-
21 сентября в Череповце открыли совместное предприятие «Северстали» и бельгийской «Рутгерс Групп». Доли участия компаний — 34,7% и 65,3% соответственно.
Новое предприятие «Рутгерс Севертар» построено на базе смолоперерабатывающего цеха коксохимического производства меткомбината. На предприятии перерабатывают побочный продукт производства кокса — каменноугольную смолу, годовой объем производства — до 300 тысяч тонн.
Основной продукт предприятия — электродный каменноугольный пек, который используется в цветной металлургии, при производстве электродов.
Первый символический вагон с пеком сегодня отправили одному из ключевых клиентов предприятия — компании «РУСАЛ».
Также на предприятии будут изготавливать технические масла и компоненты для производства пластика и автомобильных покрышек.
Штат нового предприятия — 94 сотрудника, из которых 55 — работники бывшего смолоперерабатывающего цеха.
В объект вложено больше 60 миллионов долларов.
-
-
Вся вода Череповецкого металлургического комбината очищается на одной фильтровальной станции. От старой станции, которая работала 18 лет, осталась только башня. Сейчас ее почти не используют. Все регуляторы давления воды в трубах переместились в аккуратную комнату с датчиками и вентилями. Решение о реконструкции фильтровальной станции приняли в середине 2015 года. Оборудование меняли поэтапно, чтобы не оставить без воды нуждающиеся цеха.
На новое оборудование и его полную автоматизацию потратили порядка 750 миллионов рублей. Всего здесь установлено 17 фильтров, производители дают на них гарантию до 25 лет. Главной целью реконструкции станции стала максимальная очистка воды не только для производственных нужд, но и перед сбросом сточных вод в реку Кошта.
-
С июня по август в сталеплавильном производстве Череповецкого металлургического комбината, одного из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»), выполнены капитальные ремонты 9 промышленных агрегатов. Сотрудники сервисных подразделений восстановили проектные параметры второго и третьего конвертеров, установок непрерывной разливки стали (УНРС) №№ 1−5, установки вакуумирования стали и машины огневой зачистки.
«Всего на капитальные ремонты в сталеплавильном производстве ЧерМК было направлено порядка 600 млн рублей. Выполненные работы обеспечат бесперебойное функционирование агрегатов и выпуск запланированных объемов продукции, - отмечает директор по ремонтам дивизиона „Северсталь Российская сталь“ Сергей Добродей. -Самым масштабным и рекордно коротким стал ремонт конвертера № 3. Благодаря грамотному планированию и слаженным действиям персонала он был завершен более чем на 100 часов раньше».
-
-
-
- «Северсталь» завершила реконструкцию оборудования в листопрокатном цехе в Колпино
«Северсталь», одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных и горнодобывающих компаний, завершила реконструкцию станка для шлифовки опорных валков стана 5000 листопрокатного цеха производства трубного проката Череповецкого металлургического комбината (дивизион «Северсталь Российская сталь»).
В частности, в рамках модернизации была произведена замена электрооборудования, установлены новая шлифовальная группа, устройства для дефектоскопии и измерения диаметра валков.
«Реализация проекта повысит эффективность обработки валков, точность и скорость шлифовки, позволит усовершенствовать систему контроля состояния оборудования и будет способствовать устойчивой работе стана 5000 в целом», — комментирует директор по производству трубного проката дивизиона «Северсталь Российская сталь» Дмитрий Покровский.
Модернизацию удалось выполнить, выводя агрегат из эксплуатации лишь на короткие промежутки времени. Сейчас он работает в обычном режиме.
19 августа 2016
-
-
Компания «ИК «Руссталь» (Тверская обл.) при поддержке «РосинтерБанка» завершает ввод основного состава оборудования для выпуска сварной балки различных видов.
Запуск новой производственной линии позволит увеличить объем выпуска металлоконструкций более, чем в 2 раза. Приобретенное оборудование может производить сборку-сварку балок переменного сечения, изготавливать изогнутую сварную балку, а также балку больших габаритов (услуги такого класса предоставляют ограниченное число игроков отрасли не только в России, но и во всей Европе).
-
-
На металлургическом заводе «Электросталь Тюмени» введено в эксплуатацию новое оборудование (установка вакуумирования стали, стыкосварочная машина, редукционно-калибровочный блок, три линии отделки проката), которое выводит предприятие в число лидеров среди заводов российской металлургии. Оборудование позволяет выпускать принципиально новый вид продукции: конструкционный прокат из высоколегированных углеродистых марок стали, назначение которого — машиностроительный сегмент. Это очень хороший сегмент — от автомобилестроения до тяжелого машиностроения, в частности, производство бурового оборудования. В ассортименте — круг, шестигранник, квадрат разных сечений — от 10 до 40 миллиметров из неограниченных марок стали, теперь завод закрывает потребность практически любого потребителя. Общий объём инвестиций в новые технологические объекты составил около 1,2 млрд рублей.
