-
В Новороссийскую военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к государственным испытаниям корабля.
-
17 июля ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" спустил на воду судно «НЕВА-ЛИДЕР 6» (строительный номер 406), шестое в серии из 10 самоходных сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для ОАО «Северо-Западное пароходство».Проект судна разработан ЗАО «Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».
Суда проекта RSD49 - многоцелевые сухогрузные суда смешанного «река-море» класса, предназначенные для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. -
Предприятие продолжает модернизацию производственных сооружений
- «Редуктор-ПМ» перевооружается
Генеральный директор ОПК «Оборонпром» Дмитрий Леликов проверил ход технического перевооружения ОАО «Редуктор-ПМ», входящего в холдинг. На предприятии запущено в эксплуатацию высокотехнологичное оборудование, продолжается строительство нового производственного корпуса.Глава посетил ОАО «Редуктор-ПМ» с рабочим визитом, сообщает пресс-служба объединенной промышленной корпорации. В ходе визита Дмитрий Леликов ознакомился с производственной базой комплекса 69, специализирующегося на обработке валов и зубчатых колес, а также сборочного цеха.
Дмитрий Леликов обсудил с руководством ОАО «Редуктор-ПМ» текущее состояние дел по строительству нового производственного корпуса предприятия, в котором должны разместиться сборочный цех, испытательная база и инженерно-технические службы.
-
Новороссийск. Военно-морская база Черноморского флота.
6 июня 2010 года и 22 июня 2013 года:
Обратите внимание - в правой части нижнего фото видны два строящихся новых пирса!
Фото с сайтов и (кликабельно)
Добавил для наглядности два спутниковых снимка!
-
- отгружена первая партия глюкометров, выпущенных на новом заводе
16 июля 2013 года резидент особой экономической зоны «Дубна» ООО «АРКРЭЙ» открыл производство глюкометров и тест-полосок к ним и отгрузил первую партию высокотехнологичной продукции.
Общая стоимость проекта, реализуемого в ОЭЗ «Дубна», - два миллиона долларов, миллион долларов составляют капитальные вложения.
В ближайших планах руководства компании «АРКРЭЙ» реинвестировать полученные от продажи первой партии продукции средства с целью получения стартового капитала для будущей базы НИОКР и продолжить выпуск продукцию «с нуля». Первый шаг уже сделан – найдены российские поставщики на некоторые комплектующие. Для компании это не только выгодно в плане закупочных цен, но и соответствует требованиям локализации производств на территории России.
-
16 июля в назначенной точке Атлантического океана сформирован отряд кораблей ВМФ России в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», БПК «Вице-адмирал Кулаков», большого морского танкера «Иван Бубнов» и морского буксира МБ-304.
Флагман Черноморского флота ГРКР «Москва» вышел из Севастополя 3 июля под флагом заместителя командующего Черноморским флотом контр-адмирала Валерия Куликова. 12 июля крейсер прошёл пролив Гибралтар и вышел в Атлантику, а с 13 по 15 июля совершил деловой заход в порт столицы Португалии Лиссабон.
БПК «Вице-адмирал Кулаков» вышел из Североморска 11 мая и к настоящему моменту принял участие в российско-норвежском учении «Помор-2013», а также посетил порты Хоконсверн, Ливерпуль, Лиссабон и Лимассол. С начала июня БПК выполнял задачи в Средиземном море, а 15 июля прошёл пролив Гибралтар и вышел в Атлантику.
15 июля в Балтийск из похода вернулся корвет «Стерегущий».
Корвет вышел из Балтийска 14 июня и в течении месяца посетил с визитом порты Ден-Хелдер (Нидерланды), Брест (Франция), Зебрюгге (Бельгия) и Роттердам (Нидерланды), а также принял участие в международных военно-морских учениях «ФРУКУС-2013».
-
ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») запустило в производство уникальный листогибочный гидравлический пресс стоимостью более 16 млн. рублей.
Пресс с усилием 800 тонн был изготовлен из металла ОАО «Северсталь» в тесной кооперации с компанией-производителем ОАО «СП Донпрессмаш». Станины для пресса были также изготовлены на «Северстали».
