-
«Премиум Инжиниринг», эксклюзивный представитель американской компании Red Mountain Energy на территории России и стран СНГ, примет участие в строительстве нового предприятия по производству листового стекла в Республике Дагестан.
В рамках реализации проекта компания осуществит полный комплекс работ по возведению «под ключ» установки производства азота и водорода, которая будет являться ключевым источником сырья для защитной атмосферы производства листового стекла.
Вырабатываемые с помощью оборудования «Премиум Инжиниринг» азот и водород будут использоваться в технологическом цикле производства стекла, препятствуя окислению расплавленного металла, на котором конечный продукт остывает и принимает форму. -
Россия намерена разместить тактические ракетные комплексы «Искандер» в нескольких регионах в случае провала переговоров с США по вопросу развертывания ПРО в Европе, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на неназванный военно-дипломатический источник. -
В рамках сотрудничества с уфимскими партнёрами ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировала 22 автомобиля КАМАЗ, в том числе 20 тяжёлых самосвалов КАМАЗ-6520 и два среднетоннажных грузовика КАМАЗ-43225. Нынешняя сделка – не первый опыт успешного взаимодействия -
Отряд боевых кораблей Черноморского флота (ЧФ)в составе сторожевого корабля «Сметливый» и спасательного судна «ЭПРОН», выполнив задачи в Средиземном море, вернулся в Севастополь, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ.
Корабль и спасательное судно принимали участие в проводящихся с 2004 года на регулярной основе двусторонних российско-итальянских учениях «Иониекс-2011». -
С 23 по 25 ноября в ЭкоЦентре «Сокольники» пройдет V Международная выставка «Транспорт России», на которой группа компаний «СК МОСТ» представит три ключевых для российской транспортной инфраструктуры проекта. Гости и участники выставки смогут познакомиться с вариантом строительства тоннельного перехода под рекой Леной в районе Якутска, а также с ходом строительства вантового моста через пролив Босфор Восточный во Владивостоке и олимпийской трассы в Сочи. -
Разработка мини-ТЭС – это совместный проект ОАО «КАМАЗ» и казанской инжиниринговой компании в области малой энергетики ООО «Альфа энерджи», которая выполнила расчёты, подготовила проект, техническую документацию, а также приняла участие в монтаже первой опытной мини-ТЭС. Вся техническая документация будет передана «КАМАЗу», который сможет использовать её в разработке следующих проектов.
Первая камазовская мини-ТЭС предназначена для выработки электричества и подачи тепла в один из корпусов завода двигателей. Она способна вырабатывать 100 кВт электроэнергии и 128 кВт тепловой энергии. ТЭС сконструирована на базе электроагрегата с камазовским недорогим и максимально унифицированным с серийными транспортными моделями газопоршневым двигателем.
-
Полгода назад «ПластФактор» приступил к выпуску нового вида продукции — плитки для открытых площадок Street Floor.
Руководствуясь принципом «Все лучшее — детям», компания передала одну из первых партий плитки семейному центру «Деточки» (г. Ростов-на-Дону).
Таким образом, все лето и осень юные ростовчане не просто бегали и резвились в свое удовольствие, но еще и испытывали на прочность новое покрытие для открытых площадок Street Floor.
И, судя по отзыву, испытание плитка прошла вполне достойно.
Компания «ПластФактор» – единственный в России производитель сверхпрочных напольных покрытий из ПВХ. -
ОАО «Силовые машины» изготовило и испытало в заводских условиях быстроходный турбогенератор мощностью 1200 МВт, предназначенный для первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
подготовка к испытаниям турбогенератора для Нововоронежской АЭС-2
Контракты на поставку комплекта основного оборудования машинного зала для оснащения строящихся Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) и ЛАЭС-2 были подписаны между «Силовыми машинами» и ОАО «Атомэнергопром» в мае 2008 года. Общая стоимость контрактов составляет свыше 40 млрд рублей.
НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 – это первые атомные электростанции, которые будут построены в России «с нуля» за последние 15 лет. -
В октябре Россия оказалась в списке немногих стран (наряду с Китаем и Индией, а также немного оправившейся от сентябрьского спада Японией), чья обрабатывающая промышленность увеличила выпуск. А промышленное производство в целом, по-видимому, продемонстрировало небольшой рост после снижения в два предыдущих месяца.
Судя по всему, главный вклад в перелом тенденций в российской промышленности в октябре внесли пищевые производства, базирующиеся на довольно богатом урожае нынешнего года. Рост валовой продукции села по итогам девяти месяцев, по подсчетам МЭР, составил почти 16% к аналогичному периоду засушливого прошлого года. Как следствие, выпуск пищевой продукции в последние месяцы увеличивается средним темпом 7,5% годовых (с учетом сезонной поправки). Поскольку вклад пищевой промышленности в валовую добавленную стоимость (ВДС) промышленности в целом составляет приличную долю (около 10%), это объясняет значительную часть всего, довольно скромного, но все же положительного прироста промышленной продукцией в октябре.
В металлургии остановился спад
Впрочем, и ряд других производств обрабатывающей промышленности также заметно увеличил выпуск в октябре. Всего рост показывали 22 из 29 наблюдаемых нами видов промышленной деятельности (с весом в ВДС промышленности 37%). В некоторых из них произошло или ускорение роста, или переход от сокращения выпуска к повышению. В числе последних такие крупные сектора, как металлургия и химическое производство (вес в ВДС промышленности 7,7 и 3,2% соответственно), а также добыча угля — в каждом из них остановился многомесячный спад выпуска продукции. По-видимому, это следствие оживления китайской промышленности и увеличения экспортных заказов.
Продолжающееся сокращение производства было сконцентрировано в основном в шести видах деятельности (с весом в ВДС промышленности около 26%). Это добыча газа, производство кокса и нефтепродуктов, добыча металлических руд, а также три вида обрабатывающих производств: деревообработка, производство технологического оборудования и подвижного состава для железных дорог. Можно предположить, что на объемах поставок газа, солярки и мазута, помимо европейского промышленного спада, сказываются контрактные формулы расчета цены на газ, которые с учетом лага в шесть-девять месяцев по отношению к цене нефти сейчас должны быть максимальными. Это может сдерживать спрос, в случае если не оговорено условие «бери или плати», поскольку ценовая ситуация легко просчитывается импортерами, адаптирующими к ней свой график закачки газа в хранилища. -
Компания «Индорсофт» разрабатывает программные продукты и методики, которые меняют принципы управления дорожным хозяйством
Очевидно, что появление такой компании, как «ИндорСофт», именно в Томске менее всего носило случайный характер. Более того, предыстория одного из нынешних лидеров в области разработки геоинформационных систем (ГИС) и систем автоматизированного проектирования (САПР) для дорожного хозяйства уходит корнями в 1992 год. Именно тогда путем объединения усилий ученых-дорожников Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ, тогда — Томский инженерно-строительный институт) и инженеров проектной конторы «Томскавтодор» был создан инженерный дорожный центр «Индор». В центре помимо широкого спектра дорожных, проектно-изыскательских и диагностических работ разрабатывались и собственные программные продукты для проектирования дорог и управления состоянием дорожной сети.
Казалось бы, ничего сверхъестественного — разработка специализированных программ. Но в реальности существует большой класс инженерных приложений, где требуются комбинированные возможности ГИС и САПР, а применяемое в мире программное обеспечение не всегда может удовлетворить пользователей по всему спектру требований. Это обстоятельство в свое время и вдохновило сотрудников факультета информатики Томского государственного университета совместно с сотрудниками кафедры электрических систем томского политеха к работе над интеграцией технологий ГИС и САПР. В 2003 году эта группа объединилась с коллективом разработчиков из инженерного дорожного центра «Индор», образовав новую компанию «ИндорСофт. Инженерные сети и дороги».
