Авиатор
- Публикации
- Комментарии
-
© www.tsagi.ruСпециалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершили очередную фазу испытаний модели нового российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС) CR929.
Ранее в аэродинамической трубе Т-128 (АДТ) ЦАГИ были проведены экспериментальные исследования тематической модели с двумя вариантами крыльев. Целью работ было определение крейсерских аэродинамических характеристик и влияния отклонения органов управления.
На данном этапе ученые исследовали базовую аэродинамическую модель ШФДМС (CR929) с серповидной законцовкой крыла.
-
© sun9-34.userapi.comНа озере Байкал был запущен самый крупный в Северном полушарии глубоководный телескоп. Он будет искать нейтрино — невидимые частицы, которые пронизывают всю нашу Вселенную и позволяют понять, как ее устройство — от черных дыр до галактик.
Телескоп установлен на глубинах 750-1300 метров и нуждается в защите от помех со стороны магнитного поля Земли. Ее обеспечивают экраны из особого сплава пермаллоя, которые выпускает производственный комплекс «Салют» ОДК.
Он представляет собой сложную систему датчиков и решает ключевую задачу по формированию мировой нейтринной сети — создает в Северном полушарии детектор, сравнимый по чувствительности с американским IceCube в Южном.
-
© function.mil.ruНа вооружение смешанного авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО) в Челябинской области поступил модернизированный истребитель-бомбардировщик Су-34 поколения 4++.
Летный и инженерно-технический состав полка принял обновленный самолет на заводе-изготовителе и совершил перелет на аэродром постоянного базирования в Челябинской области.
Усовершенствованный истребитель-бомбардировщик Су-34 оснащен специальным оборудованием, увеличивающим возможности самолета по обнаружению воздушных, наземных целей и расширяющим арсенал применяемых средств авиационного поражения.
Поступивший самолет стал первым в Центральном военном округе истребителем-бомбардировщиком Су-34, прошедшим модернизацию и поступившим на вооружение армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны ЦВО в 2021 году.
-
©Видео с youtube.com
Партия из 8 единиц модернизированных танков Т-90М «Прорыв» поступила в Севастопольскую мотострелковую бригаду гвардейской танковой армии Западного военного округа.
«Мы получили в этом месяце несколько единиц танков Т-90М, которые являются самой совершенной машиной в семействе Т-90 и наиболее приспособленной к действиям в условиях современного боя» — сообщил командующий танковой армии ЗВО генерал-лейтенант Сергей Кисель.
После принятия от представителей завода, танки пройдут подготовку для участия в Параде Победы на Красной площади в Москве.
Т-90М оснащен новым боевым башенным модулем с мощной 125-миллиметровой танковой пушкой, обеспечивающей применение новых боеприпасов высокой эффективности, а также управляемой ракеты, позволяющей уничтожать танки противника на дальности до 5 км. Высокие скоростные характеристики танка Т-90М, топливную экономичность и запас хода обеспечивает дизельный двигатель мощностью 1 130 л.с.
-
© strana-rosatom.ru10 марта 2021 года, Буюкеджели (провинция Мерсин, Турция) — На площадке АЭС «Аккую» состоялась церемония, посвященная началу строительства третьего блока первой атомной электростанции в Турции.
Выступая на церемонии, генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв высоко оценил текущие темпы строительных работ: «Спустя всего три года с начала сооружения АЭС „Аккую“ мы начинаем полномасштабные строительные работы уже на третьем энергоблоке. Набран беспрецедентный темп в реализации проекта, и я хочу выразить искреннюю признательность Правительству Турецкой Республики, а также руководству местных органов самоуправления за всестороннюю поддержку проекта. Только вместе, при участии руководства страны и компаний турецкой промышленности, при поддержке общества, мы сможем быстро и эффективно построить атомную станцию, которая станет одной из основ энергетической безопасности республики», — заявил он.
-
© www.tsagi.ruСпециалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели серию испытаний толкающего воздушного винта на модели фюзеляжа самолета большого объема.
Исследования возможности внедрения силовой установки с толкающим винтом вместо тянущего обусловлены актуальностью задачи увеличения внутреннего пространства самолета и необходимостью размещения экологичного топлива внутри фюзеляжа. Такие перспективы уже исследуются зарубежными разработчиками летательных аппаратов: проект ZeroEmission фирмы Airbus, ЕС, или проект, уже поднявшийся в воздух, Celera 500L фирмы Otto Aviation,США.
