Испытания беспилотного «КамАЗ» завершили на закрытом полигоне МЧС

Эти автомобили стали непременным атрибутом всех военных учений, парадов и других военных мероприятий, где приходится транспортировать военную технику. Речь идет о полноприводных седельных тягачах из Набережных челнов КАМАЗ-65225. Во время подготовки к юбилейному параду в Москве этим автомобилям было поручено перевозить самую современную технику, в том числе супер-танки «Армата» и тяжелые БМП.

В Министерство чрезвычайных ситуаций РФ поступила крупная партия автомобилей КАМАЗ.

Согласно условиям контракта, КАМАЗы должны были поступить в МЧС в августе и сентябре, но благодаря оперативной работе поставщика техники — официального дилера «КАМАЗа» компании «РИАТ» — отгрузка этой партии началась уже в конце июля.

В рекордно короткие сроки под особые требования заказчика было изготовлено 46 автомобилей КАМАЗ-65117-RG и три автопоезда в составе тягачей КАМАЗ-65225-RG с полуприцепами ЧМЗАП-99904. Они предназначены, в первую очередь, для транспортировки срочных грузов. Особенностью этих моделей являются отлично зарекомендовавший себя в тяжёлых условиях эксплуатации 9-литровый двигатель Cummins серии ISLe 340/375 и комплекс специального бортового навигационно-связного оборудования КУРС. Кроме того, КАМАЗы отличаются возможностью быстро транспортировать грузы в любых погодных условиях и при любых особенностях ландшафта, дополнительными опциями для удобной и комфортной работы экипажа.

Камазовские грузовики будут служить в различных подразделениях МЧС РФ по всей России: в Ростовской и Московской области, в Республике Адыгея, в Карачаево-Черкесии, а также в Крыму, Москве, Твери и Брянске.

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) опубликовало отчёт за второй квартал 2015 года, в котором подведены итоги деятельности компании за первое полугодие 2015 года.

В условиях падения рынка тяжёлых грузовых автомобилей в России «КАМАЗ» сконцентрировал усилия по продвижению своей продукции на экспорт. Увеличились поставки автомобилей в страны Дальнего Зарубежья — Вьетнам, Эквадор, Перу, США, Зимбабве, Афганистан, Алжир, Кувейт, ОАЭ, Ливан, Саудовскую Аравию. Основным рынком в этом сегменте стал Вьетнам — за первое полугодие 2015 г. поставки автомобилей КАМАЗ в эту страну составили 260 единиц.

Эта работа позволила увеличить объём экспорта в страны Дальнего Зарубежья до 796 единиц, в 2,84 раза больше, чем в первом полугодии 2014 года. В целом, за шесть месяцев 2015 года экспортные поставки автотехники КАМАЗ составили 2 256 единиц, на 2,6% больше, чем в первом полугодии 2014 года.

Беспилотный КАМАЗ управляет педалями, рулем и коробкой передач

В подмосковном Ногинске продолжаются полигонные испытания грузовика

КАМАЗ, Cognitive Technologies и «ВИСТ Групп» продолжают испытания беспилотного грузовика совместного производства на закрытом полигоне в подмосковном Ногинске.

Сейчас машина уже способна самостоятельно управлять педалями газа и тормоза, а также рулем и коробкой передач. Предполагается, что КАМАЗ сможет без участия человека контролировать ситуацию на дороге, распознавая дорожные знаки, светофоры, других участников движения, пешеходов и даже перебегающих дорогу собак. Всего во время испытаний грузовик отработает около десяти вариантов перемещения, среди которых режим дистанционного управления, режим движения по заданному маршруту, движение в колонне и другие. Также планируется апробация автономного движения автомобиля по информации, получаемой только с видеокамер и сигналов GPS/ГЛОНАСС, без помощи радаров и лидаров (активные оптические сенсоры, испускающие лазерные лучи в сторону цели во время езды).

В Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» для Береговой охраны ФСБ России. Катер с заводским № 218 стал 21-м по счёту в серии катеров этого проекта, ещё 2 катера находятся в стадии строительства.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 57.5 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м.

Максимальная скорость хода: 48 узла

Дальность плавания: 500 миль.

Автономность: 3 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомёт

два ПЗРК типа «Игла»

Фото с сайта docklife.ucoz.ru

Сложная экономическая ситуация в стране 2014-2015 года поставила перед российскими производителями сразу несколько сложных задач. Кризис на рынке энергоносителей и нефтепродуктов привел к скачку цен на импортные горюче-смазочные материалы, и вопрос замещения их на отечественные аналоги встал чрезвычайно остро.