Гибочный пресс предназначен для изготовления деталей сложной геометрии из листового и полосового проката методом гибки. Станок позволит гнуть металл толщиной до 40 мм. Закупка дорогостоящего оборудования осуществлялась в рамках инвестиционной программы ОАО «Северсталь» общей стоимостью около 50 млн. рублей.
-
«Газовый „КАМАЗ“» менее чем за 42 часа преодолел все семь этапов гонки. Большая часть маршрута — 2700 км — проходила по бездорожью, пескам и степям. Экспериментальный автомобиль чувствовал себя уверенно в любых условиях, газовое оборудование работало надежно. По итогам гонки в общем зачете грузовых автомобилей экипаж занял восьмое место.
«Мы испытали газовое оборудование в самых экстремальных условиях, какие только возможны для автомобиля. Результат превзошел все самые смелые надежды. Восьмые в грузовиках и восемнадцатые в абсолютном зачете — нереально круто для непрофессионального экипажа. Это впечатляющий итог работы всей команды. Мы абсолютно счастливы!» — сказал Сергей Куприянов.
-
Одна из важнейших проблем России – демографическая. Ее решение есть и цель, и средство нашего возрождения, а идея русского миллиарда поистине должна стать государственной идеей, объединяющей всех нас.
О наших проблемах в демографии знают все, а вот об успехах, пусть и небольших, знают немногие. Это и неудивительно, учитывая то, что до сих пор в нашем информационном пространстве доминирует либеральный антироссийский дискурс. Поэтому хочется поделиться с соотечественниками обнадеживающими новостями.
Нам всем давно пора очнуться от истерии, которую сеют грантоеды-«правозащитники». По их словам Россия скоро вымрет, а оставшиеся «свалят» из «этой страны». Чушь! Они просто переносят свои фантомные боли на Русский народ, воображая, что он стоит в очереди за американской визой в надежде уехать в «развитые страны».
Это ложь, что Россия обречена. На самом деле обречены сами либералы. А Россия понемногу пробуждается. Конечно, ситуация была и остается тяжелой. Но улучшается! И чтобы она улучшалась еще быстрее, нужно прежде всего освободиться от вредительских лозунгов о том, что все плохо, а будет еще хуже. В этом я постараюсь убедить читателя. Никаких домыслов, только цифры. Все данные – с сайта Росстата.
1. Ежегодное сокращение численности населения (т.е. превышение числа умерших над родившимися), которое достигло страшной цифры 960 тыс. чел. в год в 2000 году, с тех пор оно стабильно уменьшается. В 2012 году сокращение составило всего 3 тыс. чел. К сожалению, естественный прирост еще не достигнут, но зато это в пух и прах разбивает либеральный вой о миллионном сокращении в год, что стало чуть ли не фигурой речи, не требующей доказательств.
-
Мост, построенный инвестором – компанией СУ-22, стал ещё одним важным пунктом в решении транспортной проблемы для жителей нового микрорайона посёлка Свердловский Щёлковского района Московской области.
Соблюдая традиции, по новому мосту прошла колонна техники, принимавшей участие в строительстве объекта.
Генеральный директор компании-застройщика сообщил журналистам, что мост через Клязьму соединяет две части поселка Свердловский Московской области, его длина составляет 72 метра, пропускная способность - порядка 6 тысяч машин в сутки. На его строительство у компании ушел год.
-
Сборная России уверенно выиграла общекомандный зачет на чемпионате Европы по легкой атлетике среди молодежи (до 23 лет), который в воскресенье завершился в финском Тампере.
Россияне завершили турнир с 21 завоеванной наградой: 9 золотыми, 7 серебряными и 5 бронзовыми медалями. Ближайшие преследователи россиян в медальном зачете выиграли по 5 золотых наград. Второй стала команда Великобритании (5-7-3), а третьей - сборная Германии (5-6-6). -
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49 «Нева-Лидер 4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2 судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка - 4,7/3,6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11,5 узлов
Автономность: 20 суток.
Экипаж: 10 человек.
-
15 июля, на Горьковском автозаводе стартовало серийное производство малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic. В Нижнем Новгороде будут производиться две версии фургона и три версии микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic.
- фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
Автомобили будут комплектоваться двигателями Mercedes-Benz, лицензионный выпуск которых начинается на Ярославском моторном заводе "Группы ГАЗ". В совместном проекте с ГАЗом концерн Daimler инвестирует более 100 млн. евро в адаптацию продукта, производственные процессы и сбытовую сеть. Инвестиции в проект со стороны "Группы ГАЗ" превысят 90 млн. евро.
- фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
В рамках старта производства автомобилей Sprinter Classic на ГАЗе состоялся запуск нового окрасочного комплекса. Мощность комплекса составляет свыше 10 кузовов в час, предусмотрено 11 цветов для окраски автомобилей. Новые технологии, в которые инвестировано около 50 млн евро, позволят обеспечить процесс окраски автомобилей и гарантированную защиту от коррозии в полном соответствии со стандартами компании Daimler, а также будут применяться при производстве модельного ряда автомобилей марки ГАЗ.
-
В Петропавловске-Камчатском началась реконструкция федеральной трассы «Морпорт - Аэропорт». Работы проводятся ночью, что позволяет значительно ускорить процесс. Помимо укладки выравнивающего слоя и нового дорожного полотна, на всем протяжении трассы (около 30 км) будут произведены монтаж бордюрного камня и устройство линий наружного освещения.
-
Автор репортажа - Антон Балашов (ЖЖ barnas)
Вечерняя и ночная Находка
-
Новый зерновой терминал в Калининграде начал свою деятельность в октябре 2012 года. Объем перевалки достигает 10 млн. тонн для любых сельскохозяйственных грузов. Расширение современного портового терминального комплекса будет способствовать увеличению пропускной способности логистической инфраструктуры региона, росту объемов экспорта зерна и готовой продукции из РФ, актуализации услуг транспортного узла Калининградской области в сфере железнодорожных и морских перевозок сельскохозяйственных грузов.
В настоящее время компания строит новый перерабатывающий завод в г. Светлый Калининградской области. Мощность переработки составит 5 тыс. тонн в сутки, что позволит заменить импортный соевый шрот шротом, произведенным в России, и оставлять добавленную стоимость в пределах страны.
Также в рамках проекта за счет существующих промышленных мощностей запланирован парк по единовременной переработке соевых бобов и рапса, который станет одним из крупнейших в Европе. Это позволит ГК «Содружество» сохранить лидирующие позиции на российском рынке переработки масличных сельскохозяйственных культур, обеспечить инновационное производство высококачественного российского белкового сырья, устранить импортозависимость отечественного рынка по направлению производства готовых кормов и их компонентов для скотоводства, производства неочищенных масел и жиров, продуктов мукомольно-крупяной промышленности.
-
-
Основным видом деятельности ООО «Вурнары Завод СОМ» является производство сухого обезжиренного молока и сливочного масла.
В целях расширения ассортимента и повышения конкурентоспособности на предприятии реализуется инвестиционный проект по реконструкции и модернизации. Новые технологические линии позволят выпускать до 40 наименований продукции . -
14 июля, в День Российской почты, в Саранске состоялась торжественная передача нового здания Саранского почтамта Федеральному государственному унитарному предприятию "Почта России".
Строительство здания началось в апреле 2011 года в ходе масштабного благоустройства мордовской столицы к празднованию 1000-летия единения мордовского народа с народами Российского государства и в рамках модернизации объектов почтовой связи. Общая площадь 8-этажного здания Саранского почтамта составляет почти 7 тыс. кв. метров.
В здании разместится отделение почтовой связи 430005, обслуживающее центральную часть Саранска. Клиентский зал оформлен в корпоративном стиле Почты России. В зале будут работать 15 операционных окон. Обслуживание будет происходить с помощью электронной очереди. Также в новом здании расположится многофункциональный центр по оказанию государственных и муниципальных услуг (МФЦ).
-
Привычный и давно полюбившийся многим ГАЗ 23107 (Соболь) в необычном исполнении был представлен Заводом коммерческого транспорта "РУСКОМТРАНС" на выставке СТТ-2013. Конструктивным решением стало оборудовать компактный автомобиль гусеницами, расширяющие границы его применения.
-