-
© www.metalinfo.ruЗавод «БДМ-Агро» (г. Краснодар, входит в Ассоциацию «Росспецмаш») запустил в производство «Кормораздатчики для ферм СРК-2, СРК-3». Техника представляет собой передвижные приборы, имеющие вид тележки и бункера для засыпания кормов (сухого или сочного), сообщает пресс-служба «Росспецмаша».
-
© www.uecrus.comНовая разработка конструкторов самарского предприятия ОДК (входит в Госкорпорацию Ростех) позволила усовершенствовать конструкцию авиационного двигателя НК-12МП для стратегического бомбардировщика Ту-95. Улучшенная деталь позволит передавать больший крутящий момент без увеличения массы конструкции.
Улучшения параметров удалось добиться благодаря разработанной конструкторами ОКБ ПАО «ОДК-Кузнецов» полезной модели двойной сателлитной шестерни редуктора.
-
© sun9-64.userapi.comСортопрокатный цех МЗ Балаково (Саратовская обл.,предприятие холдинга «Новосталь-М») освоил производство нового вида продукции — стальной катанки в мотках диаметром от 6,5 до 16,5 мм. Металлопрокат изготовлен в соответствии со стандартом ASTM A510M и отправлен в страны Европы, сообщает пресс-служба компании.
Ранее завод уведомлял о запуске в производство катанки из марок стали SAE 1008, SAE 1010, SAE 1012, SAE 1015 диаметром от 8 до 13 мм в соответствии со стандартом АSTM A510M-18.
Сортопрокатный цех мини-завода «МЗ Балаково» производит сортовой прокат (арматуру и круг) в прутках и мотках, угловой профиль и швеллер. Производительность цеха — свыше 1 млн. т проката в год.
-
© zdship.ru5 марта на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» запущен в эксплуатацию пятикоординатный станок для изготовления модельной оснастки по чертежам, разработанным в 3D для литейного производства.
В ходе церемонии открытия генеральный директор предприятия Александр Филиппов отметил, что приобретение данного оборудования позволит повысить производительность труда более чем в два раза и не только иметь гарантировано высокое качество выпускаемой продукции и сократить время на ее изготовление.
-
Продуктовый портфель ЕВРАЗ ЗСМК пополнился двумя видами швеллера 30В-2 и 30 В, предназначенными для вагоностроения. Первые 68 тонн профиля 30В-2 из низколегированной марки стали отправлены для Новочеркасского электровозостроительного завода.
Горячекатаный вагоностроительный швеллер устойчив к ударным нагрузкам, отличается механической прочностью, хорошо противостоит коррозии и переносит значительные перепады температур. Этот конструкционный материал может применяться не только в вагоностроении, но и в производстве промышленного технологического оборудования и строительстве жилых и промышленных зданий.
Ранее рельсобалочный цех ЕВРАЗ ЗСМК производил только швеллер 40У для строительной отрасли.
-
Запись "На КАМАЗе внедряется новый окрасочный комплекс" удалена.
Human RS удалил эту запись 04.03.2021 17:10
по причине: Малая значимость
-
© sskzvezda.ruНа судостроительном комплексе «Звезда» состоялась закладка очередного «зелёного» танкера типа «Афрамакс» дедвейтом 114 тыс. тонн, который верфь строит для АО «Роснефтефлот». Это — седьмое судно в серии из 12 танкеров в портфеле заказов ССК «Звезда».
Контракт на строительство танкера был заключен ССК в 2017 году с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» и АО «Роснефтефлот» — профильным дочерним обществом НК «Роснефть», реализующим проекты в области морской логистики. Резка металла для «Афрамакса» началась в блоке корпусных производств судоверфи в феврале 2020 года, а плановый срок сдачи судна заказчику — 2022 год.
-
Предлагаемое техническое решение в будущем сможет применяться в оборудовании для дистанционного профилактического и предаварийного контроля наружных изоляционных конструкций электроэнергетического комплекса. Патент на устройство в области электроизмерительной техники получила организация холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех в Казани.
