MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • © commeng.ru

    ООО «Комменж» (Санкт-Петербург) начало выпуск заземляющих измерительных электродов ЭЗИ-1,2. Особенности конструкции дают ряд преимуществ перед изделиями аналогичного назначения.

    Один или несколько электродов ЭЗИ-1,2 используются в качестве измерительного заземления, которое можно быстро смонтировать и демонтировать. Кроме этого, очевидно еще одно применение — рабочее заземление для мобильных систем, узлов связи и управления, которые можно в короткие сроки развернуть и свернуть.

    2 читать дальше

  • ООО «Комменж» (Санкт-Петербург) запустило в серийное производство устройство УЗ-ЭБК ДР. предназначенное для заземления металлических экранов, брони, а также оболочек кабелей связи, автоматики, систем управления, а также маломощных силовых кабелей на вводах в здания, контейнеры и шкафы с оборудованием. Устройство крепится к рейке DIN и обеспечивает надежную фиксацию кабелей.

    Пример крепления и заземления брони контрольного кабеляПример крепления и заземления брони контрольного кабеля © commeng.ru

    0 читать дальше

  • Слева: Контакты КЗ-МК-10 и КЗ-МК-6. Справа: контакт КЗ-МК приварен к стальной полосе.Слева: Контакты КЗ-МК-10 и КЗ-МК-6. Справа: контакт КЗ-МК приварен к стальной полосе. © commeng.ru

    Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) модернизировала конструкцию и расширила ассортимент контактов заземления металлоконструкций типа КЗ-МК. К серийно выпускавшемуся КЗ-МК-10 (контактный стержень М10) добавился КЗ-МК-6 (контактный стержень М6).

    Контакты КЗ-МК предназначены для подключения к металлоконструкциям проводников заземления и уравнивания потенциалов. Механическое и электрическое соединение с металлоконструкциями происходит с помощью сварки. Для подключения проводников заземления используется разъемное резьбовое соединение, все элементы которого выполнены из нержавеющей стали.

    Возможна заливка в железобетонные стены и фундаменты для подключения к арматуре или фундаментному заземлению. Может применяться в широком диапазоне температур, в условиях вибрации, в атмосфере с высоким содержанием коррозионно-активных агентов

    Шины и контакты заземления на сайте COMMENG

    0 читать дальше

  • Для выполнений требований по молниезащите, электромагнитной совместимости и эдектробезопасности необходимо заземлять металлические экраны и броню кабелей при вводе в здания и сооружения, шкафы и контейнеры с оборудованием.

    Компания COMMENG (ООО «КОММЕНЖ», Санкт-Петербург) разработала и подготовила к серийному производству контакты заземления экранов и брони кабелей, устанавливаемые на рейку DIN типа КЗ-ЭБК ДР.

    Заземление экранов кабелей на вводе в шкаф с помощью контактов КЗ-ЭБК ДРЗаземление экранов кабелей на вводе в шкаф с помощью контактов КЗ-ЭБК ДР © commeng.ru

    Кроме заземления экранов и брони КЗ-ЭБК ДР обеспечивает надежное крепление контрольных, телекоммуникационных и низковольтных силовых кабелей к рейке DIN.

    Отличительные особенности: низкое переходное сопротивление на высоких частотах, простота монтажа, надежность электрического контакта и крепления кабеля.

    Слева: КЗ-ЭБК-8/12 ДР, диаметр экрана(брони) 8-12 мм. Справа КЗ-ЭБК-10/16Б ДР, диаметр экрана(брони) 10-16 мм, затягивание барашком.Слева: КЗ-ЭБК-8/12 ДР, диаметр экрана(брони) 8-12 мм. Справа КЗ-ЭБК-10/16Б ДР, диаметр экрана(брони) 10-16 мм, затягивание барашком. © commeng.ru

    Перейти на сайт производителя.

    0 читать дальше

  • Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) начинает серийный выпуск заземляющих измерительных электродов стержневого типа. Стержни имеют круглое сечение и длину 0,5 или 0,8 м. Материал электродов — нержавеющая сталь.

    Электроды могут использоваться при измерении сопротивления заземления различными методами, измерении разности потенциалов при протекании токов через землю, для подключения генераторов трассоискателей и т. п. — во всех случаях, когда требуется обеспечить электрическое соединение измерительных приборов с землей.

     © commeng.ru

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/W2J2RCqaMLY

    0 читать дальше

    •  © www.commeng.ru

    Многим приходилось видеть болт заземления, приваренный к стальной шине, опоре или строительным металлоконструкциям. Очень часто он ржавый, с поврежденной резьбой — говорить о надежности контакта не приходится. Если для постоянного соединения проводников и шин заземления соединения существуют различные технологии, обеспечивающие низкое и стабильное во времени переходное сопротивление, то для разборного контакта наилучшим решением остается болтовое соединение.

    Компания COMMENG (Санкт-Петербург) приступила к серийному выпуску контакта заземления металлоконструкций КЗ-МК-10, предназначенного для подключения к металлоконструкциям кабелей заземления, гибких шин и шин из полос.

    0 читать дальше

  • Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) приcтупила к выпуску шин уравнивания потенциалов в оригинальных исполнениях, удобных для установки в типовые электротехнические шкафы и строительные конструкции. Шины могут использоваться также в качестве заземляющих и главных заземляющих шин.

    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    Вертолет «Ансат» в медицинском исполнении с гидромеханической системой управления (регистрационный номер RA-20002, серийный номер 33075), поставленный Министерству здравоохранения Республики Татарстан для использования Республиканской клинической больницей Татарстана. Казань, 13.10.2016

    0 читать дальше

  • Беззазорный скользун MV-18SB производства компании «Вагонмаш» включён в конструкторскую документацию тележки модели 18−194−1. Действие скользуна направлено на повышение эксплуатационно-технических и ремонтных показателей вагонов, что особенно актуально в существующих рыночных условиях.

    На сегодняшний день крупнейшие российские производители подвижного состава, среди которых можно выделить Уралвагонзавод и Алтайвагон, выпускают инновационные грузовые вагоны на тележках модели 18−194−1. Применение беззазорного скользуна с установленным в нем упругим элементом из термопластичного эластомера позволяет улучшить динамические характеристики и плавность хода, а также уменьшить износ ходовых частей вагонов. Учитывая требования к увеличенным межремонтным пробегам инновационных вагонов, данное техническое решение призвано обеспечить более эффективную эксплуатацию тележки и в конечном счёте направлено на снижение эксплуатационных затрат собственника.

    Компания «Вагонмаш», принимая во внимание всё возрастающие требования машиностроительной отрасли к качеству и долговечности продукции вагоностроителей, стремится создавать полностью отвечающие заявленным характеристикам комплектующие, что подтверждают решения соответствующих органов по сертификации.

    0 читать дальше