«Озёрная Верфь» провела на
реке Ангаре в городе Иркутске демонстративные испытания
полицейского катера «Грозный», построенного
предприятием в городе Шлиссельбурге Ленинградской области и
спущенного на воду 4 сентября 2012 года. Об этом ИАА «ПортНьюс»
сообщили в «Озёрной Верфи». После испытаний катер был передан
заказчику – Восточно-Сибирскому Линейному Управлению МВД РФ на
транспорте. Руководство Управления высоко оценило маневренные и
ходовые характеристики катера, а так же высококачественную
внутреннюю отделку и окраску.
Буду краток - 25 сентября корвет «Бойкий» (проект 20380, бортовой номер 532) наконец приступил к заводским ходовым испытаниям. Сегодня корабль перешёл из Санкт-Петербурга в Кронштадт.
Корабль, имеющий заводской №1003, был заложен 27 июля 2005 года в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь», став третьим кораблём в серии. 15 апреля прошлого года «Бойкий» был спущен на воду.
25 сентября 2012 года Окская судоверфь сдала в
эксплуатацию третий серийный танкер "Волго- Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер - 13" (строительный номер 02703).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна,
но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
В истории с переходом судостроительных активов экс-сенатора
Сергея Пугачева под контроль государственной Объединенной
судостроительной корпорации (ОСК) поставлена точка. Вчера
госкомпания приобрела на аукционе 75,82% акций завода «Северная
верфь» за 12,45 млрд руб., доведя свой пакет до 96,78%.
31 августа поисково-спасательный отряд МЧС в Бердске Новосибирской области получил новый скоростной многоцелевой амфибийный катер на воздушной подушке типа Арго:
Катер разработан компанией Нептун при участии производителя - Свирской судоверфи Ленинградской области. Он исполнен в восьмиместном варианте (обычно - 1 член экипажа и 10 пассажиров) для того, чтобы была возможность брать спасательное оборудование. Катер передвигается по снегу и льду, по воде и земле. Головное судно проекта построено в 2004 г. Сейчас такой техники в поисково-спасательных отрядах России насчитывается 30 единиц. Технические характеристики катера и еще фото:
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, г. Шлиссельбург, Ленинградская область) 4 сентября 2012 года спустило на воду 9-ое судно из серии поисково-спасательных и патрульных катеров собственного проекта №13, строящихся по государственному заказу. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» на верфи, катер, получивший название «Грозный», предназначен для Министерства внутренних дел (МВД).
Кроме того, сегодня, 4 сентября 2012 года, состоялась закладка первого катера по доработанному и улучшенному проекту №14.
Ходовые испытания катамарана
"Санкт-Петербург", который планируется использовать для перевозки
гостей саммита АТЭС из Владивостока на остров Русский, прошли в
акватории города Владивосток.
Проектом предусматривается строительство трех судов - двух из
высокопрочного композитного материала и одного в корпусе из
алюминиевого сплава. Катамараны рассчитаны на 223 посадочных
места каждый. Эксплуатационная скорость - 25 узлов. Дальность
плавания - 400 миль.
23 августа 2012 года Окская судоверфь (директор Владимир Куликов)
спустила на воду четвертый серийный танкер "Волго- Дон макс"
класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер - 14" (строительный номер 02704).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна,
но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
17 августа 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в
эксплутацию серийный танкер танкер "Волго- Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер -
12" (строительный номер 02702).
Завод-строитель - Окская судоверфь.
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре
судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
Два сторожевых корабля проекта 10412 «Светляк», построенных судостроительным заводом «Восточная верфь» во Владивостоке для ВМС Вьетнама, отправлены заказчику. Для перевозки использовано судно-док EIDE TRANSPORTER.
Это уже третья пара кораблей этого типа, построенных в России по заказу ВМС Вьетнама.
Две предыдущие пары кораблей были изготовлены ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге в 2002 и 2011 году соответственно.
26 июля 2012 года судостроительный завод "Верфь братьев Нобель"сдал в эксплуатацию головной танкер проекта RST25 "Александр Шемагин" дедвейтом в море/в реке - 6710/5229 тонн с повышенным экологическим стандартом.
Завод входит в состав холдинга "Московское речное пароходство", которое также является и эксплуатантом серии из трех танкеров смешанного река-море плавания.
28 июля 2012 года Окская судоверфь спустила на воду
третий построенный верфью танкер "Волго- Дон макс" класса проекта
RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. танкер - 13"
(строительный номер 02703).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер".
Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне "В.Ф. танкер - 11"
был перевыполнен на 50 тонн - фактически он составил 7030/5428
тонн.
25 июля Озерная верфь (Laky Verf), расположенная в Шлиссельбурге Ленинградской области, спустила на воду восьмой катер проекта 13М Антарес для Восточно-Сибирского управления государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта - Ространснадзора:
По катеру в неделю! Седьмой катер был спущен на воду неделю назад, о чем наш сайт сообщал. Технические данные катера:
17 июля 2012 года Окская судоверфь сдала в эксплуатацию первый
построенный верфью танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. танкер - 11"
(строительный номер 02701).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (компания входит в
холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является
международная транспортная группа Universal Cargo Logistics
Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и
судостроительных компаний).
Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне "В.Ф. танкер - 11"
перевыполнен на 50 тонн - фактически он составил 7030/5428 тонн.
Во Владивостоке завершено строительство первого из трех пассажирских катамаранов на 223 пассажира (в другой компоновке - 260):
Катамараны производятся совместно владивостокскими компаниями Восточная верфь и Композитное кораблестроение. Наш сайт ранее рассказывал о начале этого проекта.
Первое судно названо "Владивосток". Второй катамаран готов на 85%, его спуск на воду планируется в августе.
Скорость судна - 25 узлов, дальность хода – 400 миль. Больше фото: