-
-
- © oezdubna.ru
-
-
-
- https://national-travel.ru/wp-content/uploads/wtt-images/2019/01/belyy-medved-1-5967c84654142.jpg
- © national-travel.ru
В рамках программы НК «Роснефть» по изучению белых медведей стартовали две экспедиции на лицензионных участках Компании на арктическом шельфе. Использование отечественных сверхлёгких самолётов-амфибий позволит обследовать ранее неизученные удаленные территории. Общая протяжённость маршрутов авиаобследования составит более 4 тыс. км.
Специалисты Института проблем экологии и эволюции им. А.Н.Северцова РАН изучат состояние карско-баренцевоморской популяции белого медведя в районах Земли Франца-Иосифа и Ямало-Ненецкого автономного округа. Специалисты ИПЭЭ РАН проведут оценку мест обитания и состояния белых медведей в акваториях Баренцева и Карского морей в районах Персеевского, Альбановского и Восточно-Приновоземельского-3 лицензионных участков НК Роснефть" на основе анализа данных спутникового мечения и лабораторного анализа биологических проб. Ученые проведут оценку наличия антропогенных загрязнений у белых медведей с островов Карского моря, наблюдения за которыми ведутся с 2018 года. В ходе полевых исследований 2019 года также планируется провести одевание на медведей ошейников с радиомаяками.
-
-
-
- Технологический зал многофункциональной установки для подготовки попутного газа
- © energas.ru
Проектная и производственно-сервисная деятельность Группы ЭНЕРГАЗ сосредоточена на поиске и реализации конструкторских и инженерных решений по созданию многофункциональных установок подготовки газа (МФУ).
В первой части статьи описываются типы МФУ и их конструктивные особенности. Во второй части представлены примеры внедрения таких установок на нефтегазовых площадках и генерирующих объектах России. Проекты, выполненные в 2019 году, подтвердили статус ЭНЕРГАЗа как одного из лидеров в сфере технологического оборудования газоподготовки.
-
-
-
- © pp.userapi.com
Две конкретные миссии этого года по снабжению МКС грузами (расходка, научное оборудование, технологическое оборудование, топливо). С точки зрения логистики, целевых задач, предъявленных требований миссии примерно одинаковы.
Правка от 29.07: Исправил ошибки и доработал дизайн (викинул слова). Эффективность (по цене) доставки Прогрессом оказалась не в 2.2 раза выше, а в 3.3! Спасибо читателям — нашли ошибку.
-
-
-
- © cdnimg.rg.ru
До конца года в столице запустят новый автомобильный мост через Кожуховский затон, который соединит несколько районов на юге Москвы, в частности «Нагатинский затон», «Южнопортовый» и территорию бывшего ЗИЛа. Уникальность моста в том, что строят его по технологиям Керченского моста.
Это первый мост, который строят в столице по уникальным технологиям, которые применялись при строительстве Керченского моста в Крыму. «Здесь расположено старое русло реки, глубина воды более 9 метров, столько же метров иловые отложения, в результате, чтобы поставить опоры моста на твердую почву, пришлось углублять сваи на 40 метров, — рассказывает «РГ» замдиректора по производству компании-подрядчика «Мостотрест» Александр Батраченко. — Используем те же технологии, материалы, оборудование, что и на строительстве в Крыму. Жители прилегающего района, конечно, были не слишком рады грохоту. Но по-другому сваи здесь не вобьешь, и потом сейчас уже тихие идут работы.
-
-
Ремонт автомобильной дороги Курган — Куртамыш — Целинное на км 38+560 — км 76+880 в Кетовском и Куртамышском районах Курганской области достиг ключевого этапа. Весь комплекс работ на этом участке, проводимый в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», осуществляет Акционерное общество «УралАвтодор».
-
Поездка на машине по центру Москвы. Бульварное кольцо, также кольцо, А — непрерывная последовательность бульваров и площадей в Центральном административном округе Москвы, общей протяжённостью в 9 км. Включает 10 бульваров. Вопреки названию, кольцо не образует замкнутую окружность, на западе оно заканчивается у площади Пречистенских ворот, а на востоке — у Большого Устьинского моста.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LJVIdWQ2dDM
-
РУССКО-ШВЕДСКАЯ ВОЙНА 1788-1790 Г. Г.
(неизвестные победы России)
Эта война была суть — реванш Швеции за поражение в Северной и попытка нивелировать последствия Ништадского мира. Швеция готовилась к ней 45 лет.
Условия, при которых начались боевые действия, суть были максимально благоприятны для шведов. Русский увязли в противостоянии с Турцией, а лучшие силы и корабли были там. Дания и Великобритания — два других ключевых игрока на Балтийском море были отвлечены своими делами и не препятствовали событиям. Война началась, когда почти все линейные корабли, что остались на Балтийском море, проходили ремонт, были разоружены или имели недокомплект в экипажах. В основном это были старые корабли с выработанным ресурсом. Но у Швеции реально в запасе было 6-8 месяцев, пока Российская империя не привела бы свои силы в порядок и не перебросила часть сил с Черноморского и Средиземноморского театров. Время уходило для Швеции очень быстро. Шведский флот идеально подготовился к боевым действиям, чего не нельзя сказать о командовании.
-
Доллар в расчетах за российский экспорт в Китай в I квартале 2019 года впервые в истории уступил лидерство другим валютам — его доля упала ниже 50%. Пекин пошел навстречу российскому ТЭКу, переводящему оплату в евро из-за санкций.
-
- © s0.rbk.ru
Доля доллара в расчетах Китая за поставки товаров и услуг из России впервые упала ниже 50%, составив 45,7%, следует из статистики ЦБ за первый квартал 2019 года. В целом за прошлый год на американскую валюту приходилось 75,1% в общем объеме платежей за российский экспорт. К концу года доллар стал сдавать позиции, но еще в четвертом квартале на него приходилось более половины расчетов — 54,5%.
-
- © s0.rbk.ru
-
-
-
- © rostec.ru
Ростех разработал малогабаритные агрокомплексы, которые позволят выращивать свежую зелень в домашних условиях в любое время года. Мобильные фитотехкомплексы поддерживают необходимый уровень освещения и влажности в автоматическом режиме, а управлять ими можно удаленно — с мобильного телефона.
В составе Ростеха разработку ведет компания «Авангард», входящая в «Концерн Радиоэлектронные технологии». В отличие от крупных комплексов, которые используются в фермерских хозяйствах, модель предназначена для установки в заведениях общественного питания, в образовательных учреждениях и домах. Она состоит из нескольких стеллажей и оборудована автоматизированной системой управления поливом, температурой, освещением и уровнем влажности.
Для работы комплекса требуются только электричество и вода. Технология позволяет выращивать экологически чистую микрозелень, листовые и листостеблевые культуры (салат, мяту, мелиссу, тимьян и др.) на искусственном субстрате и при полном отсутствии естественного солнечного света. Это позволяет обеспечить регулируемый благоприятный режим питания для корневой системы, дает возможность контролировать концентрацию углекислого газа в воздухе и другие показатели.
В стандартной комплектации длина комплекса составляет меньше 1,5 м, высота — чуть более 2 м. При этом размеры можно изменить в зависимости от желаемого объема и вида выращиваемой продукции. В среднем устройство оценивается в 73 тыс. рублей. Окончательная цена будет зависеть от итоговой комплектации.
-
-
-
- © geoenergetics.ru
Национальными проектами XXI века в России названы два стратегических направления — развитие, «новое освоение» Дальнего Востока и Арктики. Крайняя неравномерность плотности населения и интенсивности экономического развития России складывались несколько веков, это своеобразное наследство средних веков, с которым не справилась ни Российская империя, ни Советский Союз. Настала пора если не справиться с этими проблемами раз и навсегда, то хотя бы приступить к их решению осознанно и масштабно.
Оба этих проекта сформулированы Владимиром Путиным, но надо давать себе отчет в том, что эта работа — на многие десятилетия вперед. Если вспоминать стародавнюю терминологию, то «Хочешь стать Хартлэндом — стань им, никто другой этот титул не подарит». Работа предстоит огромная, но дорогу осилит только идущий, и шаги нужно делать осмысленно, заранее рассчитав алгоритм действий. В последние годы невиданными никогда ранее темпами стала развиваться самая северная транспортная артерия планеты — Северный морской путь. Рекордный показатель грузооборота, с огромным напряжением достигнутый в советские годы — почти семь миллионов тонн в год, в 2018 году был превзойден почти втрое, современная Россия подошла к отметке в 20 млн тонн. В отличие от перспективных проектов развития Дальнего Востока, разработанных правительством РФ, но так и не сложившихся во что-то конкретное, для развития СМП задача поставлена совершенно конкретно — к 2024 году необходимо увеличить грузооборот до ежегодных 80 млн тонн. Такая детализация позволит объективно оценивать результаты работы правительства, что тоже немаловажно.
