-
27 ноября
© cdn.iz.ruНовая модификация российской высокоточной снайперской винтовки ORSIS Т-5000 под патрон 375 Cheytac (9,5×77 мм) с увеличенной дальностью поражения успешно прошла испытания.
Отмечается, что модификация винтовки с рабочим названием ORSIS-375CT мощнее своих «сестер» под патроны 308 Winchester и 338 Lapua Magnum, выпускавшихся предприятием до недавнего времени.
Если дальность поражения 338 калибра — 1500 метров, то здесь мы уже выходим за два километра.
Снайперская винтовка Т-5000-ORSIS-375CT предназначена для вооружения антитеррористических и специализированных снайперских подразделений.
28 марта винтовки ORSIS T-5000 (модификация «Точность») поступили на вооружение спецназа Росгвардии.
-
27 ноября
© sun9-9.userapi.comПетрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») завершил изготовление трубопроводной арматуры для третьего и четвертого энергоблоков АЭС «Куданкулам» (Индия). Шесть обратных затворов и двенадцать клиновых задвижек с диаметром проходного сечения от 80 до 400 мм изготовлены на специализированном участке трубопроводной арматуры «Петрозаводскмаша». Оборудование предназначено для оснащения машинного зала АЭС в условиях работы под давлением до 12 МПа и температурой до 350 градусов Цельсия.
Комплект поставки готов к отгрузке.
-
Импорт Германии из России, согласно данным внешнеторговой статистики, в 2018 г. составил 30,6 млрд долл. — без учёта природного газа, ввоз которого традиционно не распределяется по странам. По данным отраслевых источников (например, ВР), доля России германском импорте природного газа в 2018 г. составила почти 55%, а стоимость закупленного во всех странах газа, по торговой статистике, равнялась 32,4 млрд долл. Таким образом, к показателю импорта из России нужно добавить ещё примерно 17 млрд долл. (наш газ, скорее, чуть дешевле среднерыночного, а не дороже его). С результатом 47-48 млрд долл. Россия займёт 11-е место в списке партнёров Германии по импорту в 2018 г. (3,7%), между Австрией и Великобританией, из стран вне ЕС уступая только Китаю, США и Швейцарии. При этом некоторое количество товаров российского происхождения записывается в статистике на транзитные страны, прежде всего Нидерланды, поэтому фактическая роль России несколько выше (по этой причине мы не анализируем российскую статистику, где искажений по Германии больше).
Ассортимент экспортируемой из России в Германию продукции весьма широк. В 2018 г. в импорте Германии из России насчитывалось 5 товаров стоимостью более 1 млрд долл., 18 товаров — от 100 млн до 1 млрд долл., 21 товар — от 30 до 100 млн долл., далее счёт идёт на десятки и сотни. Далее рассмотрим ведущие позиции подробнее.
-
27 ноября
© tass.ruНа Северо-Кавказскую железную дорогу (СКЖД, филиал ОАО «РЖД») поступило 16 новых локомотивов в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» в январе-октябре 2019 года, следует из сообщения магистрали.
Из них 11 пассажирских тепловозов серии ТЭП70БС и пять маневровых тепловозов серии ТЭМ-14, уточняется в сообщении.
Новые локомотивы эксплуатируются в Ростовском и Краснодарском регионах дороги.
Маневровые тепловозы закреплены для работы на станциях Лихая, Новомихайловская, Божковская. Пассажирские тепловозы эксплуатируются на участке Разъезд 9 км — Анапа.
-
© zelv.ru«Сегодня карты платежной системы «Мир» принимаются на территории уже восьми стран, и мы продолжаем работать над расширением сети приема наших карт и возможностей их держателей.
-
© Алексей Куденко/РИА Новости © cdni.rt.comТрасса М11 Москва—Петербург открыта для движения транспорта: запущен последний восьмой участок.
Скоростная трасса М11 проходит от МКАД до Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга, в основном параллельно существующей бесплатной М10 «Россия», пересекая её на нескольких участках.
Новое направление примет на себя транзитное движение, в том числе и во внутриобластном сообщении, а существующая дорога М10 «Россия» будет ориентирована на местное движение, что позволит обеспечить высокую скорость сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом. Общая протяжённость автомагистрали составит 669 километров.
