-
Совершенно очевидно, что к узлам более подверженным быстрому износу вследствие повышенных нагрузок, относятся оси полуприцепов. При движении и торможении автопоезда, оси прицепов и полуприцепов испытывают инерционные нагрузки — это динамические нагрузки, нагрузки от веса перевозимого груза и самого прицепа — это статические нагрузки. Кроме вышеуказанных активных воздействий существуют еще и реактивные воздействия — силы реакции опоры, передающиеся через колеса, ступицы и подшипники на ось, интенсивность воздействия которых зависит в большей степени от рельефа дороги и общего веса нагруженного прицепа
и т. д. Поэтому от выбора осевого агрегата и его качества полностью зависит безопасность и эффективность работы Вашей техники. -
-
25 января
В дополнение к посту sdelanounas.ru/blogs/89279/, т.к. пригородные поезда в него не вошли, только локомотивы.
В 2016 году ОАО «РЖД» инвестировало 16 млрд рублей в обновление парка пригородных поездов
ОАО «РЖД» в 2016 году продолжило обновление парка пригородных поездов. В течение года компания приобрела 82 вагона электропоездов серии ЭД9Э и ЭД4М (15 составов) производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод», а также 150 вагонов электропоездов ЭС2Г «Ласточка» (30 составов) производства ООО «Уральские локомотивы». Общие инвестиции в обновление парка составили 16 млрд рублей.
На фото самая новая (и скорее всего последняя) ЭД9Э для РЖД. Источник фото trainpix.org/photo/176587/, автор Земсков А. Г.
-
-
23 января
-
- ВБЛ-Jumbo Shipping
В июне — октябре 2016 года компания «Волго-Балтик Логистик» приняла участие в организации проектной грузоперевозки тяжеловесного оборудования, предназначенного для Омского Нефтеперерабатывающего завода ПАО «Газпром нефть», в рамках контракта с компанией Инфотек-Балтика.
-
-
17 августа
Грузооборот морских портов России показывает стабильные результаты. Если в I полугодии 2016-го грузооборот морских портов России вырос на 6%, то по итогам семи месяцев — увеличился на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 406,2 млн т.
По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), сухогрузов перевалено 186,5 млн т (+9,4%). Наилучшую положительную динамику показали: уголь — 77 млн т (+11,8%), грузы в контейнерах — 24,3 млн т (+4,5%), черныеметаллы — 16,8 млн т (+6,9%), зерно — 15,3 млн т (+16,9%), грузы на паромах — 12,9 млн т (+10,8%), минеральные удобрения — 9,3 млн т (+2,8%), руда — 5,2 млн т (рост в 1,5 раза), лесные грузы — 3,2 млн т (+3,3%), цветные металлы — 2,2 млн т (+0,3%), рефгрузы — 1,7 млн т (+0,3%). Объем перевалки наливных грузов за прошедший период увеличился, но не так значительно до 219,7 млн т (+3%). В том числе сырой нефти на 10,4% до 130,1 млн т и сжиженного газа — до 7,5 млн т (+2,2%). В то же время снизилась перевалка нефтепродуктов — до 80,1 млн т (-7,0%).
-
-
14 июля
Как сообщили РЖД-Партнеру в ОАО «РЖД», по итогам I полугодия 2016 г. объем погрузки строительных грузов на сети составил 68,8 млн т, что на 20,9% (или на11,9 млн т) больше, чем за аналогичный период 2015 г. Погрузка щебня составила порядка 85% объемов погрузки всех строительных грузов. По итогам шести месяцев 2016 г. погрузка щебня составила 58,2 млн т (+21,5% или +10,3 млн т выше уровня аналогичного периода 2015 года).
Существенное увеличение погрузки щебня по итогам первого полугодия отмечено при перевозках со станций Октябрьской железной дороги на Московскую и Октябрьскую дороги (+30,2% или 2,7 млн т) - благодаря введению лицензирования импорта щебня и гравия в августе 2015 г.
Почти в полном объеме перевозки строительных грузов осуществлялись во внутрироссийском сообщении. Основными регионами отгрузки строительных грузов стали: Челябинская область — 15%, Свердловская область — 12%, Республика Карелия — 12%, Ленинградская область — 8%, Оренбургская область — 6%.
