
Судно построено на «Окской судоверфи» по проекту «Морского инженерного бюро СПБ» для АО «Судоходная компания «Волжское пароходство».
На новый сухогруз выдан комплект классификационных документов Российского морского регистра судоходства.

Судно построено на «Окской судоверфи» по проекту «Морского инженерного бюро СПБ» для АО «Судоходная компания «Волжское пароходство».
На новый сухогруз выдан комплект классификационных документов Российского морского регистра судоходства.
Завершилось строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71 на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Судно построено на «Окской судоверфи». Комплект документов Регистра выдан на судно 14 апреля 2025 года. Документы вручил директор Нижегородского филиала Сергей Коновалов.

Комплект документов на класс Российского морского регистра судоходства выдан на головное судно проекта RSD71 27 февраля 2025 года.
Судно построено на «Окской судоверфи» для АО «Судоходная компания «Волжское пароходство».

На «Окской судоверфи» 26 декабря 2024 года состоялась техническая приемка первого сухогруза новой серии проекта RSD71 «река-море» плавания «Конструктор Егоров».
НаНа Окской судоверфи (Нижегородская область) спущено на воду сухогрузное судно «Владимир Ерыгин» проекта RSD71.

На судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) состоялась закладка четырех судов проекта RSC80, впервые строящихся в России. Все сухогрузы серии строятся по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» для ООО «Балтийская судоходная компания».

На судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) спущен на воду сухогруз «Конструктор Егоров» проекта RSD71.

На Окской судоверфи в Нижегородской области состоялась закладка киля головного сухогруза нового проекта RSD71 «Конструктор Егоров». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося одним из разработчиком проекта.
Всего к 2023 году АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» ожидает получить четыре сухогруза проекта. В дальнейшем предполагается строить от 2 до 4 судов ежегодно, постепенно заменяя устаревающие сухогрузы типа «Омский» и «Сормовский». Всего судоходная компания планирует построить до 20 теплоходов данного проекта.