-
09 февраля
Постановлением Правительства РФ от 25 декабря 2014 года Севмаш признан единственным исполнителем работ по сервисному обслуживанию современных атомных подводных лодок проекта «Борей.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2014 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. В этом году я решил изменить сложившуюся практику, и разделить боевые корабли и вспомогательные суда, которым будет посвящён отдельный отчёт.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония закладки ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» — шестого корабля серии «Борей» и третьего, строящегося по модернизированному проекту 955А.
Заканчивающийся 2014 год стал рекордным для отечественных судостроителей — в Северодвинске и Санкт-Петербурге заложены в общей сложности 8 атомных и дизель-электрических подводных лодок,
в т. ч. одна ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.Для сравнения — в США в этом году заложены лишь 2 АПЛ типа «Вирджиния».
-
В фильме «Царь Лодка» мы расскажем о самой засекреченной атомной субмарине России — «Владимир Мономах». Вы узнаете, как выглядит боевой подводный корабль изнутри. Поймете, почему на подводной лодке самый чистый воздух на планете, спуститесь в самый необычный винный погреб, испытаете уникальные спасательные капсулы. Побываете там, где выпускают баллистическую ракету 21-го века — «Булава»
-
РПКСН К-551 «Владимир Мономах» (заводской № 203) заложен на ПО «Севмаш» 19 марта 2006 года, став третьим ракетоносцем проекта 955 «Борей», разработанного ЦКБ МТ «Рубин». При строительстве использовались конструкции корпуса списанной АПЛ К-480 «Ак Барс» проекта 971.
В январе 2013 года новый РПКСН был спущен на воду, а с сентября 2013 по ноябрь 2014 года успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Серия.
К-535 «Юрий Долгорукий» — заложен
02.11.96 - спущен12.02.08 — передан 10.01.13К-550 «Александр Невский» — заложен
19.03.04 — спущен06.12.10 — передан 23.12.13К-551 «Владимир Мономах» — заложен
19.03.06 - спущен18.01.13 — передан 10.12.14К-? «Князь Владимир» — заложен
30.07.12 (по проекту 955А)К-? «Князь Олег» — заложен
27.07.14 (по проекту 955А) -
07 декабря
5 декабря в Москве состоялась научно-практическая конференция специалистов в сфере экстремальной медицины и военно-полевой хирургии на тему «Организационно-клинические аспекты и перспективы травматологии и ортопедии в многопрофильном лечебном учреждении» в ходе которой был представлен перспективный комплекс материально-технического оснащения при лечении повреждения опорно-двигательного аппарата в условиях локальных военных конфликтов, техногенных катастроф и стихийных бедствий.
-
-
-
-
24 октября тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442 заведён в наливной бассейн ОАО «ПО «Севмаш» для ремонта и модернизации:
Фото Олега Кулешова и Славы Степанова
-
20 октября
Поставка нового оборудования была давно запланирована: краны в корпусно-сварочном производстве работают со времён основания этого подразделения, им было почти 50 лет.
В планах «Севмаша» — замена в корпусно-сварочном производстве еще четырех мостовых кранов. Расположенный в Северодвинске «Севмаш» — одно из крупнейших судостроительных предприятий России.
В настоящий момент на предприятии строятся атомные подводные лодки проектов «Борей» и «Ясень», а также субмарина проекта 09851, о котором пока ничего не известно.
-
-
12 сентября
Во время испытательного похода с подлодки был произведен успешный пуск баллистической ракеты «Булава»
-
- Атомная подводная лодка "Владимир Мономах"
-
-
Сегодня на судостроительном заводе Севмаш была заложена стратегическая атомная подводная лодка «Хабаровск» проекта 09851. Об этом на видеоконференции с Верховным Главнокомандующим сообщил директор предприятия Михаил Будниченко.
-
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония закладки двух АПЛ — «Князь Олег» проекта 955А и «Красноярск» проекта 08851.
-
-
«Азовмаш» завершает выполнение контракта с ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (г. Липецк, РФ) на поставку трех грузоподъемных кранов для конвертерного цеха № 2 комбината. В настоящее время отгружается полупортальный кран грузоподъемностью 2х130 тонн для завалки скрапа в конвертер. Краны этой модели уже поставлялась липецким металлургам в 2008 и 2010 годах. По результатам их работы липецкие металлурги, модернизирующие производство, заказали новый кран. Кроме того, в адрес НЛМК отгружаются два полукозловых магнитных крана грузоподъемностью 60 тонн. Примечательно, что подобные краны «Азовмаш» производит впервые. Изготовление трех кранов осуществлялось в цехах тяжелого машиностроения «Азовобщемаша» (входит в Группу «Азовмаш»).
-
-
Вторая серийная атомная подводная лодка (АПЛ) стратегического назначения четвертого поколения проекта 955 «Борей» – «Владимир Мономах» – полностью завершила программу заводских ходовых испытаний в Белом море, сообщили в пресс-службе завода «Севмаш» в Северодвинске.
-
-
21 апреля
ОАО «ПО «Севмаш» завершил строительство первого понтона для перевода крейсера «Адмирал Нахимов» через ворота батопорт. Об этом сообщает пресс-служба «Севмаша».
-
Для послегарантийного обслуживания авианосца «Викрамадитья» Индия выбрала судоверфь Севмаш в Северодвинске, протокол о намерениях подписан на заседании подгруппы по судостроению российско-индийской межправкомиссии по военно-техническому сотрудничеству, сообщили в пресс-службе судоверфи.
-
Северодвинская оборонная судоверфь "Севмаш", где строятся атомные подводные лодки (АПЛ), планирует набрать до полутора тысяч новых рабочих в 2014 году. Это связано с ростом загрузки предприятия по линии гособоронзаказа (ГОЗ).
В пресс-службе "Севмаша" сообщают, что особенно на предприятии востребованы рабочие таких производственных специальностей, как сварщики, сборщики, токари.
-
04 февраля
На Севмаше завершено строительство первого понтона для перевода крейсера "Адмирал Нахимов" через ворота батопорта.
Работы начались в ноябре прошлого года, информирует пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш". Сейчас изделие проходит испытания. Понтон необходимо проверить на герметичность наддувом воздуха. Испытания продлятся до конца недели. А в цехе уже идет работа по изготовлению следующих понтонов.
Всего для перевода крейсера в наливной бассейн потребуется четыре таких изделия, каждое из которых 54 метра в длину и 8, 5 метров в высоту. Устанавливать будут с каждого борта корабля по два понтона. Их задача приподнять крейсер, чтобы обеспечить проход через порог батопорта в наливной бассейн предприятия для постановки на твердое основание и дальнейшего ремонта. Закончить работы по изготовлению понтонов планируется к осени.
