-
В поселке Коммунарка на территории «новой» Москвы введена в эксплуатацию после реконструкции центральная автодорога. Новая магистраль соединит поселок Коммунарка с районом Южное Бутово.
Автомагистраль свяжет «старую» и «новую» Москву через через ул. Академика Семенова и Варшавское шоссе, по ней можно добраться к станции метро «Бунинская аллея», выехать на МКАД.
Протяженность обновленной дороги составит 5,91 км, а ширина — 15 м. Пропускная способность увеличена с 1,5 тыс. до 2,5 тыс. машин в час.
Центральная автодорога проходит от Калужского шоссе до ул. Академика Скрябина и имеет по две полосы движения в каждую сторону.
В ходе реконструкции было произведено устройство новой ливневой канализации, проведен ремонт и расширение проезжей части, установлены светофоры и уличное освещение, оборудованы остановки общественного транспорта. Также вдоль трассы установлены шумозащитные экраны, проведена замена инженерных сетей. На прилегающих территориях разбиты газоны, высажены деревья и кустарники. Для перехода через дорогу обустроены новые пешеходные переходы.
Работы по реконструкции автодороги с июня 2014 по июнь 2015 года без перекрытия движения транспорта. Генподрядчик — ООО «Трансстройинвест».
-
-
В новосибирском аэропорту Толмачево завершен проект по технологическому и инженерному оснащению стоимостью 140 млн рублей, говорится в сообщении аэропорта.
«Необходимость внедрения современных сервисов и механизмов продиктована перспективой роста пассажиропотока и расширением спектра предоставляемых услуг», — пояснили в аэропорту. В ходе проекта внедрено более 10 различных ИТ- и инженерных систем.
Построен отказоустойчивый центр обработки данных, в который переведены все технологически важные сервисы аэропорта. Глубокой модернизации подвергся вычислительный кластер Толмачево, в том числе программно-аппаратные комплексы и системы хранения данных.
-
-
Многофункциональный комплекс речного вокзала находится на правом берегу р. Полуй в 8 км от места впадения в р. Обь. На береговой линии размещается причальная набережная общей длиной 250 м. В конструкции набережной предусмотрены пятиуровневые посадочные площадки, соединённые между собой лестничными сходами. Посадочные площадки и сходы рассчитаны на одновременную швартовку 3-х судов и посадку/высадку пассажиров при любом уровне воды. Со стороны низового открылка причальной набережной запроектирован причал для судов на воздушной подушке. В прикордонной зоне комплекса располагается пятиэтажное здание вокзала, включающее зоны обслуживания и отдыха, гостиничные номера и административные помещения. Общая площадь зала ожидания — три тысячи кв. метров. Вокзал предназначен для обслуживания десятков речных маршрутов в пределах Ямала и парома Салехард-Приобье. Ежедневно отсюда будет отправляться не меньше 7 рейсов с наполняемостью до тысячи пассажиров. В здании расположена единая касса всех перевозчиков где жители получат возможность приобретать билеты на все виды речного транспорта в одном месте и в комфортных условиях. К порту ведёт благоустроенная автомобильная дорога-серпантин по которой пассажиры смогут без труда добраться до места на общественном транспорте.
-
На крупнейшем предприятии Белгородской области, входящем в Группу НЛМК, введён в строй новый склад металла общей площадью около 40 тысяч квадратных метров. Расширение складских мощностей связано с увеличением грузооборота на СГОКе, а также с необходимостью размещения оборудования и материалов, поступающих для строящейся фабрики окомкования, ввод в эксплуатацию которой намечен на середину 2016 года.
Склад выполнен в соответствии с современными требованиями к объектам складского хозяйства и способен вместить около 250 позиций товаров — от фасонного проката и арматуры до стального листа.
-
-
На границе Челябинска и Копейска компанией «Оль — Логистик Центр» сдан в эксплуатацию крупный логистический комплекс класса «А+". Около 11 тысяч квадратных метров складских помещений и более двух тысяч метров офисного пространства стали очередной точкой логистического кластера, который выстраивают вместе с бизнесом власти города-спутника областного центра.
Совокупный объем инвестиций в проект составил 200 млн рублей. Реализация проекта позволит создать порядка 150 рабочих мест. Выгодное использование географического расположения центра на территории Копейска является конкурентным преимуществом, необходимым для эффективного развития экономики.
-
-
Строительство комплекса началось в декабре 2012 года. Сегодня здесь уже идёт работа. Складской комплекс класса «А» предназначен для организации распределительного центра канцелярских товаров и бумажно-беловой продукции. Здание, площадью 26,5 тысячи квадратных метров, имеет 44 дока, оснащённых современным подъёмным оборудованием, бытовые помещения, спортивный уголок, комнату приёма пищи для сотрудников компании. Сейчас склад работает в круглосуточном режиме, здесь трудится 500 человек.
К концу текущего года планируется завершить вторую очередь строительства — офисный центр для административного персонала. С его введением общее число рабочих мест составит 1200.
