• Экспорт машин, оборудования и транспортных средств (в методике Росстата и ФТС России) в 2017 г. составил 28,1 млрд долл., показав рост на 14,6% или 3,57 млрд долл. Это стало вторым результатом в российской истории, немного уступающим показателю 2013 г. (28,8 млрд долл.). При этом поставки в дальнее зарубежье достигли 19,8 млрд долл., что стало абсолютным максимумом, и если в 2013 г. дальнее зарубежье и СНГ соотносились в экспорте как 58:42, то в 2017 г. соотношение стало 70:30.

    •  © geographyofrussia.com

    • Теплообменник АТ-1
    • Теплообменник АТ-1
    •  © kurgankhimmash.ru

    Курганхиммаш принимает участие в проекте строительства компрессорной станции Правдинского месторождения (2 пусковой комплекс) с установкой осушки газа.

    В рамках проекта Курганхиммаш осуществляет полнокомплектное изготовление и поставку оборудования для установки осушки газа, предназначенное для подготовки попутного нефтяного газа, с целью извлечения влаги методом абсорбции, для предотвращения конденсации паров воды в трубопроводах при его дальнейшей транспортировке на Южно-Балыкский ГПК для переработки. В качестве абсорбента в технологическом оборудовании будет применяться триэтиленгликоль.

    •  © russiaindustrialpark.ru

    BMW выбрала Калининградскую область для строительства автозавода полного цикла, рассказал в интервью «Ведомостям» министр промышленности и торговли Денис Мантуров. По его словам, «проект по производству автомобилей BMW будет реализован в рамках специнвестконтракта, параметры которого сейчас согласуются Минпромторгом России и правительством Калининградской области».

    Помимо Калининградской области немецкий автоконцерн рассматривал площадки под строительство завода в Московской, Калужской областях, Санкт-Петербурге.

    •  © cdn.okultureno.ru

    Горношахтное оборудование — очистной узкозахватный комбайн К750Ю — инвестиционный проект завода, реализованный в рамках государственной программы РФ «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности».

    Новое оборудование не имеет аналогов в России, а подобная техника зарубежных конкурентов (американская, немецкая, польская и чешская) стоит значительно дороже юргинского комбайна. Отличительной особенностью новой модели является возможность переустанавливать комбайн на разные по ширине типоразмеры лавных конвейеров без изготовления дополнительных комплектующих.

    При производстве комбайна использованы современные технологии, высокопрочные материалы и комплектующие. Он оснащён электронной системой управления. В приводах подачи на оборудовании применяется электродвигатель с высокочастотным регулированием, имеется две насосные станции, что позволяет увеличить скорость управления исполнительным органом и живучесть техники. За счёт исключения расшатывающихся соединений существенно увеличены прочность и жёсткость корпуса комбайна.

    Новый очистной комбайн прошел испытания в сварочно-механосборочном цехе завода. После прохождения сертификации он будет передан на одно из угольных предприятий Кузбасса для дальнейшей эксплуатации.

    •  © www.atominfo.ru

    6 февраля специалисты завершили последние приготовления к отправке на площадку сооружения энергоблока № 1 Курской АЭС-2 первого крупногабаритного оборудования — устройства локализации расплава (УЛР) активной зоны, или т.н. ловушка расплава.

    Изготовителем впервые выступила машиностроительная компания АО «Энерготекс» (г. Курчатов Курской обл.). К настоящему времени завершена упаковка более чем 700-тонного устройства и оно готово к транспортировке на площадку сооружения станции замещения.

    УЛР — это уникальная разработка российских атомщиков и одна из важнейших систем безопасности АЭС, представляющая собой специальную систему управления запроектными авариями. Впервые в мире ловушка была установлена на Тяньваньской АЭС, построенной по российскому проекту. В России ловушки установлены на энергоблоках ЛАЭС-2 и НВАЭС-2.

    «Мы сооружаем станцию замещения с использованием самых передовых, инновационных, безопасных и надёжных энергоблоков ВВЭР-ТОИ», — сообщил директор Курской АЭС Вячеслав Федюкин.

    «Именно такие системы как устройство локализации расплава позволяют отнести проект ВВЭР-ТОИ к новейшему типу энергоблоков поколения 3+".

