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Такие данные привел председатель правления «Газпрома», который в рамках ПМЭФ встретился с членом правления BASF SE, председателем наблюдательного совета Wintershall Holding GmbH Гансом-Ульрихом Энгелем.

«Стороны обсудили работу „Северного потока“ и отметили рост его загрузки. Так, в 2016 году прокачка по газопроводу на 12% превзошла результат 2015 года. Данные за январь-май 2017 года на 13,5% превысили показатель за первые пять месяцев 2016 года», — говорится в сообщении на сайте «Газпрома».

Напомним, проект Nord Stream 2 предполагает строительство двух ниток газопровода от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется построить рядом с Nord Stream. В апреле «Газпром», и европейские партнеры по строительству газопровода подписали соглашения о его финансировании. Строительство газопровода оценивается в €9,5 млрд.

7 мая в Черном море началось строительство газопровода «Турецкий поток». Работа стартовала у российского побережья. Укладку ведет судно Audacia компании Allseas — подрядчика строительства обеих ниток морского участка газопровода. Судно также будет использоваться для протягивания труб с берега через микротоннели. Строительство газопровода «Турецкий поток» в глубоководной части Черного моря будет вести трубоукладочное судно Pioneering Spirit.

Проект реализуется строго по плану и к концу 2019 года турецкие и европейские потребители получат новый надежный маршрут для импорта российского газа

Nord Stream 2 AG подписала с компаниями ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall соглашения о финансировании проекта газопровода «Северный поток — 2″, сообщает „Газпром“.

"Пять европейских компаний обязуются предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в €9,5 млрд. Вклад каждой из компаний составит до €950 млн. Единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG останется „Газпром“», — отмечается в сообщении газового холдинга.

«Северный поток — 2» — газопровод из России в Германию через Балтийское море протяженностью 1220 км и мощностью 55 млрд куб. м в год. «Северный поток — 2» напрямую свяжет российскую ресурсную базу и европейских потребителей. Строительство газопровода начнется в 2018 году и завершится в конце 2019 года.

• 
• "Газпром" открыл филиал в Стамбуле для "Турецкого потока"

Турецкий филиал Турецкого потока необходим для координации работ. Открыть его было принято решением совета директоров Газпрома.

Теперь для начала укладки морской части газопровода «Турецкий поток» все готово, можно начинать, сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер.

Филиал South Stream Transport B.V. создали в Стамбуле, чтобы реализовать и координировать проект газопровода «Турецкий поток» на территории Турции.

Председатель правления российской компании сообщил, что морская укладка должна быть начата во второй половине 2017 года. Уже к концу 2019 года планируется закончить строительство двух ниток «Турецкого потока».

South Stream Transport заключила с компанией Allseas Group контракт на строительство второй нитки морского участка газопровода «Турецкий поток». Об этом сообщается на сайте российской компании «Газпром».

В «Газпроме» уточнили, что документ был подписан в рамках реализации опциона, предусмотренного контрактом на укладку первой нитки газопровода, заключенным в 2016 году. Для размещения на морском дне более 900 км труб второй нитки газопровода Allseas будет использовать строительное судно Pioneering Spirit.

Как сообщал «Ъ», «Газпром» направит на «Турецкий поток» 42 млрд руб. в 2017 году. Совет директоров компании одобрил предоставление займа компании South Stream Transport B.V. в размере €310 млн до 30 июня 2020 года для финансирования проекта. До этого «Газпром» заключил первый контракт по морской части «Турецкого потока» — первую нитку газопровода по дну Черного моря уложит швейцарская Allseas.

7 феараля 2017 года, Россия ратифицировала соглашение по «Турецкому потоку».

Соглашение подразумевает строительство двух ниток газопровода. Их планируется проложить по дну Черного моря, а суммарная мощность магистрали составит 31,5 миллиарда кубометров (по 15,75 на каждую нитку).

Как следует из плана проекта, по первой нитке «Турецкого потока» газ будет поставляться непосредственно на рынок Турции, а по второй — транзитом в европейские страны.

Соглашение о проекте газопровода «Турецкий поток» было подписано в Стамбуле 10 октября 2016 года. Газопроводная система пройдет через акваторию Черного моря из России (от компрессорной станции «Русская» в Краснодарском крае) до приемного терминала на побережье Турецкой Республики и будет состоять из двух ниток общей максимальной технической проектной производительностью 31,5 млрд куб. метров газа в год (по 15,75 млрд куб. метров газа в год каждая). Протяженность морского участка проекта составит около 920 км, транзитного сухопутного — около 200 км. Ввод в эксплуатацию мощностей обеих ниток газопровода планируется до 30 декабря 2019 года.

Поездами дальнего следования перевезено 101,4 млн пассажиров, что на 3,6% превышает показатель 2015 года, в пригородном сообщении рост пассажиропотока составил 1,4% — до 935,7 млн человек.

Пассажирооборот РЖД в 2016 году увеличился на 3,4% — до 124,5 млрд пассажиро-километров.

Пассажиропоток в декабре 2016 года вырос на 7,1% — до 88,8 млн человек, из которых 7,3 млн перевезено поездами дальнего следования, а 81,5 млн человек пригородными поездами. Пассажирооборот в декабре 2016 года упал по сравнению с 2015 годом на 1,5% — до 8,4 млрд пассажиро-километров.

Загрузка восточного отвода от газопровода «Северный поток» — газопровода OPAL — увеличилась в понедельник до 81%. Пропускная способность OPAL составляет 36 млрд куб. м газа в год, отмечает оператор OPAL компания Gastransport GmbH.

При этом загрузка «Северного потока» увеличилась до 97%, пропускная способность газопровода составляет 55 млрд куб. м газа в год.

В 2009 г. Еврокомиссия (ЕК) согласилась исключить OPAL из-под европейского регулирования, потребовав провести для чешского рынка аукцион «gas release» (продажи газа в соответствии с условиями, установленными регулятором). «Газпром» отказался выполнять это условие, и ЕК заморозил 50% мощностей OPAL, отмечает «Интерфакс». По новому соглашению с ЕК «Газпром» предложит 10-20% мощностей OPAL другим поставщикам газа, а 30-40% мощностей выставят на аукцион, и «Газпром» сможет принять в нем участие. ЕК одобрила также предварительное соглашение между «Газпромом» и немецким сетевым агентством Bundesnetzagentur при некотором ужесточении условий для «Газпрома».Договоренность «Газпрома» с немецким регулятором достигнута еще в 2013 г., однако ЕК заморозила эту договоренность из-за ухудшения отношений с Россией.Дополнительные 40% мощностей OPAL (из расчета проектной мощности в 36 млрд куб. м газа в год) могут дать «Газпрому» 14,4 млрд куб. м газа в год (39,5 млн куб. м в сутки).

Сегодня в Амстердаме компания South Stream Transport B.V. подписала контракт с компанией Allseas Group S.A. на строительство первой нитки морского участка газопровода «Турецкий поток» с опционом на укладку второй нитки.

По контракту Allseas должна уложить по морскому дну более 900 км трубы. Для выполнения этой работы компания планирует задействовать новое крупнейшее в мире строительное судно Pioneering Spirit, оснащенное шестью установками для сварки и нанесения покрытия.

Allseas приступит к укладке первой нитки во втором полугодии 2017 года.

РФ и Турция подписали межправсоглашение по «Турецкому потоку». Документ был подписан министрами энергетики РФ и Турции по итогам переговоров руководства двух стран.

Соглашение предусматривает строительство двух ниток магистрального трубопровода по дну Черного моря до европейской части Турции и далее к границе с Грецией. Они должны быть построены к декабрю 2019 года. Длина морской части проекта должна составить около 910 км, сухопутной части по турецкой территории — 180 км. Предполагается, что поставки газа по первой нитке газопровода будут целиком предназначены для удовлетворения потребностей растущего турецкого рынка.

