-
ЖИТЕЛЬ КОМИ МНОГО ЛЕТ УХАЖИВАЕТ ЗА ЗАКРЫТЫМ АЭРОДРОМОМ
Семь лет назад это спасло жизни пассажирам ТУ-154. Сергей Сотников верит, что его труды и в дальнейшем принесут пользу.
-
04 июля
ООО «Литейно-механический завод» (Нязепетровск, Челябинская область) разработало промышленный образец новой модели крана TDK-40.
Кран TDK-40.1250 — уникальный для отечественного краностроения, как с точки зрения класса грузоподъемности, так и технологий и конструкторских решений, реализованных при производстве новой модели. Максимальная грузоподъёмность крана в базовой комплектации составляет 40 тонн, на максимальном вылете 80 метров кран способен поднимать груз весом до 10 тонн.
Разработка крана началась в 2016 году в рамках реализации стратегии импортозамещения, в том числе и при строительстве объектов с государственным финансированием. Кран может применяться при строительстве крупнейших стратегически важных объектов страны: АЭС, ТЭС, ГЭС, космодромов, крупнейших промышленных и инфраструктурных объектов; использоваться для строительства и обслуживания портов и судоверфей.
Помимо импортозамещения на внутреннем рынке, серийное производство крана грузоподъёмностью 40 тонн открывает огромный экспортный потенциал. Подобная техника широко востребована на промышленных и энергетических строительных проектах стран ближнего и дальнего зарубежья.
-
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» и большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» из состава Северного флота совершают межфлотский переход из Североморска в Кронштадт для участия в Главном военно-морском параде в День ВМФ России.
Фото Андрея Алтухова
-
Новые радиолокационные станции (РЛС) «Небо-У» и «Небо-М» поступили по Гособоронзаказу в 14 армию ВВС и ПВО Центрального военного округа.
Станции усилили подразделения радиотехнических войск округа, дислоцированных в Поволжье и Западной Сибири.
-
Продолжается обновление вагонного парка метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга.
ОАО «Метровагонмаш» отправило в Санкт-Петербург 1-й шестивагонный состав модели 81−722.3/723.3/724.3 для Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Кроме непревычной зелёной окраски, вагоны новой модификации имеют дополнительные вертикальные поручни в центре накопительных площадок, ранее такие поручни применялись в вагонах модели 81−760Б/761Б/763Б и 81-765/766/767.
А Московский метрополитен получил 13-й восьмивагонный состав модели 81-765/766/767 «Москва», также изготовленный на «Метровагонмаше». Таким образом, из 912 закупленных по 2-м контрактам вагонов нового типа столичный метрополитен получил уже 104 вагона!
Фото с сайта subwaytalks.ru
-
14 июля на космодроме Байконур в Казахстане будет запущен крошечный (размером с буханку хлеба ) спутник «Маяк»… Выйдя на орбиту, спутник развернет гигантскую пирамиду — солнечный отражатель (толщина отражательной пленки в 20 раз меньше толщины человеческого волоса), который будет светить ярче любой другой звезды в ночном небе."
Это будет самый яркий спутник в мире. Ярче него из светил будут только Солнце и Луна (возможно, еще Венера, тут мнения разошлись). Миссия «Маяка» — стать эталоном для проверки видимой звездной величины и протестировать систему аэродинамического торможения, чтобы в дальнейшем можно было бы спускать объекты с орбиты, не применяя двигатели (важно для освобождения космоса от мусора).
Деньги на строительство «Маяка» собирались по всей стране, через банковские переводы, терминалы оплаты и даже через СМС. Нужно было собрать 20 тысяч долларов, но собрали 30.
Команда разработчиков создана на площадке Московского Политеха. В нее входят 15 молодых инженеров и пес Квазар (пес назначен руководителем отдела психологической разгрузки)…
Когда спутник запустят, можно будет воспользоваться специальным мобильным приложением, сообщающим, что в данный момент «Маяк» пролетает именно над вами, — и загадать желание.
-
01 июля
29 июня на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» состоялся спуск на воду второго морского буксира проекта 23470 «Андрей Степанов» для ВМФ РФ.
-
Сегодня один большой чин с визитом посетил Крым. Огромное ему спасибо за большое количество интересных фотографий судостроительного завода «Залив» (г. Керчь).
Но, не обошел он вниманием и судостроительный завод «Море» (г. Феодосия).
Давайте же посмотрим, какие кадры сегодня сделал там он, и местные СМИ:
Сам завод.
-
29 июня
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Севастиана» для судоходной компании «Пола Райз».
Сухогруз стал 12-м судном проекта RSD49 и одновременно 10-м, построенным на НССЗ.
-
29 июня
В сталеплавильном производстве ЧерМК приступили к монтажу крана, изготовленного в машиностроительном центре «ССМ Тяжмаш» (ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь»).
«Кран № 42 — это наш самый масштабный проект в 2017 году. Его грузоподъемность 70 т, длина — более 34 м, вес превышает 248 т. В создании агрегата участвовали несколько подразделений компании: конструкторский центр, геодезисты центра «Промсервис», специалисты цехов «ССМ Тяжмаш»,? отмечает директор по ремонтам дивизиона «Северсталь Российская сталь» Сергей Добродей.
Это уже четвертый агрегат, построенный в «ССМ Тяжмаш» в рамках программы по замене кранов. Из-за значительных конструктивных особенностей в процессе изготовления возникли некоторые сложности. Так, в котельно-монтажном цехе, где подготавливают все металлоконструкции, выполнить контрольную сборку агрегата было невозможно из-за больших габаритов крана. Поэтому стенд для контрольной сборки конструкций и грузоподъемных механизмов организовали в цехе ремонта металлургического оборудования № 1.
