-
27 мая
Омская компания ОАО отгрузила два грузопассажирских вездехода на воздушной подушке компании «Артель старателей «Тал», работающей в северо-восточной части республики Якутия.
Якутская компания занимается разработкой месторождений россыпного золота в Якутии открытым способом.
Грузопассажирские амфибийные вездеходы на воздушной подушке «Арктика-3Д» предназначены для перевозки людей и грузов по воде, снежной целине, болоту и тундре на дальность до 1100 километров. По словам разработчиков - ОАО «ТПЦ «СибВПКнефтегаз» - амфибии могут эксплуатироваться круглый год на судоходных и несудоходных реках, озёрах, заболоченной тундре независимо от состояния ледяного и снежного покрова практически в любую погоду. Грузоподъёмность модели «Арктика-3Д» - до трёх тонн, пассажировместимость - до 25-28 человек.
-
Концерн "Алмаз-Антей" - крупнейшая структура в российской "оборонке" - нарастил прибыль почти втрое. Чистая прибыль концерна достигла 12,7 миллиарда рублей, что на 144,4% больше, чем годом ранее.
-
«Военно-промышленная компания» пополнила линейку выпускаемой продукции автомобилем высокой проходимости «Тигр Охотник», созданным на шасси бронированных машин «Тигр-М».
«Охотник» может применяться не только в качестве транспортного средства силовых структур и для монтажа специальных средств и оборудования, но также быть использован любителями активного и экстремального видов отдыха – для охоты, рыбалки и стремительно набирающего популярность джиппинга.
-
16 апреля
- Во-первых, хочу всех поздравить с Днем космонавтики, который только что состоялся. Космонавтика связана и с объявленными недавно в отношении России санкциями со стороны ряда западных стран. Вот я и хочу начать разговор с наших совместных международных проектов, в том числе с нашими американскими коллегами, в области космоса. Ну, прежде всего, о Международной космической станции, для понимания степени взаимосвязанности России и ведущих стран Запада, США.
Просто плохо понимаю, как технически, даже при наличии очень жесткой политической воли, все горшки побить со стороны американцев? Как это можно вообще теоретически даже сделать. Вот смотрите. МКС на сегодняшний день крупнейший международный проект. Это проект и России, и США, и Евросоюза, и Канады, и Японии.
-
06 апреля
Материал с http://habrahabr.ru/post/217427/ , автор - amartology
В связи с известными событиями в новостях появились сообщения о том, что США запретили поставки микроэлектроники для российских спутников и военной техники.
Такое развитие событий может негативно повлиять на состояние российской аэрокосмической и оборонной промышленности, ведь ежегодный импорт электроники для космической промышленности составляет два миллиарда долларов, и это чипы, критически важные для работоспособности спутников. Некоторые чиновники (смотрите статью по ссылке) уже начали предаваться панике и разговаривать о покупке электроники в Китае, который якобы наладил у себя производство всего необходимого. Я же хочу немного рассказать о том, какие микросхемы разрабатываются и производятся для космической отрасли в России. Сразу скажу, что этот обзор никоим образом не претендует на полноту и будет касаться именно микросхем (причем кремниевых), тогда как потребности космоса ими не ограничиваются – нужны еще пассивные компоненты, СВЧ-приборы, силовые дискретные элементы и многое-многое другое, что тоже частично импортируется, а частично разрабатывается и производится в России. Описать это все – задача совершенно непосильная, да и не очень нужная, потому что цель этого обзора – не описать все, что есть, а показать, что не все так плохо, как кажется паникерам. Специфика отрасли такова, что почти вся действительно важная информация закрыта, но кое-что интересное накопать все равно удалось.
Небольшое отступление-напоминание: микросхемы для работы в космосе должны быть устойчивыми к воздействию радиации. О том, почему это так и как именно радиация влияет на электронные приборы, можно почитать здесь и здесь.
Главная проблема использования импортных комплектующих в аэрокосмической и военной промышленности – то, что эти комплектующие обычно не предназначены для работы в таких условиях (то есть являются обычным ширпотребом, изначально предназначенным для утюгов и холодильников). Эта ситуация сложилась в девяностые годы, когда ничего другого просто не было, а то, что было, стоило больше, чем разработчики космической аппаратуры могли себе позволить. Именно поэтому сроки активного функционирования российских спутников до сих пор очень серьезно отстают от американских или европейских. Например, прекрасный американский бортовой компьютер RAD750 (стоящий на марсоходе Curiosity) в Россию не продавали никогда, а своих его аналогов в России не было до последнего времени. Так что проблема с импортом возникла не вчера, и решать ее начали довольно давно. В 2007-м году была принята федеральная целевая программа «развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники» на 2008-2011 годы. Дальше финальный год программы стал 2015-м, и уже скоро мы с вами должны увидеть ее результаты, которыми в том числе является замещение импортных комплектующих в космической и оборонной промышленности российскими разработками.
