seregin-s1

  • Запись "В Большом Камне ведётся строительство танкеров типа «Афрамакс»" удалена.

    7234740220187722109_mailru удалил эту запись 22.01.2020 20:11

    по причине: Малая значимость

  • https://www.metalinfo.ru/ru/news/113462_big.jpghttps://www.metalinfo.ru/ru/news/113462_big.jpg © metalinfo.ru

    Александринская горно-рудная компания (АО «АГК», Нагайбакский район, Челябинская область, входит в Группу «Русская медная компания») ввела в эксплуатацию новый горизонтальный пресс-фильтр на линии обезвоживания медного концентрата обогатительной фабрики. Он заменил вакуумный дисковый агрегат. Новое оборудование для фильтрации потребовалось в связи с изменением сырьевой базы АГК. С 2018 года обогатительная фабрика компании работает исключительно на руде с месторождения Чебачье, которая отличается мелкой вкрапленностью и требует более тонкого помола для обогащения. Прежний вакуумный фильтр оказался непригоден для эффективного обезвоживания настолько мелкой фракции. Тогда как фильтрация под давлением с помощью фильтр-прессов позволяет удалять влагу из пульпы без применения термических методов.

    Переход на новое оборудование не потребовал остановки производства. На время работ фильтрация на линии медного концентрата была переведена на резервное оборудование. На установку пресс-фильтра, включая проектные работы, приобретение основного и вспомогательного оборудования, строительные и пусконаладочные работы АГК направила 121 млн рублей. Новый горизонтальный пресс-фильтр уже вышел на проектную мощность и работает на линии медного концентрата с производительностью по обезвоживанию до 15 тонн в час.

  •  © rosatom.ru

    Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — «Атомэнергомаш») изготовил трубные узлы главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для энергоблока № 4 АЭС «Куданкулам» (Индия). Комплект ГЦТ состоит из 16 трубных узлов.

    «Петрозаводскмаш» изготавливает ГЦТ из трубных заготовок собственного производства: на предприятии на внутреннюю поверхность труб наносят антикоррозионное плакирующее покрытие методом электрошлаковой наплавки. Завод первым в России освоил технологию изготовления бесшовных плакированных труб ГЦТ для АЭС.

    читать дальше

  • https://a.d-cd.net/77b2425s-960.jpghttps://a.d-cd.net/77b2425s-960.jpg © a.d-cd.net

    В соединение связи Восточного военного округа, дислоцированное в Приморском крае, поступила первая партия новейших командно-штабных машин (КШМ) П-230Т на базе автомобиля повышенной проходимости «Тигр».

    Она оснащена современным телекоммуникационным оборудованием, позволяющим проводить видеоконференцсвязь, телефонную связь и электронную переписку не только на месте, но и в движении.

    Важным фактором при использовании поступившей машины является возможность обеспечения режима защищенной связи от средств радиоэлектронной борьбы и помех при осуществлении различных режимов связи.

    Автоматизированные рабочие места в машине управления дают возможность командованию видеть оперативную обстановку в зоне выполнения задачи в режиме реального времени, а командирам подразделений — оперативно передавать в вышестоящие штабы сведения об изменении обстановки.

  • https://shvabe.com/upload/iblock/c28/%D0%A3%D0%9E%D0%9C%D0%97-%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%8B_%D0%A8%D0%B2%D0%B0%D0%B1%D0%B5.jpghttps://shvabe.com/upload/iblock/c28/%D0%A3%D0%9E%D0%9C%D0%97-%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%8B_%D0%A8%D0%B2%D0%B0%D0%B1%D0%B5.jpg © shvabe.com

    Светофоры «Швабе» помогут снизить аварийность на обновленной трассе между Черкесском и горнолыжным курортом на Кавказе. Вся светотехника разработана уральским заводом Холдинга.

    Для реконструкции участка федеральной трассы А-155 «Черкесск — Домбай» Холдинг «Швабе» поставил дорожные и пешеходные светофоры. Работы велись по расширению дороги с 9-го по 16-й км до четырех полос — в связи с высокой аварийностью на участке. Всего было установлено семь пешеходных переходов. Холдинг также оборудовал перекрестки в столице Карачаево-Черкесии.

    Всего на территории республики установлено 144 светофора производства Уральского оптико-механического завода (УОМЗ).

  •  © priargunsky.armz.ru

    48 полувагонов грузоподъемностью 70 т изготовлены в городе Канаш Чувашии на предприятии концерна «Тракторные заводы». Сразу по прибытии в Забайкальский край подвижной состав задействован для транспортировки бурого угля, который добывается на разрезе «Уртуйский» входящем в состав Приаргунского производственно горно-химического объединения(ПАО «ППГХО») .

    «Средства на покупку вагонов в размере 176,8 млн руб. выделены в рамках реализации нашей инвестиционной программы. Увеличение собственного парка полувагонов необходимо в связи с повышением объемов поставок потребителям Забайкальского края и зарубежных стран», — рассказал генеральный директор ПАО «ППГХО» Иван Киселёв.

