Завершены летные испытания модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2, предназначенного для поставки на экспорт, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
Завершены летные испытания модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2, предназначенного для поставки на экспорт, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
«В сентябре завершены государственные испытания новой крылатой ракеты и двух комплексов наземного и морского базирования на базе этой ракеты», — сказал А.Леонов. Он выступил на торжественном мероприятия в честь 70-летия со дня основания предприятия «НПО машиностроения» в Реутове.
По его словам, также проходит летные испытания перспективный ракетный комплекс в интересах Ракетных войск стратегического назначения.
В августе опытные образцы БМД-4М и БТР-МДМ, созданные на курганских предприятиях «Тракторных заводов», успешно прошли государственные испытания в морских условиях. Экзамен для боевой плавающей техники проводился на полигоне седьмой горной десантно-штурмовой дивизии ВДВ, расположенной под Новороссийском. Для проведения «морских» испытаний БМД-4М и БТР-МДМ был привлечен большой десантный корабль и вспомогательные катера Черноморского флота ВМФ России. Штатные экипажи по испытанию опытных образцов машин для ВДВ сформированы из военнослужащих Тульской воздушно-десантной дивизии.
Специалисты войск Воздушно-космической обороны России приступили к комплексным испытаниям ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» на космодроме Плесецк в Архангельской области, сообщил командующий войсками ВКО.
Комплекс проходит завершающую стадию войсковых испытаний
Завершаются войсковые испытания морской версии ЗРПК «Панцирь», поставки комплекса в ВМФ начнутся с 2016 года. Об этом на выставке «Оборонэкспо-2014» сообщил гендиректор холдинга «Высокоточные комплексы» Александр Денисов.
На испытательном комплексе предприятия «Кузнецов», входящего в «Объединенную двигателестроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех, успешно прошли контрольно-сдаточные испытания двигателя НК-33. Силовая установка предназначена для первой ступени новейшей российской ракеты «Союз-2−1в».
Работы по программе летных испытаний гидрометеорологического космического аппарата (КА) «Метеор-М» № 2, запущенного 8 июля 2014 года с космодрома Байконур, продолжаются.
Генеральный директор "НПО "Высокоточные комплексы", занимающегося разработкой и производством такого вооружения, Александр Денисов рассказал в интервью РИА Новости о том, как выполняются указания президента в этой области, об испытаниях новейшего арктического "Панциря", а также о том, как продвигается работа по гиперзвуку.
© Фото: предоставлено пресс-службой ОАО "НПО "Высокоточные комплексы"
В Японском море успешно прошел испытания глубоководный спасательный аппарат АС-30, входящий в состав поисково-спасательных сил Тихоокеанского флота (ТОФ). На глубине 1000 м экипаж выполнил весь запланированный комплекс мероприятий.
Экипажи Центрального военного округа завершают переобучение на новый танк Т-72Б-3. Занятия проходят на полигоне «Старатель» научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (Свердловская обл.), сообщила пресс-служба округа.
Танкисты отмечают значительное улучшение ходовых качеств новых боевых машин. Со 2 по 9 июня они примут участие в окружном этапе соревнований по танковому биатлону, который пройдёт на Чебаркульском полигоне.
На танке Т-72Б-3 установлена цифровая система управления шасси, обеспечивающая автоматизированный контроль работы силовой установки, трансмиссии и режимов автоматического переключения передач. Бронетехника обладает новой системой прицеливания и управления огнем. На танках установлены усовершенствованные видеосмотровые устройства.
Завод «Ижнефтемаш», входящий в группу «Римера», успешно завершил испытания серийных глубинных штанговых насосов (ГШН) на скважинах компании Shirvan Operating Company Limited.
В Санкт-Петербурге на Среднем проспекте Васильевского острова прошли испытания троллейбуса на литий-ионных аккумуляторных батареях.
Этот "гибрид" троллейбуса легко перестраивался из ряда в ряд и совершал другие маневры без привязки к контактной сети, демонстрируя возможности современного электротранспорта, а также перспективы развития городских перевозок в Петербурге.
В испытаниях участвовали машины производства вологодского предприятия "Транс-Альфа" и "Тролза" из Энгельса (Поволжье). По результатам испытаний будет принято решение о возможности закупки машин такого типа для маршрутной сети северной столицы.
Как рассказали в ГУП "Горэлектротранс", такие машины — пример применения нанотехнологий на общественном транспорте. Они способны преодолевать без контактной сети расстояние не менее 30 км, тогда как обычные троллейбусы могут проехать на автономном ходу не более 500 метров.
Закончилась двухнедельная измерительная кампания образцов Nb3Sn, выпускаемых в рамках международного проекта ИТЭР. ОАО «ВНИИНМ» проводит данную работу в качестве Российской Референсной Лаборатории по проверке соответствия свойств изготовленных стрендов требованиям международной организации ИТЭР. Следующей стадией в изготовлении тороидальной обмотки магнитной системы ИТЭР является изготовление из Nb3Sn стрендов кабеля в стальной оболочке в ОАО «ВНИИКП».