-
-
- Железная дорога. Архивное фото
Объем грузов, перевезенных в Китай через пограничные пункты пропуска Дальневосточной железной дороги, в первой половине 2016 года превысил 6 миллионов тонн, что на 12,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает ДВЖД.
-
-
Грузооборот морских портов России за 5 месяцев 2016 года составил 286,2 млн. тонн (+5,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе объем перевалки сухих грузов составил 129,4 млн. тонн (+12%), наливных грузов 156,8 (+ 2%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 17,5 млн. тонн (+ 23,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 10,6 млн. тонн (+ 12%), наливных грузов — 6,9 млн. тонн (+ 47%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 97,4 млн. тонн (+ 2,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 35,9 млн. тонн (+ 1%), наливных грузов — 61,4 млн. тонн (+ 3%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 94 млн. тонн (+ 5,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 38,1 млн. тонн (+ 20%), наливных грузов — 55,8 млн. тонн (- 3,1%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,5 млн. тонн (- 14,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,3 млн. тонн (+ 5,8%), наливных грузов — 1,2 млн. тонн (- 22%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 74,6 млн. тонн (+ 9,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 43,3 млн. тонн (+ 15%), наливных грузов — 31,3 млн. тонн (+ 2%).
-
-
Всё больше экономических индикаторов подтверждают начало экономического роста в России. По итогам мая в положительную зону вышел один из важнейших экономических показателей: перевозка грузов «РЖД».
-
01 июня
В мае 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в Тюменскую область уникальную буровую установку эшелонного типа, изготовленную на калининградском заводе по производству строительных металлоконструкций. Оборудование общим весом около 700 тонн предназначено для работы в северных условиях при температуре до -45°С.
Для перевозки установки специалисты филиала, совместно со специализирующейся на проектных перевозках компанией ООО «Эклиптика», разработали схему транспортировки и крепления груза в полувагонах, а также осуществили контроль за его продвижением на всех этапах логистической цепочки.
Груз следовал по мультимодальной схеме со станции Балтийский лес Калининградской железной дороги до припортовой станции Балтийск, затем на железнодорожно-автомобильном пароме до порта Усть-Луга, и далее — со станции Лужская Октябрьской дороги до станции Когалым Свердловской магистрали, в адрес буровой компании «Евразия», занимающейся строительством и ремонтом нефтяных и газовых скважин.
До конца 2016 года в вагонах ПГК планируется перевезти еще шесть таких установок.
-
Пассажиропоток в Крым в этом году уже увеличился на 30%, сообщили в министерстве транспорта РФ.
«Мы видим сейчас увеличение пассажиропотока в Крым в среднем на 30%, — заявил представитель министерства транспорта. — И это несмотря на то, что в 2015 году рост по отношению к 2014 году тоже был практически в два раза». В министерстве также напомнили о росте пассажиропотока «как через Керченскую паромную переправу, так и авиационным транспортом в 2014 году по отношению к 2013 году в пять раз».
По итогам 2015 года Симферополь вошел в пятерку крупнейших аэропортов России. «В этом году мы начнем строительство нового терминального комплекса, рассчитанного на 7 млн человек, который будет отвечать всем самым современным требованиям к аэропортовой инфраструктуре», — рассказали в министерстве транспорта.
-
-
01 апреля
В Ракетных войсках стратегического назначения (РВСН) значительное внимание уделяется совершенствованию средств коллективной и индивидуальной защиты с использованием передовых разработок, в том числе нанотехнологий.
За три года в подразделения РХБЗ РВСН поступили свыше 600 комплектов защитной одежды фильтрующего типа ОЗКФ «Нерехта». В 2016 году укомплектованность защитной одеждой, созданной на основе резинотканевой и полимерно-пленочной композиции, составила 100 процентов.
Для защитной одежды фильтрующего типа, поступающей в подразделения РХБЗ РВСН, используется целый ряд новых специальных материалов с повышенными характеристиками и новыми свойствами. Эргономические преимущества «дышащей» одежды, не пропускающей пары и газы токсичных веществ, позволяют военнослужащим до двух суток выполнять в ней специальные задачи.
