По теме «Московский политех» на портале «Сделано у нас» опубликовано 8 материалов с 2023 года. За последние 30 дней добавлено 2 публикации по этому тегу. Чаще всего тема «Московский политех» связана с публикациями по направлениям «Москва», «Наурр», «Машиностроение» и «Авиация».
Чаще всех по этой теме пишет автор naurr.
Три самые популярные статьи по теме «Московский политех» на портале «Сделано у нас»:
Специалисты Московского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали способ защиты корпоративных платформ от расшифровки данных квантовыми компьютерами. Угроза в том, что злоумышленники могут перехватывать и сохранять зашифрованную информацию сейчас, чтобы расшифровать ее позже, когда появится достаточно мощный квантовый компьютер.
Московский Политех (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представил разработку, которая может изменить подход к реабилитации после инсульта. Речь идет о системе управления экзоскелетом нижних конечностей, способной распознавать момент, когда пациент действительно хочет начать движение, и подстраивать работу устройства под этот сигнал.
В Московском Политехе (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) открылся опытно-производственный участок разработки и сборки электронных устройств.
Команда студентов Московского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создала сервис ChopCheck, который сильно облегчит расчеты после посещения кафе или баров. Идея проекта возникла из повседневного опыта, когда после групповых встреч возникали сложности с распределением затрат, если один человек оплачивал общий чек.
Ученые Московского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) приступили к разработке нового класса алюминиевых сплавов, способных выдерживать экстремальные условия Заполярья. Проект, поддержанный грантом Российского научного фонда, направлен на создание легких и сверхпрочных материалов для судостроения и береговой инфраструктуры. В условиях Арктики, где сочетаются сверхнизкие температуры, абразивное воздействие льда и агрессивная соленая среда, обычные металлы быстро деградируют, что требует новых инженерных решений.
Искусственный интеллект, разработанный специалистами двух ведущих технических вузов страны, представляет собой специализированную платформу. Последняя, как говорится в совместном релизе, может в десятки раз ускорять важный и нужный промышленности процесс создания новых композиционных материалов.
В Московском Политехе показали фильм об инженерно-гоночной команде FDR Moscow и их инновационном гибридном спортпрототипе FDR12.
В четверг, 11 сентября, состоялся закрытый показ документального фильма о гоночной команде Московского Политеха и ее уникальной разработке. В центре сюжета — создание инновационного гибридного спортпрототипа FDR12 для гонок на выносливость, воплощённого усилиями инженеров, магистров, студентов и экспертов по смазочным материалам Rolf Lubricants, откликнувшихся на просьбу команды помочь с разработкой эффективных моторных и трансмиссионных масел.
ООО «Конкордия» совместно с Московским политехническим университетом участвовали в конкурсе грантов с проектом по созданию беспилотника. Удачное сотрудничество привело к победе в конкурсе. Таким образом, проект по созданию высокотехнологичного производства мобильной автономной роботизированной машины для нужд коммунального хозяйства будет воплощён в жизнь и сертифицирован уже в 2023 году, а в 2024 планируется его серийное производство.
Идея сотрудничества появилась не сразу. У московского Политеха были наработки беспилотного шаттла и даже попытка его создания. Модель была презентована в ВДНХ, но не смогла проработать долго. Политеху нужно было найти машину, в которую они смогут поставить свою «начинку». У «Конкордии» уже давно было желание сделать беспилотник, который мог бы автоматизировать работу экскурсионных автобусов в парках, например. Была машина, а вот «начинки» не было. Так «Конкордия» стала промышленным партнером Московского политехнического университета.
Технология беспилотника разрабатывается под руководством Николая Панокина, специалиста в области искусственного интеллекта, и сотрудников Передовой инженерной школы электротранспорта вуза.