Без лабораторной оценки качества изготовленных стрендов операция скрутки кабеля не может быть начата, поскольку верификационные испытания в ОАО «ВНИИНМ» являются эталонными. Измерения токонесущей способности Nb3Sn стрендов, изготовленных по бронзовой технологии проводятся в ОАО «ВНИИНМ» с помощью комплекса специализированного оборудования при температурах близких к абсолютному нулю (4,2 К). В качестве хладоагента используют жидкий гелий.
Напомним, в настоящее время близится к стадии завершения международный проект по сооружению интернационального термоядерного экспериментального реактора (ИТЭР), который строится в Провансе на юге Франции. Основная задача проекта – экспериментально подтвердить возможность получения энергии с помощью реакции термоядерного синтеза. Эта реакция протекает в состоянии плазмы, имеющей температуру, сопоставимую с температурой Солнца. С целью удержания плазмы используется магнитная система на низкотемпературных сверхпроводниках. Вклад России в проект ИТЭР составляет около 220 т сверхпроводников на основе Nb3Sn и NbTi, промышленное производство которых в настоящее время завершается на ОАО ЧМЗ (г. Глазов).
Эталонные измерения произведенных на ОАО «ЧМЗ» сверхпроводников осуществляются на регулярной основе в ОАО «ВНИИНМ».
4 марта. в 22:10 с Государственного центрального межвидового полигона "Капустин Яр" в Астраханской области был проведен испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-12М "Тополь". Пуск произвел боевой расчет Ракетных войск стратегического назначения.
Как сообщил представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН полковник Игорь Егоров, целью пуска явилось испытание перспективного боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет. "Учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне "Сары-Шаган" (Республика Казахстан)", - рассказал представитель Минобороны РФ.
По его словам, для испытаний элементов боевого оснащения баллистических ракет полигон "Капустин Яр" является уникальным. Только его испытательные трассы и полигонный измерительный комплекс позволяют испытывать перспективное боевое оснащение, способное преодолевать систему ПРО, в том числе перспективной конфигурации во всем диапазоне возможных условий его доставки к целям в интересах РВСН и ВМФ, отметил Егоров.
Холдинг «РТ-Химкомпозит» успешно провел испытания прочностных характеристик уникального органо-органического птицестойкого триплекса для нового многоцелевого вертолета Ка-62 производства холдинга «Вертолеты России».
На полигон обнинского предприятия «Технология», входящего в холдинг «РТ-Химкомпозит», была доставлена носовая часть фюзеляжа вертолета. Созданное учеными предприятия остекление лобовой части фюзеляжа выдержало имитацию столкновения вертолета с килограммовой птицей на скорости 270 км/ч. После удара стекло совершенно не утратило своих оптических свойств, избежав не просто сквозного пробоя, но даже частичного разрушения слоев.
По мнению руководства «РТ-Химкомпозита», успешно проведенный эксперимент можно считать завершением первого этапа на пути создания гетерогенного электрообогреваемого птицестойкого стекла.
Новосибирские ученые завершили доклинические испытания на животных нового противоракового препарата, результат успешный, сообщил в пятницу на круглом столе директор Института химической биологии и фундаментальной медицины Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН) Валентин Власов.
Как ранее сообщали представители СО РАН, для возможного применения в качестве противоракового лекарства разработан препарат на основе генно-инженерного аналога белка лактаптина из грудного молока.
Новый препарат действует на несколько видов опухолей, не оказывая
токсического воздействия на здоровые клетки. Испытания на мышах
подтвердили ожидаемый результат — препарат существенно замедляет
рост опухоли.
«Уже пройдены доклинические испытания, "клиника"
(клинические испытания — ред.) предстоит в ближайшее
время» , — сказал Власов.
Также, по словам Власова, успешно продвигается работа над препаратом для лечения вирусного клещевого энцефалита, который создан на основе антитела, которое инактивирует вирус.
«Уже заключен госконтракт на проведение доклинических
испытаний. Это формалистика, на самом деле препарат абсолютно
безопасный» — сказал Власов.
Он не уточнил, как долго продлятся исследования обоих препаратов.
5 февраля 2014 года на аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" были начаты летные испытания туда еще 20 ноября 2013 года пятого летного опытного образца российского истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолета Т-50-5 (бортовой номер "055"). Самолет Т-50-5 совершил в Комсомольске-на-Амуре 27 октября 2013 года.
Специалисты ЦАГИ завершили первый этап исследований аэродинамики новой космической головной части, предназначенной для доставки научно-экспериментального модуля (НЭМ) на международную космическую станцию (МКС) на ракетоносителе "Протон-М".
Специалисты ЦАГИ завершили первый этап исследований аэродинамики новой космической головной части, предназначенной для доставки научно-экспериментального модуля на международную космическую станцию (МКС) на ракетоносителе «Протон-М». Испытания проводились в сверхзвуковой аэродинамической трубе Т-109 ЦАГИ. Заказчик работ — РКК «Энергия».
Размеры нового модуля не соответствуют стандартным габаритам космических головных частей ракетоносителя «Протон». Задача ЦАГИ в этом проекте — исследовать аэродинамику новой головной части в широком диапазоне скоростей.
Предварительные исследования были проведены в 2012 году на малой модели (масштаб 1: 80) в аэродинамических трубах ЦНИИМАШ. Испытания в ЦАГИ проходят на модели, выполненной в масштабе 1:20.