Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи (входит в UCL Holding) спущен на воду катер связи «Иоанн Кронштадтский» проекта 21270 для ВМФ России. Катер разработан ЦМКБ «Алмаз» и предназначен для служебных разъездов командования флота, а также для принятия парадов кораблей ВМФ России. Это уже второй катер проекта 21270, построенный «Окской судоверфью», ещё 4 катера серии построил ССЗ «Северная верфь».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 103 т.

Главные размерения: длина — 27.2 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.75 м.

Максимальная скорость хода: 22 узлов

Автономность: 2 суток

Экипаж: 6 человек

Единственное в России импортозамещающее производство подшипников скольжения для двигателей внутреннего сгорания открылось в моногороде Заволжье Нижегородской области.

Подшипники производства ООО «Дайдо Металл Русь» будут поставляться на крупнейшие автозаводы страны — Ниссан, Рено, КамАЗ, АвтоВаз.

«Дайдо Металл Русь» — дочернее предприятие Daido Metal Co., Ltd., Япония.

Производство подшипников является частью индустриального парка, в котором на данный момент начинает работу 12 предприятий.

27 июля завод «Нижегородский Теплоход» и Минобороны России подписали два акта приема-передачи рейдовых катеров аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. Катера РВК-1229 и РВК-1230 будут нести службу в составе водолазной службы Северного флота.

Новый борский мост, две двухуровневые развязки, два пойменных моста, дамба — вся Борская транспортная система заработала 31 июля в полную силу.

По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, на строительство Борской переправы было выделено 13 млрд 37 млн рублей, в том числе, федеральный бюджет профинансировал строительство в размере 5 млрд 765 млн рублей. При этом 3 млрд 662 млн рублей было выделено из средств, собранных государственной системой «Платон». По оценкам экспертов, это самый большой трансферт в стране от «Платона».

Работы на объекте начались в октябре 2013 года. Проектировщик — АО «Институт Гипростроймост». Генподрядчик — ПАО «Мостотрест». Пропускная способность моста — 38-40 тысяч авто в сутки, в пиковые нагрузки — до 70 тысяч автомобилей.

«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», поставила 100 низкопольных автобусов ЛиАЗ Нижегородскому пассажирскому автотранспортному предприятию № 2. Автобусы оснащены газовыми двигателями ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5». Длина каждого автобуса — 12 м, вместимость — 108 человек.

Автобус большого класса ЛиАЗ-5292 предназначен для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и является самой популярной при обновлении парков в крупных городах страны. Так, в транспортном парке Москвы эксплуатируется около 4 тысяч ЛиАЗ-5292.

26 июля 2017 года «Окская судоверфь» (г. Навашино, Нижегородская область, входит в состав UCL Holding) осуществила спуск на воду многофункционального морского водолазного судна-катамарана «Игорь Ильин» проекта SDS18.

Видеосюжет рассказывает про АО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область):

24 июля 2017 года завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) передал заказчику — ЗАО «Гознак-лизинг» — второй танкер-химовоз проекта RST27 «Волготранс-2702».

Германская Schlemmer Group инвестирует 40 млн рублей в создание нового токарного цеха автокомпонентов в дочернем предприятии ООО «Шлеммер Русланд» в Нижнем Новгороде. Открытие нового цеха площадью 1.5 тыс. кв. м, рассчитанного на 20 рабочих мест, состоялось 21 июля.

Завод компании был открыт в Нижегородской области еще 10 лет назад. Автокомпоненты, производимые на заводе «Шлеммер Руссланд» будут поставляться в российским и зарубежным заказчиком. Среди потенциальных клиентов «Рено», «Ниссан» и «Леони».

Проект реализуется в два этапа. В рамках первого этапа в минувшем году из Германии в Нижний Новгород было перенесено 18 токарных автоматов, заточное и вспомогательное оборудование, на втором этапе (в конце 2017 года- начале 2018 года) цех будет дооснащен 8 токарными станками, 4 токарными автоматами, периферийным оборудованием.