Общая стоимость проекта ранее оценивалась в €11,4 млрд.

После того, как в 2014 году Россия отказалась от строительства газопровода «Южный поток» из-за требований ЕС, который настаивал на соответствии газопровода так называемому третьему энергопакету, было решено начать реализацию альтернативного проекта — «Турецкий поток». Однако впоследствии переговоры по проекту были приостановлены, в том числе из-за кризиса в двусторонних отношениях.

С восстановлением двусторонних отношений работа по проекту продолжилась.

Группа ЧТПЗ отгрузила первые 3 300 тонн труб большого диаметра (ТБД) для строительства газопровода «Северный поток 2».

Первая партия трубной продукции для «Северного потока 2», которую составили трубы диаметром 1153 мм с толщиной стенки 30,9 мм с внутренним и внешним антикоррозионным покрытием, произведенные в цехе «Высота 239» из металла ММК, до конца сентября будет доставлена железнодорожным транспортом в город Котка, Финляндия.

Первая партия трубной продукции для «Северного потока 2», которую составили трубы диаметром 1153 мм с толщиной стенки 30,9 мм с внутренним и внешним антикоррозионным покрытием, произведенные в цехе «Высота 239» из металла ММК, до конца сентября будет доставлена железнодорожным транспортом в город Котка, Финляндия.

Тендер на поставку труб большого диаметра под проект «Северный поток 2» Группа ЧТПЗ выиграла в марте 2016 года. Согласно контракту до 2018 года ЧТПЗ поставит под проект порядка 600 000 тонн труб большого диаметра, из них более 80 000 тонн до конца 2016 года.

На Выксунском металлургическом заводе (АО «ВМЗ», Нижегородская обл., входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК», г. Москва) началась отгрузка труб большого диаметра для морского газопровода «Северный поток — 2». Первый железнодорожный состав с трубами отправился со станции Выкса промышленная на завод по нанесению утяжеляющего бетонного покрытия в Котке (Финляндия).

Трубы для «Северного потока — 2» с внутренним диметром 1 153 миллиметра и толщиной стенки 30,9 и 34,6 миллиметра с трехслойным наружным и внутренним гладкостным покрытием выполнены из марки стали SAWL 485 FD и рассчитаны на рабочее давление до 220 атм. Половина труб для проекта будет изготовлена из широкого листового проката собственного производства ВМЗ. Для его выпуска на стане-5000 предприятия используются российские стальные слябы, поставки которых в рамках долгосрочного контракта обеспечивает Группа «НЛМК».

По дипломатическим каналам «Газпром» получил первое разрешение органов власти Турецкой Республики на строительство морского участка газопровода «Турецкий поток» в рамках подготовительных процедур по возобновлению проекта.

Неделей ранее российская компания получила от Турции «первые разрешения на реализацию «Турецкого потока», суть документов не уточнялась. В декабре 2011 г. Турция выдала «Газпрому» разрешение на строительство «Южного потока» в своих территориальных водах, 22 июня 2015 г. — разрешение на инженерные изыскания по проекту.

В июне 2016 года аэропорт Кольцово обслужил свыше 10 тысяч трансферных пассажиров, использовавших Екатеринбург в качестве пересадочного узла для поездки из Китая в Европу и обратно.

Газпром в первом полугодии 2016 году увеличил экспорт газа в страны Европы на 14,2%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт вырос на 10,6 млрд кубометров, заявил глава правления компании Алексей Миллер на годовом общем собрании акционеров, сообщает ТАСС.

«В частности, экспорт в Германию увеличился на 1,5 млрд кубометров, в Польшу — на 1,3 млрд кубометров, во Францию — на 1,4 млрд кубометров газа», — сказал глава холдинга."Мы увеличили долю нашего газа в европейском потреблении до рекордного показателя — 31%. Выручка от реализации газа в дальнем зарубежье превысила 2 трлн рублей. В 2016 году тенденция повышенного спроса на российский газ сохраняется", — отметил Миллер.

