-
Научный коллектив НИТУ «МИСиС» разработал комплекс акустооптического управления лазерными импульсами для установки инерциального термоядерного синтеза нового поколения. Новая аппаратура, обладающая рекордными параметрами эффективности и разрешения, откроет широкие возможности управления режимами работы мощных лазерных установок класса Мega-science
Ученые из НТУЦ Акустооптики НИТУ «МИСиС» совместно с коллегами из РФЯЦ-ВНИИЭФ создали уникальный комплекс аппаратуры для управления излучением мощных фемтосекундных лазерных систем — источников сверхсильных световых полей для задач исследования экстремальных состояний вещества и управляемого термоядерного синтеза.
«Об актуальности и значимости проекта разработки комплекса аппаратуры для создания лазерных импульсов с уникальными показателями эффективности свидетельствует вручение авторам изобретения — молодым ученым НИТУ „МИСиС“ инженеру Александру Чижикову и ведущему научному сотруднику, кандидату физико-математических наук Константину Юшкову, — премии Правительства РФ в области науки и техники за 2016 год»,
-
Компания АСКОН, разработчик системы проектирования КОМПАС-3D, объявила о старте открытого бета-тестирования версии КОМПАС-3D v17, официальный выпуск которой состоится весной 2017 года.
Главное, что сделано в КОМПАС-3D v17 — это абсолютно новый интерфейс, глубокая модернизация приемов работы и общей логики проектирования.
КОМПАС-3D v17 полностью переработан для повышения удобства и скорости проектирования, интерфейс нацелен на комфортную работу в течение длительного времени. Столь радикальные изменения с системой происходят впервые за 13 лет.
Тестирование открыто для всех, кто интересуется САПР и 3D-моделированием. По итогам испытаний новой версии самые активные бета-тестеры получат ценные призы от АСКОН.
Если вы хотите помочь сделать КОМПАС-3D лучше, принимайте участие в тестировании. Подробности читайте на сайте Службы поддержки пользователей АСКОН.
Окончание тестирования — 31 декабря 2016 года.
На заметку участникам тестирования: бета-версия КОМПАС-3D v17 предназначена для внешнего тестирования и ознакомления с будущими возможностями продукта, проверки совместимости с приложениями, библиотеками и различными видами оборудования. Бета-версия прошла цикл внутреннего тестирования и готова для оценки пользователями, но может содержать достаточно большое количество ошибок и ограничений, и не отражает финального качества продукта.
-
25 октября комиссией Ространснадзора в городе Казани были проведены ходовые испытания и приемка нового патрульного катера «Патрульный-15» для Волжского управления Госморречнадзора.
-
Компания «Сухой» передала Воздушно-космическим силам России третью за год партию истребителей-бомбардировщиков Су-34, сообщает пресс-служба предприятия.
«Сегодня „Сухой“ передал Министерству обороны РФ третью в этом году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках исполнения гособоронзаказа 2016 года. Самолеты были приняты заказчиком 21 октября в рамках единого дня приемки», — говорится в сообщении.
Бомбардировщики взлетели с аэродрома Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации.
-
Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350. Заложен 1 февраля 2012 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 28 октября 2016 года.
-
Площадь объекта составила почти 10 гектаров
В Астраханской области завершено строительство объекта для Российского федерального ядерного центра — Всероссийского НИИ экспериментальной физики (РФЯЦ ВНИИЭФ). Центр возводили в течение двух лет — с сентября 2014 года по сентябрь этого года, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе Спецстроя РФ 28 октября.
-
И пришедшие на верфь дизеля.
Возможно в 2017 году на воду спустят.
-
Средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Заложен 14 ноября 2013 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 28 октября 2016 года.