На фото пищевая смазка СМС-5 © gorodolenegorsk.ru

В рамках импортозамещения была разработана пищевая смазка марки «СМС», которая успешно прошла сертификацию на соответствие тех. регламента Таможенного союза и теперь может беспрепятственно поставляться во все страны ЕАЭС (Россию, Казахстан, Белоруссию, Кыргызстан, Армению).

Инертная пищевая смазка для защиты от трения, коррозии, грязи и пыли различного пищевого оборудования и инструментов применяемых как на производстве, так и в быту.

В застывшей лаве Толбачинского извержения 2012-2013 годов обнаружены алмазы нового, ранее не встречавшегося типа. Они так и были названы — толбачинские алмазы. По мнению российских геологов из санкт-петербургского Горного института, камчатского Института вулканологии и сейсмологии и Института геологии Коми НЦ РАН, эти уникальные алмазы образовались не в магматическом расплаве, а в вулканических газах в результате шоковой кристаллизации под действием грозовых электрических разрядов, сообщается на сайте Минобрнауки России.

Извержение в горном массиве Плоский Толбачик на Камчатке, начавшееся 27 декабря 2012 года и закончившееся 9 октября 2013 года, относится к категории трещинных извержений, когда лава изливается не из кратера вулкана, а из системы параллельных и пересекающихся трещин на его склонах. Всего в истории до 2012 было шесть крупных извержений такого типа года.

Вступило в силу постановление № 84 Правительства РФ от 31 января 2015 года об установке запрета на закупку спецтехники импортного производства для нужд государственных и муниципальных предприятий, в том числе и коммунальных. На сегодняшний день большую часть парков спецтехники коммунальных предприятий нашей страны составляют специальные автомобили на шасси отечественного производства. Но в последние годы все больше высокоэффективной техники с импортным оборудованием на импортных шасси стало появляться на улицах российских городов. Руководители предприятий ЖКХ уже успели оценить их экономическую эффективность и быструю окупаемость.

Российский автоконцерн КАМАЗ запустил проект по созданию новой линейки автомобилей для сбора отходов премиум-класса. На заводе в г. Туймазы запущено производство трех моделей мусоровозов на шасси 53605 (4×2), 65115 (6×4) и 65111 (6×6). В качестве партнера в данном проекте была выбрана немецкая компания Zoeller, инженерная группа которой приняла непосредственное участие в проектировании мусоровозов новой линейки.

Чистая прибыль «ОАО КАМАЗ"по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за первое полугодие выросла почти в 15 раз с 11 млн рублей до 161,6 млн рублей. Об этом сообщается в пресс- релизе российской компании.

Несмотря на беспрецедентное падение рынка грузовиков, положительных показателей удалось добиться за счёт реализации программы повышения эффективности бизнеса, получения прибыли от финансовых вложений в уставные капиталы дочерних обществ, реализации неиспользуемых активов, а также полученных субсидий на компенсацию расходов на проценты по кредитам, считает финансовый директор предприятия Андрей Максимов.

3 июля в Санкт-Петербурге в рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015 после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт самоходного плавучего крана СПК-42150 проекта 02690. Судно с заводским № 902 построено ОАО «Морской завод «Алмаз» и стало третьим новым плавкраном, переданным вспомогательному флоту ВМФ России, передача 4-го ожидается в августе. Проект разработан ЗАО «Спецсудопроект».

Серия:

Зав. № 900 — спущен 06.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-19150 (СФ)

Зав. № 901 — спущен 30.05.2014 — передан 28.11.2014 - СПК-37150 (СФ)

Зав. № 902 — спущен 24.06.2014 — передан 03.07.2015 - СПК-42150

Зав. № 903 — спущен 02.08.2014 - СПК-43150

Зав. № 904 — спущен 03.04.2015 — СПК-44150

Зав. № 905 — спущен 21.04.2015 - СПК-45150

Зав. № 906 — спущен 07.05.2015 - СПК-49150

Зав. № 907 — в постройке

Зав. № 908 — заложен 28.11.2014

В Набережных Челнах состоялась торжественная передача автотехники КамАЗ для нужд ООО «СтройТрансКом», одного из ведущих транспортных предприятий в Ямало-Ненецком автономном округе.

Группа компаний «КамАЗ-Лизинг» совместно с ООО «РИАТ», официальным дилером ОАО «КамАЗ» по реализации автомобилей и запасных частей, поставили 22 седельных тягача давнему клиенту — компании «СтройТрансКом», сотрудничество с которой началось в 2009 году. Предприятие занимается освоением нефтегазовых месторождений на территориях Ямало-Ненецкого автономного округа и Красноярского края, транспортировкой различного вида грузов по автозимникам, а также строительством и обустройством промысловых автодорог и кустовых площадок. Кроме того, «СтройТрансКом» обладает одним из крупнейших автопарков грузоперевозящей и спецавтотехники в Новом Уренгое, в котором имеются и КамАЗы.

