Epic Aircraft - частная компания из США, специализирующаяся на производстве "конструкторов" турбовинтовых самолетов, объявила о том, что у нее появится новый владелец - российский холдинг. Холдинговая компания "Инжиниринг" включает в себя подразделения по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов, выделившиеся из состава авиакомпании С7 (до ребрендинга она называлась "Сибирь"). В состав холдинга входят "С7 Инжиниринг", "Сибирь Техник" и авиационно-техническая база (АТБ) московского аэропорта Домодедово.
Epic Aircraft, базирующаяся в городе Бенд (шт. Орегон) выпускает наборы для сборки "в домашних условиях" легких турбовинтовых самолетов. В портфеле компании две модели - Epic LT (Luxury Turbine), способный поднять в воздух 6-8 человек, и пятиместный Epic Escape. Стоимость наборов для сборки этих самолетов составляет $1,9 млн. и $1,25 млн. соответственно. Кроме того, компания занимается подготовкой пилотов авиации общего назначения (АОН).
Компания Praxair Inc (США) планирует строительство в Ростовской области производства промышленных газов стоимостью $22 млн, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу областного агентства инвестиционного развития.
Соответствующее соглашение между Praxair и правительством Ростовской области было подписано в рамках международной выставки коммерческой недвижимости MIPIM-2012, проходящей в Каннах 6-9 марта.
Предполагается, что строительство будет вестись в два этапа в Красносулинском индустриальном парке.
Мало кто знает, что солнечная энергетика пришла на Землю из космоса. Более полувека фотоэлементы из кремния верой и правдой служат космонавтике. Но на смену приходят новые технологии – производство солнечных батарей на основе арсенида галлия. Именно из этого материала на НПП «Квант» сейчас создаются «солнечные» крылья для нового спутника связи «Экспресс».
Индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics опубликовала на своем сайте некоторые технические характеристики перспективного истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), создаваемого совместно с Россией на базе боевого самолета Т-50 (ПАК ФА). Согласно описанию, индийская версия самолета будет сетецентрической и сможет действовать в группе с другими FGFA даже в районах с «плохой связью».
Корпорация "Иркут" планирует произвести и поставить на рынок
порядка 300 многофункциональных истребителей семейства Су-30МКИ.
"По Су-30МКИ это примерно 300 машин", - сказал журналистам во
вторник на проходящем в ОАЭ авиасалоне Dubai Airshow-2011
заместитель руководителя службы маркетинга и внешних связей
корпорации "Иркут" Андрей Алешин.
Он отметил, что все ранее заключенные контракты по этому самолету
успешно выполняются.
По словам А.Алешина, наиболее масштабные поставки Су-30МКИ
осуществляются в Индию. Недавно индийские авиастроители подняли в
воздух первый полностью собранный на предприятиях корпорации HAL
истребитель Су-30МКИ. "Этот самолет был собран из комплектующих,
поставляемых корпорацией "Иркут", - уточнил А.Алешин.
Отвечая на вопрос, в каком состоянии находятся работы по
адаптации на Су-30МКИ сверхзвуковой противокорабельной ракеты
"БраМос" А.Алешин сказал, что проект продвигается успешно.
"Насколько нам известно, Индия уже далеко продвинулась на этом
направлении", - отметил он.
По данным из зарубежных источников ракетами "БраМос" может быть
оснащено порядка 100 истребителей Су-30МКИ.
А.Алешин отметил, что появление в арсенале Су-30МКИ сверхзвуковой
противокорабельной ракеты "БраМос" может открыть новые рыночные
перспективы как для самолетов семейства Су-30МК, так и для
российско-индийских ракет "БраМос".
А.Алешин сообщил, что идут переговоры о закупке Индией
дополнительной партии Су-30МКИ. "Речь идет о закупке 42
истребителей", - сказал он По неофициальным данным, парк
самолетов Су-30МКИ в Индии к 2020 году может быть доведен до 300
машин.
Решение ВВС России закупить у корпорации "Иркут" партию
истребителей Су-30МК, о чем было недавно объявлено военным
руководством, А.Алешин назвал очень важным моментом. "До сих пор
нам задавали один вопрос, почему российские ВВС не используют эту
машину. Теперь этот вопрос снят", - сказал он.
Президент ГСС Владимир Присяжнюк сообщил о начале производства самолетов Sukhoi Superjet 100 для лаосской авиакомпании Lao Central Airlines (прежнее название Phongsavanh Airlines) во исполнение контракта на поставку перевозчику трех самолетов этого типа.