В 2011 году администрация Томской области после проведенного обследования более 400 региональных предприятий, обладающих признаками инновационности, внесла ООО «ИндорСофт» по результатам работы компании в 2010 году в реестр областных инновационно активных организаций. Надо отметить, что «ИндорСофт» стало единственным вошедшим в реестр предприятием, у которого доля инновационной продукции в общем годовом объеме работ и услуг составила 100%. -
Концерн РУСАЛ, один из крупнейших мировых производителей алюминия, заключил соглашение с «Группой ГАЗ» на поставку крупной партии спецтехники.
В 2012 году машиностроители поставят РУСАЛу 18 спецмашин для раздачи глинозема, 11 машин для эффективной пробивки корки и 12 тягачей для транспортировки отливок. На закупку новой техники РУСАЛ выделил 4 млн. долларов. Для выполнения контракта «Группа ГАЗ» задействует возможности своих заводов «Тверской Экскаватор» и «Брянский Арсенал». -
Известный продуцент строительной и сельскохозяйственной техники фирма Deere & Company сообщила о планах инвестировать 32 миллиона долларов в расширение принадлежащего ей завода сельхозмашин в Оренбурге.
Обоснованием этого решения является тот факт, что Россия имеет большой агропромышленный потенциал и может в будущем стать для всей Евразии хлебной корзиной. Новые инвестиции в шесть раз позволят увеличить производство сеялок, а также плугов и другого инвентаря. Это идеально подходит Оренбургскому региону, в котором зерно производится силами мелких фермерских хозяйств. -
ОАО "Вощажниково" (Борисоглебский район Ярославской области) завершило строительство первой очереди молочно-товарного комплекса (МТК) на 2400 голов дойного стада.
-
Комплекс содержит:
— восемь откормочных площадок,
— комбикормовый завод на 200 тыс.т. питательных кормов в год,
— инкубатор на 84 млн бройлерных яиц,
— склад-холодильник на 5 тыс.т. готовой продукции.
Фабрика обеспечила работу 2 200 жителям Инжавинского, Кирсановского, Уваровского районов. -
Новый цех по переработке пиловочника в деревне Корякино открыло предприятие ООО «Нива». Цех, выполнен из металлоконструкций металлического профиля с утеплителем, оборудована система обеспечения теплом. Запах смолы, свежей сосновой стружки и столярного клея, белизна только что выструганной доски, работающий во всю мощь станок – все это сразу ощущается и бросается в глаза. Но самое главное – оборудование.
Такого оборудования, как в новом цеху в Корякино, нет во всём Плесецком районе. Оборудование предназначено для распиловки толстомерных бревен, компьютер сам распределяет раскрой бревна с оптимальным выходом.
-
17 ноября в Сызрани (Самарская обл.) на базе ГК «Криста» состоялось открытие современной линии производства каркасов для сидений новой вазовской модели Lada-Granta.
Совместное предприятие ООО «ТПВ РУС», собственниками которого выступают «TPV Group» из Словении и ГК «Криста», будет выпускать сидения в сборе для Lada-Granta. На сызранской площадке будут производиться комплектующие каркаса сидений, выполняться их сварка и покраска. Затем на второй площадке предприятия под Тольятти будет происходить полная сборка сидений и дальнейшая поставка на ОАО «АвтоВАЗ». Сиденья у ООО «ТПВ РУС» получились в три раза легче, чем устанавливаемые сейчас на «Калину». Планируется, что предприятие будет производить до 300 тысяч изделий в год.
Уникальность события в том, что, получив номинацию от «АвтоВАЗа» на производство такого серьезного автокомпонента, как сиденье в сборе для LADA Granta, Группа «Криста» всего за год нашла зарубежного партнера (а это было обязательным условием номинации), закупила и установила современное сварочное и окрасочное оборудование, разработала проект нового изделия и запустила его в производство. -
Компания «ТАТПРОФ» (Набережные Челны) — лидер среди отечественных производителей алюминиевых профилей методом экструзии.
