По данным комитета по туризму города, количество гостей по сравнению с новогодними каникулами 2015-го выросло на 10% САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 13 января. /ТАСС/. В новогодние праздники Санкт-Петербург принял около 300 тыс. российских и зарубежных туристов. Об этом сообщили ТАСС в комитете по развитию туризма города, уточнив, что количество гостей выросло на 10% по сравнению с новогодними каникулами 2015-го. «Из почти 300 тыс. туристов 250 тыс. — российские граждане, 30 тыс. — иностранцы, прибывшие по туристическим визам, — пояснила пресс-секретарь комитета Галина Громова. — Загруженность городских отелей в праздничные дни составила в среднем 95-97%.

Громова отметила, что аналитическая служба Ассоциации туроператоров России назвала Санкт-Петербург одним из российских городов-лидеров по количеству туристов в новогодние праздники. Российские сервисы бронирования показывают, что Петербург занял первое место среди самых популярных туристических направлений России для путешествий с детьми.

В начале 2016 года Банк стволовых клеток «Транс-Технологии» (входит в биотехнологический холдинг Алкор Био, г. Санкт-Петербург) приступил к оказанию новой услуги: криоконсервации ткани пупочного канатика или же выделенных из нее мультипотентных мезенхимальных стромальных клеток (ММСК).

Данные подготовлены уважаемым estrella-de-sur, по ссылке можно почитать комментарии автора о том, что уже сделано, и о планах на следующие 5 лет.

В канун Нового 2016 года 30 декабря жители города Луги встретили на железнодорожной станции «Луга» первый скоростной пригородный электропоезд «Ласточка». Это современный, комфортабельный скоростной пригородный электропоезд, который с середины января 2016 года начнет курсировать по маршруту Санкт-Петербург — Луга — Санкт-Петербург.

Санкт-Петербург. Стадион для ФК «Зенит» на западной оконечности Крестовского острова.

Вид на строящийся стадион с южной стороны, 18 января и 30 декабря 2015 года:

Завершено строительство объектов 1-ой очереди Санкт-Петербургского морского подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка». Об этом говорится в сообщении ФГУП «Росморпорт», передает ТАСС.

С начала работ в рамках заключенного в 2013 году госконтракта по строительству первой очереди морского перегрузочного комплекса «Бронка» ФГУП «Росморпорт» провело работы по дноуглублению акватории и подходного канала в объеме более 20 млн м куб грунта. Сдача объектов выполнена с опережением практически на целый год — завершение строительства было предусмотрено госконтрактом в октябре 2016 года.

Глубоководный порт «Бронка» расположен в Санкт- Петербурге на пересечении существующей сети железных дорог, кольцевой автодороги (КАД) и в непосредственной близости от Санкт-Петербургского морского канала. Строительство ММПК «Бронка» осуществляется в рамках государственно-частного партнёрства. Целью инвестиционного проекта является реконструкция Санкт-Петербургского морского канала, обеспечение безопасности мореплавания, а также беспрепятственный подход судов к морскому перегрузочному комплексу «Бронка», говорится в сообщении.

Так же в рамках проекта ФГУП «Росморпорт» ведет работы по строительству 2-ой очереди, завершение которой планируется в 2017 году. В рамках контракта уже выполнены работы по разработке рабочей документации, водолазному обследованию и площадному обследованию рельефа дна, выполнен экологический мониторинг и производственно- экологический контроль. Начаты дноуглубительные работы — извлечено порядка 7 млн м куб грунта из общего объема 10 300 млн м куб.

29 декабря принята вторая очередь строительства жилого дома для сотрудников и военнослужащих МЧС России. Ключи от новых благоустроенных квартир, общей площадью 15045,10 кв. метров, получили 170 семей.

Строительство 16-этажного жилого дома для сотрудников МЧС России осуществлялось в две очереди. Первая очередь была сдана 30 августа 2014. Тогда была построена 281 квартира, общей площадью 24041,35 кв. метров. Вторая очередь сдана 29 декабря.

ООО «Балтийский завод-Судостроение» (БЗС) отгрузил первый комплект валопроводов для перспективных эсминцев проекта 15 В, строящихся на верфи Mazagon Docks в Мумбаи по заказу ВМС Индии. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сообщение пресс-службы компании.

Согласно условиям договора с Рособоронэкспортом, БЗС должен изготовить четыре комплекта валопроводов к 2018 году. При этом общая стоимость контракта превышает 2,5 млрд рублей.

При изготовлении системы валопроводов на машиностроительном производстве судозавода применена уникальная технология. Контрольную сборку составного вала — спаривание дейдвудного и гребного валов проводили с использованием гидравлических муфт, изготовленных специально для этого проекта.

Ранее Балтийский завод уже изготавливал валопроводы для трёх индийских эсминцев проекта 15 и трёх эсминцев проекта 15А.

В Санкт-Петербурге началось натяжение вант на строящемся в устье Малой Невы мосту через Петровский фарватер, входящем в состав центрального участка Западного скоростного диаметра. На северном пилоне моста после завершения размыва возобновилось бетонирование.

А в том месте, где в воде работает техника, скоро будет новая набережная!

Фото AKZEN с сайта skyscrapercity.com 24 декабря 2015 года.

В аэропорту Пулково-2 заступил на боевое дежурство новый пожарно-спасательный вертолет, приобретенный на средства городского бюджета для Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу.

Вертолет Ка-3А11 ВС оснащен современными модулями, которые позволяют максимально эффективно реагировать на любые чрезвычайные ситуации. В частности, на борту установлена система, которая позволяет тушить пожары в зданиях высотой более 75 метров, обеспечивая подачу средств пожаротушения прямо в очаг возгорания. Медицинский модуль дает возможность оказывать первую медицинскую помощь как на месте происшествия, так и во время транспортировки пострадавших в лечебное учреждение. Кроме того, вертолет может вести мониторинг ледовой обстановки и ситуации с лесными пожарами.

