-
Зерноуборочный комбайн «Енисей-954», выпускаемый заводом ОАО "Красноярский завод комбайнов" (входит в концерн «Тракторные заводы»), был признан экономически эффективным при работе на полях со средней урожайностью. По данным сравнительной оценки, осуществленной специалистами Сибирского научно-исследовательского института механизации и электрификации сельского хозяйства («СибИМЭ»), комбайн демонстрирует самые высокие экономические результаты среди своих «одноклассников», зерноуборочных машин.
Комбайны «Енисей-954» используются для уборки зерновых, зернобобовых, крупяных и других сельхозкультур. Машина имеет двухбарабанную систему обмолота, а это позволяет эффективно работать даже на почвах повышенной влажности, оборудуется 300-литровым бензобаком и отличается высокими всепроходными характеристиками. Надежность и высокую производительность «Енисею-954» гарантирует его прочная рама, 185-сильные моторы Д-442-59И (или ЯМЗ-236ДК5), а также бункер объемом 500 м³, за счет которого комбайн может работать продолжительное время в непрерывном режиме.
-
«Северсталь-метиз», входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь», начала поставки проволоки, используемой для производства комплектующих иностранных автомобилей российской сборки.
Первые пробные партии светлой проволоки диаметрами от 4 до 6 мм в объеме 20 тонн были направлены в адрес компании-поставщика автокомпонентов в Нижнем Новгороде для кресел (подголовников и каркасов) автомобилей марок Renault, Skoda, Peugeot, Ford и Volkswagen. «Северсталь-метиз» уже получил положительный отзыв от клиента и готов продолжить сотрудничество.
Такой же объем составляет заказ для сборочных производств в Калуге (для Volkswagen и Skoda). Продукция произведена, часть ее уже направлена потребителю. Отметим, что предварительно проволока выдержала все необходимые испытания в Германии. Результаты показали ее полное соответствие требованиям по химическим и механическим свойствам, радиационной безопасности. Также автомобили, в которых использована для каркасов кресел проволока «Северсталь-метиза», успешно прошли crash-тесты.
«Автомобилестроение является для нас ключевой отраслью. Мы уже не один год активно сотрудничаем с крупнейшими российскими автопроизводителями. Очень важно, что сегодня в числе наших клиентов появляются и сборочные предприятия иностранного автопрома. Это свидетельствует о том, что наша продукция отвечает высоким стандартам качества и может конкурировать с импортными аналогами», – отмечает генеральный директор «Северсталь-метиза» Олег Ветер. -
Если в 2010 году рост продаж новых автомобилей в России составил 30%, то по итогам прошлого года прибавка достигла 40% - с результатом 2 млн 480 тысяч легковых машин российский авторынок вновь вышел на второе место в Европе и на шестое в мире! А до рекорда докризисного 2008 года мы недобрали всего 262 тысячи автомобилей.
Продажи новых автомобилей в США выросли на 10% (до 12,8 млн штук), в Германии – на 9% (3,17 млн), в Индии – на 4% (1,95 млн), КИТАЙ (18,5 млн) и Бразилия (3,4 млн) показали 3% роста… Но самым быстрорастущим среди крупных рынков стала РОССИЯ:восстановление после кризиса идет полным ходом! Среди европейских стран Россия по объемам теперь опережает стагнирующие рынки Франции. Великобритании и Италии.
В рамках программы утилизации было продано 330 тысяч автомобилей, из них 78% марки Лад
-
На ОАО «Манотомь» 9 февраля прошел семинар, который собрал около 50 представителей 27 компаний и предприятий Новосибирска, Кемерово, Омска, Томска и Томской области.
Ведущий производитель и разработчик манометров, участник городского проекта Made in Tomsk представил более 40 действующих модернизированных приборов и устройств, из которых 15 — это разработки прошедшего года.
-
24 февраля в Буйском районе Костромской области открылся новый цех по производству сыров компании Воскресенский сыродел.
Инвестиции - 130 млн руб
Объем и ассортимент выпускаемой продукции - переработка 40 т молока за смену, 100 т в сутки, выпуск традиционных сортов сыра (Костромской и др.) и марок Маасдам, Гауда, Пармезан, Моцарелла и др.
По словам специалистов, по уровню технологической оснащенности это уникальный завод во всей России. Самое современное оборудование, передовые технологии.
По материалам
-
На заводе металлоконструкций НПО «Мостовик» успешно выполнена контрольная сборка первой конструкции каркаса кровли главного здания вокзала с прилегающим к нему навесом перрона. Платформы и здание вокзала Олимпийский парк будут иметь единую кровлю площадью покрытия около 35 тыс. квадратных метров. Для сооружения каркаса кровли специалистам ЗМК НПО «Мостовик» предстоит изготовить уникальные трубчатые металлоконструкции, общий вес которых превысит 4500 тонн.
Всего предстоит изготовить пять навесов, каждый из которых индивидуален в исполнении. Согласно графику все конструкции будут отгружены до конца июля текущего года.