На прошедшем в Санкт-Петербурге Международном военно-морском салоне МВМС-2017 конструкторское бюро «Вымпел» из Нижнего Новгорода представило обновлённую версию катера связи проекта 1388НЗ для ВМФ России. Не смотря на сохранившийся номер проекта, новый катер мало похож на своего предшественника внешним видом и характеристиками!

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 993 т. (было 419 т.)

Главные размерения: длина — 66.9 м (48.8 м), ширина — 11 м (9.1 м), осадка — 3 м (2.9 м.)

Максимальная скорость хода: 20 узлов (было 16 узлов)

Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль (не изменилась)

Автономность: 10 суток (было 5 суток)

Экипаж: 16 человек (было 8 человек)

Катер способен принять на борт до 24 человек командного состава.

В настоящий момент ОАО «Сокольская судоверфь» завершает строительство первого катера связи (заводской номер 403) по обновлённому проекту.

Компания РУСАЛ и Алюминиевая ассоциация России объявили об установке первого в современной России пешеходного моста с использованием алюминиевых сплавов.

Мост установлен в деревне Афонино Кстовского района Нижегородской области. Его длина 38 метров, ширина — 6,5 метра. Вес моста в три раза легче стальных аналогов — 22 тонны, что означает снижение нагрузки на опорные конструкции. Ожидается, что второй алюминиевый мост будет возведен также в Афонино в ближайшие недели.

Изготовителем алюминиевых конструкций выступила строительная компания «ГС-Резерв» (г. Чебоксары), а поставщиком металла — ОК РУСАЛ, АО «Алюминий Металлург Рус» (г. Белая Калитва) и АО «Арконик СМЗ» (г. Самара).

Сотрудникам ГУ МВД вручили 74 автомобиля марки LADA VESTA, 5 автомобилей марки LADA 4×4 «Нива» и 10 мотоциклов марки «BMW» в рамках областной программы «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности на 2015-2020 годы».

«Нивы» отправятся на службу в сельскую местность, их повышенная проходимость позволит участковым из Нижегородской области добираться в самые труднодоступные районы.

Нашёл интересный видеорепортаж о строительстве новых судов на АО «Окская судоверфь» (г. Навашино, Нижегородская область). Можно увидеть строительство понтонного парка, катера для Черноморского флота, а также научного катамарана.

Надеюсь, кто-нибудь поправит видео. Пока так.

Ссылка на видео :

http://www.volga-tv.ru/news/novosti/2017/n_the-company-oka-shipyard-at-the-finish-line-out-construction-of-a-second-boat-for-the-navy/

16 июня АО «Окская судоверфь» (г.Навашино, Нижегородская область, входит в UCL Holding) заключило контракт на строительство модернизированного понтонного парка ПП-2005М для министерства обороны РФ.

13 июня 2017 года в Нижегородской области на базе 210-го Межвидового регионального учебного центра по подготовке младших специалистов инженерных войск состоялось торжественное открытие пятого, юбилейного оборонно-спортивного лагеря «Гвардеец».

В первой смене «Гвардейца» принимают участие 180 детей из семи регионов Приволжского федерального округа: Республик Марий Эл, Татарстан, Удмуртской и Чувашской Республик, Пермского края, Кировской и Нижегородской областей, а также из города-Героя Севастополя.

Среди участников лагеря дети, активно занимающиеся в военно-патриотических организациях и воспитанники кадетских корпусов, ребята из военно-патриотических клубов и объединений, кадетских и обычных общеобразовательных школ, интернатов и детских домов.

Впервые в рядах «Гвардейцев» находятся представители, Всероссийского военно-патриотического общественного движения «ЮНАРМИЯ».