-
ПАО «Северсталь», одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, поставила около 30 тысяч тонн металлопроката для возведения международного порта Туркменбаши на берегу Каспийского моря.
Для строительства стратегически важного крупнейшего инфраструктурного объекта Туркменистана «Северсталь» направила уникальный металлопрокат толщиной 24 мм и шириной 1510 мм, произведенный на Череповецком металлургическом комбинате (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»). Из поставленной рулонной стали будут сварены трубы, из которых в дальнейшем будут произведены опорные сваи.
-
-
-
- «Энергомашспецсталь» отправит в Южную Африку партию валков общей массой 90 тонн
ПАО «Энергомашспецсталь» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовит партию валков для крупнейшей металлургической корпорации мира ArcelorMittal.
-
-
Машиностроительный центр «ССМ-Тяжмаш» (ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь») приступил к производству нового продукта — кованых прутков.
«Машиностроители „Северстали“ изготавливают прутки диаметром от 330 до 390 мм и длиной изделия от 3 до 6 метров. Вес одного из них в среднем составляет 4,5 тонны. Механическая обработка готового продукта выполняется также мощностями машиностроительного центра „ССМ-Тяжмаш“: в цехах заготовительного производства и ремонта металлургического оборудования № 1», — отмечает начальник машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш"Андрей Ракчеев.
Технологию изготовления освоили сотрудники цеха заготовительного производства Машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш». В производстве используется сталь Череповецкого металлургического комбината, одного из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»).
Потребителями продукции стали машиностроительные предприятия Европы. Для них машиностроительный центр «ССМ-Тяжмаш» уже отгрузил 180 тонн кованых заготовок.
Кованые прутки применяются в машиностроении как заготовки для производства высоконагруженных деталей: шестерней, коленчатых и распределительных валов, рычагов, траверс, кронштейнов и др. Перед отправкой клиенту такая продукция проходит обязательные механические испытания и ультразвуковой контроль.
-
-
«Газпром» практически полностью перешел на закупку трубной продукции российского производства. Об этом со ссылкой на главу компании Алексея Миллера сообщается в пресс-релизе ОАО «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ).
В текущий период времени «Газпром» 99,96% трубной продукции покупает в России,
-
-
ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поставила партию самосвалов КАМАЗ-65115 в адрес ООО «Спецстальресурс», специализирующегося на содержании дорог общего пользования в Москве и Московской области.
Ставшие предметом договора самосвалы КАМАЗ-65115 предназначены для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 15 тонн. Для удобства эксплуатации все автомобили оборудованы современной спутниковой системой ГЛОНАСС. Полное страхование КАСКО обошлось клиенту в рекордные 1,07%.
Лизинговая сделка с использованием программ «Льготный лизинг от КАМАЗа» и «На ваших условиях» заключена сроком на 24 месяца с авансовым платежом 15%. По программе «Льготный лизинг от КАМАЗа» клиент получил скидку 10% от стоимости техники в качестве части авансового платежа.
Поставщиком автомобилей выступил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» — ООО «КАМЦЕНТР». Согласно договору, на протяжении всего периода эксплуатации автомобили будут обеспечены фирменным сервисом.
-
-
19 мая четыре балки пролетных строений моста в Крым общим весом около 50 тонн торжественно отправлены ЗАО «Воронежстальмост» к месту строительства. Эти металлоконструкции станут частью пролетов автомобильной дороги мостового сооружения.
-
-
«Северсталь» запустила в промышленную эксплуатацию после реконструкции четырехклетьевой стан холодной прокатки. Техническое перевооружение стана проводилось в цехе прокатки и отжига Череповецкого металлургического комбината в Вологодской области.
Годовая проектная мощность стана составляет 1,3 млн тонн проката. Основными потребителями продукции нового оборудования станут: автомобильная отрасль, производители «белой» техники, предприятия стройиндустрии.
В рамках проекта стоимостью более 3 млрд рублей был обновлен весь комплекс оборудования участка: построен новый автоматизированный стан холодной прокатки, станция газового пожаротушения, центральный пост управления, два вальцешлифовальных станка, установка текстурирования рабочих валков, стенд сборки рабочих и опорных валков, четыре комплектные трансформаторные подстанции.
-
-
Рост реализации предприятиям ОПК составил 152% и достиг 1475 тонн.
Также в 1 квартале 2016 на 90% и 47% возросли объемы поставок в адрес отечественных автомобилестроителей и предприятий сельскохозяйственного машиностроения.
Предприятиям ОПК «Ижсталь» поставляет металлопродукцию из широкого спектра сталей: от конструкционных до сложнолегированных, и жаропрочных сплавов. На автомобильные заводы в основном отгружается прокат из конструкционных и конструкционных с никелем марок стали.