-
-
-
- © 2019.f.a0z.ru
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XayLE5ci6tw
-
-
- © wmpics.pics
Подготовленные генеральным проектировщиком ЗАО «ГТ Морстрой» проектная документация и результаты инженерных изысканий по объекту «Искусственные земельные участки под цели строительства морских терминалов 5-й, 6-й очередей комплекса генеральных грузов в МТП Усть-Луга» (Ленинградская обл.) получили положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Результаты инженерных изысканий, выполненные для подготовки проектной документации по объекту „Искусственные земельные участки под цели строительства морских терминалов 5-й, 6-й очередей комплекса генеральных грузов в МТП Усть-Луга“ соответствуют требованиям технических регламентов. Проектная документация по объекту соответствует результатам инженерных изысканий, требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям», — говорится в заключении ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Группа компаний «Новотранс» совместно с ОАО «Компания Усть-Луга» реализует инвестпроект LUGAPORT (www.lugaport.com). Предусматривается создание морских терминалов по переработке зерна, пищевых грузов, а также генеральных и навалочных грузов. Общий объем перевалки запланирован на уровне 24,3 млн. тонн в год. Проект реализуется в рамках мероприятий по увеличению экспортно-импортного потенциала портов России и в рамках соглашения о социально-экономическом сотрудничестве, подписанном в июне этого года губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и президентом Группы компаний «Новотранс» Константином Гончаровым.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/jYLP8qKK3D8
-
Горнолыжная база на Алтае снизила стоимость электричества до нуля
В июле учебно-тренировочный центр «Семинский перевал» (Республика Алтай) первым среди горнолыжных баз в России перешел на солнечную электростанцию(СЭС). Генеральным подрядчиком проекта выступила компания NeosunEnergy.
Сейчас установка генерирует около 300 кВт/ч в сутки, а после ввода в эксплуатацию второй очереди, ежегодно позволит получать бесплатного электричества на сумму почти 4 000 000 рублей.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5RNWqvyvvrU
Специалисты холдинга «Русская Трапеза» презентовали новый полуавтоматический компактный клипсатор для упаковки хлебобулочных изделий. Оборудование было разработано для предприятий с небольшими объёмами выпуска продукции. Первые запросы на выпущенную модель клипсатора уже поступили от отечественных производителей и от предприятий стран ЕАЭС.
Преимущества:
- Повышенный уровень безопасности
- Компактные габариты
- Конкурентоспособная стоимость оборудования
- Наличие исполнения с двумя раздувочными столиками
Технические характеристики клипсатора:
- Кинематическая производительность — до 40 уп/мин
- Клипсирующая лента — 1,7-1,9 мм
- Габаритные размеры клипсатора — 1600*1200*1100 (с одним раздувочным столиком) / 2200*1200*1100 (с двумя раздувочными столиками)
-
-
- Специальный токарно-накатной станок мод. РТ917 РМЦ 3000мм.
- © www.russtanko-rzn.ru
Станок специальный токарно-накатной модели РТ917-3 с увеличинной высотой центров предназначен для обработки подступичной части оси вагонной колесной пары РУ1,РУ1Ш, РУ2Ш ГОСТ 22780-93 (ГОСТ Р 50334-92).
- обработка двух подступичных частей вагонной оси осуществляется в центрах;
- накатка производится двумя роликами с переустановом детали — упрочняющим и сглаживающим, что обеспечивает высокое качество обрабатываемых поверхностей;
- накатное устройство с приводом роликов от 2-х параллельно соединенных гидроцилиндров одностороннего действия;
- гидростанция проста и компактна, смонтирована на станине, не требует дополнительного фундамента;
-
-
Изделия НЦК применены в локомотивных и стационарных антеннах поездной, станционной и маневровой систем радиосвязи ОАО «РЖД».
Стеклопластиковые композитные изделия производства ООО «Нанотехнологический Центр Композитов» (НЦК) применены в конструкциях локомотивных и стационарных антенн поездной, станционной и маневровой систем радиосвязи ОАО «РЖД». Композитные элементы в конструкциях антенн тепловозов защищают их от внешних воздействий, кроме того, изделия НЦК не подвержены коррозии и не теряют своих свойств при воздействии ультрафиолета.
ООО «НЦК» — инжиниринговый центр, решающий задачи в сфере производства изделий из полимерных композиционных материалов.
Основу ассортимента продукции НЦК составляют: автокомпоненты, композитные профили и арматура, фюзеляжи БПЛА, мобильные дорожные покрытия, стеклопластиковые перильные ограждения, опоры ЛЭП, оросители и водоуловители для градирен, стеклопластиковые водоотводные лотки, тактильные индикаторы, фибра в бетон и асфальт, химостойкие трубы, а также широкая номенклатура изделий из стеклопластика и углепластика, производимая по индивидуальным заказам.
-
-
- © mcx.ru
На хлебзаводе № 1 кемеровского ООО «Кузбассхлеб» запущена новая механизированная линия по производству батонов производительностью 9 тонн в сутки.
Ранее батоны на предприятии выпускались на менее производительном оборудовании с использованием ручного труда. Новая линия смонтирована на базе оборудования российских производителей «Русская трапеза» (Санкт-Петербург) и «Шебекинский машиностроительный завод» (Шебекино). Объем инвестиций — 50 млн рублей.
Запуск этой линии уже позволил увеличить объем производства батонов на 6%, начались пробные поставки продукции в соседние регионы. При этом производственные мощности линии задействованы лишь наполовину, то есть в перспективе объем производства батонов может быть увеличен в два раза.
-
