-
В ОЭЗ «Алабуга» открыта первая очередь завода «Интерскол-Алабуга» по производству электроинструментов. Всего на строительство завода привлечено 1,5 млрд рублей инвестиций. Запуск предприятия обеспечит до 40 процентов импортозамещения в отрасли производства электроинструментов.
С выходом на полную мощность завод станет одним из крупнейших и наиболее современных предприятий этой отрасли в Европе. Европейские производственные площадки российской компании также переносятся на новый завод «Интерскол-Алабуга».
На сегодня на заводе работают 200 человек. В дальнейшем планируется, что рабочих смен будет две. Соответственно, увеличится и число рабочих мест.
-
Коломенский завод (Московская область; входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на Воронежский тепловозоремонтный завод трехтысячный по счету дизель-генератор модели 1А-9ДГ исп.2−01.
Шестнадцатицилиндровые, четырехтактные среднеоборотные дизели 1А-9ДГ исп.2−01 являются усовершенствованной модификацией штатных дизель-генераторов, взамен которых устанавливаются на магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ116 при проведении их капитального ремонта c модернизацией.
-
Представляю Вашему вниманию новый экскаватор ЭКГ — 3 с емкостью ковша 2,5 куб. м., который дает возможность существенно облегчить работу горняков на небольших месторождениях рудного и нерудного происхождения, поможет при погрузке в автомобильный транспорт грузоподъемностью 15−30 тонн, железнодорожный транспорт и будет полезен в других работах. Для этой машины характерно сочетание высокой эксплуатационной надежности и ремонтопригодности при небольших затратах на его обслуживание. Кроме того, к преимуществам этой машины можно отнести и ее небольшие габариты, и удобство в управлении.
ООО «ТД «Горнорудное оборудование» является официальным дилером производителя ЭКГ-3 и готово ответить на все интересующие Вас вопросы по e-mail: tdgo@inbox.ru.
-
Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший российский производитель прицепной техники и автомобилей. На этом предприятии сегодня выпускаются самосвалы, которые в обозримом будущем могут стать бестселлерами не только отечественного, но и мирового автопрома. Основанием смелым утверждениям служат результаты испытаний последней новинки ТОНАРа -«карьерника» Тонар-45251. Эта машина, встав на линию горнодобывающего сектора одного из предприятий Казахстана, заменила собой два китайских самосвала, а на карьере Выборга по некоторым параметрам превзошла сочлененный карьерный самосвал европейского производителя.
О том, как работает сегодня предприятие, кто трудится на нем и какую продукцию планирует выпускать ТОНАР, рассказал порталу «Время хороших новостей"( www.goodnews.su ) генеральный директор компании Денис Кривцов:
-
В Белгородской области, на Лебединском горно-обогатительном комбинате завершены приемо-сдаточные испытания экскаватора ЭКГ-20КМ производства компании ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г.Коробкова, входящей в Группу ОМЗ.
Экскаватор ЭКГ-20КМ является модификацией линейки серийных экскаваторов ЭКГ-18Р/20К, которые успешно зарекомендовали себя на угольных разрезах Кузбасса и золотодобывающем предприятии Узбекистана — Навоийском ГМК. Модифицированная модель ЭКГ-20КМ специально спроектирована для работы в тяжелых условиях железорудных карьеров. Полезная нагрузка в ковше экскаватора ЭКГ-20КМ на 25% больше, чем у ЭКГ-18Р/20К и составляет 50 тонн. Увеличение полезной нагрузки в ковше, по сравнению с серийными ЭКГ-18Р/20К, достигнуто за счет применения приводов напора и подъема новой конструкции и повышенной мощности.
-
Цех завода «Гусар» в г. Гусь-Хрустальный будет выпускать крупногабаритную трубопроводную арматуру большого диаметра для нефтегазовой промышленности. Новые производственные мощности Гусевского арматурного завода позволят увеличить объем выпускаемой продукции более чем на 30%. Полностью на свою проектную мощность завод выйдет к концу 2015 года.
Цех начали строить в 2011 году. Инвестиции в проект составили 2,5 млрд рублей. Комплекс ежегодно будет выпускать продукции на 9 млрд рублей.
Общая площадь комплекса — 21 тысяча квадратных метров. Создано 300 дополнительных рабочих мест.
-
В Екатеринбурге, на площадке Уральского металлургического завода (входит в «Объединенные машиностроительные заводы») запущен новый кольцепрокатный стан. Новое оборудование было запущено уральским метзаводом на территории ОАО «Уралхиммаш».
Стоимость нового стана составляет порядка 400 млн рублей. Он будет производить изделия из стали и титана для машиностроительной отрасли.