Работа завода осуществляется в единой компьютерной сети – применение современного оборудования и полная автоматизация производства обеспечивают высокую точность изготовления металлоконструкций любой сложности. Для изготовления деталей применяется технология 3D-моделирования, все оборудование, включая установки для резки, фрезерной обработки, сверления, оснащено программным обеспечением.
-
За свою долгую историю Метровагонмаш накопил богатый опыт. В 1897 году он основывался как вагоностроительный завод, далее освоил производство гусеничных машин, в последствии совместно с АМО "ЗИЛ" производил самосвалы. Сейчас же Мытищинский метровагонмаш это родина практически всех вагонов метро России.
На данный момент основная деятельность предприятия это выпуск подвижного состава метро, производство рельсовых автобусов и ремонт вагонов. -
Более 200 видов продукции представили производители Магаданской области на,прошедшей в середине февраля, областной ярмарки.
Гормолзавод и Магаданский хлебокомбинат, КФХ «Комарова», «Эвелина», «Новая Армань» привезли на выставку хлебобулочные и кондитерские изделия, торты и пирожные, разнообразную молочную продукцию, куриное и перепелиное яйцо.
«За последние четыре года отрасль показывает положительную динамику развития. Несмотря на то, что в прошлом году сложные погодно-климатические условия повлияли на недобор продукции, индекс производства составил более 90 %. Выросли показатели по молоку, яйцу. На финансирование отрасли в 2011 году было направлено 200,2 млн. рублей. Надеемся что и в этом году в отрасли также будут успешные результаты», - сказал, побывавший на ярмарке, губернатор Магаданской области Николай Дудов.
-
Заказчик строительства: ООО «РусВинил» − совместное российско-бельгийское предприятие, созданное для строительства комплекса по производству поливинилхлорида в Кстовском районе Нижегородской области. Учредителями совместного предприятия являются компания «СИБУР» − крупнейший нефтехимический холдинг России и бельгийская компания «SolVin» − лидирующий производитель ПВХ в Европе. Ввод комплекса в эксплуатацию намечен на 2013 год.
Сейчас на стройплощадке в Кстово задействовано более двухсот специалистов СМУ-12 НПО «Мостовик» и 15 представителей дочерней компании «Мостовик БЕЛ». Завод ПВХ будет построен в соответствии с самыми современными технологиями и с учетом повышенных требований к технике безопасности.
Поливинилхлорид (ПВХ) - современный синтетический полимер, относящийся к числу базовых полимеров. ПВХ - самый распространенный пластик, применяемый для различных целей в легкой, пищевой и электротехнической промышленности, в судостроении и тяжелом машиностроении, в производстве стройматериалов, а также в сельском хозяйстве и медицине. Сегодня насчитывается более 3000 видов изделий и материалов, изготовленных из этого полимера.
-
ОАО «Находкинский судоремонтный завод» принимает участие в масштабном российском проекте: «Строительство корпусообрабатывающего цеха со складом металла на объекте «Расширение действующих мощностей ОАО ДВЗ « Звезда» в обеспечение строительства транспортных судов».
Находкинцы изготавливают металлоконструкции, в том числе колонны, фермы покрытия, прогоны покрытия, связи, подкрановые балки. Работа идёт круглосуточно, готовые изделия сразу же доставляются на «Звезду». Размеры будущего цеха в Большом Камне, где начнут строить корабли, впечатляют: здание будет состоять из 5 основных пролётов, общая площадь составит около 57 тысяч квадратных метров.
-
-
Совместное предприятие по разработке и производству дизелей железнодорожного, судового и стационарного применения ЗАО «Трансмашхолдинг» и финской компании «Wärtsilä» будет построено в Пензе на промышленной площадке ОАО «Пензадизельмаш» к 2013 году. Об этом заявили представители обеих компаний в ходе презентации проекта в субботу, 25 февраля.
3D-проект завода губернатору Пензенской области Василию Бочкареву представили генеральный директор компании «Wärtsilä Diesel Engine Company» (WTEC) Желько Старцевич, главный менеджер отдела производственных проектов ООО «Wärtsilä Восток – филиал в Москве» Хенри Куннунен, а также руководитель проекта, главный специалист группы дизелестроения ЗАО «Трансмашхолдинг» Игорь Овчинников.
-
В селе Косыревка Липецкого района началось строительство фундамента для нового производственно-распределительного комплекса ОАО «ЛКФ «Рошен». Он станет составной частью кондитерской фабрики, которая будет специализироваться на производстве шоколадной продукции, в том числе конфет премиум-класса.
Введение в эксплуатацию новой фабрики позволит увеличить общий объем производства кондитерских изделий на «Рошен» до 382 тыс. тонн в годa. Благодаря этому предприятие не только закрепится в числе лидеров региона по выпуску «сладкой» продукции, но и войдет в тройку ведущих российских производителей. Планируется, что склад и инженерная инфраструктура фабрики начнут работать уже в 2013 году.
В марте 2011 г. кондитерская корпорация Roshen завершила модернизацию ОАО "Липецкая кондитерская фабрика "Рошен" стоимостью 3 млрд. руб.
