Ростсельмаш разработал новую версию посевного комплекса гибридного типа и уже начал её полевые испытания. Машину тестируют на яровом ячмене в паре с трактором 3580, а осенью её передадут крупному агропредприятию на юге России для опытной работы на озимых.
Уровень локализации агрегата — около 90 процентов. В нём применены разработки самого производителя и решения других российских компаний: высокопрочная рама, пневмобункер, система дозирования с электромотором и собственное ПО для управления высевом.
Интерес у аграриев серьезный. Весь план производства на 2026 год разобран под заказ, особенно много заявок из регионов Приволжского федерального округа. Компания уже инвестирует в расширение мощностей, закупает новую оснастку и инструмент, чтобы выпускать больше машин.
Комбайн оснащается двигателем на 770 лошадиных сил. Производительность достигает 280 тонн в час, а за сезон техника способна перерабатывать до 30 тысяч тонн. Измельчение зерна происходит качественно — 99,9% дробления. Конструкторы добились этого в том числе за счет увеличенных вальцов доизмельчителя (диаметр 250 мм) и разницы их скоростей до 40%.
Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие КАМАЗа в Ярославской области, отгрузил в ОАО «Гомсельмаш» первый серийный двигатель 8807.10-10 мощностью 480 кВт (653 л.с.). Новые двигатели ТМЗ этой серии заменят агрегаты, импортировавшиеся ранее из Европы и США.
Ростсельмаш ведет масштабный проект по созданию нового экспериментального цеха. В апреле завершился первый этап, в рамках которого заработал сборочный участок.
Новый цех, расположенный на территории в 12 000 квадратных метров, оснащается в соответствии с актуальными производственными стандартами. Он станет передовым эргономичным пространством для изготовления перспективных агромашин.
Ростсельмаш приступает к реализации стратегического проекта по освоению полного цикла производства конических зубчатых шестерен. Этот шаг следует за успешной локализацией выпуска цилиндрических шестерён и станет ключевым элементом в создании замкнутого производственного цикла трансмиссий.
Данные детали, оси которых расположены под углом, являются критически важными элементами ведущих мостов тракторной техники, непосредственно отвечая за передачу крутящего момента от двигателя к колёсам.
Развитие проекта осуществляется в рамках стратегии последовательного перехода на собственную компонентную базу. После начала сборки механических коробок передач в 2020 году и запуска завода трансмиссий в 2024 году компания создала необходимую инфраструктурную и кадровую базу для перехода к более технологичным задачам. Актуальная геополитическая ситуация и связанные с ней риски обусловили необходимость ускорения программы локализации.
«Воронежсельмаш», входящий в «Коблик Групп», наладил серийный выпуск тракторных полуприцепов для сельского хозяйства двух видов — типа «бункер-перегрузчик» и с толкающей стенкой. Производство запущено в новом корпусе площадью 22 тыс. кв. м в воронежском индустриальном парке «Масловский».
Общие инвестиции составили 1,7 млрд рублей. Из них 400 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности по флагманской программе «Проекты развития».
На тракторном заводе «Ростсельмаш» начала работать большая окрасочная линия. Производительность нового комплекса позволяет окрашивать более одного тракторного машинокомплекта в час, что полностью обеспечивает потребности завода.
Российский производитель сельхозтехники «Ростсельмаш» представил самый мощный отечественный трактор для сельскохозяйственных работ. Новая модель Ростсельмаш 3580 развивает мощность 580 лошадиных сил.
Трактор полностью разработан и собран на основе российских технологий. Особенностью машины стала первая отечественная полностью автоматическая трансмиссия типа PowerShift, которая обеспечивает плавное переключение передач без потери мощности во время работы.
В рамках развития собственной компонентной базы ведущий российский производитель аграрной техники Ростсельмаш продолжает работу над созданием автоматических коробок передач (АКПП). Сегодня компания параллельно реализует два основных проекта в данном направлении.
«Развитие производства трансмиссий неразрывно связано со стратегической целью компании технологической независимости от западных компонентов. Освоение автоматических коробок передач для нас уже не просто проект, это наше ближайшее будущее», — сказал Валерий Мальцев, генеральный директор Ростсельмаш.
Впервые о собственной автоматической коробке передач компания заявила в декабре 2024 года.
