Елена Бионышева
- Публикации
- Комментарии
-
20 февраля
© t.me Первоуральский автоагрегатный завод (ПААЗ) из Свердловской области получил сертификат на серийный выпуск гидравлических демпферов для высокоскоростного поезда ЭВС360. Документ действует до декабря 2030 года и подтверждает соответствие продукции требованиям техрегламента Таможенного союза.
Демпферы предназначены для гашения колебаний кузова во время движения. Они устанавливаются на тележку и влияют на комфорт пассажиров, а также на срок службы конструкции. Сертификат распространяется на несколько моделей — всего пять комплектов конструкторской документации.
-
20 февраля
© tsagi.ru В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского (ЦАГИ) завершили серию исследований воздухозаборника двигателя этого самолёта. Испытания проводили впервые в современной российской практике — с имитацией вращения воздушного винта, чтобы определить параметры потока на входе в двигатель.
Сначала специалисты смоделировали течение в воздухозаборном устройстве под отечественный турбовинтовой двигатель. Затем разработали программу аэродинамических испытаний и создали модель воздухозаборника, которая имитировала работу двигателя. Эксперименты прошли в большой аэродинамической трубе малых скоростей.
-
19 февраля
© sollers-auto.com -
19 февраля
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) передал МЧС первую партию вертолетов Ми-38ПС. Четыре машины, выпущенные на Казанском вертолетном заводе, предназначены для работы в Арктической зоне и вдоль Северного морского пути. Это первые Ми-38, которые проектировались и строились специально под задачи министерства.
-
18 февраля
© rostec.ru На рыбинском заводе «ОДК-Сатурн» заработал роботизированный комплекс для шлифовки крупногабаритных лопаток газотурбинных двигателей. Его разрабатывали специалисты предприятия вместе с коллегами из Рыбинского государственного авиационного технического университета имени Соловьева. Работы заняли три года — от проектирования до пусконаладки.
Оборудование поставили в механическом цехе, на участке шлифовальных центров. Теперь одна установка может делать сразу несколько вещей: шлифовать лопатки, мыть их и проверять геометрию профиля. Измерения проводятся бесконтактным оптическим методом. В зависимости от полученных данных система сама выбирает программу обработки. От оператора требуется минимум — загрузить деталь, выбрать шаблон и потом отдать готовое изделие на контроль.
-
18 февраля
В Казани проходят испытания необычной коммунальной техники. Два робота работают в паре: первый сгребает снег, второй, идущий следом, отбрасывает его в сторону и разравнивает дорогу. Разработчики уверяют: такая связка способна заменить бригаду из 20-30 дворников.
-
18 февраля
© rostec.ru Станкостроительный холдинг «СТАН» (входит в Ростех) разработал и изготовил первый в России инструментальный магазин для автоматической смены шлифовальных кругов массой до 60 килограммов. Ранее такое оборудование производила только одна немецкая компания, Россия стала второй страной в мире, освоившей эту технологию.
-
17 февраля
© srf-skif.ru В корпусе электрохозяйства Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» запущен Центральный пункт автоматизированного управления инженерными системами. Он уже работает в тестовом режиме и вскоре возьмет под круглосуточный контроль все инженерные сети и системы безопасности исследовательского комплекса.
СКИФ — сложный инженерный и научный объект, требующий высокой стабильности условий работы. Температура в помещениях с ускорительным оборудованием должна поддерживаться с точностью до 0,1 градуса Цельсия. Охлаждение оборудования и работа инженерных сетей должны быть безотказными, поскольку остановка эксперимента ведет к потере времени и ресурсов. В ручном режиме контролировать все параметры невозможно, поэтому для управления создана автоматизированная система.
-
17 февраля
В Москве на базе научно-технического центра АО «Росатом Химия» (предприятие Топливного дивизиона «Росатома») запущено опытно-промышленное производство восьми марок электролита. Эта продукция используется в качестве компонента для производства аккумуляторных ячеек, из которых впоследствии собираются батареи различного назначения.