-
-
Объект площадью более 48 тысяч квадратных метров располагается в Пермском районе. Новый логистический комплекс включает в себя склад хранения в естественных условиях, склад со встроенными холодильными камерами и камерами дозревания бананов, цех по переработке вторсырья, здание автотранспортного предприятия с ремонтной зоной и мойкой, топливно-заправочный и контрольно-технический пункты.
За счет ввода нового объекта «Магнит» рассчитывает улучшить качество сервиса в Приволжском округе, говорится в сообщении компании. Распределительный центр обеспечит работой до 1 200 человек.
-
-
Среди либералов, да и не только усиленно популяризируется мысль, что в современной России нет масштабных государственных проектов. А если они и есть — как например, прошедшая модернизация Сочи для подготовки к проведению Зимних Олимпийских игр — то служат исключительно для отмывания бюджетных средств, на что всячески намекали представители оппозиции. Тем не менее, такие проекты мало того, что существуют, они еще и весьма успешно реализовываются. К сожалению, о них не пишет либерально-оппозиционная пресса, не делает восторженных репортажей телеканал «Дождь». Им не находится места в блогах оппозиционеров.
Попробуем восстановить этот пробел в информации, и расскажем об одном наиболее значимом инфраструктурном проекте, который был реализован в последние годы, и в то же время, пожалуй, наиболее неизвестном транспортном проекте последних лет — строительстве железной дороги до Якутска.
-
-
В рамках 20-й Международной выставки и конференции по транспорту и логистике «ТрансРоссия» НПК «Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) и железнодорожный оператор ООО «Логистика 1520» (ранее «Промхимтранс») договорились о поставке до 600 хопперов-зерновозов новой серийной модели 19-9549 с улучшенными технико-экономическими характеристиками, сообщила пресс-служба ОВК.
В соответствии с соглашением до конца 2015 года вагоны-хопперы на тележке Барбер 25 тс производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в железнодорожный холдинг НПК ОВК) будут переданы оператору на условиях долгосрочной аренды.
-
-
В апреле 2015-го года Группа компаний ПРАКТИК открыла Логистический центр в Нижнем Новгороде. Появление объекта такого масштаба для региона означает новые возможности в сфере распределения грузопотоков, а для клиентов — увеличение качества обслуживания.
Ввод в эксплуатацию современного склада класса «А» — результат детального планирования и скрупулезной реализации.
-
-
Компания «Тандер», управляющая федеральной розничной сетью «Магнит», ввел в эксплуатацию логистический комплекс в Смоленске — говорится в пресс-релизе компании.
По словам регионального директора распределительных центров ЗАО «Тандер» по РФ Олега Миронова, общая площадь складского комплекса — 44 тысячи квадратных метров, общий объем инвестиций по проекту составляет около 2,2 миллиарда рублей.
-
-
Новый складской корпус позволяет поддерживать высокий уровень хранения материалов, гарантируя при этом их сохранность от ржавчины и коррозии. Общий объем инвестиций в проект составит 270 млн рублей. Завершить строительные работы и ввести комплекс в эксплуатацию руководство концерна планирует уже в первом квартале 2016 года.
Строительство комплекса осуществляется в рамках инвестиционной программы Концерна «Калашников» до 2017 года, целью которой является комплексная модернизация производственной базы, оптимизация площадей предприятия и повышение эффективности и контроля технологических процессов.
-
-
10 марта 2015 года компания «ВЛ-Парк» открыла производственно-логистический комплекс «Янковский» общей площадью застройки 92 000 кв.м. Первый на Дальнем востоке такого уровня комплекс расположился в г. Артем под Владивостоком на участке 27 га и включает качественные складские помещения класса, А и В+. В марте арендаторы начинают операционную деятельность в здании первой очереди общей площадью — 18876 кв.м.
Всего проект предполагает возведение складских помещений общей площадью 77 348 кв. м. Из них на площади класса, А придется 28 500 кв. м, класса В — 41 340 кв. м, на built-to-suit — 7 488 кв. м. Площадь планируемых к строительству производственных помещений около 14 288 кв. м. Остальное займут административные помещения, стоянки
и т. д. -
-
Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2015 года увеличился на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составил 102,2 млн. т.
Объём перевалки сухогрузов составил 41,6 млн. т (+5,1%), в том числе: угля — 17,1 млн. т (+5,7%), черных металлов — 4,4 млн.т (+7,4%), зерна — 3,3 млн.т (+24,3%), минеральных удобрений — 2,2 млн.т (+6,2%), грузов на паромах — 2,3 млн.т (рост в 2,1 раза). Объем перевалки грузов в контейнерах сократился до 6,2 млн. т (-13,4%), руды — до 0,6 млн.т (-31,9%).
Объем перевалки наливных грузов составил 60,6 млн. т (+14,2%), в том числе: сырой нефти — 33,6 млн.т (+8,7%), нефтепродуктов — 24,1 млн.т (+23,9%) и сжиженного газа — 2,3 млн.т (+6,5%).