    Отгрузки угля с разреза «Уртуйский» также производятся на Краснокаменскую ТЭЦ, в отопительный сезон объем достигает 100 вагонов в сутки.

    Всего по итогам 2019 г. на разрезе добыто более 3,5 млн т угля.

  •  © sun1-93.userapi.com

    На производстве стальных конструкций АО «Уралэлектромедь» в г. Верхняя Пышма Свердловской области введена в эксплуатацию линия по производству сварного решётчатого настила. Производительность линии — 200 тонн в месяц. Инвестиции в проект составили 57 млн рублей.

    Машина позволяет выпускать настил различных типоразмеров — до 9 метров в длину и до 1.2 метра в ширину. По такому изделию легко могут передвигаться самосвалы грузоподъемностью 450 тонн.

    — Новое производство в первую очередь обеспечит потребности предприятий УГМК в данном виде продукции, а также даст возможность выйти на новые рынки сбыта, — отметил главный инженер «Уралэлектромеди» Алексей Королев.

    читать дальше

  • Запись "В ремонтное подразделение ВВО поступила уникальная машина спецремонта" удалена.

    7234740220187722109_mailru удалил эту запись 21.01.2020 12:22

    по причине: Малая значимость

  •  © www.metalinfo.ru

    В сервисном локомотивном депо Комсомольск-на Амуре (Дальневосточная железная дорога) состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатация новых трёхсекционных магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ25К2М, которые созданы на Брянском машиностроительном заводе (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).

    Первая партия новых локомотивов, поступившая в депо, включает в себя 12 тепловозов.

    Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ25К2М — новейшая разработка Трансмашхолдинга. Первый локомотив создан в 2017 г.; испытания завершились в октябре 2019 г.

    читать дальше

  •  © sun1-95.userapi.com

    8 беспилотных летательных аппаратов приобрела УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК). Новая техника предназначена для маркшейдерских работ, выполнения аэрофотосъемки и тепловизионного мониторинга.

    Применение инновационной технологии поможет маркшейдерам Компании выполнять свою работу более эффективно, а именно — улучшит точность расчетов и оперативность замеров, и, что немаловажно, повысит безопасность труда. Квадрокоптеры способны работать в сложных погодных условиях и обеспечивают дистанционный контроль горных работ. На основе полученных данных с помощью специального программного обеспечения специалисты Компании будут создавать цифровые модели предприятий.

    читать дальше

  • https://topwar.ru/uploads/posts/2016-08/1470611534_rat_tank2.jpghttps://topwar.ru/uploads/posts/2016-08/1470611534_rat_tank2.jpg © topwar.ru

    В Дальневосточное высшее общевойсковое командное училище поступила первая партия специальной термостойкой экипировки «Ратник-3К» для экипажей боевых машин.

    Данный комплект предназначен для защиты членов экипажей танков, боевых машин пехоты и бронетранспортеров от воздействия открытого пламени, термического воздействия, осколков, а также защиты локтевых и коленных суставов от разного рода механических повреждений.

    В состав комплекта 6Б48 «Ратник-ЗК» входят противоосколочный жилет, летний и зимний огнестойкий комбинезон и бронешлемофон. Бронезащитные элементы выполнены из специальной баллистической ткани на основе высокопрочного российского волокна «Армос», обладающего водо-, маслоотталкивающей обработкой.

    Поступление новых комплектов экипировки в войска значительно повышает удобство, защиту, а также выживаемость экипажей бронетехники во время боевых действий.

  • Запись "Резидент ТОР «Хабаровск» открыл новое производственное направление" удалена.

    7234740220187722109_mailru удалил эту запись 20.01.2020 22:01

    по причине: Запись уже опубликована

    Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/117103/"

  •  © sun1-19.userapi.com

    Корабль головного корвета проекта 20385 «Гремящий», проходящий на Северном флоте государственные ходовые испытания, успешно завершил намеченную программу испытаний в полигонах Северного флота и начал подготовку к межфлотскому переходу. В ближайшее время он отправится в Балтийское море.

    Ранее корабль в Белом море выполнил стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс» по береговой и морской целям. В Баренцевом море он провёл стрельбы артиллерийскими установками А-190 и АК-630 по имитированным воздушным целям и торпедные стрельбы по подводной и надводной целям с использованием новых образцов морского оружия. Последним элементом испытаний стала отработка буксировки корабля, которую корвет провёл вместе с буксиром СБ-523 на прошлой неделе.

    читать дальше

  • Запись "Грузооборот АО «Восточный Порт» за 2019 год вырос до 25,51 млн. тонн" удалена.

    7234740220187722109_mailru удалил эту запись 19.01.2020 19:23

    по причине: Запись уже опубликована

    Комментарий модератора: "Статистика по портам за 2019 уже опубликована Севером. "

  •  © trainpix.org

    В 2019 году локомотивный парк Забайкальской железной дороги пополнился 42 единицами нового подвижного состава. На дорогу поступило 12 магистральных электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» и 30 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ.