После торжественного открытия для детей и почетных гостей была организована ознакомительная экскурсия по 210 МРУЦ, в ходе которой им показали музей, учебные классы, тренажеры, образцы военной техники и средства вооружения инженерных войск.

Лагерь будет проводиться в две смены — с 13 по 29 июня и с 3 по 19 июля. В течение двух недель они познакомятся с задачами и возможностями инженерных войск, армейским бытом, будут участвовать в различных спортивных мероприятиях, играть в страйкбол, посещать музеи и даже выполнят первое (начальное) упражнение учебных стрельб из АК-74. По завершении смен лагеря участники будут давать торжественную клятву посвящения в юнармейцы.

С 15 по 18 мая на Судоремонтно-судостроительной корпорации (г.Городец, Нижегородская область) работала государственная комиссия Министерства обороны РФ. Результатом работы стало подписание Приемных актов на два тяжелых плавучих железобетонных причала проекта 16181 (строительные №№ 1320 и 1321).

Животноводческий комплекс на 1200 голов введен в эксплуатацию в Лысковском районе Нижегородской области. Стоимость комплекса сотавила 753 млн рублей.

Новый комплекс включает два телятника, цех раздоя, помещение для дойных коров и прочие помещения. Кроме того, предусмотрено собственное производство кормов.

В новом комплексе дойка и уборка навоза автоматизированы, а в кормлении участвует робот-кормораздатчик. В помещениях для дойного стада установлены автоматические системы вентиляции и контроля за температурой.

«Подобного комплекса в России пока нет. Это называется замкнутый цикл. Здесь уборка навоза идет в каналы, в специальные емкости. Потом из этих емкостей специальная техника развозит навоз по земле. Мы потом по компьютеру следим, какие поля и как обрабатываются», — сообщил инвестор «Агрофирмы «Мяском» Михаил Желаннов.

Уникальное для России промышленное производство голубики открылось в Нижегородской области. Кроме голубики, в ягодном саду ООО «Рассвет» агрохолодинга"АФГ Националь" в Сергачском районе начали выращивать малину, клубнику, землянику и ежевику.

На ООО «Рассвет», на новом производстве создано почти 400 сезонных и постоянных рабочих мест. Планируемый валовый ежегодный сбор ягод составит 700 тонн. С учетом общих объемов производства ягод в стране, компания может получить 10% российского рынка.

«Мы начинаем с 50 га — для ягодного сада это достаточно много, — отметил директор ООО „Рассвет“. — Посадили 30 га земляники, 10 га малины, 5 га ежевики и 15 га голубики. Что касается голубики, это уникальная площадка не только для Нижегородской области, но и для России в целом. Таких больших промышленных производств голубики в нашей стране больше нет. Сейчас производство голубики активно развивается за рубежом, а Нижегородская область станет пионером в этом направлении в России».

Секции плавучего причала проекта 16181 построены ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в Городце (Нижегородская область) и предназначены для Северного флота.

Причал с заводским номером 1320 это уже 8-й причал проекта 16181, построенный ССК для ВМФ России за последние 10 лет.

Тяжёлый железобетонный причал проекта 16181 предназначен для обеспечения стоянки судов водоизмещением до 25000 тонн и состоит из нескольких одинаковых понтонов (не более 4-х) и соединительного моста для сообщения с берегом.

Технические характеристики 1 понтона:

Водоизмещение: 1100 т.

Главные размерения: длина — 50 м, ширина — 13.5 м, осадка — 1.7 м.

Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

На ЗАО «Заволжский ДОЗ» в Нижегородской области открыта новая производственная линия клееного бруса.

«На сегодняшний день линия полностью готова к выходу на проектную мощность. Это примерно 12,5 тысяч кубов клееного бруса, что сопоставимо 25 тысячам кв. м жилья. Это серьезный прирост для Нижегородской области», — заявили в Министерстве строительства Нижегородской области.

Предприятие «Заволжский ДОЗ» вложило на приобретение данной линии около 60 млн рублей.