Еще один фронтовой бомбардировщик Су-34 передала 29 мая компания «Сухой» Министерству обороны РФ. Ранее, 21 мая, первая партия самолетов (3 ед.), предусмотренных гособоронзаказом 2015 года, совершила перелет с аэродрома НАЗ им. В.П.Чкалова к месту постоянной дислокации.

В прошлом году новосибирский филиал компании «Сухой» — НАЗ им. В.П.Чкалова — полностью выполнил гособоронзаказ 2014 года, дополнительно выпустив две сверхплановые машины.

Государственный контракт с Министерством обороны РФ на поставку Су-34 в войска ВВС до 2020 года обеспечивает его стабильную загрузку на ближайшие годы и определяет перспективы долгосрочного развития. В настоящее время самолеты успешно используются в войсках и демонстрируют высокие эксплуатационные качества.

Особенностями Су-34, в частности, являются: увеличение дальности полета до 4000 км, максимальной скорости до 1900 км/ч, боевой нагрузки до 8 т. На самолетах установлены новейшая система вооружения и система дозаправки в воздухе.

Военно-воздушные силы (ВВС) России приобретут не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160. Такое заявление в четверг на полигоне Ашулук в Астраханской области сделал главком ВВС генерал-полковник Виктор Бондарев.

Компания «Сухой» и Минобороны России достигли предварительного соглашения о модернизации для военного ведомства 36 истребителей Су-27 в вариант Су-27СМ(СМ3). Усовершенствование самолетов стало необходимым в результатеэксплуатации ранее поставленных ВВС самолетов Су-27СМ. Машины будут улучшены в одном из филиалов ОАО «Компания «Сухой» — «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина» (КнААЗ). Работы будут проходить в 2016-2020 году.

Первые четыре машины должны перелететь на КнААЗ до 20.05.2015. Назначенный ресурс (после модернизации) будет составлять 2000 часов. Календарный (с даты выпуска) — 30 лет с поэтапным продлением до 40 лет.

В России возобновится производство сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160 — такую задачу поставил в среду министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.

Серийный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», отправился к заказчику. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.

Переданный в эксплуатацию Ил-76МД-90А стал уже четвертым самолетом, произведенным в ЗАО «Авиастар-СП». В этом году на ульяновском авиационном заводе планируется завершить строительство еще двух ВС Ил-76МД-90А. Сегодня в производстве в различной степени готовности и комплектации находятся порядка 10 машин.

Также в ЗАО «Авиастар-СП» ведется сборка агрегатов первого самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А. Работы организованы в рамках контракта с Минобороны России на проведение ОКР по созданию перспективного самолета-топливозаправщика.

В Воронеже сегодня впервые увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой номер RA-61725, предназначенный для Министерства обороны России.

Это шестой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. Всего в этом году на ВАСО должны собрать 4 самолета Ан-148 для военного ведомства. Самолет уже окрашен в типовую ливрею. Программа испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 6+6: шесть испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.

В этом году мы отмечаем 70-летие Победы в Великой Отечественной войне, и по всей стране идёт подготовка к этой знаменательной дате. Отличительно особенностью этого года стало не только беспрецедентное в новейшей истории России количество участвующей в Параде Победы боевой техники и демонстрация самых новых её образцов, но и участие авиации не только в московской части парада.

Так, жители и гости Ростова-на-Дону, где находится штаб Южного военного округа, увидят в небе несколько десятков самолётов и вертолётов ВВС России, в т. ч. ударные вертолёты Ми-28Н и Ка-52, истребители Су-27СМ3, фронтовые бомбардировщики Су-34 и штурмовики Су-25СМ.

Стрела в исполнении дальневосточных Су-30СМ и Су-35С:

Работы на аэродроме в Астраханской области вышли на финишную прямую. Сегодня на новой взлетно-посадочной полосе светосигнальное оборудование смонтировано на 80%: полностью уложены кабели, осталось вмонтировать фонари непосредственно в тело полосы. Кабели уложены и на рулежных дорожках. Сегодня на Приволжском также ведется асфальтирование обочин рулежных дорожек, выравниваются грунтовые участки, выполняются другие необходимые работы. Полностью завершены бетонные работы на взлетно-посадочной полосе аэродрома и на четырех из пяти рулежных дорожках.

Аэродром Приволжский - один из основных объектов Главного управления строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России. По заказу Министерства обороны Российской Федерации ведется строительство в рамках 1 этапа 1 пускового комплекса реконструкции военного аэродрома.

В рамках ОКРа должны быть поставлены первые два образца, и по завершении ОКРа мы, а, как правило, мы делаем это с упреждением, заключим контракт на серию, заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. Он отметил, что в госпрограмму вооружения они погружены, это 30 машин.

Самолёт радиотехнической и оптико-электронной разведки Ту-214Р с регистрационным номером 64514 изготовлен КАПО им. С.П. Горбунова. В соответствии с подписанным 29 ноября 2002 года контрактом, ВВС России должны получить 2 самолёта Ту-214Р.