Тягачи КамАЗ, переданные в лизинг, оснащены двигателями Cummins ISLe C340/C375, обладают большим ресурсом, низкими затратами на эксплуатацию, высокой мощностью двигателя и так называемой «тяговитостью». Они прекрасно адаптированы к работе в условиях крайнего севера, что стало неоспоримым преимуществом при выборе техники для перевозок в одном из самых холодных мест России.

Машины реализованы по государственной программе субсидирования аванса — со скидкой 10% на авансовый платеж, при этом ГК «КамАЗ-Лизинг» подобрала собственную программу — «Для корпоративных клиентов» с авансом 20% и сроком лизинга на 3 года.

«Сегодня мы с моим визави согласовали очень важные документы, которые будут определять взаимодействие между Россией и Аргентиной на ближайшие 2 года, в частности, реализацию перспективных совместных проектов в различных областях промышленности. В первую очередь, в авиационной, химической промышленности, а также в области машиностроения, — прокомментировал глава Минпромторга итоги встречи с министром промышленности Аргентины. — Реализация совместных проектов с Аргентиной, несомненно, будет способствовать сближению ЕАЭС и МЕРКОСУР в рамках готовящегося подписания соглашения о сотрудничестве».

Одним из таких проектов станет организация поставок компанией КАМАЗ своей продукции в Аргентину. Кроме того, согласно «дорожной карте», при участии российского автогиганта в этой латиноамериканской республике будет создано совместное производство грузовых автомобилей «КАМАЗ».

Другим важным проектом станет поставка энергетического оборудования для ГЭС «Чиуидо» (Chihuido) российской компанией «Силовые машины». Кроме того, в Аргентине будет организовано совместное производство автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС), которые будут поставляться в Россию и страны Латинской Америки. В сфере химической промышленности планируется согласовать поставку продукции фирмы «Август» в Аргентину, а в машиностроении - троллейбусов производства компании «Тролза».

Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Судостроительной фирме «Алмаз».

Команда триумфально завершила этап Чемпионата России

«Концерн ПВО «Алмаз-Антей» передал Министерству обороны РФ три батареи зенитной ракетной системы (ЗРС) С-300В4. Церемония подписания акта технической приемки состоялась на базе 106-го учебного центра ПВО Сухопутных войск (город Оренбург). Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе концерна.

«Сроки передачи техники нами полностью соблюдены. Концерн выполняет свои обязательства перед Министерством обороны Российской Федерации строго в соответствии с условиями государственного контракта», — подчеркнул генеральный директор концерна Ян Новиков.

Кировский филиал концерна «Алмаз-Антей» и ВятГУ открыли на площадях университета учебный модуль с современными станками для подготовки высококвалифицированных кадров. Его ключевая задача — решение проблемы дефицита высококвалифицированных кадров оборонной и машиностроительной отраслей.

Учебный модуль состоит из универсального фрезерного обрабатывающего центра, токарного станка с числовым программным управлением и компьютерного класса. Пропускная способность Учебного центра — 20 человек за одно занятие. При реализации программ по повышению квалификации — 7-10 человек.

Проект профинансировал «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» в рамках модернизации и создания новых производств, в том числе с целью подготовки сотрудников для предприятий концерна. Сумма вложений составила порядка 20 млн рублей.

Десятилетиями основными производителями многоосных специализированных шасси для вооруженных сил Советского Союза, а затем и России были Курганский и Минский заводы колесных тягачей. Машины этих предприятий в настоящее время используются во всех родах и видах вооруженных сил Российской Федерации, они эксплуатируются в ракетных войсках стратегического назначения, ПВО и военно-морском флоте.

26 июня на прессово-рамном заводе «КАМАЗа» в рамках повышения локализации производства кабины для нового модельного ряда компании запущена линия мелко-узловой сварки каркаса кабины.

Линия расположенав цехе сборки-сварки кабин и занимает 1700 кв.м., общая площадь участка сварки — 3200 кв.м. Проектная производительность — 40 комплектов узлов каркаса в смену, в работе линии задействовано 24 человека (3 эл.сварщика + 21 сварщик МКС). Внедрение линии позволит снизить затраты на 120 тысяч рублей на каждом каркасе кабины и создать новые высокотехнологичные рабочие места.

Сборку-сварку новой серийной кабины КАМАЗ, а также отдельных узлов осуществляют двенадцать автоматических линий с применением сварки кольцевых швов в углекислой среде, непрерывной и рельефной сварки, а также многоэлектродных машин. Для производства кабины применяется технология контактной сварки ручными сварочными клещами, сварка роботами, а также дуговая сварка в среде защитного газа.