Новый кран будет использоваться для транспортировки, штабелирования и отгрузки слябов в полувагоны. Также агрегату предстоит разворачивать заготовки для их обработки на машине огневой зачистки.
-
27 июня состоялась торжественная церемония в честь присвоения новому самолету Ту-204-300, пополневшему парк ФГБУ «Специальный летный отряд «Россия», имени конструктора авиационных двигателей Павла Соловьева. Он считается одним из основоположников газотурбинного двигателестроения в СССР. В то время его подходы к моторостроению были новаторскими, прогрессивную мысль конструктора не сразу поддерживали его современники. Одна из последних разработок этого выдающегося инженера — двигатели ПС-90А сейчас устанавливаются на современные воздушные суда — пассажирские Ту-204/214, Ил-96, транспортники Ил-76МД-90А.
-
-
27 июня
Машиностроительный завод «Тонар» запустил в производство обновлённый изотермический полуприцеп Тонар-9746.
Кузов изготавливается из окрашенных оцинкованных панелей. Коэффициент теплопроводности — 0,39. Боковые панели с усиленной жесткостью. Изменена конструкция заднего портала. Дверной портал и фурнитура из нержавеющей стали. Четыре петли на каждой створке. 4-х уровневый резиновый уплотнитель.
Крыша — сэндвич-панели. Пол — герметичная алюминиевая ванна. Внутри кузова установлено 6 светодиодных фонарей, включение при открытии дверей.
Установлена подвеска рычажного типа. Тормозная система — дисковая.
-
27 июня
ЗАО «Цимлянский судомеханический завод» (Ростовская область) в марте 2017 года в Новосибирске сдал в эксплуатацию дизельный земснаряд 3000-72 проекта Ц480М2рД
-
23 июня
Суммарная наработка парка российско-французских силовых установок SaM146, устанавливаемых на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), составляет более 620 тысяч летных часов. Двигатель успешно эксплуатируется как целым рядом российских авиакомпаний, так и за рубежом. Самыми крупными зарубежными эксплуатантами являются мексиканская авиакомпания Interjet и ирландская CityJet.
SaM146 — интегрированная силовая установка, включающая двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. Поставки SaM146 и все услуги по послепродажному обслуживанию осуществляет компания PowerJet (совместное предприятие, основанное на принципах равноправного партнерства Safran Aircraft Engines и ПАО «ОДК — Сатурн»). Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» отвечает за разработку и производство вентилятора и компрессора низкого давления, турбины низкого давления, общую сборку двигателя SaM146 и его испытания, а Safran Aircraft Engines —за компрессор высокого давления, камеру сгорания, турбину высокого давления, коробку агрегатов, САУ и интеграцию силовой установки.
В 2016 году было произведено и реализовано 48 двигателей. Производственный план на 2017 год предполагает поставку в АО «Гражданские самолеты Сухого» («ГСС», входит в ОАК) 72 силовых установок.
-
Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 для вспомогательного флота ВМФ России.
Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 3200 т.
Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.
Максимальная скорость хода:? узлов
Дальность плавания: 3000 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж:? человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото автора, 20 июня 2017 года.
-
14 июня в ходе всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Инновационные технологии возделывания белого люпина и других зерновых культур», специалисты ОАО «Белгородский завод РИТМ» представили широкой публике свою новую разработку — зернотуковую сеялку РИТМ МЕРКУРИЙ — 4.0.
Сеялка МЕРКУРИЙ — 4.0 предназначена для рядового посева с одновременным внесением удобрений семян зерновых (пшеница, рожь, овес, ячмень), зернобобовых (горох, бобы, соя, люпин), близких по размерам к зерновым культурам (просо, сорго и др.).
Сеялка зернотуковая МЕРКУРИЙ -4.0 является прицепной, что позволяет агрегатировать ее с трактором класса 1,4 (с мощностью двигателя от 80 л.с.). Транспортное устройство позволяет транспортировать сеялку по дорогам общего пользования. МЕРКУРИЙ-4.0 оснащена однодисковым сошником с бороздообразователем, а редуктор дает возможность точной настройки нормы высева.
-
В Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» идёт строительство нового пограничного сторожевого катера для Береговой охраны ФСБ России. Головной катер обновлённого проекта 1496М1 «Ламантин» был заложен 24 июня 2016 года. Новый катер фактически не имеет ничего общего со своим предшественником кроме номера проекта и заказчика, он сочетает качества патрульного катера и буксира.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 112 т.
Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания: 1000 миль
Автономность: 10 суток.
Экипаж: 5 человек.
-
22 июня
8 июня 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал казахстанскому заказчику девятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн контейнеровместимостью 289 TEU проекта RSD49 «Атамекен» (строительный № 409).
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) проводит квалификационные испытания системы автоматического управления для российского гражданского двигателя нового поколения ПД-14. Разработка обеспечивает оперативную диагностику и защиту силовой установки.
Комплексная электронно-гидромеханическая система автоматического управления (САУ) для ПД-14 разработана на пермском предприятии «ОДК — СТАР». Данная система с полной ответственностью (типа FADEC) соответствует лучшим мировым аналогам.
В ее состав входит электронный регулятор двигателя РЭД-14, который обеспечивает комплексное всережимное управление двигателем, оперативную диагностику и защиту двигателя, а также информационный обмен с системами самолета и его силовой установки. При комплектации электронного регулятора используются современные российские компоненты и элементная база.





