Фото Владимира Карлова с сайта russianplanes.net

Многофункциональные сверхманевренные истребители Су-35С из состава 23-го истребительного авиационного полка. Самолёты изготовлены Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина в 2014 году. Истребители Су-35С вместе с Су-30СМ из состава 120-го смешанного авиационного полка совершают перелёт в западную часть страны для участия в Параде Победы.

На нашем сайте часто можно встретить информацию о ходе реконструкции военных аэродромов. Давайте вместе посмотрим на эту масштабную работу!

На авиабазу Елизово Тихоокеанского флота на Камчатке прибыл первый модернизированный самолет Ил-38Н. Об этом сообщили в пресс-службе ВВО.

Специалисты авиазавода имени С.В. Ильюшина провели ремонт и модернизацию воздушного корабля, значительно улучшив его бортовую аппаратуру.

В ближайшее время летчики получат еще нескольких таких обновленных самолетов.

Противолодочник Ил-38Н может находить воздушные цели на расстояниях до 90 километров и следить за надводными объектами в радиусе 320 километров. Самолет способен самостоятельно атаковать противника, для чего может нести до девяти тонн вооружения — от торпед до ориентирных морских авиабомб.

До 2020 года морской авиации передадут 28 таких самолетов.

МОСКВА, 20 марта. /ТАСС/. Пилоты истребителей Су-27 из Приморского края и Су-30 из Хабаровского края выполнили задачу по сопровождению и авиационному прикрытию стратегических ракетоносцев Ту-95МС, выполняющих боевое патрулирование. Об этом сообщил в пятницу ТАСС начальник пресс-службы Восточного военного округа полковник Александр Гордеев.

«После успешного выполнения задачи истребители Су-27 и Су-30 вернулись на аэродромы базирования, а самолеты Ту-95 продолжили полет в западную часть Тихого океана», — сказал он.

Все полеты носят плановый характер и выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства без нарушения границ других государств, подчеркнул Гордеев.

Восемь самолётов боевой авиации и оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер» усилили группировку Вооружённых сил РФ на время учений, проводимых в рамках внезапной проверки боеготовности Северного флота. Об этом заявил начальник Генерального штаба ВС России генерал армии Валерий Герасимов.

Перелёт экипажей ЗВО в Калининградскую область осуществлялся в составе штатных звеньев. В ходе перебазирования лётный состав преодолел более 2,5 тыс. км, суммарно выполнив более 50 часов налёта.

Более 40 экипажей истребителей-перехватчиков МиГ-31 и фронтовых бомбардировщиков Су-24М Центрального военного округа приняли участие в лётно-тактическом учении в воздушном пространстве Баренцева моря. Лётчики тренировались в уничтожении ракет и самолётов условного противника.

Условный противник нанёс ракетно-авиационный удар, и для защиты в воздух подняли дежурные силы истребителей. В учениях были задействованы ракеты класса «воздух — воздух».

«Помощь в наведении авиации оказал экипаж самолёта дальнего радиолокационного обнаружения А-50. Пункты наведения противника были уничтожены самолётами Су-24М, наносившими бомбо-штурмовой удар 250-килограммовыми авиабомбами. Поражение всех целей зафиксировали разведчики Су-24МР. Всего было совершено 118 вылетов», — сообщили в Минобороны.

На аэродроме в Энгельсе Саратовской области завершено строительство второй взлетно-посадочной полосы длиной 3500 метров и шириной 65 метров. Это позволяет принимать все типы самолетов всех родов авиации ВВС России, заявил главнокомандующий ВВС генерал-полковник Виктор Бондарев.

Как сделать так, чтобы на площади в сотни километров вооружение противника ослепло и оглохло, а свое при этом исправно работало? Именно эту проблему решает комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Рычаг-АВ», который производят на Казанском оптико-механическом заводе (КОМЗ).

4 марта предприятие сдало военным первые три вертолета, на которых установлена эта система, а весь заказ — 18 машин — и тянет для предприятия на 11,5 млрд. рублей. За проводами вертушек наблюдал корреспондент «БИЗНЕС Online».

На каких самолетах перевозят людей и технику в Российской армии

• 
• Россия. Московская область. 19 августа. Транспортный самолет Ан-22 "Антей" на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009 в Жуковском

50 лет назад, 27 февраля 1965 года, впервые поднялся в небо тяжелый транспортный самолет Ан-22 «Антей». На протяжении десятилетий он оставался самым грузоподъемным из всех советских серийных самолетов, уступив первенство лишь дальнему транспортнику Ан-124 «Руслан» в 1980-х годах.

Несмотря на «солидный возраст», Ан-22 эксплуатируется военно-транспортной авиацией военно-воздушных сил России. Кроме того, он ежегодно участвует в воздушной части Парада Победы в Москве.

Об «Антее» и других самолетах российской военно-транспортной авиации — в специальном материале ТАСС.