-
-
02 апреля
МТЕ Финанс и коломенское «НПК «Конструкторское бюро машиностроения», которое занимается проектированием, изготовлением, испытанием и комплексной отработкой вооружения и военной техники, подписали договор о поставке четырех единиц вертикальных обрабатывающих центров производства МТЕ КОВОСВИТ МАС (Азов, Ростовская область). Об этом сообщает со ссылкой на пресс-службу компании.
Общая стоимость контракта составляет 79 млн рублей.
MTE КОВОСВИТ МАС создана на паритетных началах Группой МТЕ и чешской KOVOSVIT MAS в июле 2012 года. Является опорной компанией проекта развития регионального кластера машиностроительных технологий в Ростовской области, реализуемого при поддержке донского правительства.
-
27 марта Индия заключила контракт на закупку 66 тысяч российских 125-мм бронебойных подкалиберных снарядов ЗУБК20 «Манго», сообщает altair.com.pl. Стоимость контракта составляет 26 млрд рупий (ок. 420 млн долларов). Боеприпрасы предназначены для вооружения танков Т-90 с пушками 2А46М.
Контракт одобрен комитетом по безопасности правительства Индии. Переговоры продолжались с 2012 года. Российскую сторону представляла компания «Рособоронэкспорт». Соглашение предусматривает лицензионное производство боеприпасов в Индии на заводе компании Ordnance Factory Board.
Проблема с нехваткой танковых боеприпасов была одной из тем секретного письма командующего индийской армией генерала В.К. Сингха (V.K. Singh) премьер-министру Манмохану Сингху (Manmohan Singh). В документе, обнародованным СМИ, генерал Сингх написал, что армия располагает боеприпасами всего лишь на 3-4 дня активных боевых действий. Одной из причин такого положения стал разрыв контракта и включения в черный список израильской компании IMI (Israeli Military Industry).
-
-
Россия потратит на модернизацию армии 23 триллиона рублей – вчера на Федсобрании об этом было напомнено. Куда конкретно пойдут эти деньги?
Ну, например, на развитие российской радиоэлектроники. Только не на айфоны для командного состава, а на более продвинутые устройства.Более конкретно, позавчера концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) отчитался о техническом перевооружении своих заводов, которое обошлось в 6 миллиардов рублей. Для понимания масштабов: это примерно соответствует стоимости одного американского истребителя F-22 Raptor, без учёта расходов на его разработку.
Дальше заводы КРЭТ начнут модернизироваться в усиленном темпе, и к 2020 году в обновление производственных мощностей будет вложено уже свыше 86 миллиардов рублей:
Что важно, это будут не только бюджетные деньги: это будут ещё и собственные средства и кредиты. То есть, государство реально потратит на развитие КРЭТ менее полупроцента от выделяемых 23 триллионов рублей.
Давайте теперь посмотрим, что именно концерн производил и поставлял в войска в 2013 году.
-
07 декабря
В продолжение рассказа о следует рассказать о тех системах, с помощью которых в ближайшем будущем будет создано сплошное поле радиолокационного контроля воздушно-космического пространства страны. А также будет осуществляться контроль воздушного пространства сопредельных стран. Причём на всех высотах — от самой поверхности до ближнего космоса.
Задача эта нетривиальная, учитывая огромные пространства нашей страны. Решить её можно с помощью нетривиальных же технических средств. И такие средства у нас есть.
-
06 декабря
-
Концерн "Калашников" сообщил о досрочном впервые за последние пять лет выполнении гособоронзаказа за 2013 год, сообщил курирующий ВПК вице-премьер Дмитрий Рогозин в понедельник.
ОАО "Концерн "Калашников" (ранее НПО "Ижмаш") — крупнейший российский производитель боевого автоматического и снайперского оружия, управляемых артиллерийских снарядов, а также широкого спектра гражданской продукции — охотничьих ружей, спортивных винтовок, станков и инструмента. Предприятие основано в 1807 году. Входит в госкорпорацию "Ростех". "Калашников" объединил крупнейшие государственные предприятия стрелковой отрасли России (НПО "Ижмаш" и ОАО "Ижевский механический завод").
-
02 октября
- вездеход арктика омск
Речное пароходство города Хэйхэ (Китай) приобрело у омского производителя 3 вездехода на воздушной подушке типа «Арктика». Поводом к заказу сибирских машин послужила их успешная эксплуатация в соседнем с Хэйхэ российском регионе – Благовещенске – во время наводнения на Амуре. Поставка 3 машин с салонами на 30 мест каждая китайским заказчикам запланирована на 2014 год.
-
Новинки для силовых структур представил автозавод «Урал» (Группа ГАЗ) на крупнейшей оборонной выставке России, сообщает пресс-служба группы. Образцы испытываются на предмет роботизированного управления, без участия экипажа.