Разработкой устройства занималось НПО «Государственный институт прикладной оптики» (НПО ГИПО) холдинга. Техническим результатом изобретения стало повышение вероятности обнаружения и точности измерения электрического разряда в любое время суток при сохранении небольших массогабаритных характеристик устройства. Добиться этого удалось за счет применения одного компактного зеркального объектива, общего для наблюдательной и измерительной ветвей, а также пропускающей дифракционной решетки.
«Возникающие в высоковольтном оборудовании повреждения, например вследствие нарушения целостности элементов конструкций, могут вызывать дополнительный нагрев ее элементов и поверхностные разряды, включая коронные, которые приводят к потерям электроэнергии, повреждению изоляции, а также создают свечение и радиопомехи. Наше устройство позволит обнаруживать и измерять эти разряды в любое время суток в режиме реального времени», — отметил генеральный директор НПО ГИПО Виллен Балоев.
-
Запись "ПСЗ «Янтарь» заключил контракт на поставку тринадцати единиц современного оборудования" удалена.
Human RS удалил эту запись 03.03.2021 22:41
по причине: Малая значимость
-
© Фото из открытых источников2 марта в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95210 и временную регистрацию 97023. Это уже 206-й взлетевший самолёт этого типа и 2-й в этом году.
-
© sun9-22.userapi.com28 февраля в 09:55:01 по московскому времени, со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Арктика-М» № 1 на борту. Спустя 562 секунды, согласно обработанной телеметрической информации, головная часть в штатном режиме отделилась от третьей ступени носителя.
Космические аппараты «Арктика-М» разработаны по модульному принципу с учетом опыта, приобретенного при создании космических аппаратов «Электро-Л». Они базируются на унифицированной платформе «Навигатор» и имеют практически идентичную целевую аппаратуру со спутниками «Электро-Л». Главным отличием является способ решения целевой задачи — «Электро-Л» проводит регулярную (с периодичностью 15-30 минут) съёмку Земли с геостационарной орбиты, а «Арктика-М» проводит аналогичную съемку арктического региона Земли, недоступного для наблюдения с геостационарных спутников «Электро-Л», находясь на рабочем участке высокоэллиптической орбиты типа «Молния» в районе апогея.
-
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех поставил заказчику пилотный комплект аппаратуры волоконно-оптической системы передачи и преобразования оптических сигналов (СПОС). Оборудование передачи сигналов для управления подводной инфраструктурой шельфовой добычи нефти и газа планируется установить на российском добычном комплексе на Южно-Киринском месторождении на шельфе острова Сахалин.
Технологическое решение построено на использовании волоконной оптики и позволяет осуществлять обмен данными на глубине до 500 метров. По скорости передачи информации российское оборудование превосходит зарубежные аналоги, работающие посредством электрокабеля.
За скорость и надежность передачи информации отвечают цифровые волоконно-оптические модули, разработанные специально для работы на глубоководье. Всего система позволяет подключать до 48 подводных модулей управления (ПМУ), которые дистанционно управляют и контролируют процесс добычи на расстоянии до 85 км. Гарантированный срок работы системы составляет не менее 30 лет.
В 2021 году планируется завершить эксплуатационные испытания и осуществить следующую поставку в интересах энергетической компании, работающей на российском шельфе.
В составе Ростеха проект реализует Научно-исследовательский институт «Полюс» им. М. Ф. Стельмаха — предприятие дочернего холдинга «Швабе».
-
© sun9-51.userapi.comВ феврале «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) отгрузило компании «Газпром добыча Надым» четыре комплекта газотурбинных установок ГТУ-16П. Оборудование будет установлено на дожимной компрессорной станции Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения.
Бованенковское месторождение — это ресурсная база системы магистральных газопроводов «Бованенково-Ухта» и «Ухта-Торжок». В настоящее время на трех газовых промыслах Бованенковского НГКМ уже эксплуатируются 28 ГТУ-16П и пять ГТУ-25П пермского производства суммарной мощностью 570 МВт. Всего на компрессорных станциях Газпрома работает порядка 700 пермских двигателей.
-
© function.mil.ruПодразделения Центрального военного округа (ЦВО) впервые получили на вооружение современный комплекс охраны командных пунктов «Стрелец-СВ». Оборудование предназначено для мониторинга обстановки охраняемого района, в том числе с воздуха, за счет входящего в комплект беспилотного летательного аппарата. Комплексы «Стрелец-СВ» будут включены в систему охраны и обороны полевых командных пунктов военного округа в Сибири, Поволжье и на Урале.