Экспортных грузов перегружено 84,1 млн.т, что на 12,7% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов — 4,7 млн. т (-22,5%), транзитных — 7,4 млн. т (-8,4%), каботажных — 5,9 млн. т (рост в 1,6 раза).
-
-
В Пуровском районе Ямала завершена третья очередь строительства станции Заводская, она позволит выполнять задачи по отгрузке и своевременной доставке потребителям увеличивающихся объёмов продукции Пуровского ЗПК. Как и на предыдущих этапах, на станции появились новые пути, депо, увеличились мощности резервуарного парка. Главными элементами третьей очереди являются здания АБК и локомотиворемонтного цеха. Строительство объектов началось весной 2013 года, и уже в конце 2014-го в новый ремонтный цех вошёл первый тепловоз. Депо оборудовано по последнему слову техники и имеет современную ремонтную инфраструктуру, дополнительные смотровые канавы и специальную эстакаду, позволяющую осматривать кузов локомотива без использования приставных лестниц. Теперь не только на месте можно ремонтировать узлы и агрегаты, но и без труда разобрать и хорошо промыть их на мощной установке. А если необходимо проверить и настроить топливную систему, то с этим на специальных стендах справится слесарь топливной аппаратуры. Гордость депо — стенд для одиночной выкатки колёсных пар, им, между прочим, может похвастаться не каждая крупная железнодорожная станция. Теперь у станции появилась возможность производить необходимый ремонт локомотивов, снегоуборочных машин и другой специализированной техники в тёплом помещении и не гонять технику на ремонт в Ноябрьск, Пурпе или Новый Уренгой. В новом АБК на площади 876,5 кв. м разместились порядка 200 индивидуальных кабинок для переодевания, столовая, десять просторных душевых кабин.
-
Логистический парк «Киевское-22» — первый уникальный складской объект в «новой Москве». Общая площадь комплекса составит 114 тыс. кв. метров, сообщили в Департаменте развития новых территорий Москвы.
Возводится объект полностью на средства инвестора. При проектировании и строительстве логистического парка применены новейшие инженерно-складские технологии и самые современные материалы, которые обеспечат высокую производительность и культуру труда, логистику и переработку значительных объемов продукции. Значительный объем площадей позволит компаниям эффективно обслуживать как Москву, так и регионы. Комплекс имеет выгодное расположение — он находится на расстоянии менее 1 км от Киевского шоссе и в 22 км от МКАД, что обеспечивает транспортную доступность центра в обоих направлениях Киевского шоссе посредством «клеверной» развязки.
-
-
Компания СИБУР продолжает развивать Западно-Сибирский газохимический кластер, сегодня в Тобольске открылась грузовая станция «Денисовка». Развитие железнодорожной инфраструктуры связано с необходимостью обеспечить вывоз продукции вследствие пуска завода «Тобольск-Полимер», расширения газофракционирующих мощностей «Тобольск-Нефтехима» и строительства продуктопровода «Пуровский ЗПК-Ноябрьск-Пыть-Ях-Тобольск». Реконструкция станции проведена в два этапа. Первый этап включил в себя строительство двух полноразмерных приёмоотправочных путей длиной 1050 м, рассчитанных на размещение 82 вагонов, и одного вытяжного пути. На втором этапе построена производственная площадка с административно-бытовыми зданиями, пунктом технического обслуживания локомотивов и прочими зданиями, проложено более 22 км ж/д путей. Денисовка — один из ведущих пунктов грузооборота тобольского промышленного узла. Благодаря реконструкции пропускная способность станции увеличилась с 4 до 8.2 млн. тонн в год. Общий объём инвестций в развитие станции составляет около 4 миллиардов рублей.
-
-
-
Таможенно-логистический терминал «Виадук», который значительно снизит транспортную нагрузку на границе с Азербайджаном, открыли в Магарамкентском районе Дагестана.
ТЛТ «Виадук» построен между селениями Ново-Усур и Гапцах, рядом с которыми проходит государственная граница Российской Федерации с Азербайджаном. Реализация данного инвестиционного проекта началась в 2011 году. Его общая стоимость составила 230,7 миллиона рублей.
В рамках реализации проекта уже создано 100 рабочих мест; сумма налоговых поступлений во все уровни бюджета составит 20,5 млн. рублей в год.
-
-
Компания «Элтра» открыла новый складской комплекс во Ржеве на Зубцовском шоссе. Логистический индустриальный парк «Элтра» занял территорию площадью 24 гектара и включил в себя 60 000 кв. м отапливаемых площадей.Локация, где расположился новый складской комплекс, характеризуется хорошей транспортной доступностью. Завершается реконструкция трассы М9 «Балтия» (завершены работы с 17-го по 50-й километр, реконструкция от 50-го до 83-го километра будет окончена в апреле 2015 года) и имеется собственная тупиковая железнодорожная ветка.