В Петербурге после реставрации открылся Князь-Владимирский собор

В Петербурге после первой за 225 лет реставрации открылся один из известнейших храмов города — Князь-Владимирский собор.

В городе на Неве строится самый высокий в Европе небоскреб «Лахта центр» высотой 462 метра. В 2015-ом году закончено сооружение фундамента. Здание уже растет ввысь. Расскажем про этапы большой стройки.

В Петербурге открыты два важных транспортных объекта — реконструированная дорога на Каменку и продолжение Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку.

Продолжение Суздальского проспекта — это участок длиной 3,5 километра. Он позволит за считанные минуты проехать из Приморского района в Выборгский и Калининский районы", — сказал Георгий Полтавченко. Помимо пробивки Суздальского проспекта реконструирована дорога на Каменку, построены 2 путепровода — через Выборгское шоссе и железную дорогу на загруженном Выборгском направлении.

25 декабря 2015 года после капитального ремонта открылась станция метрополитена «Выборгская».

Станция «Выборгская» была закрыта на капитальный ремонт 7 февраля 2015 года сроком на 11 месяцев. В ходе ремонта восстановлена гидроизоляция наклонного хода, разрушенные временем асбоцементные водоотводящие зонты заменены на современные конструкции из композитных материалов, вместо устаревших торшеров установлены 72 энергосберегающих светодиодных светильника, капитально отремонтированы три эскалатора. В вестибюле произведена замена облицовки мраморных стен, частично заменены гранитные полы, оборудованы входы для инвалидов.

Станция «Выборгская» обеспечивает транспортные потребности петербуржцев, живущих и работающих в старейшем промышленном районе города. Сегодня пассажиропоток станции составляет 30−35 тыс. человек в сутки. «Для района станция метро «Выборгская» является важнейшим транспортным узлом.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний торжественно поднят флаг на спасательном судне «Игорь Белоусов». Головное спасательное судно проекта 21300 было заложено 24 декабря 2005 года, спущено на воду 30 октября 2012 года, а 25 декабря прошлого года вышло на ходовые испытания. В следующем году «Игорь Белоусов» совершит переход на Дальний Восток, где пополнит состав аварийно-спасательных сил Тихоокеанского флота.

В последние дни уходящего года лаборатория аллергологии Группы компаний Алкор Био завершила разработку и передала на производство 18 новых аллергенов для in vitro аллергодиагностики. В итоге общее число аллергенов достигло 555, из них 17 — аллергокомпоненты. В течение 2015 года ГК Алкор Био разработала и выпустила на рынок 135 новых аллергенов, осталась единственной компанией в России, наладившей производство аллергокомпонентов для массового применения в клинической практике in vitro аллергодиагностики, и сохранила лидерство на российском рынке ИФА-тестов для аллергодиагностики.

Фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350.

Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 22 декабря 2015 года.

21 декабря на 8-м Верхнем переулке в Выборгском районе состоялся запуск новой подстанции филиала ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» — Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада 330 кВ «Парнас». Стоимость строительства ПС вместе с кабельными заходами составила 2,2 млрд рублей.

Строительство подстанции 330 кВ «Парнас» с заходами воздушных линий 330 кВ велось в период с 2010 года по 2015 годы. Новый энергообъект не только обеспечит огромную промышленную зону Парнас электроэнергией, но и позволит значительно разгрузить подстанцию на 330 кВ «Северная», а также организовать технологическое присоединение к магистральным электрическим сетям новых жилых комплексов в активно развивающихся Выборгском и Приморском районов Санкт-Петербурга с населением около 500 тысяч человек.

Подстанция является энергообъектом открытого типа. Основное оборудование — два автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА (производитель — ОАО «Электрозавод», г. Москва), открытые распределительные устройства 330 и 110 кВ.

В рамках проекта построены заходы на распределительное устройство 330 кВ линии электропередачи 330 кВ «Восточная — Северная» и 2-х линий электропередачи 110 кВ «Парголовская-2» и «Парголовская-3», а также осуществлена прокладка волоконно-оптической линии передачи (ВОЛС) на участках линий электропередачи 330 кВ «Северная — Парнас» и «Парнас — Восточная».

Сегодня в Санкт-Петербурге на территории ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» произошло давно ожидаемое всеми любителями флота событие — началось строительство нового судостроительного комплекса!

Концепция реконструкции одного из важнейших судостроительных заводов нашей страны появилась ещё у прежнего владельца верфи — «Объединённой промышленной корпорации», но лишь после вхождения ССЗ в состав «Объединённой судостроительной корпорации» (ОСК) началось её практическое воплощение.

В течение трёх лет рядом с существующим эллингом планируется построить новый крытый сухой док, который после удлинения в 2022-2024 годах позволит строить на «Северной верфи» суда длиной до 400 метров! Похожий док уже есть в Финляндии на верфи «Arctech Helsinki Shipyard», владельцем которой является ОСК, но док «Северной верфи» будет гораздо больше!

В экпериментальном комплексе НИИ «Прометей» в Гатчине создают конструкционные материалы для важнейших отраслей: судостроения, газодобывающей и нефтеперабатывающей промышленности, машиностроения, атомной энергетики.

Сейчас перспективное направление исследований — это наноматериалы. По этой технологии уже построены некоторые газо- и нефтепроводы. Кроме того, современное оборудование на предприятии позволяет делать стали, которые способны выдерживать критические нагрузки — очень высокие или, наоборот, низкие температуры. Такие материалы применяются, например, для строительства морских сооружений в Арктике или в атомных станциях.