• 
• (С) фото Smit_Smitty (https://smitsmitty.livejournal.com/230873.html)
•  © img-fotki.yandex.ru

Строительство танкера ледового класса «РН Сахалин» проекта 00211 завершили в АО «Центр судоремонта «Дальзавод». Российский морской регистр судоходства 31 января 2018 года выполнил освидетельствование судна и выдал заключение. В акте освидетельствования указано, что в процессе достройки танкера в полном объёме выполнена программа ходовых испытаний, проверена работа главных и вспомогательных механизмов, устройств, оборудования, систем автоматизации и радионавигационного оборудования. Об этом 02 марта 2018 года сообщила пресс-служба АО «Центр судоремонта «Дальзавод»

5 читать дальше

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению танкерного флота России!

В обзоре указаны суда, спущенные на воду или переданные заказчику после 2010 года.

34 читать дальше

В августе текщего года головной многофункциональный модульный катер поисково-спасательного обеспечения «СМК-2176» проекта 23370М (строительный № 301) доставлен на Мурманский судоремонтный завод Морского флота для окончательной достройки и проведения испытаний.

0 читать дальше

В Находке с верфи Находкинского судоремонтного завода 14 апреля спущен на воду танкер ледового класса «РН Приморье» проекта 00211 и переведён для достройки во Владивосток на ЦС «Дальзавод».

13 читать дальше

Серия судов данного проекта строится по заказу ЗАО "Роснефтефлот". Строительство танкера осуществляется в рамках выполнения программы строительства флота в интересах "Роснефти".

Танкер серии 00211 проекта Конструкторского бюро по проектированию судов Вымпел (г. Н.Новгород) - это современный, мощный, экономичный танкер ледового класса Arc4 по классификации Российского морского регистра судоходства, позволяющий осуществлять круглогодичную навигацию в Дальневосточном регионе.   Танкер имеет самые современные эксплуатационные и маневренные характеристики. Благодаря ледовым усилениям корпуса категории Arc4, он способен осуществлять круглогодичную навигацию в Дальневосточных морях. Его грузовой комплекс позволит обеспечить одновременную погрузку или выгрузку более 3 тыс. тонн нефтепродуктов до четырех различных сортов без ограничения температуры вспышки.   Основные характеристики:

• длина - 88,9 м,
• ширина - 13,4 м,
• высота борта - 7,9 м,
• дедвейт - 3100 т,
• скорость хода - 13 уз.,
• символ класса: KM (*) Arc4 [1] AUT1-ICS OMBO Oil tanker (ESP).

  Передача танкера заказчику назначена на октябрь 2013 года.

6 читать дальше