Головной траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ленинец».
Заложен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 08.07.2016.
Официальная церемония спуска на воду 17.11.2017, фактический спуск на воду — 12.12.2017.
Обратите внимание — вдали виден покрашенный корпус БДК «Пётр Моргунов» проекта 11711!
Фото с сайта shipyard-yantar.ru
Последняя неделя ушедшего года для головного траулера-сейнера «Ленинец» проекта SK-3101R, строящегося по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград). ознаменовалась погрузкой основного оборудования в машинное отделение. Свое место в корпусе судна занял и главный двигатель.
Расширяем производственные мощности и увеличиваем объемы производства уже 10 лет: итоги 2017 года
Петербургский завод «Северо-Запад» прошел путь длинною в 10 лет, путь от небольшого металлообрабатывающего предприятия до одного из крупнейших заводов Северо-Западного региона.
Петербургский завод «Северо-Запад» сегодня — это
Более 200 рабочих мест
12 производственных линий
5 000 тонн металлоконструкций в год
Стабильные поставки в более чем 30 регионов России
Предприятие с годовым оборотом порядка 400 млн. рублей
В пятницу, 22 декабря, в Калининградском морском рыбном порту (КМРП) открыли первый социальный рыбный магазин в городе. Предприятие реализует продукцию, минуя посредников, поэтому цены оказываются значительно ниже, чем в торговых сетях. Сейчас на прилавках можно увидеть товары в основном местных производителей, но в дальнейшем организация рассчитывает расширять ассортимент.
В Калининграде рабочие сняли защитное покрытие с фасада дома 63-67 на Ленинском проспекте. Центральные улицы приводят в порядок к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году. Здание отреставрировали по программе капитального ремонта.
На крыше домов появились фронтоны и декоративные элементы. Также подрядчик обновил стены и оконные проёмы хрущёвки.
Дома на Ленинском проспекте начали капитально ремонтировать в конце мая. Изначально на создание «исторического» стиля зданий планировали потратить около 200 миллионов рублей. Согласно документам, работы должны были завершить до конца сентября, однако региональные власти рассчитывали, что дома будут готовы к исходу лета. К сожалению проведение работ затянулось.
В дальнейшем на работы выделили ещё 55 млн рублей. В результате срок работ продлили до конца декабря 2017 года.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» объявил о заключении договора с ПАО «Преображенская база тралового флота» на строительство большого морозильного рыболовного траулера.
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670, строящееся на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде с использованием корпуса морского буксира МБ-305 проекта В92.
Проект судна разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4000 т.
Главные размерения: длина — 81 м, ширина — 16 м
Автономность: 30 суток
Экипаж: 32 человека + 25 членов экспедиции.
Может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров.
Фото kaliningradblog.livejournal.com 18 ноября 2017 года
Церемония спуска на воду головного траулера-сейнера проекта SK-3101R «Ленинец» для Рыболовецкого колхоза им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) состоялась сегодня на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград).
В Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в рабочем порядке спущены на воду фрегаты «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» — 11-й и 12-й корабли проекта 11356.
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
Появились свежие фото траулера «Ленинец» проекта SK-3101R, строящегося по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград).
КАЛИНИНГРАД, 26 окт — РИА Новости. Специалисты калининградского янтарного комбината добыли в четверг янтарный самородок массой больше 1 килограмма, этот камень стал 15-м с начала сезона, сообщила РИА Новости руководитель пресс-службы предприятия Анна Манахова.
«Буквально полчаса назад в карьере комбината добыли янтарный самородок, его масса 1 килограмм 140 граммов. Он стал уже 15-м с начала этого добычного сезона», — сказала Манахова.
Янтарные камни массой более 1 килограмма попадаются нечасто, оценку каждому такому самородку делает экспертная комиссия Гохрана России по целому ряду критериев, в том числе по качеству, форме, наличию сколов и шероховатостей. После этого принимается решение о том, станет ли камень музейным экспонатом или он может быть продан с аукциона. Первые такие торги прошли в Калининградской области в 2016 году в рамках проведения Первого экономического форума янтарной отрасли.
По словам Манаховой, янтарь добывают на побережье Балтийского моря вблизи поселка Янтарный в Калининградской области, где, по оценкам специалистов, сосредоточено около 90% его разведанных мировых запасов. Ежегодно Калининградский янтарный комбинат, единственное в России подобное предприятие, добывает около 300 тонн сырья. Запасы месторождения оцениваются более чем в 110 тысяч тонн.
В августе этого года генеральный директор калининградского янтарного комбината Михаил Зацепин рассказал в интервью РИА Новости, что такое количество крупных камней связано с тем, что добыча сейчас идет в янтароносном слое, в прошлом году работы велись в зоне ледникового размыва, который очень затруднял процесс добычных работ.
На остановке рядом с монументом «Борющиеся зубры» обустроили павильон в историческом стиле. Комплекс включает в себя торговые помещения и остановку.
