Статьи и новости по теме «Сейнер»

В 2023 году в Камчатском крае рыболовецкий колхоз имени В. И. Ленина впервые в истории отрасли построил рыболовецкое судно. Им стал малотоннажный рыболовный сейнер «Апача» проекта проекта 04130.

 © www.korabel.ru

Это будет первое судно за последние несколько лет, которое построят на камчатских верфях. Заказчиком строительства выступило крупнейшее рыбодобывающее предприятие Камчатского края — рыболовецкий колхоз имени Ленина. Изготовит сейнер Камчатский НПЦ «Торсиотест». Малотоннажный рыболовный сейнер проекта 04130 станет первым из шести аналогичных МРС, которые будут построены на территории полуострова.

 © amurnelma.ru

АО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» (Амурская область) возобновило строительство модернизированных малых рыболовных сейнеров пр. 1338 (МРС-150L) (МРС-239) с улучшенными характеристиками: главным двигателем 239л.с. и гидрофицированным промысловым комплексом.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», Калининград, входит в Объединённую судостроительную корпорацию) 25 ноября 2016 года заложил второй траулер-сейнер проекта SK-3101R «Командор» для Камчатки.

• 

Благовещенский судостроительный завод практически выполнили годовую программу по изготовлению рыболовецких сейнеров. 2 из 8-ми уже используют рыбаки, сегодня корабелы готовы отправить ещё 4 сейнера. Два судна сейчас ждут на Камчатке. Заводчане уже спустили их на воду и планируют отправить заказчикам в первую очередь.

• 

Следующий сейнер получат сахалинские рыбаки. Судьба еще одного пока под вопросом. Рыболовы отказались от него из-за проблем с финансированием. Амурские судостроители ищут нового покупателя и параллельно занимаются сборкой понтонного моста. 2 баржи-площадки завод уже отправил порту, до 20-го сентября планируют завершить изготовление третьей из пяти. Столько же произведут в Китае. Планируется, что уже этой зимой по временной переправе – понтонному мосту из Благовещенска в Хэйхэ пойдут большегрузы.

Во многом реанимация производства стала возможной благодаря вмешательству областных властей. В течение прошлого года судостроительный завод получил две госгарантии, субсидии по банковским кредитам доходили до 95% ставки. Также субсидировалась часть затрат на оплату потребленной электроэнергии, предоставлялись льготы по налогу на имущество. Региональная поддержка оказывается и сегодня.