-
17 февраля
© t.me Государственная транспортная лизинговая компания передала заказчику первую партию тяжелых беспилотных воздушных судов TFM-15-8E. Это первые поставки в рамках программы некоммерческого лизинга, которая реализуется при поддержке Минпромторга России в составе нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
Именно в сегменте тяжелых беспилотников механизм льготного лизинга работает наиболее эффективно. Такие комплексы требуют серьезных вложений: дорого стоит сама платформа, бортовое оборудование, инфраструктура для обслуживания и подготовка к эксплуатации. Для операторов это серьезный финансовый барьер. Лизинг позволяет заменить крупные единовременные затраты на предсказуемые регулярные платежи, быстрее выводить технику в работу и наращивать парк без резкой нагрузки на бюджет.
-
16 февраля
© t.me Ученые госкорпорации «Росатом» работают над созданием аппарата нового поколения для брахитерапии — метода лечения онкологических заболеваний, при котором источник излучения доставляется непосредственно в опухоль. Разработка ведется в тесном сотрудничестве с онкологами: медико-технические требования к будущему устройству сформулировали специалисты Национального медицинского исследовательского центра онкологии им. Н. Н. Блохина.
Сердцем нового аппарата, который получил название «Брахиум 2.0», станет современный изотопный источник на базе иридия. Его разработка уже завершена, и в ближайшие месяцы создатели рассчитывают получить разрешение на применение. Это важный шаг вперед: использование нового источника позволит повысить эффективность лечения и расширить возможности лучевой терапии.
-
16 февраля
© t.me Уральский завод гражданской авиации выбрал бортовые радиостанции для трех новых типов воздушных судов — легендарные отечественные разработки придут на смену импортным аналогам.
Легкий многоцелевой «Байкал», турбовинтовой пассажирский самолет «Ладога» и российско-белорусский «Освей» оснастят современным радиооборудованием, которое разработало и производит нижегородское НПП «Прима». Для каждой модели инженеры подобрали оптимальный комплект аппаратуры — такой, который лучше всего соответствует задачам машины и условиям ее эксплуатации.
-
16 февраля
© t.me На Тихвинском вагоностроительном заводе запустили серийное производство полувагонов нового поколения — модели 12-6744. По сравнению с предшественниками у машины уменьшена масса тары, увеличена грузоподъёмность и объём кузова.
-
13 февраля
© t.me На заводе «Уральские локомотивы» (входит в Группу Синара) завершили сварку кузовов первых вагонов для отечественного высокоскоростного электропоезда. Речь идёт о головном моторном и втором немоторном вагонах — именно их будут использовать в тестовых испытаниях.
-
12 февраля
© rostec.ru Нижнетагильский «Уралкриомаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод» Ростеха) завершил работы по созданию оборудования для второй очереди космодрома Восточный. Предприятие разработало и изготовило системы заправки ракет-носителей «Ангара» жидким кислородом и нафтилом, а также комплекс подачи воды для охлаждения стартового стола.
-
Запись "Сгустители, драги, флотомашины: иркутский завод нарастил мощности на 60%" удалена.
Великоросс удалил эту запись 12.02.2026 23:20
по причине: Запись уже опубликована
-
10 февраля
На Сибирском химкомбинате (СХК) снова заработала собственная установка по производству жидкого азота. После семилетнего перерыва комбинат возобновил выпуск этого важнейшего продукта, который необходим для работы его ключевых производств.
-
10 февраля
На Ленинградском металлическом заводе завершили работу над последним новым рабочим колесом для гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС. Всего в рамках масштабной программы модернизации станции было изготовлено семнадцать таких колёс.
-
09 февраля
Челябинское научно-производственное объединение «Урал» расширяет применение собственного полимерного материала «Аркаим», который активно замещает металл в ключевых отраслях российского машиностроения. Одним из последних примеров стал Ярославский моторный завод (ЯМЗ), где важные патрубки водяного насоса для двигателей «ЯМЗ-Автодизель» теперь изготавливаются из этого полимера вместо традиционных алюминия и чугуна.
-
09 февраля
Бионышева ЕленаСделано у нас В России начала работу первая в новейшей истории страны производственная линия полного цикла по выпуску щелочных батареек под отечественным брендом «Наша батарейка». В отличие от производимых в России литиевых элементов питания для спецтехники, новая продукция создана для массового потребителя и предназначена для повседневных устройств: пультов дистанционного управления, детских игрушек, часов и других бытовых приборов.