Реализация строительства М11 основана на принципах государственно-частного партнёрства с включением в условия заключённых соглашений инвестиционных обязательств исполнителей по софинансированию выполняемых работ.
-
27 ноября
© cdn2.img.crimea.ria.ruПо итогам прошедшей в Крыму Международной конференции «THE MOST к Успеху» власти и бизнесмены республики заключили три соглашения о поставках крымских товаров за рубеж. Об этом на пресс-конференции в международном мультимедийном пресс-центре МИА «Россия сегодня» в Симферополе сообщила директор АНО «Южный региональный Центр поддержки экспорта» Наталья Серова.
По ее словам, речь, в частности, идет о соглашении с Торгово-промышленной палатой Чехии, а также договоренностей с Турцией и Сирией. Так, в скором времени планируется отправить в Сирию первую партию крымской косметики. Также сирийская сторона заинтересована сотрудничать с Крымом по вопросу поставки сельскохозяйственной продукции.
Присутствовавший на конференции генеральный директор организации по поддержке и развитию местного производства и экспорта Ибрагим Медх отметил, что крымские товары — в том числе косметика — отличаются высоким качеством, что позволяет им конкурировать на иностранном рынке с местной продукцией.
-
27 ноября
© volgograd.ruНачаты работы по строительству моста через Волго-Донской канал на первом этапе возведения дороги в обход Волгограда. Сооружение длиной 1,3 км является одним из самых сложных на первом этапе строительства дороги в обход Волгограда.
На сегодня забито 20 свай под будущее мостовое сооружение, всего их будет порядка 400. Также предстоит возвести 22 опоры. После окончания строительства длина моста составит более 1,3 км вместе с эстакадой.
На объекте, помимо забивки свай, идет сооружение стройплощадки, чтобы дать возможность развернуть парк техники и обустроить подъездные пути.
Его строительство является важнейшей задачей, поскольку новое сооружение позволит разгрузить существующий мост в черте города и перенаправить транзитный поток по участку первого этапа обхода Волгограда, что снимет транспортное напряжение в Красноармейском районе города. Это самый южный и наибольший по численности из восьми районов Волгограда, в нем проживают около 163 тыс. жителей города-миллионника.
-
27 ноября
Светофорный объект на Окружном проезде © spetsdor.ruВпервые в Москве и в России применена новая логика работы светофорного объекта, где зеленый сигнал будет гореть преимущественно для пешеходов.
Данную логику удалось реализовать благодаря интеллектуальному дорожному контроллеру разработки ООО «СпецДорПроект» — ПОТОК и использованию технологии индуктивных петлевых детекторов, которую СпеДорПроект впервые начал применять в России индустриально.
Cпециалисты СпецДорПроекта модернизировали светофорный объект в Москве на Окружном проезде в районе станции метро Черкизовская. Теперь светофор работает в адаптивном режиме с вызывной фазой для автотранспорта. Это означает, что зеленый сигнал светофора горит постоянно для пешеходов, а для машин включается только при их наличии, что значительно повышает безопасность и комфорт пешеходов.
В данном месте это особенно важно в связи с большим пассажиропотоком горожан, которые делают пересадку между станциями МЦК «Локомотив» и метрополитена «Черкизовская». Им не придется ожидать пешеходной фазы в отсутствии транспорта, как это было ранее.
Видео демонстрирующее принцип работы светофорного объекта на Окружном проезде https://youtu.be/BZ7K-rL_3Ec
-
27 ноября
© infopro54.ruВ Коченёвском районе Новосибирской области построили новый путепровод через железную дорогу «Омск — Новосибирск» с автоматизированной системой управления освещением, который стал самым длинным в регионе. Путепровод позволит вывести транспорт на федеральную трассу и ликвидировать одноуровневое пересечение автомобильной и железной дорог. Стоимость объекта составила около 340 млн рублей.
Протяженность путепровода и подходов к нему составляет 800 метров. Металлический мост проходит над тремя действующими и двумя перспективными железнодорожными путями.
-
27 ноября
Машиностроительная группа поставила теплообменные газоплотные поверхности и основные узлы котла-охладителя дымовых газов.