-
-
Северсталь ТПЗ-Шексна завершила проект по дооборудованию трубоэлектросварочного агрегата 127-426. В рамках проекта стан оснастили дополнительной раскручивающей клетью и четырьмя верхними (прижимными) роликами на участке воздушного охлаждения.
«Модернизация позволит оперативно реагировать на смещение трубы с линии прокатки и устранять отклонения продольного сварного шва, что не только уменьшит время перевалки, но и повысит безопасность технологического процесса», — отметил генеральный директор Северсталь ТПЗ-Шексна И. Матросов.
Оборудование было спроектировано компанией Северсталь-Проект и изготовлено силами машиностроительного центра ССМ-Тяжмаш.
-
-
В Москве идёт активный монтаж металлоконструкций монорельсового пути, изготовленных АО Воронежстальмост.
Строительство монорельсового пути на участке станции Мортонград до станции Латкино, эстакады № 1 и № 2 по-своему уникально. Заказчиком строительства для данного объекта является частная компания «Мортон», которая занимается застройкой Москвы и имеет в этом большой опыт.
-
-
На Уралмашзаводе успешно прошли испытания кранового оборудования для строящегося металлургического завода в Туле. В присутствии заказчика обкатали два первых крана.
Всего Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» изготовит для «Тулачермет-Сталь» девять кранов различной грузоподъемности. Краны будут использоваться для транспортировки, заливки и разливки жидкого металла.
— На строительной площадке нового металлургического завода работы идут полным ходом. Как только здания будут готовы, мы начнем монтаж ваших кранов. В первую очередь они будут использоваться для установки остального оборудования в цехах, затем — непосредственно для работы с жидким металлом, — рассказывает Сергей Ганжа.
Уралмашзавод изготавливает краны по конструкторской документации НПО «ВНИИПТМАШ».
-
-
Волгоградский филиал АО «Редаелли ССМ» (входит в ОАО «Северсталь-метиз», метизную группу ПАО «Северсталь») запустил три новых волочильных стана.
Обновление парка оборудования сталепроволочного цеха прошло в рамках развития производства специальных канатов. Инвестиции на данном этапе составили более 100 млн рублей.
Станы предназначены для выпуска широкого ассортимента продукции, в том числе оцинкованной проволоки маркировочных групп 200 и 220. Она применяется для изготовления канатов специальных типов, и отличается большой прочностью. Скорость волочения на новых станах в среднем составляет 12-15 метров в секунду.
«Производительность нового оборудования в два раза выше, чем у стана предыдущего поколения. В среднем за сутки на нем может быть выпущено более трех тонн проволоки, в зависимости от ее диаметра. Таким образом, реализованный инвестиционный проект позволил существенно повысить производительность труда без снижения качества продукции», — комментирует Борис Иванченко, исполнительный директор волгоградского предприятия АО «Редаелли ССМ».
-
-
В сталеплавильном производстве Череповецкого металлургического комбината, одного из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»), завершилась первая в этом году линейка капитальных ремонтов стоимостью 147,2 млн рублей. Восстановлены проектные параметры конвертера № 2, установок непрерывной разливки стали (УНРС) №№ 1 и 3, а также установки «печь-ковш».
Работы выполнили сотрудники ремонтных подразделений дивизиона «Северсталь Российская сталь» (Центр «Промсервис», Машиностроительный центр «ССМ-Тяжмаш» и Центр «Домнаремонт») и подрядных организаций региона.
Специалисты заменили сегменты шлема и огнеупорную кладку второго конвертера, восстановили подконвертерную зону и участок подрельсового основания путей сталевоза. В ходе ремонтных работ также были обновлены механизмы роликового полотна УНРС №№ 1 и 3 и роликовые секции агрегатов, и проведена ревизия газорезок. На установке «печь-ковш» впервые с запуска оборудования в 2006 году специалисты заменилиопорно-поворотный подшипник портала.
-
-
Ведущий мировой производитель трансформаторного проката компания ВИЗ-Сталь (входит в Группу НЛМК) запустила в эксплуатацию новое крановое оборудование для обслуживания агрегатов на участке отделки цеха холодной прокатки. Проект стоимостью более 30 млн рублей нацелен на повышение промышленной безопасности, надежности грузоподъемного оборудования и стабильности производства.
Мостовой электрический кран с поворотной тележкой грузоподъемностью 20 тонн, заменивший выработавший свой ресурс подъемно-транспортный механизм, произведен на Павлодарском машиностроительном заводе. Применение современных технических решений в конструкции агрегата позволило повысить скорость обслуживания грузов и улучшить условия труда персонала.
Проект реализуется в рамках комплексной программы по обновлению устаревшего грузоподъемного оборудования. На сегодняшний день предприятие заменило пять мостовых кранов. До 2020 года на ВИЗ-Стали планируется установить еще пять новых агрегатов. Общий объем финансирования в обновление подъемно-транспортных механизмов на сегодняшний день составил свыше 130 млн рублей.
-