-
Адмирал Касатонов
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен корвет проекта 20386 «Дерзкий». Проект корвета разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» как дальнейшее развитие серии корветов 20380 и 20385, строительство которых началось в 2001 году. От своих предшественников новый корвет отличается водоизмещением, другими обводами корпуса и архитектурой надстройки, подпалубным размещением вертолётного ангара и наличием отсека для размещения дополнительного вооружения. Кроме того, изменится состав радиотехнических средств корабля, а его главная энергетическая установка будет частично унифицирована с ГЭУ фрегатов проекта 22350.
В разное время имя «Дерзкий» носили эскадренные миноносцы отечественного военно-морского флота, закладка нового корабля состоялась накануне 320-летия ВМФ России.
-
Нашел фотокадр. Указано, что 27 октября Окскую судоверфь (Навашино) покинул катер связи КСВ-2160 проекта 21270. Катер разработан ЦМКБ «Алмаз» и предназначен для служебных разъездов, а также для принятия парадов кораблей ВМФ России.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-268 «Великий Новгород» проекта 06363, а также состоялась торжественная церемония подъёма Андреевского флага. Передача очередной подводной лодки Черноморскому флоту состоялась накануне 320-летия ВМФ России.
Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала пятой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
В Комсомольске-на-Амуре комиссия Ространснадзора провела приемку нового патрульного катера, получившего название «Георгий Лаподуш», сообщает пресс-служба ведомства.
Амурскому управлению государственного морского и речного надзора (Амурское УГМРН) Ространснадзора для обеспечения реализации контрольно-надзорных функций передан катер получивший название «Георгий Лаподуш», в честь почетного работника речного флота, бывшего начальника судоходной инспекции Амурского бассейна Георгия Томовича Лаподуша.
-
Компания «Паритет» (Ярославские верфи) изготовила яхту на подводных крыльях проекта «LOOKER 440S»
-
Испытания роботизированного комплекса для диагностики высоковольтных воздушных линий электропередач (ВЛ) «Канатоход» проходят под Волгоградом.
-
- http://sk.ru/cfs-file.ashx/__key/communityserver-blogs-components-weblogfiles/00-00-00-00-19/5824.front1.jpg
«Канатоход». Фото: cablewalker.com.
«Канатоход» — это средство для контроля ВЛ при использовании множества измерительных приборов. Разрабатывается оно при поддержке губернатора и правительства Свердловской области.
Комплекс состоит из беспилотного вертолета и тележки. Вертолет используется для установки и снятия тележки. Тележка перемещается по грозозащитному тросу (молниеотвод, натянутый вдоль воздушной линии электропередачи) над проводами ВЛ.
«Канатоход» сканирует трассу, строит карту, выявляет дефекты, записывает и передает данные. Проект не имеет мировых аналогов, в том числе по ожидаемой производительности и эффективности.
-
-
На дочернем предприятии Концерна «Калашников» Госкорпорации Ростех — «Рыбинская Верфь» — успешно завершены приемо-сдаточные испытания скоростной штурмовой лодки БК-10. С 2016 года катера серийно поставляются Концерном «Калашников» Министерству обороны Российской Федерации.
-
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению танкерного флота России!
В обзоре указаны суда, спущенные на воду или переданные заказчику после 2010 года.
-
На верфи компании «Озерная Верфь» (г.Шлиссельбург, Ленинградская обл.) состоялся спуск очередного скоростного многоцелевого катера проекта 12М.
-
«Псковская лодочная верфь» завершила большую работу по постройке первого опытного образца композитной рубки для разрабатываемых скоростных пассажирских судов на подводных крыльях.
-
Наверняка многие на СУН помнят про загадочное судно проекта 19.2509, которое было построено и спущено на воду на ООО «Белогородская судоверфь» в 2014 году.
Что это было за судно, так и не удалось выяснить. Но, вот появилась информация, что построено уже 4 таких судна на судостроительно-судоремонтном заводе «Белогородская судоверфь» и судостроительно-судоремонтном заводе «РИФ». Однако, что это за суда, пока опять же можно составить только обрывочное представление? И, об этом по порядку.