-
28 июня в 0000 была достигнута мощность (по данным АКНП) 0,1% от номинала. После чего на этой мощности реактор удерживался длительное время.
График мощности На графике отложено местное время (плюс два часа к московскому).
-
Опытная партия российского топлива ТВС-Квадрат загружена в реактор энергоблока №3 АЭС «Рингхальс» в Швеции.
Об этом сообщил заместитель генерального директора по операционному управлению ГК «Росатом» Александр Локшин 26 июня на конференции, посвященной 60-летию со дня пуска Обнинской АЭС.
-
19 июня недалеко от г. Курчатов торжественно заложен первый камень в фундамент Курской АЭС-2.
Ввод в эксплуатацию двух первых энергоблоков АЭС-2 планируется по времени совместить с выводом из эксплуатации энергоблоков № 1 и № 2 действующей атомной станции - в 2020-2023 гг.
-
Все фотографии сделаны участником Морского форума Авиабазы. oleg12226 .(первая - 14.06, остальные -08.06.2014, размер - 1200, по клику 4430-4590 пикс.). По сравнению с предыдущими снимками от 09.05 .того же автора (ссылка),на "Адмирале Григоровиче" (зав. № 01357) появилась 100-мм АУ А-190-01 (материал о которой уже публиковался на СУН), антенный пост РЛС системы обнаруженияцелей (возможно, "Позитив-М") на крыше ангара и АП РЛС целеуказания 3Ц-25 "Гарпун-Бал" на крыше ходовой рубки."Адмирал Эссен" (01358) обзавёлся фок-мачтой.
"Адмирал Григорович"
-
Управляемая цепная ядерная реакция в реакторе БН-800 нового, четвертого энергоблока Белоярской АЭС будет начата специалистами в четверг, заявил заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" Александр Локшин.
На момент публикации ядерная реакция уже начата (прим. Auriga)
"Начало работ по осуществлению цепной реакции) произойдет сегодня", — сказал Локшин на конференции, посвященной 60-летию атомной энергетики.
Начало управляемой ядерной реакции — самый ответственный этап в подготовке нового энергоблока АЭС к эксплуатации.
-
Фотоотчет монтажа Компенсатора давления на Ленинградской АЭС-2.
-
«Иран и Россия достигли принципиальной договоренности о строительстве двух новых атомных электростанций», — заявил в интервью агентству ИСНА официальный представитель Организации по атомной энергии Ирана (ОАЭИ) Бехруз Камальванди. «Стороны планируют прийти к окончательному соглашению в понедельник-вторник», — сказал он.
В понедельник в Тегеран прибыл заместитель генерального директора корпорации «Росатом» Николай Спасский, сообщило ранее агентство ИРНА.
-
На Жигулёвской ГЭС после модернизации введён в эксплуатацию агрегат № 1. После перемаркировки оборудования и завершения аттестации Системным оператором установленная мощность гидроагрегата увеличится со 115 МВт до 125,5 МВт.
В ходе работ, длившихся 10 месяцев, была заменена старая 6-лопастная турбина. Обновлённая турбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокой степенью экологической безопасности.
Кроме того, новое 5-лопастное рабочее колесо турбины рассчитано на более высокий расход воды через гидроагрегат, что обеспечивает повышение мощности без дополнительного строительства. Помимо замены гидротурбинной установки на агрегате смонтирована новая современная система управления, которая будет продублирована на всех реконструируемых гидроагрегатах Жигулевской ГЭС.
-
В Кемеровской области состоялась торжественная церемония запуска в эксплуатацию реконструированных энергоблоков № 4 на Беловской ГРЭС и № 5 на Томь-Усинской ГРЭС.
Реконструкция блоков на Беловской и Томь-Усинской ГРЭС для кузбасской энергосистемы – очень значимая по масштабам стройка. Ничего подобного не было в энергетике региона в течение последней четверти века. Вместо старых, полностью отслуживших свой ресурс энергоблоков, были установлены современные, с большей мощностью и эффективностью.