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7k9htV3ttuA

    Галичский автокрановый завод сконструировал и выпустил кран грузоподъёмностью 100 тонн. Машина отправилась в Подмосковье — там с ее помощью будут строить блочные дома.

    Первый такой кран российского производства в Галиче сделали за год. Разработки велись в рамках президентской программы импортозамещения, по которой заводу было выделено 25 млн рублей. Теперь российские предприниматели, работающие в стратегически важных отраслях промышленности, смогут закупать технику не за рубежом, а в Костромской области. Галичские краны будут востребованы в нефтяной промышленности, на строительстве путепроводов, дорог и стадионов.

    Сейчас на заводе решают новую задачу: как сделать 100-тонный автокран вездеходным.

    •  © permkrai.ru

    Пермский научно-исследовательский технологический институт презентовал буровую подземную машину колонного бурения (БПМ-1к). Опытно-промышленный образец был разработан и изготовлен по заказу ООО «ЕвроХим-Усольский калийный комбинат». 31 января бурильную установку доставят на рудник.

    По словам главного конструктора АО «ПНИТИ» Данила Адилова, на разработку и создание машины ушло порядка 1,5 лет. «Такой машины в России еще нет, за рубежом есть аналоги, но они значительно больше по размеру и менее мобильные. Основная ее уникальность как раз в мобильности: с ее помощью калийщики смогут оперативно решать вопросы, связанные с бурением. Кроме того, установка может работать в местах с высоким скоплением метана», — пояснил Д. Адилов.

    Новая бурильная установка, рассказывают на ПНИТИ, предназначена для бурения геологоразведочных скважин и технологических шпуров и скважин глубиной до 50 м в подземных горных выработках, опасных по газу (метану) и пыли.

  • Российская промышленность в 2017 г. выдала очередную россыпь рекордов. Больше всего их в химической промышленности и лесопромышленном комплексе, но и другим отраслям есть, чем похвастаться. ТЭК уже был рассмотрен отдельно, в обзор также не включены пищепром и добыча полезных ископаемых.

    •  © atomexpo.com

    Свыше 45 тысяч тонн продукции различного назначения было отгружено предприятиями машиностроительного дивизиона Росатома — АО «Атомэнергомаш» в 2017 году.

    В частности, в прошлом году завершено изготовление двух реакторных установок «РИТМ-200» для первого серийного ледокола нового поколения «Сибирь». В настоящее время оба парогенерирующих блока установлены на штатное место ледокола, строящегося на «Балтийском заводе», осуществляется их монтаж.

    На энергоблок № 2 Белорусской АЭС отправлен комплект парогенераторов для реакторной установки, а также комплект сепараторов-пароперегревателей СПП-1200 для машинного зала второго энергоблока станции. Также завершено изготовление комплекта главных циркуляционных насосов для первой атомной станции в Республике Беларусь.

    Кроме того, поставлено уникальное оборудование по проекту «Прорыв» для Сибирского химкомбината, в том числе оборудование участка сборки и герметизации твэлов для модуля фабрикации-рефабрикации.

    • ОКБМ Африкантов
    • ОКБМ Африкантов
    •  © nnpatriot.ru

    За прошедший год АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило 1161 тонну произведённой продукции.

    ОКБМ Африкантов завершило поставку партии насосов на первый и второй энергоблоки Белорусской АЭС. Насосы были разработаны специально для БелАЭС. Также для первого блока станции предприятие изготовило и поставило перегрузочную машину.

    ОКБМ в полном объёме поставило оборудование реакторной установки РИТМ-200 для первого серийного универсального атомного ледокола нового поколения «Сибирь».

    ОКБМ выступает проектировщиком и комплектным поставщиком оборудования РИТМ-200, предприятие изготавливает ряд важных элементов силовой установки. В их числе — крышки реакторов, кассеты парогенераторов, шахты внутрикорпусные, блоки труб и устройств, насосы различного типа, теплообменники, арматура важных для безопасности систем и другое.

    •  © rostec.ru

    Внешнеэкономическое объединение «Тяжпромэкспорт», структура Госкорпорации Ростех, завершило в 2017 году реализацию двух проектов в интересах металлургической промышленности Индии. В рамках контрактов индийским партнерам поставлено новое агломерационное оборудование для чугунолитейных производств и выполнены работы по модернизации существующего оборудования на общую сумму более 37 млн долларов.

    •  © img-fotki.yandex.ru

    В 2017 году «Пермская компания нефтяного машиностроения» выполнила свои плановые показатели, объём производства вырос на 24%. Предприятие перешагнуло рубеж в 2 млрд рублей (без НДС). Наилучшие показатели показало производство штанговых глубинных насосов. «ПКНМ» плодотворно работала по этому направлению и увеличила объём в два раза (+104%). Высокие показатели и в сервисном обслуживании — здесь прирост составил 25%. Сделан большой шаг в производстве немагнитных бурильных труб: по итогам 2017 года произведено продукции на 182 млн рублей. Основной объём производства в «ПКНМ» занимает трубное направление. В 2017 году оно принесло компании 957 млн рублей. По некоторым изделиям произошло небольшое снижение, но в целом рост составил 9%. Положительную динамику обеспечило производство переводников, объёмы по которым выросли на 74%."Говоря о расширении географии, можно отметить, что в прошлом году заработал сервисный центр в Казахстане, появились подразделения в Томской области и Нижневартовске, — рассказал генеральный директор «ПКНМ». — Помимо работы с нашими постоянными контрагентами, мы поставляли продукцию в Туркменистан". Кроме того, в 2017 году активно развивался новый вид услуг по сервисному обслуживанию — выездная инспекция. Мобильные бригады «ПКНМ» оказали услуг на 50 млн рублей.

    •  © souzmash.ru

    «Уралмашзавод» (входит в СоюзМаш России) отгрузил шагающий экскаватор для ООО «Разрез Восточный» (Новосибирская область). Машина должна приступить к работе в I квартале 2018 года и будет участвовать в добыче высококачественного антрацита — уникального высокотехнологичного сырья, признанного лучшим сортом каменного угля.

  • В ПАО «ЗиО-Подольск» (Московская обл., входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовили два сепаратора промежуточных (СП) паротурбинных установок для первого серийного ледокола нового поколения «Сибирь» и отгрузили в АО «Завод «Киров-Энергомаш», которое осуществляет поставку комплектов оборудования паротурбинных установок.

    Сепаратор промежуточный представляет собой вертикальный цилиндрический сосуд наружным диаметром 2,2 м, длиной 8 м, его масса составляет 14,2 тонны. СП применяется в системе промежуточной сепарации в составе главного турбогенератора. Аппарат предназначен для осушки пара после турбины высокого давления и уменьшения эрозионного износа лопаточного аппарата турбины низкого давления.

    Назначенный ресурс СП — 320 000 часов, назначенный срок службы — 40 лет с учётом режимов эксплуатации. Рабочий проект на сепаратор промежуточный выполнили конструкторы Департамента оборудования атомного машиностроения ПАО «ЗиО-Подольск» на основе технического проекта ОАО «НПО ЦКТИ». Ранее завод отправил два сепаратора промежуточных для головного атомохода «Арктика», а сейчас завершает изготовление данных аппаратов для ледокола «Урал».

    • завод "Транснефтемаш"
    • завод "Транснефтемаш"
    •  © uppervolga.transneft.ru

    На заводе «Транснефтемаш» (подразделение АО «Транснефть — Верхняя Волга») введен в эксплуатацию механический цех площадью 4 тыс. кв. м. по механической обработке комплектующих изделий, выпускаемых заводом.

    Новый цех, строительство которого было завершено ранее в текущем месяце, оснащен 39 высокоточными станками, до 2020 года их количество планируется увеличить еще на 13.

    Директор завода отметил, что модернизация станочного парка завода «Транснефтемаш» позволит увеличить производственные мощности завода по механической обработке на 60%, расширить технологические возможности по выполнению основного объема механической обработки деталей и узлов выпускаемой продукции.

    •  © atominfo.ru

    Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовила гидроёмкости пассивной системы безопасности САОЗ (система аварийного охлаждения активной зоны реактора) для второго энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2.

    Комплект ёмкостей САОЗ был изготовлен Петрозаводским филиалом компании «АЭМ-технологии».

    При производстве изделий была применена инновационная технология — с наплавкой плакирующего слоя на внутреннюю поверхность. Вместо двуслойного листа для изготовления корпусов ёмкостей использовался лист углеродистой стали, на который на Петрозаводскмаше нанесли антикоррозионный слой методом электрошлаковой наплавки.

    •  © www.uralmash.ru

    Новый карьерный экскаватор с заводским номером 14 стал уже пятым по счету представителем модели ЭКГ-18(20), который приступил к выполнению задач на Талдинском угольном разрезе (принадлежит ОАО УК Кузбассразрезуголь).

    Первый такой экскаватор с объемом ковша 18 м³ - ЭКГ — 1500Р (прототип ЭКГ-18) изготовленный ИЗ «КАРТЭКС» по инжинирингу Уралмашзавода вступил в опытно-промышленную эксплуатацию с 17 января 2009 года. Работает на погрузке 220 тонных самосвалов, цикл загрузки — 5…6 ковшей за 3,5 мин, хорошо проявив себя в режиме низких температур (- 35°С).

    Экскаватор ЭКГ-18 — базовая модель — отличается высокими техническими характеристиками, широкими технологическими возможностями, эксплуатационной надежностью (надежность — это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров) и отвечает самым высоким требованиям заказчиков.

    «В этой машине мы воплотили лучшие свои разработки последних лет. Экскаватор рассчитан на высокопроизводительную работу в самых тяжелых горно-геологических и климатических условиях. Машина отличается высокой интеллектуальностью и, что немаловажно, на ней созданы комфортные условия для работы экипажа», — сказал директор по продажам ПАО «Уралмашзавод» Константин Смирных.

    • Уралмашзавод
    • Уралмашзавод
    •  © politexpert.net

    Машиностроительный гигант России построил для одного из промышленных комплексов ЕВРАЗ-ЗСМК мощный и крупный литейный кран, грузоподъемность которого составляет 500 с лишним тонн (400+100\20). Новинка гражданско-промышленного комплекса должна будет заменить аналогичное грузовое устройство в конвертерном отделении ККЦ № 2 литейного производства АО «ЕВРАЗ ЗСМК».

    Изготовитель произвел контрольную сборку и испытание моста, главной вспомогательной тележек в присутствии заказчика крана для демонстрации работоспособности агрегата и качества произведенного изделия в целом. Пуск машины показал, что все оборудование работает исправно.

    Согласно данным пресс-службы «Уралмашзавода», в Новокузнецк уже отправлены узлы грузоподъемного устройства. Все необходимые комплектующие должны были придти в ноябре, а в декабре 2017 года запланированы монтаж и сборка крана на новом месте работы. В настоящее время «Уралмашзавод» собирает краны для металлургического завода в Туле. Всего для «ТулаЧермет-Сталь» Уралмашзавод изготовил девять кранов.

    •  © www.rosneft.ru

    «Роснефть» в составе международного консорциума «Сахалин-1» начала бурение первой добычной скважины с уникальной наземной буровой установки «Кречет». Скважина будет пробурена в рамках второго этапа развития месторождения «Одопту-море».

    Для разработки «Одопту-море» будет использована наземная буровая установка «Кречет», которая спроектирована специально для бурения скважин с большим отходом от вертикали. Установка обладает уникальными характеристиками — может работать в сложных климатических условиях (при температуре ниже -40ºС и в сейсмоактивных зонах).

    Установка состоит из трех секций: буровой вышки с рельсовым основанием, блока приготовления и очистки бурового раствора и трубного цеха. Общий вес буровой составляет около 7000 тонн, высота — почти 70 метров, мощность верхнего привода — 2700 л.с. Установка способна бурить скважины протяжностью около 13 километров.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GZKLjUPUUoc

    «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» запустил уникальный участок по созданию роторных управляемых систем. Открытие нового производства прошло в рамках празднования 90-летия предприятия.

    Создание нового производственного участка осуществлялось с 2015 года в рамках мероприятий по импортозамещению в отрасли нефтегазового машиностроения в соответствии с которой АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» реализовал проект по разработке и производству российской роторной управляемой системы. Стоимость проекта: 1.2 млрд рублей, сумма займа Фонда развития промышленности- 350 млн рублей.

    Роторные управляемые системы — это современное поколение забойного бурового оборудования. Предполагается, что новая техника повысит эффективность проводки наклонных скважин. В перспективе эту систему можно будет использовать и на шельфовых объектах. Лидерами в производстве роторных систем являются зарубежные компании. В России подобное оборудование до сих пор не производилось.