-
24 сентября
Передовые разработки российского ОПК показывают и в парадном строю, и в условиях, максимально приближенных к боевым
С 25 по 28 сентября в нижнетагильском государственном демонстрационно-выставочном центре вооружения и военной техники ФКП «Нижнетагильский институт испытания металлов» (ФКП «НТИИМ») проходит IX международная выставка вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2013. В течение четырех дней участники и гости выставки смогут ознакомиться с новейшими достижениями российского оборонно-промышленного комплекса и передовыми мировыми образцами военной техники. Уникальные характеристики своей продукции демонстрируют 400 экспонентов из России и других стран. Публикуем интервью с заместителем генерального директора – руководителем делегации ОАО «Рособоронэкспорт» на выставке Игорем Севастьяновым, взятое в канун открытия салона.
-
12 августа
При Военно-промышленной комиссии создан специальный штаб по контролю за законностью действий должностных лиц при исполнении гособоронзаказа.
Об этом сообщил заместитель председателя правительсва РФ Дмитрий Рогозин на заседании ВПК. Первый заместитель ВПК Иван Харченко назначен руководителем этого штаба. Помимо членов ВПК в состав этой структуры войдут руководители Рособоронзаказа, представители ФАС, РСТ, Росрезерва, Минфина, Минэкономразвития и Ростехнадзора, сказал Дмитрий Рогозин.
По его словам,
"штаб будет разбираться по каждому конкретному предприятию, которое контрафакты шлет". "Я считаю, что это преступная линия.Сажать за это надо без разговоров!"
- заявил Рогозин, обратив внимание, что бороться с этим надо не экономическими методами, а привлечением к уголовной ответственности.
"Коррупция и подобного рода преступления в сфере оборонного заказа - это фактически измена Родине,
- цитирует слова зампреда правительства .
- Вы ослабляете обороноспособность страны, ослабляете ее перед внешними угрозами".
-
27 апреля
Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры (ОАО "ВНИИРА", входит в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей") стал обладателем премии Duke's Choice Awards Russia 2013 за разработку программного обеспечения для системы управления воздушным движением, сообщает пресс-служба концерна.
"Впервые эта престижнейшая награда - своего рода "Оскар" в мире технологий Java - присуждена ОАО "ВНИИРА" за разработку программного обеспечения, являющегося составным элементом комплекса средств автоматизации управления воздушным движением "Синтез-КСА УВД" в районах аэродромов и районах со средней интенсивностью воздушного движения",- говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.
-
Отгремели баталии на тему итальянской бронетехники. Спорщики немного успокоились, но по-прежнему обвиняют друг друга во всех смертных грехах, от предательства Родины до пренебрежения человеческими жизнями. Выслушав всех и посмотрев своими глазами на "Рысь" - родилась вот такая статья, опубликованная в "ВПК".
Надеюсь, что на этом тему с итальянской техникой в Российской армии можно будет оставить.
Закупка для Российской армии бронетехники итальянского производства вызвала широкий общественный резонанс. Не остался в стороне от развернувшейся дискуссии и еженедельник «ВПК» (№№ , за 2012 год). Критики мотивировали свою позицию в первую очередь тем, что Россия на момент заключения сделки обладала собственными машинами аналогичного класса.
- Бронеавтомобиль "Рысь"
Первый российский защищенный специальный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр» своим появлением обязан военному ведомству ОАЭ, которое выделило на его разработку около 60 миллионов долларов. Разработанные образцы показаны на выставке IDEX 2001. Однако несмотря на положительные оценки со стороны заказчиков, контракт на серийное производство по ряду причин так и не был подписан. В результате Россия получила защищенный автомобиль, практически готовый к производству. Подобной техникой Российская армия ранее не интересовалась, военные обходились привычными восьмиколесными БТР. Однако недостаточная подвижность и маневренность в городских условиях делали их легкой добычей противника.
-
Хочу продемонстрировать уважемаемой публике небольшой материал о перспективных КАМАЗовских машинах, за моим скромным авторством. Про них писалось уже немало, но тут вы найдете и кое-что новое.
-
Группа компаний «ZALA Аэро» разработала защищенный навигационно-связной комплекс для беспилотных летательных аппаратов
Об этом сообщил заместитель генерального директора группы компаний Никита Захаров.
«С таким комплексом «беспилотник» может выполнять свои задачи в штатном режиме и вернуться на базу даже при потере сигнала спутниковой навигации», - заявил Н.Захаров.
По его словам, для управления «беспилотником» в условиях помехового воздействия используется радиодальномер.
«Связная аппаратура также полностью защищена, и повредить связь невозможно», - сказал Н.Захаров.
Группа компаний ZALA AERO является одним из ведущих разработчиков и производителей БЛA и интегрированных навигационных систем в Российской Федерации. Начиная с 2004г высококвалифицированная команда компании разработала и поставила на производство несколько типов самолетов и вертолетов, на основе уникальной системы автоматического управления. Беспилотные аппараты нашей компании состоят на службе многих государственных ведомств страны, оказывая ценный вклад в обеспечение безопасности и развития экономики России