Впервые в ходе командно-штабного учения военнослужащие подразделений радиационной, химической и биологической защиты Иркутского соединения РВСН отработают задачи и вводные в защитной одежде фильтрующего типа.
Основным направлением совершенствования средств защиты для подразделений РВСН стало снижение веса изолирующих материалов при повышении их защитных возможностей.
В этом году в Ракетные войска спланированы поставки новейшего портативного дыхательного аппарата ПДА-3, предназначенного для экстренной защиты органов дыхания и кожи. Противогаз позволяет вести переговоры, что особенно важно при выполнении специальных задач в зоне заражения.
Данные средства защиты поступят во все соединения РВСН.
-
28 февраля
Тяга человека к путешествиям, да и просто — к отдыху на природе, привела к появлению такого понятия, как дома на колесах. В России тема караванинга становится всё более актуальной. Этот тренд закономерен, учитывая потенциал наших безграничных просторов и нежелание россиян выезжать за границу.
В Санкт-Петербурге компания «Кемпер Пром» выпустила модуль для отечественных прицепов — кемпер «КИБИТКА», который совмещает в себе три популярные функции: походный кемпер, вместительный фургон и мобильный гараж. Небольшой вес и доступная цена нашли положительный отклик не только у опытных путешественников, но и любителей выезжать на природу в выходные дни.
-
-
Россия, КНР и Казахстан договорились об упрощении механизма доставки товаров через Казахстан, сократив время, необходимое для прохождения этого транзитного маршрута с недели до двух дней.
«Доставка товаров из Синьцзяна в Россию осуществляется через территорию Казахстана, так как между Россией и Китаем нет пограничного перехода в Синьцзяне. Все товары, которые транспортировались из Синьцзяна в Россию, должны были выгружаться в Казахстане для таможенного досмотра. Теперь же грузовым автомобилям необходимо лишь проходить регистрацию при транзите через Казахстан», — пояснили в транспортном бюро Синьцзян-Уйгурского автономного района .
-
-
16 февраля
В целях обеспечения перевозок грузов российским автомобильным транспортом в страны Западной Европы, минуя территорию Польши, ограничившей транзитный проезд, АСМАП организует паромное сообщение с использованием российского грузопассажирского парома «Петербург» на линии Балтийск (Калининградская область) — Засниц (Германия).
-
-
-
- Фото: depositphotos.com
-
Средняя стоимость авиабилетов по внутренним рейсам снижается уже второй месяц подряд. При этом, по целому ряду направлений стоимость полетов, упала на 40-50 процентов, информирует туристический онлайн-сервис Туту.ру.
-
-
18 января
Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2015 года составил 676,7 млн тонн, что на 5,7% превышает показатель 2014 года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
-
-
Полуприцепы марки SPECPRICEP изготавливаются по европейским стандартам, поэтому пользуются спросом и за рубежом. В этот раз для иностранных заказчиков конструкторы завода спроектировали необычную модель катушковоза.Перевозка катушек — сложный и многозадачный процесс, технику для которого SPECPRICEP успешно производит на протяжении многих лет. Использовать для перемещения этого груза стандартные тралы нецелесообразно и небезопасно. Здесь необходим транспорт, оснащенный специальным оборудованием.Для иностранных партнёров команда SPECPRICEP разработала особый полуприцеп, максимально удобный в обращении. С его помощью катушки можно не только перевозить, но и раскручивать. Для этого конструкторы заводы спроектировали специальные механизмы вращения катушек и способы их фиксации. Пристальное внимание уделено надежности креплений во избежание внештатных ситуаций на дорогах при интенсивном транспортном потоке или на бездорожье. Ложементы и коуши придают грузу устойчивость, уменьшая поперечное раскачивание, а с ним и инерционное стремление груза выйти за внешний радиус поворота. Дополнительную надёжность при перевозке обеспечивают съёмные боковые ограничители.На полуприцеп установлены двухскоростные механические опоры, погрузочная высота грузовой площадки составляет 300 мм. Плавность хода достигается за счёт пневматической подвески. Грузоподъёмность катушковоза составила 10 тонн, габариты рабочей площадки в мм — 8000×2500. На гусаке установлена алюминиевая площадка и борта высотой 400 мм. В комплектацию входит лебёдка для подъема запасного колеса. Катушковоз оборудован электронной тормозной системой EBS с функцией против опрокидывания.