На реконструкцию объектов затрачено 13 миллиардов рублей из инвестиционной программы Сибирской генерирующей компании – 8,6 миллиарда рублей на блок №4 в Белове и 4,4 миллиарда – на блок №5 Томь-Усинской ГРЭС.
-
"Электротяжмаш-Привод" изготовил и отгрузил для строящегося третьего энергоблока Ростовской АЭС четыре асинхронных вертикальных электродвигателя, предназначенных для привода главных циркуляционных насосных агрегатов.
Ростовская АЭС - одно из крупнейших предприятий атомной энергетики на юге России (входит в Концерн "Росэнергоатом"). Электродвигатели уже доставлены на атомную электростанцию, один из них по требованию заказчика прошел периодические испытания под нагрузкой в "Центральном конструкторском бюро машиностроения" (г. Санкт-Петербург).
Вертикальный асинхронный двигатель ДАВЗ-8000-6 АМ О5 является уникальной разработкой конструкторского центра "Нефтьстальконструкция" в г. Новосибирске. "Электротяжмаш-Привод" начал производство трехфазных вертикальных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, предназначенных для привода главного циркуляционного насоса энергоблоков атомных электростанций, в 2010 году. Двигатели модели ДАВЗ-8000 используются в необслуживаемых помещениях в условиях повышенной влажности, температуры и воздействия радиации. Срок эксплуатации - до 40 лет.
-
На Ленинградской АЭС-2 завершился первый этап работ по монтажу корпуса реактора энергоблока №1: многотонное атомное энергетическое «сердце» перемещено в гермозону – в шахту реактора.
Уникальность операции состоит в том, что она проведена «открытым способом» с использованием тяжёлого гусеничного крана Liebherr LR 11350 грузоподъемностью 1300 тонн, точность выхода на координаты у которого выше, чем у полярного крана. Корпус реактора общим весом 328 тонн подавался не в горизонтальном положении, через транспортный шлюз реакторного отделения, а был поднят над зданием реактора первого энергоблока, проведен между балками полярного крана и установлен на штатное место в проектное положение на опорное кольцо в шахту реактора. Расстояние между балками полярного крана и патрубками корпуса реактора составило порядка 750 мм, установленный допуск по совмещению осей корпуса реактора и кольца опорного - 1 миллиметр.
Отметим, что монтаж корпуса реактора «открытым способом» апробирован за рубежом на китайских АЭС «Хайян» и АЭС «Саньмень». В современной России подобный монтаж был осуществлен впервые.
-
20 мая 2014 года на одном из крупнейших объектов энергетики состоялось сборы между представителями объектов энергетики и ведущими производителями инженерно-технических средств охраны.
В рамках встречи генеральный директор ОАО «Тетис КС» Владимир Васильевич Ванюк представил участникам новое изделие, не имеющее аналогов на рынке ИТСО, - инженерно-заградительное препятствие «Завеса».
-
Строительство второго энергоблока Белорусской атомной электростанции началось в Островце, сообщил заместитель генерального директора по капитальному строительству РУП "Белорусская АЭС" Андрей Баркун.
"Ранее был вырыт котлован и выполнены бетонные подготовки. В настоящее время начаты работы по возведению фундамента здания второго блока. На высокой стадии готовности находится реакторное отделение. Работы там идут полным ходом", — сказал Баркун.
Параллельно со вторым энергоблоком активными темпами ведется строительство первого. В текущем году там запланировано выполнить работы по сооружению фундаментной плиты здания реактора до нулевой отметки, шахты реактора — до отметки плюс 7,35 метра, внутренней защитной оболочки — до 8 метров.
-
Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко и председатель правления Национальной атомной компании Казахстана «Казатомпром» Владимир Школьник. подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в сооружении АЭС.
Документ подписан в ходе визита в Казахстан президента РФ Владимира Путина.