В середине октября на предприятие был запущен инновационный объект обработки алюминия – линия «IDEAL Line».
Она позволит красить дополнительно до 350 тыс. кв.м алюминиевого профиля в месяц. Как сообщили на предприятии, общий объем крашеного профиля «ТАТПРОФ» составит 500 тыс. кв.м в месяц по всей шкале «RAL». Было отмечено, что линия является полностью автоматической системой подготовки профиля к покраске. На всем оборудовании применены современные энергоэффективные механизмы, агрегаты и технологии, которые позволяют снизить энергозатраты на 17-19%.
28 октября компания «ТАТПРОФ» запустила в работу новый прессовый комплекс.
С запуском нового прессового комплекса потребители алюминиевого профиля «ТАТПРОФ» в результате получают:
— снижение сроков изготовления профиля и исполнения заказа в целом,
— снижение себестоимости продукции и, как следствие, цены,
— гарантированное качество исполнения профилей любой конфигурации. -
В городе Боровске 24.08.2011 года на территории предприятия ООО «ТЕХНОПОЛИС» состоялась передача первой партии самосвалов VOLVO FM с кузовом WIELTON.
VOLVO — одна из самых престижных мировых торговых марок. Она символизирует безупречное качество, безопасность и внимание к проблемам защиты окружающей среды. Что бы стать поставщиком кузовов для такой именитой торговой марки, компании WIELTON пришлось проходить жесткий отбор по качеству и конструктивным особенностям кузовов, среди других поставщиков такой продукции, где оказалась явным фаворитом. -
«Трансмашхолдинг» совместно со своим совладельцем и партнером — французской компанией Alstom Transport в ближайшие месяцы начнет производство скоростных низкопольных трамваев на мощностях Октябрьского электровагоноремонтного завода (ОЭВРЗ) в Петербурге. Предприятие рассчитывает, что трамваи приживутся не только в Петербурге, но и в других регионах России и, возможно, в странах СНГ. -
Глава Роскосмоса Владимир Поповкин заявил, что сотрудничество РФ и Франции в ходе подготовки и запуска ракеты-носителя «Союз» с французского космодрома Куру оказалось настолько успешным, что французы заключили с Россией контракт на строительство 21 ракеты-носителя «Союз».
Сделка обеспечит работой производителей ракет и комплектующих на ближайшие 5 лет. Ракеты будут предназначены для пусков с Куру. Разглашать стоимость сделки В.Поповкин отказался, однако ее параметры прикинуть несложно, пишут «Известия».
В рамках Федеральной космической программы одна ракета-носитель «Союз 2.1б» (для Куру у России приобретаются практически такие же ракеты) стоит 1 млрд 90 млн рублей в ценах 2012г. Разгонный блок «Фрегат» к ней стоит 353,2 млн рублей.
Если допустить, что европейцам эти агрегаты производители продают чуть дороже, чем Российскому космическому агентству, то получается, что за один пусковой комплект Россия получит минимум 1,5 млрд рублей. Ориентировочная стоимость всего контракта — 32 млрд рублей, отмечает издание. Даже в таких рамках это самый крупный контракт на экспортную поставку российской космической техники за всю ее историю.
Параллельно, по словам В.Попвкина, в рамках проекта «Урал» российские и французские специалисты займутся разработкой ракеты-носителя нового поколения, которая должна прийти на смену «Союзу».
Стороны также договорились о совместном строительстве на заводе в Железногорске спутников нового типа. Речь идет о создании СП, которое на базе Железногорского завода начнет разработку и строительство новых спутников. Спутники различного назначения предназначены не только для российских нужд, но и будут поставляться на экспорт.