-
27 ноября
© tass.ruНовый терминал челябинского аэропорта, который строили с лета 2018 года, запустили в тестовую эксплуатацию, в среду он принял первых пассажиров, прилетевших из Москвы. Терминал станет вторым и будет использоваться для внутренних рейсов.
Общая площадь нового терминала в полтора раза больше площади старого, он рассчитан на 900 пассажиров в час и отвечает всем современным требованиям, в том числе оборудован для обслуживания маломобильных пассажиров.
Новый терминал максимально в год может обслужить 2,5 млн пассажиров, прежний терминал — 1,7 млн пассажиров в год.
Строительство велось на средства акционеров, объем вложений составил порядка 5 млрд рублей.
-
27 ноября
© static.mk.ruВ мужской колонии строгого режима № 9 в Чувашии заработало новое производство по переработке мяса. Все его работники — заключенные, отбывающие наказание в исправительном учреждении, сообщила пресс-служба республиканского УФСИН.
В помещении цеха установлено современное оборудование, которое позволяет производить качественную продукцию. Кстати, для ее производства используется сырье с собственного подсобного хозяйства колонии, а также закупленное у поставщиков. Готовая продукция будет поставляться в исправительные учреждения республики для питания осужденных и в магазины ФГУП «Калужское». Приобрести ее смогут и сторонние потребители.
«С открытием нового цеха решается и еще одна важнейшая для УФСИН задача: трудоустройство осужденных», — отметили в пресс-службе ведомства.
-
© kir-nsk.ruДошкольное учреждение в микрорайоне Южно-Чемской примет 220 детей, сметная стоимость строительства объекта составляет порядка 237 млн рублей, в том числе, более 112 млн рублей из федерального бюджета.
Общая площадь нового детского сада, построенного по приоритетному проекту «Ипотека и арендное жилье» в рамках государственной программы РФ «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации», — около 5 тысяч квадратных метров. Здание оборудовано 12 групповыми ячейками полного дня пребывания (ясельными, младшего и среднего возраста, старшими), а также залами для физкультурных и музыкальных занятий, служебными, бытовыми, административными и медицинскими помещениями, пищеблоком, постирочной, техническими помещениями для инженерного обеспечения здания.
-
27 ноября
Сегодня в поселке Овсянка Красноярского края состоялось вручение юбилейной Всероссийской премии имени Виктора Петровича Астафьева молодым литературным дарованиям. Церемония прошла уже в 25-й раз. Учредителем премии имени сибирского писателя выступает Фонд имени В.П. Астафьева. Лауреатов традиционно выбирают в четырех номинациях: «Поэзия», «Проза», «Дебют» и «Иной жанр». Размер премии — 60 тысяч рублей. Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК) выступила генеральным партнером премии. В текущем году четырех победителей пришлось выбирать из рекордного количества юных писателей и поэтов — более 300 человек. С первым серьезным успехом на пути к покорению литературного олимпа лауреатов премии поздравили Президент Фонда имени В.П. Астафьева, представитель выдающейся творческой династии Михаил Тарковский, заместитель Губернатора Красноярского края Василий Нелюбин и заместитель генерального директора АО «СУЭК-Красноярск», руководитель Фонда «СУЭК-РЕГИОНАМ» в Красноярском крае Марина Смирнова. Как отметил заместитель Губернатора края Василий Нелюбин, Виктор Астафьев был человеком особого масштаба. «У Виктора Петровича кроме писательской была еще и нравственная биография, он буквально заполнял собой все нравственное пространство, и с его уходом мы почувствовали, что ушел некий ориентир, авторитет. Поэтому любите Астафьева, читайте Астафьева… И очень здорово, что уже четверть века есть премия его имени и что вручается она именно молодым писателям. Получить в самом начале творческого пути премию великого писателя — это хороший знак, то, что останется с вами на всю жизнь». Представитель СУЭК Марина Смирнова подчеркнула, что для Компании большая честь быть партнером премии.
-
27 ноября
© jpgazeta.ruБеспилотники-киллеры, способные отслеживать, перехватывать и обезвреживать дроны противника с помощью сетей, разработаны в России.
Есть и не только РЭБ-овские (средства радиолокационной борьбы) комплексы, но и активные беспилотники-киллеры, которые отслеживают БПЛА-нарушитель, догоняют его и набрасывают сеть.