-
«Калужский турбинный завод», входящий в состав ОАО «Силовые машины», отгрузил конденсационную турбину номинальной мощностью 27 МВт для Северной ТЭС «VKG Energia» (Кохтла-Ярве, Эстония).
Паровая турбина изготовлена по контракту с компанией UAB «Ekobana» (Литва), являющейся генподрядчиком реконструкции эстонской ТЭС. Ввод в эксплуатацию новой турбины повышает мощность станции на 27 МВт. Вместе с этим реконструкция ТЭС положительно отразится на надежности и стабильности работы всего энергетического объекта, снабжающего электроэнергией и теплом, как население, так и предприятия города Кохтла-Ярве.
Поставленная Калужским заводом турбина является второй энергетической машиной, изготовленной КТЗ для Северной ТЭС. Предыдущая турбина была изготовлена ОАО «КТЗ» в 2008 году и введена в эксплуатацию в 2011 году в рамках реконструкции станции.
-
Компания «Силовые машины» досрочно изготовила и провела испытания статора турбогенератора с повышенной мощностью до 1100 МВт предназначенного для страхового запаса Балаковской АЭС.
Соответствующий договор был подписан с филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Балаковская атомная электростанция» в сентябре 2013 года. Срок поставки оборудования по договору — май 2015 года.
Поставка статора — результат сотрудничества ОАО «Концерн Росэнергоатом» и ОАО «Силовые машины» в рамках программы модернизации и восстановления ресурса генераторного оборудования российских АЭС.
-
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило заказчику (ОАО «ТГК-2») два барабана высокого давления для котла-утилизатора П-144, предназначенного для работы в составе строящейся ПГУ-450 в Ярославле.
Разработчик конструкторской документации — ОАО ИК «ЗИОМАР».
Барабан высокого давления является одним из основных элементов котла. Корпус барабана изготовлен из особой стали, высокие прочностные свойства которой позволяют на 15% уменьшить толщину стенки корпуса барабана.
-
Волгодонский филиал ОАО «АЭМ-технологии (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил три подогревателя низкого давления (ПНД) для модернизирующегося блока № 2 крупнейшей в Казахстане тепловой электростанции Экибастузской ГРЭС- 1.
-
Волгодонский филиал ОАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил барабан котла БКЗ-201−140ф в адрес РУП «Гомельэнерго» Филиал «Светлогорская ТЭЦ» Республики Беларусь.
На завершающей стадии изготовления аппарат успешно прошел этап приемо-сдаточных заводских испытаний. Специалистами Светлогорской ТЭЦ был проведен входной контроль изделия. При проведении испытаний и входного контроля оборудования каких-либо несоответствий выявлено не было. Аппарат отгружен железнодорожным транспортом.
Изделие представляет собой горизонтальный цилиндрический сварной сосуд, состоящий из обечаек и эллиптических днищ толщиной 115 мм. Барабан является составной частью котла БКЗ 210−140 и предназначен для распределения теплоносителя в контуре испарения и получения пара. Для получения качественного пара, в том числе из солесодержащей воды, в барабане котла применена схема двухступенчатого испарения и сепарационные устройства. Такая схема обеспечивает необходимое качество пара.
Это уже не первый опыт поставки оборудования заводом для белорусских энергетических объектов. Ранее поставлялись деаэраторы, подогреватели высокого давления. В настоящий момент с белорусскими энергетиками обсуждаются новые проекты.
-
ОАО «Силовые машины» изготовило и успешно провело испытания паровой турбины мощностью 140 МВт, предназначенной для новой парогазовой установки (ПГУ) Верхнетагильской ГРЭС. Полученные результаты подтвердили соответствие турбины требованиям нормативно-технической документации.
-
27 августа 2014, 11:53 СТАНЭКСИМ™ ⇒ Модернизация
СТАНЭКСИМ внедряет новую технологию обработки корпусов буксы
В рамках модернизации и расширения производственных мощностей ОАО «НПК «Уралвагонзавод» компания СТАНЭКСИМ реализует технологическое решение по обработке корпусов буксы грузовых вагонов. Основой решения является специальный токарный станок производства Барановичского завода автоматических линий с производительностью 15 деталей в час. Проект станка разработан в соответствии с техническим заданием ОАО «НПК «Уралвагонзавод» и не имеет аналогов. Проведение пусконаладочных работ и запуск оборудования запланированы на осень 2014 года.
-
Альметьевский завод «Римеры», «Алнас», передал в промышленное производство сразу три продукта — гидрозащиту с упругим бандажом диафрагмы и две модификации диспергаторов, специально разработанные в соответствии с требованиями нефтяных компаний.