«Мне понравилось, как сделали. Симпатично получилось, стало больше места на остановке. Такой тёмненький павильон, в среде, без цветовой какофонии, как было раньше», — поделился впечатлением главный архитектор города Вячеслав Генне.
В разговоре с корреспондентом Калининград.Ru он также подчеркнул, что вскоре с остановки уберут оставшийся газетный ларёк, который выбивается из общего вида. По словам Генне, его оставили на время подготовки помещения. Сейчас в новом комплексе уже работает «Пресса», в соседнем павильоне заканчивается отделка. Между ними разместили навес и скамейки для пассажиров. Главный архитектор отметил, что у мэрии пока нет планов обустраивать другие остановочные комплексы в таком стиле.
4 октября, Калининград с инспекционным визитом посетила комиссия FIFA. Это уже не первый приезд функционеров, но, как отметили в российском оргкомитете, самый важный. Специалисты должны были оценить готовность арены к проведению матчей, логистику вокруг стадиона и прочие важные нюансы.
Узкая полоска из нескольких десятков зрительских кресел на одной из трибун калиниградского стадиона дала начало установке всех 35 тысяч.Такова вместимость стадиона на период Чемпионата мира 2018 года. Старт этого этапа работ лучше всяких цифр говорит о высокой готовности арены.
На калининградском стадионе чемпионата мира 2018 года установили второе информационное табло размером 15 на 9 метров.
Об этом Welcome2018 сообщили в пресс-службе генерального проектировщика и заказчика стадиона ФГУП «Спорт-Ин».
Первый из двух экранов был смонтирован две недели назад.
В здании стадиона продолжаются работы по прокладке инженерных коммуникаций. Ориентировочная строительная готовность арены составляет около 80%.
35-тысячный стадион «Калининград» строится на Октябрьском острове в центре города. Строительные работы будут завершены в декабре 2017 года.
На стадионе к ЧМ-2018 в Калининграде установили и подключили первое информационное табло.
Об этом сообщает заказчик объекта ФГУП «Спорт-Инжиниринг».
"На калининградском стадионе установлен и подключён первый информационный экран, на котором посетители матчей ЧМ-2018 будет видеть актуальную информацию о ходе футбольных баталий. Монтаж второго экрана близится к завершению", — говорится в сообщении на официальной странице учреждения в соцсети «ВКонтакте».
Кроме того, на стадионе начали работы по благоустройству территории и отделке наружных лестниц. Также футбольное поле подготовили к засеву, который начнётся на следующей неделе.
Более 400 молодых педагогов приехали на форум, который проходит на берегу Балтийского моря в поселке Приморье Калининградской области, чтобы получить новые идеи и знания.
Более 400 молодых педагогов из 75 регионов страны приехали на форум «Балтийский Артек», который в эти дни проходит на берегу Балтийского моря в поселке Приморье Калининградской области. Участники смены признались, что получили отличную возможность обменяться опытом и теперь будут внедрять полученные знания на практике — в своих регионах.
Отдыхать было некогда
Фрегат «Адмирал Бутаков» — 4-й фрегат проекта 11356 для ВМФ России:
Заложен на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде 12.07.2013, спущен на воду 02.03.2016.
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670 и фрегаты «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» проекта 11356:
Похожая фотография была опубликована в мае, но эта более качественная!
Фото Сергея Жванского, 15 июля 2017 года.
В Калининграде продолжается реконструкция «Высокого моста». Данный транспортный объект реализуется в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года за счет средств областного бюджета. Мост давно находился в аварийном состоянии, требовалась реконструкция. Понимая значимость объекта, правительство Калининградской области полностью взяло на себя его финансирование. Общая цена контракта составила 860 миллионов рублей. Мост «Высокий» — важный элемент для проведения чемпионата и обеспечения транспортной доступности острова"
Заказчиком по объекту «Реконструкция моста „Высокий“ через р. Преголя по ул. Октябрьской (мост № 4) в г. Калининграде» определено МКУ «УКС». Контракт заключен с ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
Выполняются работы по прокладке сетей инженерных коммуникаций (водопровод — уложен футляр и трубы, водоотведение, сети связи — установлены колодцы, уложены трубы). Открыто движение через перекресток ул. Багратиона, ул. Дзержинского, ул. Октябрьская, установлены дорожные знаки и светофорное регулирование, уличное освещение. Установлены сваи фундамента береговой опоры № 4, залит тампонажный слой бетона, выполняется устройство ростверка опоры, погружение свай береговой опоры № 1, установка шпунтового ограждения опор, доставка, изготовление и антикоррозийная обработка металлических свай для фундаментов моста. Производится демонтаж опор и механизмов разводного пролета.
Свежее видео о трудовых буднях рабочих судостроительного завода «Янтарь» (г. Калининград). Естественно, с кадрами строящихся судов и кораблей.