    Локомотивы серии «Ермак» дислоцированы в эксплуатационном локомотивном депо Белогорск. Они обеспечивают грузовые перевозки. 26 тепловозов ТЭМ18ДМ распределены по полигону Забайкальской железной дороги для организации маневровых операций на станциях. Еще 4 таких локомотива, адаптированных для работы на узкой колее (шириной 1435 мм), поступили для обслуживания экспортно-импортных перевозок на железнодорожном пограничном переходе Забайкальск — Маньчжурия.

    читать дальше

  • http://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_5472_641052_b.jpghttp://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_5472_641052_b.jpg © metallicheckiy-portal.ru

    СМЦ-Колпино (расположен на Колпинской производственной площадке ПАО «Северсталь») в 2019 году отгрузил 16 тыс. тонн стальных заготовок для предприятий ветроэнергетики, что более, чем в два раза превышает показатели предыдущего периода.

    Основным клиентом СМЦ-Колпино стал завод по производству башен ветроэнергетических установок — «Башни ВРС». Это совместное предприятие «Северстали», УК «РОСНАНО» и компании Windar Renovables S.L., расположенное в Ростовской области. Завод стал первым подобным производством, локализованным в России.

    «В 2020 году мы планируем дальнейшее увеличение поставок для предприятий ветроэнергетики. В наших планах отгрузить порядка 25 тыс. тонн стальных заготовок в адрес только одного отечественного клиента», — отметил директор «СМЦ-Колпино» Иван Антимонов.

    Основным поставщиком металлопроката для изготовления стальных заготовок является стан 5000 производства трубного проката ПАО «Северсталь» (расположен на одной промышленной площадке с «СМЦ-Колпино»).

    Башни ветрогенераторов, построенные с участием продукции СМЦ-Колпино, сейчас используются для строительства ветропарков в Ростовской области и республике Калмыкия.

  • https://sudostroenie.info/images/700__500_sevmash_stanok_2020_1.jpghttps://sudostroenie.info/images/700__500_sevmash_stanok_2020_1.jpg © sudostroenie.info

    В механическом цехе № 10 Севмаша вступил в строй станок глубокого сверления. Новое оборудование было приобретено в рамках реализации федеральной целевой программы.

    Новым оборудованием заменят устаревшее, выпущенное в 1976 году. Для работы на поступившем станке с программным обеспечением специалисты цеха прошли дополнительное обучение.

    Как отмечают в цехе № 10, новое устройство значительно более удобно, чем старая техника. Оборудование обладает меньшей шумностью, рабочая зона закрыта прозрачным экраном, в комплекте поставлен специальный станок для доводки затупившихся свёрел. Кроме того, среди преимуществ — повышенная точность и качество обработки.

    Оборудование материальной базы цеха продолжится — в ближайшее время планируется ввод в строй партии новых токарных станков.

  •  © topwar.ru

    Холдинг «Росэлектроника» (входит в «Ростех») поставил Росгвардии первую партию машин связи, оснащенных квадрокоптерами, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга.

    В аппаратной связи, разработанной на Рязанском радиозаводе (входит в «Росэлектронику»), на транспортной базе Ford Transit размещаются возимые средства связи широкого спектра применения. Экстерьер машины хорошо вписывается в городскую среду, одновременно обладает достаточной проходимостью для работы в полевых условиях и на пересеченной местности. Преимуществами данной базы является грузоподъемность до 3,5 тонн и усиленная мощность электрогенератора, а также большое эргономичное пространство кузова при внешних компактных габаритах.

    читать дальше

  •  © topwar.ru

    Первая в этом году крупная партия техники для ВДВ поступила на вооружение 76-й дивизии Воздушно-десантных войск в Пскове. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

    Согласно сообщению, на вооружене 76-й дивизии ВДВ поступил батальонный комплект техники, в который вошли 39 боевых машин: 31 единица БМД-4М и восемь единиц БТР-МДМ «Ракушка». Это уже седьмой батальонный комплект, поступивший на вооружение псковских десантников. Уточняется, что боевые машины поступили в 234-й гвардейский десантно-штурмовой Черноморский ордена Кутузова 3-й степени полк имени Святого благоверного Александра Невского.

    читать дальше

  •  © metallicheckiy-portal.ru

    ООО «Курганхиммаш» завершил изготовление фильтров-грязеуловителей горизонтальных типа ФГГ для компании ПАО «Транснефть».

    Фильтры предназначены для очистки нефти от механических примесей, глины, парафино-смолистых отложений в трубопроводах диаметром 800 мм под давлением до 4,0 МПа.

    В конструкции фильтров применены затворы байонетного типа, которые являются разработкой технических специалистов ООО «Курганхиммаш».

    Для обеспечения безопасной работы, затворы снабжены предохранительным устройством, предотвращающим открывание крышки при наличии давления в фильтре.

    В комплектацию поставки фильтров входят: фильтрующие элементы, тяговые устройства с ручными лебедками, площадки обслуживания, поддоны и др. оборудование.

    Масса каждого фильтра составляет более 8 тонн.