-
ОАО "ПЕНЗТЯЖПРОМАРМАТУРА" выпускает промышленную трубопроводную арматуру, применяемую в тепловой и атомной энергетике, химической, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности
Со следующей недели из Пензы в Бразилию начнутся поставки арматуры, произведенной на «ПТПА». Для обеих сторон контракт стал одним из наиболее выгодных. Пензенское промышленное предприятие получило в партнеры именитый сталелитейный концерн, а бразильцы - продукцию, которая из всех предложенных вариантов больше всего подходит к жаркому климату государства.
С каждой из 400 деталей конструкции слесарь Владимир Манцуров, можно считать, знаком лично. Чтобы собрать все целиком, понадобилось 2 смены. «Технологический процесс сборки тяжелый. Ее надо протереть, помыть, собрать. Узловая сборка сложная. Мы несем ответственность за свою работу», - сказал слесарь механосборочных работ Владимир Манцуров. -
-
Рынок грузового транспорта растет быстрее рынка пассажирского транспорта; ввиду ограниченной грузоподъемности шасси требуются более совершенные технологии изготовления фургонов, нежели применяются сегодня в нижегородском регионе. Значительно снижается себестоимость и сроки изготовления фургонов при переходе на сэндвич-панели собственного производства, а также только при собственном изготовлении удалось гарантированно исключить различные дефекты.
ООО «СТ Нижегородец» - одно из крупнейших российских предприятий по производству автобусов и спецтехники различного назначения на базе шасси коммерческих автомобилей ведущих зарубежных и российских марок. Современный производственный комплекс ООО «СТ Нижегородец», оснащенный всем необходимым оборудованием, позволяет выпускать более 6 тысяч автомобилей в год.
-
Ректор Белгородского госуниверситета Леонид Дятченко заявил, что производство разработанной на научной базе вуза продукции будет сертифицировано для поставок на мировой рынок. Для сертификации нанотитана потребовалось создание на базе экспериментального завода полноценного цеха по производству продукта. В настоящее время на предприятии ещё производится финальный монтаж оборудования.
«Мы вызываем комиссию по программе сертификации. Сертифицированный нанотитан выставим на международный рынок. Из него будем делать импланты и другие изделия для здравоохранения», – подчеркнул ректор Национального исследовательского университета «БелГУ». Самой разработке университета, по словам главы вуза, уже порядка пяти лет. Новый формат предприятия потребовался для выхода продукта на международный рынок.
Вместе с тем Леонид Дятченко напомнил, что в 2011 году в базовой для университета городской больнице № 2 Белгорода профессор Владимир Луценко сделал первую операцию по имплантации тазобедренного сустава больному. «Это начало внедрения нашего нанотитана», – подчеркнул ректор.
Белгородские физики начали освоение нанотехнологий с нуля несколько лет назад. Сегодня Центр наноструктурных материалов и нанотехнологий Белгородского госуниверситета укомплектован высококлассными сотрудниками, а стоимость оборудования исчисляется десятками миллионов долларов. Производственный корпус Центра наноструктурных материалов и нанотехнологий БелГУ расположился на территории бывшего завода «Электроконтакт». На территории завода, кроме самого производства, расположена и сертифицированная лаборатория.
ультрамелкозернистый титан в форме прутков
-
Животноводческий комплекс по содержанию крупного рогатого скота стоимостью 28 млн рублей открылся в Хакасии.
Комплекс открыт на базе хозяйства ООО «Аршановское» (Алтайский район). 20 млн рублей затрачено на строительство комплекса, еще 8 млн рублей — на приобретение оборудования. Основные средства вложило хозяйство, часть средств предоставлена в качестве компенсации со стороны регионального Минсельхоза — это 30% стоимости от фактических затрат на строительство и 50% - от стоимости технологического оборудования.
Животноводческий комплекс рассчитан на 600 молочных коров. В доильном зале комплекса установлено современное немецкое оборудование, с обслуживанием всего поголовья будут справляться три оператора машинного доения.
-
-
Научно-производственная компания EWA (г. Владимир) производит компактные и легко транспортируемые энергетические контейнеры, которые могут обеспечить очистку и подогрев воды до уровня питьевой, подачу электричества и свежего отфильтрованного воздуха в любых экстремальных условиях.
энергетический контейнер, размещенный на КАМАЗе, в полевых условиях на выездной выставке Агромашхолдинга
Энергетический контейнер может поддерживать комфортные условия жизни не только в школах, больницах, мобильных госпиталях, офисных помещениях, тентовых и других быстровозводимых конструкциях для выставок и раскопок, но и там, где для проживания человека отсутствуют какие-либо привычные условия.
Энергетический контейнер компании EWA будет представлен на международной выставке транспортных средств повышенной проходимости «Вездеход» 22 - 25 февраля в МВЦ «Крокус Экспо».
-
Кощаковский кирпичный завод, приступивший к выпуску продукции летом прошлого года, является крупнейшим производителем лицевого керамического кирпича в Татарстане. Завод расположен в непосредственной близости от Казани, в 50 метрах от федеральной трассы М7, что обеспечивает удобную транспортную доступность и эффективную логистику продукции. Инвестиции в строительство завода составили свыше 1 млрд рублей.
-
