-
На сегодняшний день в акватории завода одновременно находятся четыре лодки, из которых три — в достройке (Б-265 «Краснодар» и зав. № 01342 и 01343 для ВМС Вьетнама) и одна (Б-262 «Старый Оскол») — после государственных испытаний, завершившихся
24.04.2015 (скорее всего, на ней проводятся работы по устранению замечаний).На стапеле (закрытом горизонтальном стапельном месте в цехе № 12) строятся: Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» пр. 06363, Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Великие Луки» пр. 06771 и зав. № 01344 пр. 06361 для ВМС Вьетнама.
-
В каких условиях сегодня живут и служат российские
солдаты, призванные отдать долг Родине? В ходе посещения 147
автомобильной базы Министерства обороны РФ заглянул в одну из типовых казарм и вот что там увидел.
-
МОСКВА, 30 апреля. /ТАСС/. Совет директоров Банка России на сегодняшнем очередном заседании принял решение о снижении ключевой ставки с 14% до 12,5% годовых с 5 мая учитывая ослабление инфляционных рисков при сохранении рисков существенного охлаждения экономики сообщает пресс-служба регулятора.
Это решение совпало с консенсус-прогнозом ТАСС: все 15 опрошенных экспертов ожидали снижения регулятором ставки в диапазоне 1-2 пп., при этом 8 из них ожидали снижения ставки именно до 12,5%.
По оценкам ЦБ РФ, в настоящий момент наметились признаки стабилизации годовой инфляции. Прошлые снижения ключевой ставки привели к коррекции вниз кредитных и депозитных ставок.указал регулятор. ЦБ продолжит снижение ключевой ставки при торможении инфляции, годовая инфляция в РФ снизится до уровня менее 8% к апрелю 2016 года, прогнозирует Центробанк.
Рубль укрепился к доллару и евро на Московской бирже после решения ЦБ РФ.
Также сообщается, что Банк России ожидает восстановления квартальных роста ВВП РФ после 2015 года.
-
27 апреля 2015 года приняты в эксплуатацию второй и третий комбинированные танкеры-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 2» (строительный номер 5402) и «Балт Флот 3» (строительный номер 5403). Завод — строитель — навашинская Окская судоверфь.
-
24 апреля комбинированные танкеры-площадки «Балт Флот 2» и «Балт Флот 3» проекта RST54 вышли на ходовые испытания. Оба судна класса река-море построены ОАО «Окская судоверфь» в Навашино (Нижегородская область) для судоходной компании «БФ Танкер» (Санкт-Петербург).
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» проекта 06363.
Подводная лодка, имеющая заводской номер 01673, стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
Лидеры России и Аргентины подписали по итогам переговоров в Кремле совместное Заявление президентовоб установлении между странами всеобъемлющего стратегического партнерства.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на открытом стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Новый ледокол стал первым в серии судов, предназначенных для вспомогательного флота ВМФ России, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6000 т.
Главные размерения: длина — 85 м, ширина — 19.2 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Мощность: 8 МВт
Лёдопроходимость: 1 м.
Дальность плавания: 12000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 32 человека (плюс 50 человек дополнительно)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Во Владивостоке после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля «Сапфир» проекта 22460. Корабль с заводским номером 300 стал шестым кораблём в серии и первым, построенным на ОАО «Восточная верфь».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
Минобороны России создало группировку дежурных сил для борьбы с чрезвычайными ситуациями природного и техногенного характера. Об этом сообщили в субботу ТАСС в управлении пресс-службы и информации Минобороны России.
Дежурные силы включают в себя подразделения инженерных войск, материально-технического обеспечения, железнодорожных бригад, армейской и военно-транспортной авиации.
-
17 апреля 2015 года, в Национальном центре управления обороной Российской Федерацией под руководством Верховного проведен Единый день приемки военной продукции, поступающей на вооружение в войска, и объектов военной и социальной инфраструктуры Вооруженных Сил РФ.
-
На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) 16 апреля 2015 года состоялся торжественный спуск четвертого по счету судна нового проекта RST54.
-
Комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) 9 — 10 апреля 2015 года произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна проекта 3052 «Виктор Шурпицкий», построенного на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (МССЗ) на производственных мощностях ООО «Верфь братьев Нобель» (Рыбинск Ярославской области) и предназначенного для ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
-
Возможности отдельного оптико-электронного узла «Окно» системы контроля космического пространства (входит в состав войск ВКО) существенно выросли: после ввода еще четырех станций их общее число в комплексе увеличилось до десяти, сообщил в среду журналистам командир узла Владимир Хромченков.
«Оптико-электронный узел „Окно“ доведен до полного состава. Это позволило повысить тактико-технические характеристики узла по поиску, обнаружению, сопровождению космических объектов», — сказал Хромченков.
-
Ростовская таможня спустила на воду новый таможенный многофункциональный скоростной катер — ТС-536, построенный в Ленинградской области на «Озерной верфи». Об этом сообщает пресс-служба Южного таможенного управления.
-
2 апреля ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) заключило контракт с ОАО «Адмиралтейские верфи» на поставку буксира проекта 90600. Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 25,4 м, ширина — 8,8 м, осадка — 3,6 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Передача буксира заказчику намечена на 2016 год. Новый буксир станет третьим, построенным «Пеллой» для отечественных судостроительных заводов — в 2004 году «Адмиралтейские верфи» уже получили аналогичный буксир «Владимир Бельцов», а в 2012 году буксир «Александр Зрячев» проекта ПЕ-65 получило ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка».
Фото pfc-joker
-
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) отметила 10-летие со дня основания компании. На торжествах, которые проходили в цеху завода, засветилось несколько катеров и яхт, которые сошли со стапелей этого завода:
1.
-
Щит с барельефом Государственного герба Российской Федерации. Используется как кормовое украшение корабля ВМФ России. Пример обозначения 500 НИМБ.305431.001−01 ОСТ В5Р.3165−2004. Обычно диаметр щита с барельефом герба принимают от 1.0 до 1,5 высоты букв наименования корабля.
Барельеф изготовлен для вертолётоносца типа «Мистраль» — «Севастополь» и «Владивосток». Скульптор — А.Ф.Шамаев Тираж — 2 шт. Феодоровский завод, СПб.
Фото@https://m.vk.com/wall16090783_1105
Накануне блогеры опубликовали фотографию кормового герба корабля «Адмирал Эссен», создание которого продолжается на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Сам герб был изготовлен под Петербургом, на Федоровском заводе металлоконструкций.Фото © газета «Вперед» судостроительного завода «Янтарь»
-
Строительство ДЭПЛ проекта 677 и 636 на ОАО «Адмиралтейские верфи»:
-
Кулижников в субботу на финальном этапе Кубка мира в Эрфурте занял 4-е место в забеге на этой дистанции (1.09,52), оформив лидерство в общем зачете на дистанции с 600 баллами в активе. Вторым в общем зачете стал голландец Кьелд Нейс (571), третьим немец Нико Иле (402). Дистанцию 1000 метров в субботу выиграл канадец Дэнни Моррисон (1.09,07).
Вторым на этой дистанции стал Нейс (1.09,42), третьим — канадец Венсан де Этре (1.09,72). Еще один россиянин Алексей Есин стал девятым (1.10,49).
Ранее в субботу Кулижников впервые в истории отечественного конькобежного спорта выиграл Кубок мира на дистанции 500 метров. На дистанции 1000 метров в общем зачете Кубка мира в истории отечественного конькобежного спорта ранее побеждал только Игорь Железовский в 1991 и 1992 годах.