Компания «Ростсельмаш» завершает комплексное опробование нового высокотехнологичного полигона для испытаний сельхозтехники. Испытательный трек уже введен в эксплуатацию, а строительство зданий планируется завершить до конца лета, после чего документы будут направлены в архитектурное ведомство. Новый комплекс, оснащенный передовыми технологиями, позволит обеспечивать высочайшее качество и надежность выпускаемой техники.
Ведущий производитель российских комбайнов — Ростсельмаш (Ростов-на-Дону) — 16 июня 2025 года впервые показал свой новый кормоуборочный комбайн F 2750. Это самая мощная машина из отечественных в сегменте высокопроизводительной кормозаготовительной техники, где ранее были представлены только иностранные аналоги. Чем еще интересен этот комбайн?
Компания «Ростсельмаш» представила новый экскаватор-погрузчик BL 810, продолжая развитие в сегменте дорожно-строительной техники. Модель оснащена двигателем с улучшенной системой электронного впрыска и гидромеханической трансмиссией, которая обеспечивает переключение передач под нагрузкой. Производитель также увеличил межсервисные интервалы, что снижает эксплуатационные затраты.
За последние пять лет в аграрный сектор Монголии отгружено более 160 агромашин Ростсельмаш. Особым интересом среди местных фермеров пользуются зерноуборочные комбайны VECTOR 410, ACROS 585 и TORUM 785, а также трактор 2000 серии. Данная техника зарекомендовала себя как надежная и производительная в условиях степного климата страны.
В процессе посещения корпоративной экспозиции компания ОАО «Цээлийн хур» приобрела два комбайна ACROS 585. Возможности данной уборочной машины позволяют убирать в сезон более 1000 га, начиная от ранних зерновых и заканчивая кукурузой и подсолнечником. Представители хозяйства отметили, что давно работают с российской техникой и очень довольны ее качеством.
Компания АО «РариТЭК Холдинг» представила свой первый газомоторный комбайн КЗК-12А-1 (GS12 Делюкс) от «Брянсксельмаш», работающий на СПГ.
Комбайн получил газовый двигатель RGK 820.636-350, который имеет следующие технические характеристики: расположение и число цилиндров — V8, рабочий объем — 11,76 литров, мощность — 350 л.с., количество клапанов — 24, максимальный крутящий момент — 1760 Нм.
Рабочая скорость движения машины — 8 км/ч, а транспортная — 20 км/ч, дорожный просвет — 330 мм.
В романе Ильфа и Петрова «Золотой телёнок» во время автопробега на одной из остановок Остап Бендер выдал фразу «Железный конь идет на смену крестьянской лошадке!». Конечно же он говорил о том, что совсем скоро на полях не останется плуга и лошадиной тяги, а пахать и сеять будут на тракторах.
Новый тракторный завод в 2024 году с нуля открыл «Ростсельмаш» — это крупнейший и один из самых амбициозных проектов российского машиностроения за последние десятилетия.
Это первая в истории российская АКПП типа Powershift для тяжелых тракторов мощностью 440 — 620 л.с. До текущего момента подобные трансмиссии в России не производились. Компаний с мировым именем, способных выпускать качественную, высокотехнологичную АКПП, всего 5
На тракторном заводе Ростсельмаш состоялась первая отгрузка агромашин железнодорожным транспортом с площадки собственного цеха реализации продукции (ЦРП). Таким образом, осуществлен ещё один проект в рамках развития нового предприятия.
Подразделение является неотъемлемой частью логистического комплекса. До его ввода в эксплуатацию отгрузки велись с аналогичной площадки комбайнового завода компании. ЦРП оборудован всем необходимым для продуктивной работы коллектива, соответствует требованиям и отвечает современным стандартам организации производственных процессов.
В новой линейке зерноуборочных комбайнов 5 класса представлены модели S520/530/620, оснащенные ЯМЗ 536 с турбонаддувом мощностью 280/300/330 л.с. Двигатели отличаются высоким запасом крутящего момента, низкими затратами на обслуживание и простой конструкцией.
Это первый российский зерноуборочный комбайн H820 8-го класса производительности с уникальной гибридной системой обмолота и сепарации.
Отличительной особенностью новой платформы является система сепарации зерна, работающая с помощью двух роторных соломосепараторов длиной 4500 мм и диаметром 445 мм, что обеспечивает высокую эффективность процесса. В комбайне реализована современная платформа очистки с технологическим трактом шириной 1500 мм и площадью 5,74 м². Это решение не только повышает производительность комбайна, но и значительно улучшает чистоту конечного продукта, а также минимизирует потери урожая.