-
-
19 августа
За январь-июль 2015 г. средняя скорость доставки грузов на сети железных дорог РЖД составила 345 км в сутки, что на 49 км в сутки (16,6%) больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Положительная динамика достигнута на всех железных дорогах и по всем категориям отправок. Максимальное значение достигнуто по маршрутным отправкам — 521 км в сутки, что на 78 км в сутки (17,6%) выше уровня прошлого года.
Наибольшая скорость доставки грузовых отправок — на Дальневосточной железной дороге — 437 км в сутки (+48 км в сутки), Восточно-Сибирской — 420 км в сутки (+75 км в сутки), Западно-Сибирской — 416 км в сутки (+55 км в сутки) и Красноярской — 408 км в сутки (+48 км в сутки).
Рост средней скорости доставки грузовых отправок обеспечен за счет реализации организационно-технических мероприятий, разработанных компанией в 2014-2015 гг. Так, за счет увеличения средней участковой скорости до 46,5 км в час среднее время нахождения отправки «в движении» сократилось с 43,3 до 37 часов. Кроме того, вдвое уменьшилась продолжительность начально-конечных операций на станциях погрузки и выгрузки. Также сокращено время простоя вагонов на сортировочных станциях.
Значимую роль в повышении средней скорости доставки грузовой отправки оказала организация движения грузовых поездов по расписанию.
-
28 июня
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) обнародовала основную статистику по пассажиропотоку и грузообороту авиакомпаний РФ за январь-май 2015 года. Согласно статистике ведомства, пассажирооборот авиакомпаний за отчетный период составил 79 298 671,47 тыс.пасс.км., что на 7,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот составил 2 196 229,68 тыс.ткм. (+13,3% по сравнению с 2014 годом). За отчетный период (январь-май 2015 года) российскими авиакомпаниями было перевезено 31 391 743 пассажира, что на 1,2% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. Объем перевезенных грузов и почты составил 417 214,4 тонн, что на 6,3% больше показателя прошлого года.
Процент занятости пассажирских кресел остановился на отметке 75,8%, а процент коммерческой загрузки составил 64%. Что касается перевозок за май, то в данном месяце отечественные авиакомпании перевезли 8 026 392 пассажира (+1,2%), а также 92 932,96 тонн грузов (+7,6%).
-
-
09 июня
SPECPRICEP разработал и выпустил новый раздвижной полуприцеп, позволяющий перевозить крупногабаритные неделимые грузы длиной до 24 метров и шириной до 3,2 метра.
Восьмиосный трал с такими характеристиками был произведен предприятием впервые — по специальному заказу. Поскольку индивидуальный подход является главным принципом и отличительной чертой работы организации, в основу этой модели легли, прежде всего, пожелания клиента. Для того чтобы обеспечить оптимальное решение транспортных задач заказчика, конструкторский отдел компании SPECPRICEP спроектировал раздвижную раму, длина которой варьируется от 16 до 24 метров, что позволяет регулировать ее в зависимости от размера перевозимого груза. Немаловажно, что при существующих параметрах полуприцеп остается исключительно надежным в эксплуатации. Это обеспечивается, в частности, усиленной конструкцией лонжерона с применением различных марок высокопрочной стали, благодаря которой полуприцеп способен перевозить груз массой до 105 тонн в собранном положении и до 80 тонн в раздвинутом. При этом за счет использования стали, облегчающей вес конструкции, масса самого полуприцепа остается достаточно низкой — 29,3 тонн. Маневренность полуприцепа достигается за счет возможности принудительного управления осями, делает его незаменимыми в стесненных условиях движения
Разработка новой модели заняла относительно немного времени — порядка двух с половиной месяцев. Следует отметить, что высокая оперативность работы специалистов ООО «Компания «СПЕЦПРИЦПЕП» не сказалась отрицательно на ее качестве: впервые произведенная продукция, как и уже проверенная временем, полностью соответствует требованиям ГОСТа.
-