Глава газовой монополии считает, что к 2025 году потребность Европы в дополнительном импорте газа вырастет на 100 млрд кубометров в год, к 2035 году — на 150 млрд кубометров.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 15 июня. /ТАСС/. Грузопоток из Китая в Екатеринбург с начала года вырос на 45% - до 650 тонн по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Об этом сообщили в пресс-службе екатеринбургского аэропорта Кольцово.

«С начала 2016 года аэропорт Кольцово обработал 650 тонн грузов и почты из Китая, что на 45% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом большая часть грузов и почты — около 600 тонн — была доставлена из Харбина, остальное — из Пекина», — уточнили в пресс-службе.

Как сообщил ранее ТАСС генеральный консул КНР в Екатеринбурге Тянь Юнсян, Свердловская область — важный регион для Китая, поскольку здесь развита металлургическая и машиностроительная промышленность. По его словам, укреплению отношений между Китаем и Свердловской областью в сфере экономики и торговли способствует удобная транспортная доступность — авиасообщение и железнодорожные перевозки.

По данным дипмиссии, росту товарооборота способствовало проведение в Екатеринбурге промышленной выставки «Иннопром-2015», на которой Китай выступил как страна- партнер, а также Третьего российско-китайского ЭКСПО. По словам генконсула, в мероприятии примут участие более 200 предприятий из КНР.

МОСКВА, 10 мая. /ТАСС/. Услугами высокоскоростных поездов «Сапсан» в январе-апреле 2016 г. воспользовались около 1,3 млн пассажиров, что на 34,9% больше, чем было перевезено за аналогичный период 2015 года, говорится в пресс-релизе РЖД.

Всего с начала эксплуатации поездов «Сапсан» (с декабря 2009 года - прим. ред) было перевезено более 19,2 млн пассажиров, в том числе в 2015 г. около 4 млн пассажиров (+16,4% к 2014 году).

В пресс-релизе отмечается, что стабильному росту перевозок пассажиров на «Сапсане» способствует увеличение периодичности курсирования, составности (назначение «сдвоенных» поездов) и гибкая тарифная политика.

В настоящее время графиком движения предусмотрено курсирование 11 пар поездов «Сапсан», из них три пары поездов сдвоенными составами (20 вагонов).

Как сообщили корреспонденту РЖД-Партнер в Международной ассоциации «Координационный совет по транссибирским перевозкам» (КСТП), объем перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении Россия-Китай в I квартале 2016 года составил 116,4 тыс. TEU. Это на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом если объем импорта несколько снизился (-3%) до 50 тыс. TEU против 52 тыс. TEU в I квартале 2015-го, то экспорт показал рост незначительный, но все  же рост на 2% с 39,5 тыс. TEU до 40,5 тыс. TEU. Однако максимальное увеличение грузопотока произошло в транзитном сообщении — на 58%. Объем грузов увеличился с 16,3 тыс. TEU до 26 тыс. TEU.

Необходимо отметить, что именно из этой страны по территории России идет наибольший объем транзитных грузов.

Татьяна Симонова

В I квартале 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 35,2 тыс. тонн готовой продукции Ижорского трубного завода в полувагонах, что на 25% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в данном сегменте увеличился в 3 раза и составил 111 млн т-км.

Положительная динамика обусловлена ростом отправок трубной продукции в адрес строительства магистральных газопроводов и текущего ремонта магистральных сетей.

В частности, 15 тыс. тонн труб большого диаметра были доставлены в вагонах ПГК в адрес строительства газопровода «Ухта-Торжок-2», более 16 тыс. тонн — для первой нитки газопровода «Сила Сибири», еще 4,2 тыс. тонн — для планового ремонта магистральных трубопроводов России.

Грузы следовали со станции Колпино Октябрьской железной дороги на станции Микунь, Ядриха Северной железной дороги, а также на станцию Лена Восточно-Сибирской железной дороги.