На прошедшем в ноябре в Объединенных Арабских Эмиратах ависалоне Dubai Airshow 2019 Россия представила эффективные комплексы радиоэлектронной борьбы с дронами.
Входящий в Ростех концерн «Калашников» выпускает ружья для борьбы с БПЛА в радиусе 1-1,5 км. «Это работает просто: на беспилотник надо направить ружье и нажать на спусковой крючок. Электромагнитный импульс подавляет электронику беспилотника и тот либо падает, либо продолжает движение, но теряет связь с тем, кто его послал — фактически, аппарат становится слепым и бесполезным.
-
27 ноября
© rostselmash.comСоглашение об организации производства в Азербайджане подписано на полях пленарной сессии X Российско-Азербайджанского межрегионального форума в Москве.
Соглашение о сотрудничестве подписали Председатель Правления АзерМаш Эммин Ахундов и коммерческий директор Ростсельмаш Алексей Швейцов. Документ предполагает организацию сборки комбайнов модели NOVA. «За последние 10 лет Ростсельмаш поставил в Азербайджан порядка 400 зерноуборочных машин. Почти 100 процентов из них — это комбайны 3-го класса, к которым относится NOVA. Мы считаем, что создание на территории Республики сборочного производства станет наиболее эффективной формой дальнейшего развития российско — азербайджанского сотрудничества в области уборочной техники», — уточнил г-н Швейцов.
В российской компании не исключают возможности подключения к проекту Сумгаитского технопарка, соглашение с которым было подписано весной текущего года. «Изготовление и поставка на сборочный конвейер комплектующих, изготовленных в Азербайджане, увеличит локализацию комбайнов, собираемых в Азербайджане», — отметил коммерческий директор Ростсельмаш Алексей Швейцов.
-
27 ноября
© business-vector.infoОбъемы торговли сельхозпродукцией между двумя странами продолжают стабильно расти. В январе-октябре 2019 года товарооборот в сфере АПК увеличился на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составил 3,93 млрд долларов. При этом за указанный период российский экспорт в Китай возрос в стоимостном выражении на 25% до 2,6 млрд долларов.
Кроме того, расширяется номенклатура экспорта, а по некоторым видам продукции китайская сторона уже согласовала поставки со всей территории России. Так, в июне этого года подписано соответствующее соглашение по экспорту сои.
Стороны обсудили поставки животноводческой продукции и возможность подписания совместного документа по вопросу взаимодействия между аграрными вузами России и Китая.
-
27 ноября
https://www.metalinfo.ru/ru/news/112535_big.jpg © metalinfo.ruОренбургский радиатор (предприятие машиностроительного комплекса УГМК) презентовало автоматическую установку для резки турбулизаторов — алюминиевых вставок, используемых при сборке сердцевины радиатора. Агрегат является совместной разработкой учащихся «Станции юных техников» и специалистов предприятия. С этим проектом команда из начинающих и опытных инженеров победила в конкурсе «Инженериада УГМК» весной 2019 года.
Новое оборудование отличается универсальностью: оно позволяет выполнять операции по нарезанию турбулизаторов различных типоразмеров в заданную длину. Ранее резка вставок осуществлялась вручную, теперь же технологический процесс автоматизирован, что позволило повысить производительность труда.
-
27 ноября
© img.rg.ru«Транснефть» вывела на максимальную проектную мощность объекты трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Церемония запуска состоялась в режиме телемоста с объектами системы на Дальнем Востоке.
Магистральный нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» построен в соответствии с распоряжением Правительства РФ для трубопроводной транспортировки нефти месторождений Восточной и Западной Сибири на нефтеперерабатывающие предприятия российского Дальнего Востока и рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Согласно первоначальным планам проект должен был быть реализован к 2030 году, однако в связи с высокой востребованностью у нефтяных компаний данного направления поставок ПАО «Транснефть» приняло решение завершить работы в рекордные сроки — с опережением более чем на десять лет.
Увеличение мощностей нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» велось по двум сегментам: расширение первой очереди (ВСТО-1, участок «Тайшет-Сковородино») до 80 млн тонн в год и расширение второй очереди (ВСТО-2, участок «Сковородино-Козьмино») до 50 млн тонн нефти в год.