-
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш), отгрузил два корпуса парогенераторов из комплекта оборудования, предназначенного для Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
-
Работы на этапе физического пуска реактора БН-800 и подготовки к энергетическому пуску энергоблока №4 Белоярской АЭС проводятся согласно утверждённым графикам.
В реактор БН-800 по состоянию на утро 26 мая загружено 286 сборок, в том числе – 264 тепловыделяющих сборки с ядерным топливом и ещё 22 сборки, задействованные в различных системах, в том числе – автоматической защиты. Ещё 93 сборки помещены в барабан свежих сборок и готовятся к загрузке в реактор.
В здании реактора продолжаются пусконаладочные работы отмывочного бокса с механизмом передачи отработавших сборок, индивидуальные испытания механизмов системы перегрузки реактора.
-
Федеральная сетевая компания завершила строительство воздушной линии электропередачи 220 кВ «Няганская ГРЭС – Картопья» для выдачи мощности третьего блока станции в Ханты–Мансийском автономном округе. Общая длина ЛЭП составила 150 км.
Сейчас завершаются работы по расширению подстанции «Картопья» для подключения новой линии.
В ходе строительства ЛЭП были установлены 448 опор, смонтирован грозозащитный трос со встроенным волоконно–оптическим кабелем связи. Основными препятствиями стали многочисленные пересечения рек, болота, удаленность от транспортных магистралей, сложный рельеф местности, густая сеть инженерных коммуникаций. Только газопроводы новая ЛЭП пересекает 40 раз.
Работы по обеспечению схемы выдачи мощности Няганской ГРЭС начаты в 2011 году в рамках Соглашения о взаимодействии между ФСК ЕЭС, администрациями Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. МЭС Западной Сибири построили шлейфовые заходы линий электропередачи 220 кВ «Красноленинский ГПЗ – Ильково» и 500 кВ «Ильково – Луговая» на Няганскую ГРЭС. В результате разделения этих линий и сооружения шлейфовых заходов были образованы четыре новые ВЛ.
-
Компания разместила производство в своем цехе в Санкт-Петербурге. Первый опытный образец уже готов. В этом цехе до сих пор работало ЗАО "СМУ-9", которое занималось монтажом закупленных эскалаторов.
Инвестиции в производство эскалаторного оборудования составили около 200 млн. рублей в течение двух лет, из которых основная часть денег была потрачена на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.
-
При модернизации транспортной инфраструктуры олимпийской столицы и ее окрестностей перед проектировщиками были поставлены три главные задачи: увеличение пропускной способности существующих дорог, строительство дополнительных объездных трасс, реконструкция существующих и строительство новых искусственных сооружений. К тому же требовалось обеспечить транспортную доступность для новых спортивных сооружений и оптимизировать стоимость строительства за счет принятия рациональных технических решений.
-
В эксплуатацию введен пятый энергоблок ТЭС «София», основное энергооборудование для которого было изготовлено «Силовыми машинами».
Контракт на поставку энергооборудования был заключен в 2012 году между ОАО «Силовые машины» и компанией «Риск Инженеринг АД» (Болгария). В соответствии с его условиям российская энергомашиностроительная компания изготовила и поставила для пятого энергоблока станции паровую турбину мощностью 35 МВт в комплекте с турбогенератором и вспомогательным энергооборудованием. Также специалисты «Силовых машин» оказали услуги шеф-монтажа и провели обучение эксплуатационного персонала станции.
Новая паровая турбина для болгарской станции была изготовлена в ОАО «Калужский турбинный завод» (ОАО «КТЗ»), входящем в состав «Силовых машин».
В результате замены энергооборудования на пятом энергоблоке ТЭС «София» его мощность увеличилась с 25 до 35 МВт.
Данный проект – продолжение успешного сотрудничества между «Силовыми машинами» и компанией «Риск Инженеринг АД»: в 2010 году по договору с болгарским заказчиком «Силовые машины» изготовили, поставили и провели шеф-монтаж двух турбогенераторов мощностью 220 МВт по проекту реконструкции двух энергоблоков ТЭС «Марица-Восток-2».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация