В Мытищах запустили новый участок по производству компонентов для климатических систем подвижного состава. Компания «Тракс» (входит в группу КСК) начала выпуск компрессоров, вентиляторов и электродвигателей к ним для железнодорожного и городского транспорта.
Инвестиции в развитие производства составляют 2 миллиарда рублей. Из них 1 миллиард в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности.
В Карелии, в рамках проекта по традиционному судостроению, состоялся спуск на воду драккара «Рюрик» и бригантины «Полярный Одиссей».
Как стало известно отраслевому медиа Agroreport, Петербургский тракторный завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выводит на рынок три новые модели серии «КИРОВЕЦ К-7М»: К-740МК, К-743МК и К-746МК мощностью 400, 430 и 460 л.с. соответственно.
Главной особенностью новинок стала интеграция современных рядных двигателей КАМАЗ серии 960 с рабочим объемом 13 литров, которые полностью производятся в России. Технические характеристики мотора: рядная 6-цилиндровая компоновка и чугунный блок с оребрением, индивидуальные четырехклапанные чугунные головки блока цилиндров, стальные поршни и гильзы «мокрого» типа, два термостата и масляный теплообменник.
Россия применяет модернизированные зенитные ракетно-пушечные комплексы «Тунгуска-М1».
Одна из таких боевых машин была замечена на опубликованном в интернете фото с добропольского направления. На машине видно новую оптико-электронную систему, которая призвана повысить эффективность работы комплекса.
На опорно-вращающейся платформе, которая обеспечивает наведение и стабилизацию установленного на ней блока, в составе которого есть тепловизор, установлен новый модуль. Фактически, «Тунгуска-М1» получила новую систему машинного зрения.
«Новый электрооптический модуль придает модернизированной „Тунгуске-М1“ более актуальный тактический профиль».
Ученые Новосибирского института органической химии (НИОХ) СО РАН и Новосибирского государственного университета (НГУ) в ходе лабораторных исследований получили новые производные соединения, выделяемого из коры березы. По словам авторов разработки, новые вещества в перспективе могут помочь в терапии глиобластомы.
Глиобластома — крайне агрессивная опухоль мозга. Она настолько быстро разрастается в окружающие ткани, что даже получающие лечение пациенты живут в среднем не дольше 16 месяцев. Стандартный подход при лечении — хирургическая операция, лучевая терапия и химиотерапия — часто не помогает, поскольку в 50% случаев опухоль перестает реагировать на лекарство, и раковые клетки разрастаются снова. Учёные из разных стран уже много лет ищут новые способы, препараты и вещества природного происхождения для борьбы с глиобластомой в надежде замедлить рост опухоли. Пока подобные методы не вошли в стандартную схему лечения, отметили сибирские разработчики.
Аттракцион расположен рядом с ВДНХ. Колесо поднимает на высоту 140 метров — это примерно уровень 46-го этажа. Установлено 30 закрытых кабинок, в пяти из которых сделан прозрачный пол. Вместимость каждой — до 15 человек, а один полный оборот занимает 19 минут.
«Солнце Москвы» открыли в 2022 году к 875-летию Москвы. До этого на выставке работало другое колесо обозрения — «Москва-850» высотой 73 метра, которое для своего времени тоже было рекордсменом. С верхней точки открывается вид на павильоны ВДНХ, зелёные массивы Ботанического сада и панораму города.
Инженеры Донского государственного технического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили свой роботизированный «Донтех» в рамках Дня инноваций ОАО «РЖД». Уникальный беспилотный трактор был создан для автоматизации обслуживания прилегающей железнодорожной инфраструктуры и выполнения полевых работ. Проект уже успешно прошел стадию полевых испытаний, после чего был официально включен в программу инновационного развития РЖД для дальнейшего масштабирования.
Как стало известно Telegram-каналу Agroreport, три специализированных комплекса установок сварки трением, используемых в проекте новой российской ракеты-носителя «Союз-5», выпустил завод «Сеспель» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»).
Одна из ключевых технологических особенностей проекта — применение инновационного метода сварки трением с перемешиванием. Этот подход пришёл на смену традиционной аргонно-дуговой сварке и позволил добиться сразу нескольких преимуществ: более надёжного соединения металлических деталей, существенного ускорения производственного процесса (скорость выросла в разы) и повышения общей надёжности конструкции ракеты.
Ранее отечественные микшерные пульты производили только в Советском Союзе. Их перестали использовать, так как они больше не отвечают современным требованиям студий радио- и телевещания.
Российская компания «Тракт» — производитель решений для радио и телевидения — представил первый отечественный микшер. Устройство будет использоваться в радиостудиях и мобильных телевизионных комплексах, передают «Ведомости».
Ростсельмаш ведет масштабный проект по созданию нового экспериментального цеха. В апреле завершился первый этап, в рамках которого заработал сборочный участок.
Новый цех, расположенный на территории в 12 000 квадратных метров, оснащается в соответствии с актуальными производственными стандартами. Он станет передовым эргономичным пространством для изготовления перспективных агромашин.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех ведет разработку нового двигателя НК-3 тягой 4,5 тонны для сверхлегкой ракеты-носителя. Силовая установка будет работать на экологически чистом топливе и иметь систему управления вектором тяги для изменения траектории движения.
НК-3 разработки ОДК-Кузнецов будет предназначен для первой и второй ступеней сверхлегкой ракеты «Воронеж». На первой ступени предусмотрено использование 12 двигателей, на второй — одного.
Произведенные самарским предприятием ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) серийные ракетные двигатели РД-107А/108А обеспечили успешный старт ракеты «Союз-2.1а» с космическим аппаратом на борту. Силовые установки отработали без замечаний.
Запуск состоялся 3 апреля в 09:28 по московскому времени с пусковой установки Государственного испытательного космодрома Плесецк. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя «Союз-2.1а» двигатели производства ОДК-Кузнецов отработали штатно и вывели космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
Специалисты сервисного центра ОДК-Кузнецов приняли участие в подготовке ракеты-носителя к старту, а также отслеживали параметры работы двигателей.
ДГТУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создает производственную площадку для серийного выпуска беспилотной техники. Флагманом проекта стал инновационный трактор, оснащенный гибридным приводом. Его испытания успешно прошли осенью прошлого года, после чего его представили на высшем государственном уровне в январе. На базе университета постепенно формируется полноценный кластер отечественной роботизированной техники, где будут собирать не только сельскохозяйственные машины, но и агрегаты для коммунальных служб и промышленное оборудование.
Завод коммерческого транспорта «Рустрак» расширил модельный ряд, оснастив шасси Садко NEXT 9 функциональным краном манипулятором с бурильно-крановой установкой TAURUS 035A.
Данная спецтехника разработана для решения задач в энергетическом, строительном и коммунальном секторах, требующих эксплуатации машин в условиях отсутствия развитой дорожной сети. Сочетание полноприводного шасси повышенной проходимости и вместительной двухрядной кабины позволяет значительно оптимизировать рабочие процессы и исключить простои техники при выполнении задач в труднодоступных локациях.
Ключевые характеристики автомобиля
Коммунальная машина Митракс МП 1100 разработана конструкторами с российского завода Митракс Санкт- Петербург.
Сайт завода https://mitrax.ru/ .
А‑КОНТРАКТ модернизирует производственную базу и расширяет свои компетенции в сложном монтаже и испытаниях электронных сборок
А‑КОНТРАКТ, один из лидеров российского рынка контрактного производства электроники, поддерживает высокие стандарты качества выпускаемой продукции. Современное оснащение завода и высокая квалификация специалистов позволяют компании гарантировать своим заказчикам надежность и технологичность электронных блоков.
На МТЗ провели необычный эксперимент: трактор BELARUS 1222.3 подвергли ледяной блокаде, чтобы выяснить, выдержит ли техника суровые морозы. Почему этот тест важен для российских аграриев и что показал результат — в нашем материале.В условиях российских зим техника часто сталкивается с экстремальными температурами, и надежность машин становится вопросом выживания для аграриев. Именно поэтому эксперимент, проведенный на Минском тракторном заводе, вызвал такой интерес: инженеры решили проверить, сможет ли один из самых популярных тракторов — BELARUS 1222.3 — завестись после настоящей ледяной блокады.