Оборудование успешно прошло стендовые испытания на альметьевском заводе и запущено в серийное производство. Конструктивное решение гидрозащиты с упругим бандажом диафрагмы ГТМА5Л2ДЭ УБ обеспечивает более высокую надежность и ресурс работы оборудования в осложненных механическими примесями скважинах, так как исключает засорение внутренней полости гидрозащиты и двигателя пластовой жидкостью, водой и механическими примесями, что повышает наработку на отказ и увеличивает межремонтный период работы скважины.
Диспергаторы новой модификации позволяют предотвратить кавитацию, запирание рабочих органов насоса и обеспечить необходимую производительность. В соответствии с требованиями нефтяных компаний при разработке диспергаторов освоен диаметр вала 20 мм, что позволило увеличить долговечность валов при эксплуатации оборудования.
-
ООО «Новомет-Сервис», сервисное подразделение группы компаний «Новомет», одним из акционеров которой является РОСНАНО, продолжает успешно внедрять инновационные технологии в рамках сотрудничества с российскими нефтяными компаниями.
В настоящий момент компания приступила к реализации трехлетнего проекта с НК «Башнефть» по комплексному обслуживанию установок погружных электроцентробежных насосов (УЭЦП) по схеме проката. Работа по прокатной схеме, предполагающей предоставление подрядчиком полного комплекса сервисных услуг — от подбора установок к скважинам и изготовления оборудования до ремонта оборудования и рекомендаций по увеличению наработок, доказала свою эффективность, стимулируя заинтересованность сервисного предприятия во внедрении инновационных технологий.
В рамках прокатного проекта с НК «Башнефть» был произведен успешный монтаж и запуск установки сверхмалого 2А габарита (2А-80−2000) на скважине № 6846 Арланского месторождения НГДУ «Арланнефть», относящейся к скважинному фонду ООО «Башнефть-Добыча». Все работы были проведены специалистами ОП «Новомет-Юг».
-
Продукция машиностроительной компании «Ленкомтех» получила высокую оценку специалистов из Германии. Представители группы европейских компаний «Saria bio industries» заключили договор с зареченской организацией на поставку спецоборудования — контейнеров-цистерн для био-отходов.
По отзывам специалистов, продукция зареченского предприятия превосходит аналоги по основному конкурентному показателю «цена-качество». Первая партия товара получила высокую оценку заказчиков.
«Качеством поставленного изделия мы довольны. Все, что мы требовали, выполнено в полном объеме в указанный срок, даже с ускоренными темпами», — рассказал корреспондентам ТРК «Заречный» механик ООО «Saria bio industries Volga» Рим Ахияров.
-
Северсталь ввела в эксплуатацию машину сплошной зачистки (МСЗ№ 3) в листопрокатном цехе № 3 в Колпино (производство трубного проката) Череповецкого металлургического комбината. Объем инвестиций в реализацию проекта составил порядка 20 млн рублей.
Производительность нового оборудования — около 50 кв. м листового проката в час. Агрегат предназначен для доработки поверхности металла, преимущественно высокопрочной специальной корпусной судостали, которая наиболее широко используется в оборонной промышленности, в частности, строительстве подводных лодок и надводных военных кораблей.
Производителем высокотехнологичного агрегата стало ООО «ССМ-Тяжмаш» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»).
-
Тендер длился более двух лет и был выигран у мировых лидеров по поставкам агломерационного оборудования — Siemens и Nippon Steel. Залогом победы в тендере на реконструкцию аглофабрики стали лучшие технические и коммерческие составляющие предложения, а также хорошие отзывы заказчика об оборудовании Уралмашзавода. 2 машины, которые компания Vizag Steel Plant решила модернизировать для увеличения производительности, поставил более 20 лет назад именно УЗТМ: 1 машина — 1989, 2 машина — 1992.
-
На Кировской ТЭЦ-3 (входит в ЗАО «КЭС», ТГК-5) успешно проведено комплексное апробирование парогазовой установки (ПГУ) мощностью 230 МВт, оснащенной паровой турбиной Уральского турбинного завода. Это уже пятый пусковой объект УТЗ с начала года и второй, пущенный в Кировской области.
Паровая турбина Т-63/76−8,8 — новейшая разработка Уральского турбинного завода. Она разработана специально для работы в составе парогазовой установки ПГУ-230.
Такие установки отлично зарекомендовали себя и активно внедряются при строительстве новых энергоблоков в России. УТЗ поставил аналогичные турбины для Ижевской ТЭЦ-1 и Владимирской ТЭЦ-2.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация